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U 260: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 259]] ← U 260 → [[U 261]]
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| || 00.04.1944 - 12.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Becker]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 260" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || 14.03.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 260|Klick hier → Ausbildung U 260]]
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[23.12.1939]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[14.03.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hubertus Purkhold]]
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| || colspan="3" |  U 260, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hubertus Purkhold]], lief am 10.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 22.10.1942 von [[U 463]] mit 71 m³ Brennstoff versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]], [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Südwärts (U-Bootgruppe)|Südwärts]]. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 9.133 sm über und 820,5 sm unter Wasser, lief U 260 am 15.11.1942 in Lorient ein.
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 273
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| || colspan="3" | U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
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| || [[14.03.1942]] - [[00.04.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hubertus Purkhold]]
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| || [[00.04.1944]] - [[12.03.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klaus Becker]]
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| || 14.12.1942 - Lorient || → → → → → → || 03.02.1943 - St. Nazaire
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[14.03.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || colspan="3" |  U 260, unter Kapitänleutnant [[Hubertus Purkhold]], lief am 14.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 24.01.1943 von [[U 117]] mit 8 m³ Brennstoff versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Nach 51 Tagen, lief U 260 am 03.02.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[01.10.1942]] - [[31.10.1944]] || [[Frontboot]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || colspan="3" | U 260 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.893 BRT versenken.
 
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| || [[01.11.1944]] - [[12.03.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 260 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| || [[15.03.1942]] – [[21.04.1943]] || [[Bremen]] || Wegen Eislage, Eigenausbildung.
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| || 12.03.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 22.05.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[23.04.1942]] – [[06.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 260, unter Kapitänleutnant [[Hubertus Purkhold]], lief am 12.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 17.04.1943 von [[U 462]] mit 44 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 7 Tage Proviant, am 18.04.1943 von [[U 487]] mit 45 m³ Brennstoff und am 11.05.1943 von [[U 459]] mit 12 m³ Brennstoff und 2 t Proviant versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]], [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]], [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 871 sm unter Wasser, lief U 260 am 22.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || [[08.05.1942]] – [[12.05.1942]] || [[Danzig]] || Übungen und Erprobungen bei der [[UAK]].
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| || colspan="3" | Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[13.05.1942]] – [[17.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[19.05.1942]] – [[22.05.1942]] ||  [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[23.05.1942]] – [[25.05.1942]] || [[Danzig]] || Eigenausbildung.
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| || [[26.05.1942]] – [[08.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[09.06.1942]] – [[30.06.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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−
| || [[01.07.1942]] – [[10.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung, Ölübernahmeübungen mit [[U 464]] / [[27. U-Flottille]].
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| || 25.08.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 24.10.1943 - St. Nazaire
 
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−
| || [[12.07.1942]] – [[04.08.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| || colspan="3" |  U 260, unter Kapitänleutnant [[Hubertus Purkhold]], lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von [[U 460]] mit 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tage Proviant versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 5.584 sm über und 2.059 sm unter Wasser, lief U 260 am 24.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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−
| || [[06.08.1942]] – [[07.08.1942]] || [[Kiel]] || [[Funkbeschickung]].
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| || colspan="3" | U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[08.08.1942]] – [[11.08.1942]] || [[Danzig]] || Eigenausbildung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[12.08.1942]] – [[21.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[22.08.1942]] – [[03.09.1942]] || [[Kiel]] || Werftarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| || [[06.09.1942]] – [[09.09.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 18.12.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 27.02.1944 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |  U 260, unter Kapitänleutnant [[Hubertus Purkhold]], lief am 18.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, um Island und vor Reykjavik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]] und [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]]. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 5.426 sm über und 1.960 sm unter Wasser, lief U 260 am 27.02.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung trat das Boot vom 28.04.1944 - 06.06.1944 als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]].
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| || colspan="3" |  U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 06.06.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 16.06.1944 - Lorient
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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| || colspan="3" |  U 260, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der der alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 248 sm über und 557 sm unter Wasser, lief U 260 am 16.06.1944 in Lorient ein.
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| || colspan="3" |  U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[10.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.09.1942]] - 02:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || [[12.09.1942]] - 10:25 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[15.11.1942]] - 16:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hubertus Purkhold]], war 66 Tage, 2 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 9.133 [[sm]] über und 820,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich der [[Neufundlandbank]]. Es wurde am [[22.10.1942]] von [[U 463]] mit 71 m³ Brennstoff versorgt. U 260 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]], [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Südwärts (U-Bootgruppe)|Südwärts]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Geleitzugoperationen hatten Erfolgschancen. Trotz des zähen Bemühens konnten sie auf Grund fehlender Erfahrungen des Kommandanten nicht ausgenutzt werden.
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[14.12.1942]] - 16:40 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[03.02.1943]] - 13:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 22.07.1944 - Lorient || → → → → → → || 23.07.1944 - Lorient
 
