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U 369

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 492
Kiellegung: 06.10.1942
Stapellauf: 17.08.1943
Indienststellung: 15.10.1943
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Ludwig Schaafhausen
Feldpostnummer: M-53 519

Kommandanten
15.10.1943 - 15.04.1945 Oblt.z.S. Ludwig Schaafhausen
16.04.1945 - 08.05.1945 Kptlt. Hans-Norbert Schunck

Flotillen
15.10.1943 - 28.02.1945 S 22. U-Flottille Gotenhafen
01.03.1945 - 08.05.1945 A 31. U-Flottille Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 0
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt: 28.01.1945 - 04.02.1945
Unter Oblt.z.S.Ludwig Schaafhausen
28.01.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen.(Räumung des Stützpunktes Gotenhafen)
04.02.1945 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen

Verlegungsfahrt: 01.05.1945 - 06.05.1945
Unter Kptlt. Hans-Norbert Schunck
01.05.1945 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen
06.05.1945 - 05:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen

Überführungsfahrt: 29.05.19445 - 29.11.1945
Unter Kptlt. Hans-Norbert Schunck
29.05.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen
01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow eingelaufen
03.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow ausgelaufeb
05.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan eingelaufen
29.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan ausgelaufen
30.11.1945 - 11:05 Uhr bei der Operation Deadlight versenkt


Schicksal
Datum: 30.11.1945
Letzter Kommandant: Kptlt. Hans-Norbert Schunck
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Irland
Position: 55°31,40'N-07°27,40'W
Planquadrat: AM 5397
Versenkt durch: Artillerie des britischen Zerstörers HMS Onslaught (G.04) bei der Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal
Das Boot wurde am 29.11.1945 vom der britischen Fregatte HMS Rupert (K.561) in den Nordatlantik geschleppt und bereits im sinkendem Zustand, am 30.11.1945 um 11.05 Uhr, von dem britischen Zerstörer HMS Onslaught durch Artilleriefeuer versenkt.

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