U 191: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| || [[Indienststellung:]]|| || [[20.10.1942]] | | || [[Indienststellung:]]|| || [[20.10.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Fiehn]] |
|- | |- | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 103 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 103 | ||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | + | '''<u>[[Kommandanten]]</u> ①''' |
|- | |- | ||
− | | || [[20.10.1942]] - [[23.04.1943]]|| [[Kapitänleutnant | + | | || [[20.10.1942]] - [[23.04.1943]]|| [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Fiehn]] |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 51: | Zeile 51: | ||
'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || [[20.10.1942]] - [[31.03.1943]] || [[ | + | | || [[20.10.1942]] - [[31.03.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]] |
|- | |- | ||
− | | || [[01.04.1943]] - [[23.04.1943]] || [[ | + | | || [[01.04.1943]] - [[23.04.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]] |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 69: | Zeile 65: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[21.10.1942]] - [[23.10.1942]] || [[Bremen]] || Ausbildungsfahrten auf der Weser. | | || [[21.10.1942]] - [[23.10.1942]] || [[Bremen]] || Ausbildungsfahrten auf der Weser. | ||
Zeile 78: | Zeile 78: | ||
| || [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | | || [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[21.11.1942]] - [[23.11.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK | + | | || [[21.11.1942]] - [[23.11.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]]. |
|- | |- | ||
| || [[24.11.1942]] - [[28.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. | | || [[24.11.1942]] - [[28.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[29.11.1942]] - [[02.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK | + | | || [[29.11.1942]] - [[02.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]]. |
|- | |- | ||
| || [[03.12.1942]] - [[20.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | | || [[03.12.1942]] - [[20.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
Zeile 92: | Zeile 92: | ||
| || [[18.01.1943]] - [[26.02.1943]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. | | || [[18.01.1943]] - [[26.02.1943]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[27.02.1943]] - [[02.03.1943]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur | + | | || [[27.02.1943]] - [[02.03.1943]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
| || [[03.03.1943]] - [[10.03.1943]] || [[Kiel]] || Restausrüstung und Entmagnetisieren. | | || [[03.03.1943]] - [[10.03.1943]] || [[Kiel]] || Restausrüstung und Entmagnetisieren. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 110: | Zeile 107: | ||
| style="width:60%" | | | style="width:60%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | '''<u>1. | + | |
+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[11.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.03.1943]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | | || [[11.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.03.1943]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
Zeile 120: | Zeile 120: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 191, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 191, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Fiehn]], war 43 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]], südöstlich von [[Grönland]] und östlich von [[Neufundland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]], [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]], [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. U 191 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.025 [[BRT]] versenken. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |
− | + | ||
+ | * '''Versenkt wurde:''' [[21.04.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Scebeli]]''' - 3.025 [[BRT]]. | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Zeile 134: | Zeile 135: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Datum: || || [[23.04.1943]] | | || Datum: || || [[23.04.1943]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant | + | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Fiehn]] |
|- | |- | ||
| || Ort: || || [[Nordatlantik]] | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] | ||
Zeile 152: | Zeile 154: | ||
| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
+ | |||
