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U 244: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 09.10.1943 - 09.04.1945 || Kapitänleutnant || [[Ruprecht Fischer]]  
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 09.10.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 09.10.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]], Kiel.
 
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| || 01.08.1944 - 31.10.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]], Bergen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 09.10.1943 - 28.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
 
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | U 244, unter Oberleutnant zur See [[Ruprecht Fischer]], lief am 18.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.07.1944 lief U 244 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]], bei der [[AGRU-Front]], im Oslofjord durch.
 
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U 244, unter Oberleutnant zur See [[Ruprecht Fischer]], lief am 18.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.07.1944 lief U 244 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]], bei der [[AGRU-Front]], im Oslofjord durch.
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'''Chronik 18.07.1944 – 20.07.1944:''' (Die Chronikfunktion ist für U 244 noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 24.07.1944  - Horten || → → → → → → → → → || 25.07.1944  - Kristiansand  
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 244, unter Oberleutnant zur See [[Ruprecht Fischer]], lief am 24.07.1944 von Horten aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, begann das Boot mit dem Marsch in sein Operationsgebiet. Dabei wurde es, in der Nordsee, durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen. Nach 1 Tag, lief U 244 in Kristiansand ein.
 
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U 244, unter Oberleutnant zur See [[Ruprecht Fischer]], lief am 24.07.1944 von Horten aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, begann das Boot mit dem Marsch in sein Operationsgebiet. Dabei wurde es, in der Nordsee, durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen. Nach 1 Tag, lief U 244 in Kristiansand ein.
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| || colspan="3" |  U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Chronik 24.07.1944 – 25.07.1944:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 244 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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[[24.07.1944]] - [[25.07.1944]]
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| || colspan="3" | U 244, unter Oberleutnant zur See [[Ruprecht Fischer]], lief am 30.07.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 31.07.1944 lief U 244 in Bergen ein. Dort erfolgte vom 01.08.1944 - 08.08.1944 eine Werftliegezeit und die Gefechtsausbildung der neuen Männer.
 
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U 244, unter Oberleutnant zur See [[Ruprecht Fischer]], lief am 30.07.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 31.07.1944 lief U 244 in Bergen ein. Dort erfolgte vom 01.08.1944 - 08.08.1944 eine Werftliegezeit und die Gefechtsausbildung der neuen Männer.
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'''Chronik 30.07.1944 – 31.07.1944:'''
 
 
 
[[30.07.1944]] - [[31.07.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 244, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 09.08.1944 von Bergen aus. Nach Geleitwechsel in Malöy und Alesund, sowie Brennstoffergänzung in Trondheim, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Island und vor Reykjavik. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 702 sm über und 3.102 sm unter Wasser, lief U 244 am 10.10.1944 wieder in Bergen ein.
 
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| || 10.08.1944 - Alesund || → → → → → → → → → || 11.08.1944  - Trondheim
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| || colspan="3" | U 224 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 244 - 2. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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U 244, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 09.08.1944 von Bergen aus. Nach Geleitwechsel in Malöy und Alesund, sowie Brennstoffergänzung in Trondheim, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Island und vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 702 sm über und 3.102 sm unter Wasser, lief U 244 am 10.10.1944 wieder in Bergen ein.
 
 
 
'''Fazit des Kommandanten:''' 
 
 
 
Unternehmung dauerte 60 Tage. Davon drei Wochen im Operationsgebiet. Im ganzen 14 Stunden über Wasser. Haltung und Gesundheitszustand der Besatzung war gut. Schnorchelfahrt länger als 8 Wochen für Gesundheitszustand der Besatzung und Einsatzbereitschaft des Bootes unzuträglich. Einzelne Teile wie Sehrohr, E-Maschine, Kreisel (Unterdruck auf Kugel), Batterie, Tiefenruderantrieb, Schnorchel, Lenzpumpe stark überbeansprucht. Schnorchel wurde laufend überspült gefahren. Ersatz für die bei Fliegerangriff verwundeten Seeleute aus Personalreserve der 11. U-Flottille hatte keinen Fla-Kurs. Eine Ausbildung während der Fahrt war nicht möglich.
 
