U 201
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 201" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 26.01.1941 - 30.01.1941 | Kiel | Erprobungen an der Pier. | |
| 31.01.1941 - 12.02.1941 | Kiel | Im Eis fest. Ausbildungsdienst. | |
| 13.02.1941 - 27.02.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 07.03.1941 - 10.03.1941 | Danzig | Einzelübungen bei der 25. U-Flottille. | |
| 11.03.1941 - 15.03.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 16.03.1941 - 25.03.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille. | |
| 26.03.1941 - 03.04.1941 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 05.04.1941 - 19.04.1941 | Kiel | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei den Deutschen Werken. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 22.04.1941 - 13:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 22.04.1941 - 20:45 Uhr in Brunsbüttel | |
| 23.04.1941 - 12:20 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 27.04.1941 - 10:40 Uhr in Bergen | |
| 29.04.1941 - 23:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 18.05.1941 - 12:00 Uhr in Lorient | |
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Die Fahrt : U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, war 22 Tage, 18 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser zurück. Am 22.04.1941 lief das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Brunsbüttel ein und am 27.04.1941 wurde in Bergen nochmals Brennstoff, Proviant und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe West. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen. Versenkt wurden: 02.05.1941 - br - Capulet - 8.190 BRT ● 09.05.1941 - br - Gregalia - 5.802 BRT. Beschädigt wurde: 09.05.1941 - br - Empire Cluod - 5.969 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Angriff und das Verhalten am Geleitzug verdienen besonders hervorgehoben zu werden. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 08.06.1941 - 18:37 Uhr aus Lorient | → → → → | 19.07.1941 - 15:00 Uhr in Lorient | |
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Die Fahrt : U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, legte in 40 Tagen, 20 Stunden und 23 Minuten auf See, 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Kurfürst. U 202 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung Der Kommandant hat getan, was er tun konnte. Es ist ein großes Pech, daß er fast nichts vom Feinde gesehen hat. Es heißt für ihn zäh zu bleiben, so ein Pech ist kein Dauerzustand. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 14.08.1941 - 20:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 25.08.1941 - 19:00 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, war 10 Tage und 23 Stunden auf See und legte dabei 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 6.016 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.809 BRT beschädigen. Versenkt wurden : 19.08.1941 - br - Aguila - 3.255 BRT ● 23.08.1941 - br - Stork - 787 BRT ● 23.08.1941 - br - Aldergrove - 1.974 BRT. Beschädigt wurde : 19.08.1941 - br - Ciscar - 1.809 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Sehr gute und sehr erfolgreiche Unternehmung, die beweist, daß man auch an stark gesicherten Zielen durch geschickte Ausbutzung der Schußgelegenheiten und durch entsprechend hohen Einsatz von Torpedos sehr gute Erfolge erzielen kann. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 14.09.1941 - 11:10 Uhr aus Brest | → → → → | 16.09.1941 - 15:57 Uhr in Brest | |
| 18.09.1941 - 11:10 Uhr aus Brest | → → → → | 30.09.1941 - 15:00 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, war 14 Tage, 8 Stunden und 37 Minuten auf See und legte dabei 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser zurück. Am 16.09.1941 mußte das Boot, wegen defektem Ju-Verdichter, zurück nach Brest. Anschließend operierte es im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 15.193 BRT versenken. Versenkt wurden : 21.09.1941 - br - Runa - 1.575 BRT ● 21.09.1941 - br - Lissa - 1.511 BRT ● 21.09.1941 - br - Rhineland - 1.381 BRT ● 27.09.1941 - br - HMS Springbank - 5.155 BRT ● 27.09.1941 - nw - Siremalm - 2.468 BRT ● 27.09.1941 - br - Margareta - 3.103 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Sehr kurze und erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Durchführung zeigt erneut das Können des Kommandanten. | |||
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5. Unternehmung: | |||