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| || colspan="3" | U 260, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 22.07.1944 von Lorient aus. Das Boot gehörte zur Operation Marder, die bis zum 24.07.1944 alliierte Schiffsziele vor Lorient bekämpfen sollten. Nach einem Rückruf, wurde die Aktion abgebrochen und das Boot kam, vom 24.07.1944 - 08.08.1944, in sechsstündige Bereitschaft. In dieser Zeit wurden Probefahrten durchgeführt und die Fla-Waffen angeschossen.
−
 
 
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hubertus Purkhold]], 50 Tage, 20 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[24.01.1943]] von [[U 117]] mit 8 m³ Brennstoff versorgt. U 260 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.893 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' [[28.12.1942]] - br - ''[[Empire Wagtail]]'' - 4.893 [[BRT]].
 
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−
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat mit bemerkenswert gutem Geschick und taktischem Gefühl operiert und einen schönen Anfangserfolg erzielt. Vom Kommandanten werden noch besondere Leistungen zu erwarten sein.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[12.03.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[22.05.1943]] - 19:05 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hubertus Purkhold]], war 71 Tage, 7 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 10.409 [[sm]] über und 871 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. Es wurde am [[17.04.1943]] von [[U 462]] mit 44 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 7 Tage Proviant , am [[18.04.1943]] von [[U 487]] mit 45 m³ Brennstoff und am [[11.05.1943]] von [[U 459]] mit 12 m³ Brennstoff und 2 t Proviant versorgt. U 260 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]], [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]], [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[25.08.1943]] - 11:25 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[24.10.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" |  '''8. Unternehmung'''
 
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| || 07.08.1944 - Lorient || → → → → → → || 13.08.1944 - La Pallice
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hubertus Purkhold]], war 60 Tage und 35 Minuten auf See und legte dabei 5.584 [[sm]] über und 2.059 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[11.09.1943]] von [[U 460]] mit 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tage Proviant versorgt. U 260 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
+
| || colspan="3" | U 260, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 07.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Nach 6 Tagen und zurückgelegten 87 sm über und 103 sm unter Wasser, lief U 260 am 13.08.1944 in La Pallice ein. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 13.08.1944 - 30.08.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], La Pallice. Anschließend erfolgten vom 30.08.1944 - 03.09.1944 die Ausrüstung des Bootes und Erprobungen der Schnorchelanlage.
−
 
 
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf dieser Unternehmung überlegt und angriffsfreudig operiert und die neue Waffe, den [[Zaunkönig|Zaunkönigtorpedo]], erfolgreich eingesetzt. Anerkannte Erfolge: 2 Zerstörer versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 260 auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[18.12.1943]] - 17:05 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[27.02.1944]] - 16:04 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hubertus Purkhold]], war 70 Tage, 20 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei 5.426 [[sm]] über und 1.960 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], um [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]] und [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]]. U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt trat das Boot vom [[28.04.1944]] bis zum [[06.06.1944]] als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppe|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]].
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''<u>6. Unternehmung:'''</u>
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
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| || [[06.06.1944]] - 14:17 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[16.06.1944]] - 06:15 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 03.09.1944 - La Pallice || → → → → → → || 17.10.1944 - Bergen
 
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| || 19.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 21.10.1944 - Kristiansand
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 9 Tage, 15 Stunden und 58 Minuten auf See und legte dabei 248 [[sm]] über und 557 [[sm]] unter Wasser zurück. Bei seinem Einsatz gegen die alliierte Invasion, konnte es in seinem Operationsgebiet, der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]], keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
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'''Die Fahrt : ''' '''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Unternehmung in Wartestellung vor Biscayaküste. Keine Erfolgsaussichten.
 