 
 
'''Chronik 09.08.1944 – 10.10.1944:'''
 
 
 
[[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]]
 
 
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U 244, unter Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 13.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 758]], nach Stavanger. Am 14.10.1944 lief U 244 in Stavanger ein.
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'''Chronik 13.10.1944 – 14.10.1944:'''
 
 
 
[[13.10.1944]] - [[14.10.1944]]
 
 
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U 244, unter Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 31.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen. Am 01.11.1944 lief U 244 in Bergen ein.
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'''Chronik 31.10.1944 – 01.11.1944:'''
 
 
 
[[31.10.1944]] - [[01.11.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 244, unter Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 12.12.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Die Unternehmung mußte wegen eines [[Schnorchel|Schnorcheldefekts]] vorzeitig abgebrochen werden. Nach 11 Tagen lief U 244 wieder in Bergen ein.
 
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U 244, unter Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 12.12.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Die Unternehmung mußte wegen eines [[Schnorchel|Schnorcheldefekts]] vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen lief U 244 am 23.12.1944 wieder in Bergen ein.
+
| || colspan="3" |  U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Chronik 12.12.1944 – 23.12.1944:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 244 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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[[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]]
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| || 09.01.1945  - Bergen || → → → → → → || 13.03.1945  - Bergen
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 244, unter Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 06.01.1945 von Bergen aus. Nach Maschinenstörungen mußte das Boot, nach zwei Tagen, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Ärmelkanal sowie vor den Kanalinseln. Nach 66 Tagen lief U 244 wieder in Bergen ein.
 
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| || 06.01.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 08.01.1945  - Bergen
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| || colspan="3" | U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 09.01.1945  - Bergen || → → → → → → → → → || 13.03.1945  - Bergen
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 244 - 4. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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U 244, unter Kapitänleutnant [[Ruprecht Fischer]], lief am 06.01.1945 von Bergen aus. Nach Maschinenstörungen mußte das Boot, nach zwei Tagen, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Ärmelkanal sowie vor den Kanalinseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 66 Tagen lief U 244 am 13.03.1945 wieder in Bergen ein.
 
 
 
'''Chronik 06.01.1945 – 13.03.1945:'''
 
 
 
[[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 15.04.1945  - Bergen || → → → → → → || 14.05.1945  - Loch Eriboll
 
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| || 15.04.1945  - Bergen || → → → → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll
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| || colspan="3" | U 244, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Mackeprang]], lief am 15.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie im Westausgang des Ärmelkanals. U 244 lief nach 29 Tagen, am 14.05.1945, in Loch Eriboll ein.
 
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| || colspan="3" | U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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U 244, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Mackeprang]], lief am 15.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie im  Westausgang des Ärmelkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 244 lief nach 29 Tagen, am 14.05.1945, in Loch Eriboll ein.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 244 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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'''Chronik 15.04.1945 – 14.05.1945:'''
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[[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || 15.05.1945  - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 15.05.1945  - Loch Alsh
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| || 15.05.1945  - Loch Eriboll || → → → → → → || 15.05.1945  - Loch Alsh
 
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| || 18.05.1945  - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 19.05.1945  - Lisahally
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| || 18.05.1945  - Loch Alsh || → → → → → → || 19.05.1945  - Lisahally
 
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| || colspan="3" | U 244, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Mackeprang]], lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 19.05.1945 lief U 244 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 244 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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U 244, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Mackeprang]], lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 19.05.1945 lief U 244 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 244 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 15.05.1945 – 19.05.1945:'''
 
 
 
[[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 
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| || 29.12.1945  - Lisahally || → → → → → → → → → || 29.12.1945  - Moville
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| || 29.12.1945  - Lisahally || → → → → → → || 29.12.1945  - Moville
 
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| || 29.12.1945  - Moville || → → → → → → → → → || 30.12.1945  - Versenkt
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| || 29.12.1945  - Moville || → → → → → → || 30.12.1945  - Versenkt
 
