U 211

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 211"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		16.10.1939
	Bauwerft:		Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:		640
	Serie:		U 201 - U 212
	Kiellegung:		29.03.1941
	Stapellauf:		15.01.1942
	Indienststellung:		07.03.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Karl Hause
	Feldpostnummer:		M - 44 194
	Kommandanten ①
	07.03.1942- 19.11.1943	Kapitänleutnant	Karl Hause
	Flottillen
	07.03.1942- 31.08.1942	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.09.1942- 19.11.1943	Frontboot	9. U-Flottille, Brest

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	08.03.1942 - 01.04.1942	Kiel	Im Eis fest.
	02.04.1942 - 25.04.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	28.04.1942 - 29.04.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	30.04.1942 - 07.05.1942	Danzig	Ausbildung bei der UAK.
	09.05.1942 - 10.05.1942	Gotenhafen	Torpedoschießen bem TEK.
	12.05.1942 - 14.05.1942	Danzig	Werft und Meilenfahrt bei der UAK.
	15.05.1942 - 20.05.1942	Hela	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	21.05.1942 - 27.05.1942	Danzig	Holmwerft.
	28.05.1942 - 08.06.1942	Hela	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	09.06.1942 - 13.06.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	15.06.1942 - 18.06.1942	Danzig	Holmwerft.
	21.06.1942 - 22.06.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	22.06.1942 - 30.06.1942	Danzig	Da 27. U-Flottille voll belegt, in Danzig festgelegen.
	01.07.1942 - 10.07.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	14.07.1942 - 03.08.1942	Kiel	Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
	10.08.1942 - 17.08.1942	Arendal	Versuche bei der NVA.
	18.08.1942 - 21.08.1942	Frederikshavn	Versuche.
	24.08.1942 - 26.08.1942	Bergen	Ergänzugen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	08.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	09.08.1942 - 13:30 Uhr in Arendal
	Die Fahrt : U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, verlegte zu Versuchen, von Kiel nach Arendal und später nach Frederikshavn.
	Verlegungsfahrt:
	22.08.1942 - 06:00 Uhr aus Frederikshavn	→ → → →	22.08.1942 - 17:00 Uhr in Kristiansand
	23.08.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	24.08.1942 - 09:00 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, von Frederikshavn über Kristiansand nach Bergen.
	1. Unternehmung:
	26.08.1942 - 12:15 Uhr aus Bergen	→ → → →	07.10.1942 - 10:25 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, war 42 Tage auf See und legte dabei zirka 6.200 sm über und 314 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. U 211 wurde am 17.09.1942 von U 461 mit 8 Tagen Proviant, und am 20.09.1942 nochmals von U 461 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. U 211 auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 11.237 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 20.646 BRT beschädigen. Versenkt wurde : 23.09.1942 - am - Esso Williamsburg - 11.237 BRT. Beschädigt wurden : 12.09.1942 - br - Hektoria - 13.797 BRT ● 12.09.1942 - br - Empire Moonbeam - 6.849 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Klar und überlegt durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird die zähe, sich über 32 Stunden erstreckende, erfolgreiche Tankerjagd am 21. - 23.09.
	2. Unternehmung:
	16.11.1942 - 16:00 Uhr aus Brest	→ → → →	29.12.1942 - 19:54 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 5.240 sm über und 635 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. U 211 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panzer und Raufbold. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Zerstörer mit 1.350 ts versenken. Versenkt wurde : 17.12.1942 - br - HMS Firedrake (H.79) - 1.350 ts.
	3. Unternehmung:
	13.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest	→ → → →	25.02.1943 - 14:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, war 12 Tage auf See und legte dabei 1.853 sm über und 203 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya und südlich von Irland. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 203 mußt diese Fahrt nach Schäden bei einem Fliegerangriff abbrechen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Unternehmung mußte wegen schwerer Fliboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot war in höchster Gafahr, es hätte zweifellos früher angeblasen werden müssen. Daß das Boot heil davon kam ist der hervorragenden Güte des Druckkörpers und erst in zweiter Linie den Maßnahmen der Bootsführung zu verdanken.
	4. Unternehmung:
	10.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest	→ → → →	11.05.1943 - 08:35 Uhr in Brest
	13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Brest	→ → → →	16.07.1943 - 15:17 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 211, unter Kapitänleutnant Karl Hause, war 68 Tage auf See und legte dabei 8.755 sm über und 1.140 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. U 211 wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Trutz, Trutz 3 und Geier 2. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung ging U 211 vom 17.07.1943 - 22.09.1943 zur Umrüstung als Flakboot in die Werft. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Dem Kommandanten boten sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten.
	5. Unternehmung:
	23.09.1943 - //:// Uhr aus Lorient	→ → → →	24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 211, unter Kapitänleutnant Karl Hause, war 1 Tag als Flak-U-Boot auf See. Es mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Maschinenschaden abbrechen. Das Boot ging anschließend vom 25.09.1943 - 30.09.1943 zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom 01.10.1943 - 09.10.1943 eine Ausbildung an den Flakwaffen.
	6. Unternehmung:
	11.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest	→ → → →	12.10.1943 - //:// Uhr in Brest
	14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest	→ → → →	19.11.1943 - 02:40 Uhr Verlust des Bootes
	U 211, unter Kapitänleutnant Karl Hause, war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Lissabon. U 211 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill und Schill 1. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		19.11.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Karl Hause
	Ort:		Mittelatlantik
	Position:		40°15' N - 19°18' W
	Planquadrat:		CF 2988
	Versenkt durch:		Wellington XIV F der RAF Squadron 179
	Tote:		54
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 211 wurde am 19.11.1943 im Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln durch vier Wasserbomben der Wellington XIV F der britischen RAF Squadron 179 versenkt. Das Boot wurde mit dem Radar der Wellington XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen RAF Squadron 179 vom Stützpunkt auf den Azoren, die mit dem Leigh-Light ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das Leigh-Light nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier Wasserbomben ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.

	DIE BESATZUNG: Am 19.11.1943 kamen ums leben : (54) Amrhein, Karl ● Arnold, Johannes ● Bauer, Heinz von ● Becker, Walter-Herbert ● Böhm, Josef ● Braun, Ernst ● Bremer, Hans ● Brockhoff, Walter ● Buck, Karl ● Büllesfeld, Wilhelm ● Busch, Heinrich ● Ernst, Adolf ● Fellmuth, Werner ● Freund, Otto ● Gebhard, Konrad ● Gross, Friedrich ● Haass, Alwin ● Hause, Karl ● Dr. Hauswirth, Werner ● Hellemeyer, Wolf ● Herbst, Franz ● Hinrichs, Wilhelm ● Hohenhorst, Johannes ● Hübner, Werner ● Immel, Heinz ● Kontz, Peter ● Lachmann, Rudi ● Lehmann, August ● Lemburg, Heinrich ● Lemser, Walter ● Molder, Karl ● Mühl, Willi ● Münker, Erwin ● Müller, Otto ● Pilkahn, Willi ● Raczkowiak, Stephan ● Rentschler, Willy ● Riedlberger, Johann ● Rothgang, Konrad ● Schindler, Linus ● Schmidt, Kurt ● Schwab, Karl ● Selbach, Fritz ● Stahn, Fritz ● Theuring, Josef ● Tietze, Heinz ● Ullmann, Egon ● Völkers, Wilhelm ● Walte, Helmut ● Wendorf, Kurt ● Weyer, Hans ● Wichert, Heinz ● Winter, Adolf ● Zangl, Michael Vor dem 11.10.1943: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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