 
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| || 22.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 25.10.1944 - Flensburg
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'''<u>7. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[22.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[23.07.1944]] - //:// Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" |  U 260, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 03.09.1944 von La Pallice aus. Überführung des Bootes nach Norwegen, und anschließend nach Deutschland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Flensburg. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 632 sm über und 2.283,3 sm unter Wasser, lief U 260 am 25.10.1944 in Flensburg ein. Nach der Fahrt ging das Boot zu Überholungsarbeiten erst nach Stettin und anschließend nach Kiel.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 1 Tag auf See. Das Boot gehörte zur [[Operation Mader]] die bis zum [[24.07.1944]] alliierte Schiffsziele vor [[Lorient]] bekämpfen sollten. Nach einem Rückruf, wurde die Aktion abgebrochen und das Boot kam vom [[24.07.1944]] bis zum [[08.08.1944]] in sechstündige Bereitschaft. In dieser Zeit wurden Probefahrten durchgeführt und die Fla-Waffen angeschossen.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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'''<u>8. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[07.08.1944]] - 21:19 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[13.08.1944]] - 11:15 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 5 Tage, 13 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 87 [[sm]] über und 103 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der[[Biscaya]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt erfolgte vom [[13.08.1944]] bis zum [[30.08.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]]. Anschließend erfolgten vom [[30.08.1944]] bis zum [[03.09.1944]] die Ausrüstung des Bootes und Erprobungen der Schnorchelanlage.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''<u>9. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[03.09.1944]] - 22:34 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[17.10.1944]] – 14:55 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 09.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 13.02.1945 - Horten
 
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| || [[19.10.1944]] – 16:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||[[21.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | U 260, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Überholungsarbeiten, nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 260 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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| || [[22.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[25.10.1944]] - 09:00 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 49 Tage auf See und legte dabei 632 [[sm]] über und 2.283,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Bei der Überführung des Bootes nach [[Norwegen]] und anschließend nach Deutschland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am [[21.10.1944]] wurde in [[Kristiansand]] das Geleit gewechselt und anschließend nach [[Flensburg]] marschiert. Nach der Fahrt ging das Boot zu Überholungsarbeiten erst nach [[Stettin]] und anschließend nach [[Kiel]].
 
  
−
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. FUnternehmung:''' Nach anfänglichen Schweirigkeiten mit Schnorchel und ernstlichen Ausfällen allmählich damit fertig geworden und ohne Erfolgsaussichten gehabt zu haben Norwegen erreicht.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[09.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || colspan="3" |  '''10. Unternehmung'''
 
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| || 18.02.1945 - Horten || → → → → → → || 19.02.1945 - Kristiansand
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte nach Überholungsarbeiten, von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es Schnorchelübungen im [[Oslofjord]] durch.
 
 
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| || 20.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 12.03.1945 - Verlust des Bootes
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'''<u>10. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[18.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[19.02.1945]] - 02:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" |  U 260, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 18.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen und Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südlich von Irland. Nach 22 Tagen auf See, bekam das Boot einen Minentreffer und wurde vor der irischen Küste selbst versenkt. Die Besatzung wurde interniert und später an Großbritannien ausgeliefert.
 
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| || [[20.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[12.03.1945]] - 22:30 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" | U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 260 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.)
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'''Die Fahrt : ''' U 260, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 24 Tage auf See. Am [[19.02.1945]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], den Gewässern um [[England]] und südlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach einem Minentreffer wurde das Boot vor der irischen Küste selbst versenkt. Die Besatzung wurde interniert und später an Großbritannien ausgeliefert.
 
 
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Verlustursache
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Boot: || U 260
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || 12.03.1945
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Klaus Becker]]
 
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|-
−
| || Datum: || || [[12.03.1945]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klaus Becker]]
+
| || [[Position]]: || 51°29' Nord - 09°06' West
 