| 29.10.1941 - 14:00 Uhr aus Brest | → → → → | 09.12.1941 - 11:00 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, war 40 Tage und 21 Stunden auf See und legte dabei 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker, Gödecke und Letzte Ritter. U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Dem Kommandanten bot sich auf dieser im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung keine Erfolgschance. | |||
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6. Unternehmung: | |||
| 24.03.1942 - 20:30 Uhr aus Brest | → → → → | 25.03.1942 - 10:00 Uhr in Lorient | |
| 25.03.1942 - 19:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 21.05.1942 - 08:30 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, war 57 Tage, 2 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser zurück. Am [25.03.1942]] wurde in Lorient nochmals Brennstoff ergänzt, Anschließend operierte das Boot im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen. Versenkt wurden : 21.04.1942 - nw - Bris - 2.027 BRT ● 22.04.1942 - am - San Jacinto - 6.069 BRT ● 22.04.1942 - br - Derryheen - 7.217 BRT. Beschädigt wurde : 18.04.1942 - ar - Victoria - 7.417 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: 1.) Gut durchgeführte Unternehmung. 2.) Der Angriff auf den Tanker erfolgte rechtmäßig, da dieser nicht einwandfrei als Neutraler gekennzeichnet war. Nach B-Dienst und Presse handelte es sich um den argentinischen Tanker Victoria (10.000 BRT), der einen nordamerikanischen Hafen erreichte und dort repariert wird | |||
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7. Unternehmung: | |||
| 27.06.1942 - 21:00 Uhr aus Brest | → → → → | 28.06.1942 - 09:00 Uhr in Lorient | |
| 28.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 08.08.1942 - 17:00 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, war 41 Tage, 8 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 7.859 sm zurück. Am 28.06.1942 wurde in Lorient nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte zur U-Boote-Gruppe Hai. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 Kriegsschiff mit 545 ts versenken. Versenkt wurden : 06.07.1942 - br - Avila Star - 14.443 BRT ● 12.07.1942 - br - Cortona - 7.093 BRT ● 12.07.1942 - br - Siris - 5.242 BRT ● 13.07.1942 - br - Sithonia - 6.723 BRT ● 15.07.1942 - br - British Yeoman - 6.990 BRT ● 25.07.1942 - br - HMS Laertes (T.137) - 545 ts. Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung : Sehr gut durchgeführte Unternehmung unter einfachen Abwehrverhältnissen mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken. | |||
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8. Unternehmung: | |||
| 06.09.1942 - 08:30 Uhr aus Brest | → → → → | 26.10.1942 - 12:00 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, war 50 Tage, 3 Stunden und 30 Minuten auf See und legte zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von U 460 mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken. Versenkt wurden : 02.10.1942 - am - Alcoa Transport - 2.084 BRT ● 08.10.1942 - am - John Carter Rose - 7.191 BRT ● 09.10.1942 - nl - Flensburg - 6.421 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Unternehmung: Auf gesichtete bzw. torpedierte Gegner wurde zähe und erfolgreich operiert. | |||
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9. Unternehmung: | |||
| 27.12.1942 - 14:30 Uhr aus Brest | → → → → | 29.12.1942 - //:// Uhr in Brest | |
| 03.01.1943 - 14:50 Uhr aus Brest | → → → → | 17.02.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, war 47 Tage auf See. Am 29.12.1942 lief das Boot, wegen undichter Ventile, wieder in Brest ein. Anschließen operierte es im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. U 201 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 201 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 17.02.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Günther Rosenberg | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 50°50' N - 40°50' W | ||||
| Planquadrat: | BC 3224 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Viscount (D.92) | ||||
| Tote: | 49 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Viscount (D.92) versenkt. Das Boot wurde durch Einpeilen von Funksprüchen mit dem Huff-Duff geortet und am Geleitzug ONS-165 durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Viscount (D.92) versenkt. Das U 201 am 17.02.1943 östlich von Neufundland auf Position 50°36' N - 41°07' W von Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Fame (H.78) versenkt worden sie, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 69, welches bei diesem Angriff versenkt wurde. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||