U 189: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Februar 2017, 15:21 Uhr
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DAS BOOT (1)
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 04.11.1940 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 1035 | ||
Serie: | U 183 - U 194 | ||
Kiellegung: | 12.09.1941 | ||
Stapellauf: | 01.05.1942 | ||
Indienststellung: | 15.08.1942 | ||
Kommandant: | Hellmut Kurrer | ||
Feldpostnummer: | M - 49 106 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
15.08.1942 - 23.04.1943 | Kapitänleutnant | Hellmut Kurrer |
DIE FLOTTILLEN
15.08.1942 - 00.04.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
00.04.1943 - 23.04.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
16.08.1942 - 19.08.1942 | Bremen | Arbeitsdienst an Bord. | |
23.08.1942 - 09.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
11.09.1942 | Beim Marsch nach Stettin Kurbelwannenexplosion. | ||
11.09.1942 - 27.12.1942 | Stettin | Oderwerke AG - Dieselüberholung und Probefahrten. | |
29.12.1942 - 04.01.1943 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
05.01.1943 - 08.01.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
09.01.1943 - 04.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.02.1943 - 14.02.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
16.02.1943 - 28.02.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
01.03.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall wegen Schlechtwetter nicht möglich. | |
02.03.1943 - 25.03.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
26.03.1943 - 28.03.1943 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
29.03.1943 - 02.04.1943 | Kiel | Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
03.04.1943 - Kiel | -------- | 05.04.1943 - Marviken | |
06.04.1943 - Marviken | -------- | 23.04.1943 - Verlust des Bootes | |
U 189, unter Kapitänleutnant Hellmut Kurrer, lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Island und Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Meise. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 189 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 189 | ||
Datum: | 23.04.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Hellmut Kurrer | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 59°50' Nord - 34°43' West | ||
Planquadrat: | AK 1424 | ||
Verlust durch: | Consolidated B-24 Liberator | ||
Tote: | 54 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 189 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik östlich von Kap Farewell druch Wasserbomben der Liberator V der britischen RAF Squadron 120 versenkt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 130. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 189 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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