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|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 8856
 
|-
 
|-
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=U_260&language=de&params=51.25_N_9.0833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+260| 51°15' N - 09°05' W]
+
| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 8883
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || Überlebende: || 48
 
|-
 
|-
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| || Tote: || || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 260|Klick hier → Besatzungsliste U 260]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 48
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+
|-
−
U 260 wurde am [[12.03.1945]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Irland]], bei [[Fastnet Rock]] nach einen [[Mine|Minentreffer]] selbst versenkt. Das Boot lief während eines Tauchvorganges in 80 Metern Tiefe auf eine [[Mine]] des britischen [[Minenfeld|Minenfeldes]] "CF-2(A)". Schwer beschädigt tauchte U 260 etwa dreizehn Seemeilen vor Kap Clear auf und setzte eine alarmierende Funkmeldung ab. Danach wurde U 260 auf Befehl des Kommandanten selbstversenkt. Die Besatzung erreichte in Schlauchbooten die irische Küste bei Galley Head und wurde interniert. Das im irischen Hoheitsgebiet unrechtmäßig von der [[HMS]] ''[[Apollo (M.01)]]'' gelegte Grundminenfeld "CF-2(A)" bestand aus 156 Mark-XVII [[Mine|Minen]], die in 67 Meter Tiefe gelegt wurden. [http://www.youtube.com/watch?v=grARWNspSVQ&feature=related| Das Wrack von U 260 heute].
+
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| || colspan="3" | U 260 wurde am 12.03.1945 im Nordatlantik südlich von Irland, bei Fastnet Rock nach einen [[Mine|Minentreffer]], selbst versenkt.  
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| || colspan="3" | U 260 konnte auf 10 Unternehmungen 1 Schiff 4.893 BRT versenken.
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 12.03.45 um 22:30 h südlich von Irland bei Fastnet Rock während des Tauchvorgangs unter Wasser in 80 Meter Tiefe auf eine Mine des britischen Seeminenfeldes >>CF-2 (A)<< gelaufen. Schwer beschädigt tauchte U 260 etwa dreizehn Seemeilen vor Kap Clear auf und setzte eine alarmierende Funkmeldung ab. U 260 wurde auf Anordnung des Kommandanten versenkt. Die Besatzung erreichte in Schlauchbooten die irische Küste bei Galley Head und wurde interniert. Das im irischen Hoheitsgebiet unrechtmäßig von [[HMS Apollo (M.01)|HMS APOLLO (M.01)]] gelegte Grundminenfeld >>CF-2(A)<< bestand aus 156 Mark-XVII-Minen, die in 67 Meter Tiefe gelegt wurden.'' Zitat Ende.
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|-
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 323 - 324.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das kampferprobte U 260 unter Klaus Becker, eines der letzten aus Frankreich abgezogenen Boote, lief am 21. Februar von Christiansand aus. Drei Wochen später, am 12. März, während das Boot südlich von Island in den Sankt-Georgs-Kanal hinein fuhr, lief U 260 vor Fastnet auf eine Mine. Die Schäden führten dazu, daß Becker nicht mehr tauchen konnte. Er meldete dies der U-Boot-Führung, die ihn anwies, das Boot zu versenken. Als Becker und seine Besatzung an Land gingen, wurden sie von irischen Behörden inhaftiert.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 776.
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
Literaturverweise
−
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
'''Überlebende des 12.03.1945: (39) ②'''
 
−
 
 
−
[[Banisch, Werner]] ● [[Bartelmäs, Karl]] ● [[Bartholoma, Karl]] ● [[Klaus Becker|Becker, Klaus]] ● [[Bez, Carl-Heinz]] ● [[Bielecke, Friedrich]] ● [[Billigmann, Wilhelm]] ● [[Brehm, Heinrich]] ● [[Burkart, Eugen]] ● [[Carnee, Christoph de]] ● [[Daeke, Heinz]] ● [[Dörr, Herbert]] ● [[Dreiocker, Gerhard]] ● [[Dreschel, Siegfried]] ● [[Hör, Rudi]] ● [[Janorschke,]] ● [[Jenss, Friedrich]] ● [[Köhler, Heinz]] ● [[Krecht, Anton]]  ● [[Kuntze, Gottfried]] ● [[Kunze, Erich]] ● [[Leichtfeld, Wilhelm]] ● [[Lennerts,]] ● [[Lenz, Erich]] ● [[Lüttgen, Karl-Heinz]]  ● [[Mälzer, Bernhard]]  ● [[Müller, Herbert]] ● [[Nagel, Karl]] ● [[Neumann, Reinhold]] ● [[Nowotzin, Herbert]] ● [[Pleiners, Walter]] ● [[Reuling, Hugo]] ● [[Richert, Siegfried]] ● [[Riegert, Otto]] ● [[Rinschen, Alfred]] ● [[Rudolf, Alfred]] ● [[Sydekum, Werner]] ● [[Welling, Peter]] ● [[Wrage, Max]] 
 
