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U 164: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 164, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Otto Fechner]], war 37 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], der Küste von [[Brasilien]], vor [[Pernambuco]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 164 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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U 164 wurde am [[06.01.1943]] im [[Südatlantik]] nordwestlich von [[Pernambuco]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' P-2 der US-Navy Squadron VP-83 versenkt. Die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' P-2, geflogen von Lt. William R.Ford, vom Stützpunkt [[Natal]] ([[Brasilien]]), sichtete U 164 über Wasser und versenkte es mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] . Die beiden Überlebenden befanden sich zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck und konnten beim Tauchvorgang nicht mehr einsteigen. Sie bestiegen nach der Versenkung ein von dem Flugboot abgeworfenes Schlauchboot und erreichten nach sieben Tagen die Küste [[Brasilien|Brasiliens]]. Sie wurden dort gefangengenommen und an die [[USA]] ausgeliefert.
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Version vom 27. April 2011, 15:27 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 164"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 703
Serie: U 161 -U 166
Kiellegung: 20.06.1940
Stapellauf: 01.05.1941
Indienststellung: 28.11.1941
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Otto Fechner
Feldpostnummer: M - 41 384

Kommandanten

28.11.1941 - 06.01.1943 Korv.Kpt. Otto Fechner

Flottillen

28.11.1941 - 31.07.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.08.1942 - 06.01.1943 FB 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

29.11.1941 - 06.12.1941 Wesermünde Übungen auf der Weser.
08.12.1941 - 15.12.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
16.12.1941 - 28.01.1942 Kiel Motorreparaturen bei den Deutschen Werken AG.
30.01.1942 - 06.04.1942 Kiel Liegezeit wegen Eislage.
07.04.1942 - 17.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.04.1942 - 23.04.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
25.04.1942 - 28.04.1942 Danzig Erprobungen beim der U-Abnahmegruppe 1.
29.04.1942 - 09.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
10.04.1942 - 17.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
18.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbilding bei der 27. U-Flottille.
29.05.1942 - 30.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
04.06.1942 - 07.07.1942 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Werft.
08.07.1942 - 11.07.1942 Wilhelmshaven Ausrüstung zur Feindfahrt.
15.07.1942 - 17.07.1942 Kiel Funkbeschickung, Schlußtrimm und Vorbereitungen zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

18.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 19.07.1942 - 22:30 Uhr in Kristiansand
20.07.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 07.10.1942 - 18:00 Uhr in Lorient

U 164, unter Korv.Kpt. Otto Fechner, war 92 Tage auf See und legte dabei zirka 13.500 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Mittelatlantik, der Karibik und südlich von Haiti. Es wurde am 11.08.1942 von U 463 mit 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl und 1 Woche Proviant und am 24.09.1942 von U 461 mit 48 m³ Brennstoff versorgt. U 164 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 5.525 BRT versenken.

25.08.1942 - 18:25 Uhr nl - Stad Amsterdam 3.780 BRT versenkt.
06.09.1942 - 22:28 Uhr ka - John A. Holloway 1.745 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt.

Die Durchführung der ersten Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot war nicht geschickt genug. Der Erfolg hätte größer sein können.

2. Feindfahrt:

29.11.1942 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 06.01.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 164, unter Korv.Kpt. Otto Fechner, war 37 Tage auf See. Das Boot operierte im Südatlantik, der Küste von Brasilien, vor Pernambuco. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 164 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 06.01.1943
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Otto Fechner
Ort: Südatlantik
Position: 01°58' S - 39°22' W
Planquadrat: FB 5684
Versenkt durch: Catalina P-2 der US-Navy Squadron VP-83
Tote: 54
Überlebende: 2

Detailangaben zum Schicksal:

U 164 wurde am 06.01.1943 im Südatlantik nordwestlich von Pernambuco durch vier Wasserbomben der Catalina P-2 der US-Navy Squadron VP-83 versenkt. Die Catalina P-2, geflogen von Lt. William R.Ford, vom Stützpunkt Natal (Brasilien), sichtete U 164 über Wasser und versenkte es mit vier Wasserbomben . Die beiden Überlebenden befanden sich zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck und konnten beim Tauchvorgang nicht mehr einsteigen. Sie bestiegen nach der Versenkung ein von dem Flugboot abgeworfenes Schlauchboot und erreichten nach sieben Tagen die Küste Brasiliens. Sie wurden dort gefangengenommen und an die USA ausgeliefert.



DIE BESATZUNG:

Am 06.01.1943 kamen ums leben : (54)

Arenz, Johannes + Arlt, Herbert + Becker, Hans + Bednarek, Gerhard + Berthold, Gerhard + Bierbaum, Karl-Josef + Buchholz, Josef-Andreas + Engfer, Hans-Georg + Fechner, Otto + Folkers, Eduard + Giessler, Walter-Josef + Grusdat, Fritz + Hardt, Gustav + Heun, Wilhelm + Hissen, Karl + Hugenschmidt, Helmut + Janke, Walter + Jörissen, Johann-Leonhard + Kemmesies, Alfred + Kienberger, Walter + Knauf, Friedrich + Knobloch, Heinz + Kömpe, Adolf + Kreil, Franz + Kretschmer, Erwin + Kurka, Franz + Dr. Mahler, Theobald + Malow, Kurt + Melchior, Heinrich + Mohrmann, Johann + Mollwo, Martin + Müller, Werner + Naumann, Willi + Niebuhr, Heinz + Pfeifer, Alfred + Podlofski, Franz + Radtke, Alfred + Ramberg, Georg Freiherr von + Raum, Ernst + Reimann, Wilhelm + Rohn, Heinrich + Rowold, Karl + Saller, Josef + Schmitz, Gerhard + Schopper, Werner + Schuster, Franz + Sommer, Arno-Ernst + Streiparth, Walter + Strübing, Walter + Ulbrich, Paul + Volkmar, Ludgerus + Vollmann, Gerhard + Weidlich, Karl + Willwersch, Mathias

Überlebende des 29.11.1942: (2)

Jädike, + Schönfelder,

Vor dem 29.11.1942:

In Arbeit.



STATISTIK:

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Liste aller U-Boote

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