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| || colspan="3" | U 244, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Noch am gleichen Tag wurde U 244 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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U 244, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Noch am gleichen Tag wurde U 244 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 244
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| || Boot: || U 244
 
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| || '''Datum:''' || [[19.05.1945]]
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| || Datum: || [[19.05.1945]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Hans-Peter Mackeprang]]   
 
| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Hans-Peter Mackeprang]]   
 
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| || '''Ort:''' || Lisahally
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| || Ort: || Lisahally
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
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| || [[Position]]: || 55°01' Nord - 07°16' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
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| || [[Planquadrat]]: || AM 56
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
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| || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || Überlebende: || -
 
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| || colspan="3" | U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper  [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]] auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 30.12.1945 um 04:27 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]], auf Position 55°46' Nord - 08°32' West/Planquadrat AM 5293, versenkt.
 
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U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper  [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]] auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 30.12.1945 um 04:27 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]], auf Position 55°46' Nord - 08°32' West/Planquadrat AM 5293, versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (35 - unvollständig)</span>
+
Zwischen Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien zwischenzeitlich an Bord (35 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
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Einzelverluste (1 Person)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590- Seite 698, 736.
 
|-
 
|-
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590- Seite 698, 736.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 66, 151.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 130, 194.
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 66, 151.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 389.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 158.
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 130, 194.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 87 – 90.
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 389.
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 158.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 87 – 90.
 
 
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|-
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote Bitte hier Klicken]]  
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
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|-
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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|}
  
 
[[U 243]] ← U 244 → [[U 245]]
 
[[U 243]] ← U 244 → [[U 245]]

Version vom 18. März 2023, 11:03 Uhr

U 243 ← U 244 → U 245

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 678
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 24.10.1942
Stapellauf: 02.09.1943
Indienststellung: 09.10.1943
Kommandant: Ruprecht Fischer
Feldpostnummer: M - 54 344

Kommandanten

09.10.1943 - 09.04.1945 Kapitänleutnant Ruprecht Fischer
10.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang

Flottillen

09.10.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel.
01.08.1944 - 31.10.1944 Frontboot 9. U-Flottille, Brest.
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen.

Erprobung und Ausbildung

09.10.1943 - 28.10.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.10.1943 - 02.11.1943 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
05.11.1943 - 09.11.1943 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der UAK.
10.11.1943 - 16.11.1943 Danzig Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.
17.11.1943 - 19.11.1943 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
20.11.1943 - 08.01.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
10.01.1944 - 03.03.1944 Neustadt Torpedoschießen beim Schießverband.
04.03.1944 - 11.03.1944 Kiel Reparaturen bei der Krupp Germaniawerft.
16.03.1944 - 30.03.1944 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
01.04.1944 - 10.04.1944 Hela Vortaktische Übungen bei der 20. U-Flottille.
11.04.1944 - 14.04.1944 Pillau Reparaturen.
15.04.1944 - 04.05.1944 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
05.05.1944 - 15.05.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
18.05.1944 - 23.06.1944 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
24.06.1944 - 29.06.1944 Kiel Erprobungen.
01.07.1944 - 06.07.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
08.07.1944 - 13.07.1944 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
14.07.1944 - 17.07.1944 Kiel Ausrüstung.