−
 
 
−
'''Vor dem 18.02.1945: (7)''' ③
 
−
 
 
−
[[Gerhard Conrad|Conrad Gerhard]] ● [[Käfer, Fridolin]] ● [[Petersen, Friedrich]] ● [[Hubertus Purkhold|Purkhold, Hubertus]] ● [[Wehling, Helmut]] ● [[Weidemann, Hans]] ● [[Wuthenau, Hans-Joachim von]]
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste: (1)'''
 
−
 
 
−
[[Tussing, Karl-Heinz]]
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |  Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 776. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  25, 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  71, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 179 - 193.
 
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  323, 324. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Busch/ Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Liste der Überlebenden unvollständig.
 
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann durchaus möglich sein, das in dieser Liste noch Namen von Überlebenden enthalten sind. Diese konnte ich jedoch aus Mangel an Informationen nicht zuweisen.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. August 2023, 12:16 Uhr

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U 259 ← U 260 → U 261

U-Boot U 260
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 025
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 07.05.1941
Stapellauf: 09.02.1942
Indienststellung: 14.03.1942
Kommandant: Hubertus Purkhold
Feldpostnummer: M - 44 273

Kommandanten

14.03.1942 - 00.04.1944 Kapitänleutnant Hubertus Purkhold
00.04.1944 - 12.03.1945 Oberleutnant zur See Klaus Becker

Flottillen

14.03.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 260
01.10.1942 - 31.10.1944 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire
01.11.1944 - 12.03.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

1. Unternehmung
10.09.1942 - Kiel → → → → → → 12.09.1942 - Kristiansand
12.09.1942 - Kristiansand → → → → → → 15.11.1942 - Lorient
U 260, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hubertus Purkhold, lief am 10.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 22.10.1942 von U 463 mit 71 m³ Brennstoff versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blitz, Tiger, Luchs, Panther und Südwärts. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 9.133 sm über und 820,5 sm unter Wasser, lief U 260 am 15.11.1942 in Lorient ein.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.12.1942 - Lorient → → → → → → 03.02.1943 - St. Nazaire
U 260, unter Kapitänleutnant Hubertus Purkhold, lief am 14.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 24.01.1943 von U 117 mit 8 m³ Brennstoff versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Spitz. Nach 51 Tagen, lief U 260 am 03.02.1943 in St. Nazaire ein.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.893 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
12.03.1943 - St. Nazaire → → → → → → 22.05.1943 - St. Nazaire
U 260, unter Kapitänleutnant Hubertus Purkhold, lief am 12.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 17.04.1943 von U 462 mit 44 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 7 Tage Proviant, am 18.04.1943 von U 487 mit 45 m³ Brennstoff und am 11.05.1943 von U 459 mit 12 m³ Brennstoff und 2 t Proviant versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel, Löwenherz, Lerche, Specht und Fink. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 871 sm unter Wasser, lief U 260 am 22.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
25.08.1943 - St. Nazaire → → → → → → 24.10.1943 - St. Nazaire
U 260, unter Kapitänleutnant Hubertus Purkhold, lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von U 460 mit 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tage Proviant versorgt. U 260 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 5.584 sm über und 2.059 sm unter Wasser, lief U 260 am 24.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
18.12.1943 - St. Nazaire → → → → → → 27.02.1944 - St. Nazaire
U 260, unter Kapitänleutnant Hubertus Purkhold, lief am 18.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, um Island und vor Reykjavik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen, Rügen 6 und Rügen 5. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 5.426 sm über und 1.960 sm unter Wasser, lief U 260 am 27.02.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung trat das Boot vom 28.04.1944 - 06.06.1944 als Bereitschaftsboot zur Gruppe Landwirt.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
06.06.1944 - St. Nazaire → → → → → → 16.06.1944 - Lorient
U 260, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der der alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 248 sm über und 557 sm unter Wasser, lief U 260 am 16.06.1944 in Lorient ein.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
22.07.1944 - Lorient → → → → → → 23.07.1944 - Lorient
U 260, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 22.07.1944 von Lorient aus. Das Boot gehörte zur Operation Marder, die bis zum 24.07.1944 alliierte Schiffsziele vor Lorient bekämpfen sollten. Nach einem Rückruf, wurde die Aktion abgebrochen und das Boot kam, vom 24.07.1944 - 08.08.1944, in sechsstündige Bereitschaft. In dieser Zeit wurden Probefahrten durchgeführt und die Fla-Waffen angeschossen.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
07.08.1944 - Lorient → → → → → → 13.08.1944 - La Pallice
U 260, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 07.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Nach 6 Tagen und zurückgelegten 87 sm über und 103 sm unter Wasser, lief U 260 am 13.08.1944 in La Pallice ein. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 13.08.1944 - 30.08.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice. Anschließend erfolgten vom 30.08.1944 - 03.09.1944 die Ausrüstung des Bootes und Erprobungen der Schnorchelanlage.
U 260 auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
03.09.1944 - La Pallice → → → → → → 17.10.1944 - Bergen
19.10.1944 - Bergen → → → → → → 21.10.1944 - Kristiansand
22.10.1944 - Kristiansand → → → → → → 25.10.1944 - Flensburg
U 260, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 03.09.1944 von La Pallice aus. Überführung des Bootes nach Norwegen, und anschließend nach Deutschland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Flensburg. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 632 sm über und 2.283,3 sm unter Wasser, lief U 260 am 25.10.1944 in Flensburg ein. Nach der Fahrt ging das Boot zu Überholungsarbeiten erst nach Stettin und anschließend nach Kiel.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.02.1945 - Kiel → → → → → → 13.02.1945 - Horten
U 260, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Überholungsarbeiten, nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 260 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
10. Unternehmung
18.02.1945 - Horten → → → → → → 19.02.1945 - Kristiansand
20.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 12.03.1945 - Verlust des Bootes
U 260, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 18.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen und Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südlich von Irland. Nach 22 Tagen auf See, bekam das Boot einen Minentreffer und wurde vor der irischen Küste selbst versenkt. Die Besatzung wurde interniert und später an Großbritannien ausgeliefert.
U 260 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 260
Datum: 12.03.1945
Letzter Kommandant: Klaus Becker
Ort: Nordatlantik
Position: 51°29' Nord - 09°06' West
Planquadrat: AM 8856
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 48
Klick hier → Besatzungsliste U 260
U 260 wurde am 12.03.1945 im Nordatlantik südlich von Irland, bei Fastnet Rock nach einen Minentreffer, selbst versenkt.
U 260 konnte auf 10 Unternehmungen 1 Schiff 4.893 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 12.03.45 um 22:30 h südlich von Irland bei Fastnet Rock während des Tauchvorgangs unter Wasser in 80 Meter Tiefe auf eine Mine des britischen Seeminenfeldes >>CF-2 (A)<< gelaufen. Schwer beschädigt tauchte U 260 etwa dreizehn Seemeilen vor Kap Clear auf und setzte eine alarmierende Funkmeldung ab. U 260 wurde auf Anordnung des Kommandanten versenkt. Die Besatzung erreichte in Schlauchbooten die irische Küste bei Galley Head und wurde interniert. Das im irischen Hoheitsgebiet unrechtmäßig von HMS APOLLO (M.01) gelegte Grundminenfeld >>CF-2(A)<< bestand aus 156 Mark-XVII-Minen, die in 67 Meter Tiefe gelegt wurden. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 323 - 324.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das kampferprobte U 260 unter Klaus Becker, eines der letzten aus Frankreich abgezogenen Boote, lief am 21. Februar von Christiansand aus. Drei Wochen später, am 12. März, während das Boot südlich von Island in den Sankt-Georgs-Kanal hinein fuhr, lief U 260 vor Fastnet auf eine Mine. Die Schäden führten dazu, daß Becker nicht mehr tauchen konnte. Er meldete dies der U-Boot-Führung, die ihn anwies, das Boot zu versenken. Als Becker und seine Besatzung an Land gingen, wurden sie von irischen Behörden inhaftiert. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 776.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 776. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 184. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 71, 220. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 323, 324. → Amazon
Busch/ Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 161. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 179 - 193. → Amazon

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