+ | U 191 wurde am [[23.04.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] durch 24 [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Hesperus (H.57)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Clemantis (K.36)]]'' versenkt. Das Boot wurde nach Sichtung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[ONS-4]] und Abgabe einer Fühlungshalter-Meldung vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Hesperus (H.57)]]'' durch [[Huff-Duff]] eingepeilt und zusammen mit der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Clematis (K.36)]]'' mit [[Hedgehog]] versenkt. Dieses war der erste Erfolgreiche Einsatz der neuen [[Hedgehog]] (Igel) genannten [[Wasserbombe|Wasserbomben]] . | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Am 23.04.1943 kamen ums leben : (55)''' | ||
+ | |||
+ | [[Benda, Wilhelm]] ● [[Bieber, Siegfried]] ● [[Bouillon, Ernst]] ● [[Dietzel, Werner]] ● [[Helmut Fiehn|Fiehn, Helmut]] ● [[Fischer, Karl]] ● [[Gläser, Paul]] ● [[Grunwald, Kurt]] ● [[Hasenbalg, Peter]] ● [[Heil, Karl-Hubert|Dr. Heil, Karl-Hubert]] ● [[Heise, Horst]] ● [[Hellwig, Helmut]] ● [[Helten, Peter]] ● [[Honsberg, Alfred]] ● [[Hummel, Rudolf]] ● [[Hundshagen, Heinz]] ● [[Klinger, Paul]] ● [[Ködel, Hans]] ● [[Kreisl, Werner]] ● [[Langfeld, Rolf]] ● [[Meyer, Walter-Heinz]] ● [[Müller, Arthur]] ● [[Mut, Rudolf]] ● [[Neumann, Bruno]] ● [[Pätzold, Herbert]] ● [[Peggau, Otto]] ● [[Penninger, Johann]] ● [[Pfeffer, Werner]] ● [[Risser, Hermann]] ● [[Ritter, Josef]] ● [[Röhr, Heinrich]] ● [[Rossmann, Hans]] ● [[Rowlin, Willi]] ● [[Rübesamen, Heinz]] ● [[Ruthenberg, Udo]] ● [[Salomon, Wilhelm]] ● [[Schibber, Erich]] ● [[Schneider, Josef]] ● [[Scholz, Reinhold]] ● [[Schorr, Günther]] ● [[Schüler, Willi]] ● [[Schulz, Walter]] ● [[Schulze, Helmut]] ● [[Sladky, August]] ● [[Steffers, Friedrich]] ● [[Venghaus, Ludwig]] ● [[Voges, Franz]] ● [[Volke, Willi]] ● [[Wagenbreth, Heinz]] ● [[Waldek, Theodor]] ● [[Warner, Heinrich]] ● [[Welzel, Kurt]] ● [[Wolff, Fritz]] ● [[Wunsch, Heinz]] ● [[Zederkopf, Adolf]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 11.03.1943: ②''' | ||
+ | |||
+ | In Arbeit. | ||
|- | |- | ||
Zeile 162: | Zeile 185: | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 172: | Zeile 193: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | '''<u>LITERATUR:</u>''' |
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
− | [ | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] |
− | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | |
− | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | |
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 333"] | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 194: | Zeile 216: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | |
+ | |||
+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
|- | |- |
Version vom 9. September 2012, 15:40 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 191" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
21.10.1942 - 23.10.1942 | Bremen | Ausbildungsfahrten auf der Weser. | |
26.10.1942 - 12.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
17.11.1942 | Stettin | Zum Wechsel der Propeller in der Werft. | |
19.11.1942 - 20.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
21.11.1942 - 23.11.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
24.11.1942 - 28.11.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
29.11.1942 - 02.12.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
03.12.1942 - 20.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
21.12.1942 - 02.01.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
03.01.1943 - 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
18.01.1943 - 26.02.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
27.02.1943 - 02.03.1943 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
03.03.1943 - 10.03.1943 | Kiel | Restausrüstung und Entmagnetisieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
11.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 13.03.1943 - //:// Uhr in Kristiansand | |
13.03.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand | → → → → | 15.03.1943 - //:// Uhr in Bergen | |
17.03.1943 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 23.04.1943 - 19:30 Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 23.04.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Helmut Fiehn | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 56°45' N - 34°25' W | ||||
Planquadrat: | AK 0159 | ||||
Versenkt durch: | HMS Hesperus (H.57),HMS Clemantis (K.36) | ||||
Tote: | 55 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 191 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 24 Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Hesperus (H.57) und der britischen Korvette HMS Clemantis (K.36) versenkt. Das Boot wurde nach Sichtung des Geleitzuges ONS-4 und Abgabe einer Fühlungshalter-Meldung vom britischen Zerstörer HMS Hesperus (H.57) durch Huff-Duff eingepeilt und zusammen mit der britischen Korvette HMS Clematis (K.36) mit Hedgehog versenkt. Dieses war der erste Erfolgreiche Einsatz der neuen Hedgehog (Igel) genannten Wasserbomben . |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |