U 174

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 174"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C
	Bauauftrag:		23.12.1939
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		1014
	Serie:		U 171 -U 176
	Kiellegung:		02.01.1941
	Stapellauf:		21.08.1941
	Indienststellung:		26.11.1941
	Indienststellungskommandant:	Fregattenkapitän	Ulrich Thilo
	Feldpostnummer:		M - 41 607
	Kommandanten ①
	26.11.1941 - 08.03.1943	Fregattenkapitän	Ulrich Thilo
	09.03.1943 - 27.04.1943	Oberleutnant zur See	Wolfgang Grandefeld
	Flottillen
	26.11.1941 -31.07.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.08.1942 - 27.04.1943	Frontboot	10. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	26.11.1941 - 03.12.1941	Bremen	Hafenerprobungen und Trimmversuche.
	05.12.1941 - 31.12.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	02.01.1942 - 05.01.1942	Rönne	Erprobungen bei der UAG-Schall.
	06.01.1942 - 07.01.1942	Stettin	Lastübernahme bei der 4. U-Flottille.
	09.01.1942 - 15.01.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	17.01.1942 - 25.01.1942	Danzig	Erprobungen bei der UAK.
	26.01.1942 - 12.04.1942	Danzig	Im Eis fest. Einzelausbildung.
	13.04.1942 - 22.04.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	24.04.1942 - 09.05.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	10.05.1942 - 20.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen und Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
	22.05.1942 - 14.07.1942	Stettin	Restarbeiten und Urlaub.
	15.07.1942	Hela	Meilenfahrt.
	17.07.1942 - 29.07.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	30.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	31.07.1942 - 20:15 Uhr in Kristiansand
	01.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	06.09.1942 - 16:59 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 174, unter Fregattenkapitän Ulrich Thilo, war 39 Tage auf See und legte dabei zirka 6.370 sm über und 238 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es wurde am 29.08.1942 um 09:50 Uhr wurde U 432 mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt. U 174 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Lohs. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Geleitzugoperationen wurden mit Zähigkeit durchgeführt. Leider blieb der Angriff ohne Erfolg. Wegen Ölspur wurde frühzeitiger Rückmarsch erforderlich.
	2. Unternehmung:
	07.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	08.10.1942 - 13:02 Uhr in Lorient
	08.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	09.01.1943 - 17:58 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 174, unter Fregattenkapitän Ulrich Thilo, war 94 Tage auf See und legte dabei zirka 15.890 sm zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens und bei der Insel St. Paul. Es wurde am 10.12.1942 von U 461 mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant und am 21.10.1942 von U 506 mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt. U 174 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.813 BRT versenken. Versenkt wurden : 31.10.1942 - br - Marylyn - 4.555 BRT ● 01.11.1942 - br - Elmdale - 4.972 BRT ● 02.11.1942 - nl - Zaandam - 10.909 BRT ● 02.12.1942 - nw - Besholt - 4.977 BRT ● 15.12.1942 - am - Alcoa Rambler - 5.500 BRT Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Erfolg ist erfreulich und besonders anerkennenswert, da der Kommandant auf Grund bereits längerer gesundheitlicher Beeinträchtigung nun das Kommando abgeben mußte.
	3. Unternehmung:
	18.03.1943 - //:// Uhr aus Lorient	→ → → →	27.04.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 174, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Grandefeld, war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas sowie südlich von Neufundland. Es versorgte am 05.04.1943 den deutschen Blockadebrecher Irene mit Kartenmaterial. U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		27.04.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Wolfgang Grandefeld
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		43°35' N - 56°18' W
	Planquadrat:		BB 9718
	Versenkt durch:		Ventura B-6 der US-Navy Squadron VB-125
	Tote:		53
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 174 wurde am 27.04.1943 im Nordatlantik südlich von Neufundland durch vier Wasserbomben der Ventura B-6 der US-Navy Squadron VB-125 versenkt. Die Ventura, geflogen von Thomas Kinaszczuk, sichtete U 174 über Wasser und griff im starken Flakfeuer an. Der Pilot warf vier auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben . Drei davon detonierten nahe am Boot und hoben den Bug des U-Boote aus dem Wasser. U 174 versank, das Heck aus dem Wasser ragend, im Ozean.

	DIE BESATZUNG: Am 27.04.1943 kamen ums Leben : (53) Ahnelfeld, Ferdinand ● Androsch, August ● Bach, Erich ● Baeuerlein, Fritz ● Behnke, Karl ● Berger, Rudolf ● Brauch, Emil ● Ebner, Josef ● Einecke, Siegfried ● Faber, Franz ● Glaeser, Fritz ● Grandefeld, Wolfgang ● Habeck, Willi ● Hackländer, Karl ● Hannemann, Ludwig ● Hauck, Wolfgang ● Hoffmann, Kurt ● Huber, Karl ● Immer, Eberhard ● Junger, Rudolf ● Klütmeier, Albert ● Knaup, Eugen ● Kossmann, Heinrich ● Kramer, Werner ● Krämer, Friedrich ● Kühn, Hans ● Lange, Rolf ● Machina, Kurt ● Malke, Paulus ● Mölter, Hermann ● Moers, Josef ● Müller, Karl ● Nürnberg, Willi ● Rebmann, Friedrich ● Richter, Hans ● Rose, Emil ● Rosenthal, Heinz ● Schmelzer, Herbert ● Schmitt, Leo ● Schmuhl, Willi ● Schneider, Paul ● Schulze, Kurt ● Schütte, Ernst ● Seeling, Rolf ● Speer, Kurt ● Spohn, Hans ● Uecker, Franz ● Uhlig, Gerhard ● Voigt, Willi ● Wagner, Wilhelm ● Wernicke, Karl ● Widmer, Albert ● Willnecker, Franz Vor dem 18.03.1943: (7) ② Ebner, Werner ● Lauterbach-Emden, Hans-Jürgen ● Kneip, Albert ● Nieder, Franz ● Osten, Heimo ● Schoolmann, Max ● Thilo, Ulrich ● Uhlembruch, Bernhard

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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