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
18.07.1944 - Kiel → → → → → → 20.07.1944 - Horten
U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 18.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.07.1944 lief U 244 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen, bei der AGRU-Front, im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
24.07.1944 - Horten → → → → → → 25.07.1944 - Kristiansand
25.05.1944 - Kristiansand → → → → → → 25.07.1944 - Kristiansand
U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 24.07.1944 von Horten aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, begann das Boot mit dem Marsch in sein Operationsgebiet. Dabei wurde es, in der Nordsee, durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen. Nach 1 Tag, lief U 244 in Kristiansand ein.
U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
30.07.1944 - Kristiansand → → → → → → 31.07.1944 - Bergen
U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 30.07.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 31.07.1944 lief U 244 in Bergen ein. Dort erfolgte vom 01.08.1944 - 08.08.1944 eine Werftliegezeit und die Gefechtsausbildung der neuen Männer.
2. Unternehmung
09.08.1944 - Bergen → → → → → → 10.08.1944 - Malöy
10.08.1944 - Malöy → → → → → → 10.08.1944 - Alesund
10.08.1944 - Alesund → → → → → → 11.08.1944 - Trondheim
11.08.1944 - Trondheim → → → → → → 10.10.1944 - Bergen
U 244, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 09.08.1944 von Bergen aus. Nach Geleitwechsel in Malöy und Alesund, sowie Brennstoffergänzung in Trondheim, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Island und vor Reykjavik. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 702 sm über und 3.102 sm unter Wasser, lief U 244 am 10.10.1944 wieder in Bergen ein.
U 224 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
13.10.1944 - Bergen → → → → → → 14.10.1944 - Stavanger
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 13.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 758, nach Stavanger. Am 14.10.1944 lief U 244 in Stavanger ein.
Verlegungsfahrt
31.10.1944 - Stavanger → → → → → → 01.11.1944 - Bergen
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 31.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen. Am 01.11.1944 lief U 244 in Bergen ein.
3. Unternehmung
12.12.1944 - Bergen → → → → → → 23.12.1944 - Bergen
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 12.12.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Die Unternehmung mußte wegen eines Schnorcheldefekts vorzeitig abgebrochen werden. Nach 11 Tagen lief U 244 wieder in Bergen ein.
U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
06.01.1945 - Bergen → → → → → → 08.01.1945 - Bergen
09.01.1945 - Bergen → → → → → → 13.03.1945 - Bergen
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 06.01.1945 von Bergen aus. Nach Maschinenstörungen mußte das Boot, nach zwei Tagen, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Ärmelkanal sowie vor den Kanalinseln. Nach 66 Tagen lief U 244 wieder in Bergen ein.
U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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5. Unternehmung
15.04.1945 - Bergen → → → → → → 14.05.1945 - Loch Eriboll
U 244, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang, lief am 15.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie im Westausgang des Ärmelkanals. U 244 lief nach 29 Tagen, am 14.05.1945, in Loch Eriboll ein.
U 244 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
15.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 15.05.1945 - Loch Alsh
18.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 19.05.1945 - Lisahally
U 244, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang, lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 19.05.1945 lief U 244 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 244 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
29.12.1945 - Lisahally → → → → → → 29.12.1945 - Moville
29.12.1945 - Moville → → → → → → 30.12.1945 - Versenkt
U 244, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Noch am gleichen Tag wurde U 244 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 244
Datum: 19.05.1945
Letzter Kommandant: Hans-Peter Mackeprang
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS ENCHANTER (W.178) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 30.12.1945 um 04:27 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ORP PIORUN (G.65), auf Position 55°46' Nord - 08°32' West/Planquadrat AM 5293, versenkt.

Zwischen Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien zwischenzeitlich an Bord (35 Personen - unvollständig)

Ahrens, Bienias, Max Bruckmann, Karl-Heinz
Brunner, Leonhard Bürkle, Erwin Danne, Karl
Ebel, Bruno Fakler, Otto Fischer, Ruprecht
Fliege, Alfred Frank, Rudolf Franz, Hans
Friedemann, Fritz Fuchs, Hans Giesen, Erich
Graf, Kurt Gröning, Reinhard Hammerl, Walter
Hegemann, Matthias Jung, Willi Klages, Gerhard
Klinke, Gerhard Kochner, Karl Lauenstein, Peter
Maass, Friedrich Mackeprang, Hans-Peter Martini, Heinz
Möbes, Hermann Petschick, Karl-Heinz Pluharsch, Wenzel
Riepe, Helmut Sumpf, Werner Tobias, Martin
Treffurth, Wolfgang Wex, Walter

Einzelverluste (1 Person)

Schlichting, Bruno

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590- Seite 698, 736.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 66, 151.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 130, 194.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 389.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 158.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 87 – 90.

Anmerkungen

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