U 140: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || [[10.12.1941]] - [[01.09.1942]] || | + | | || [[10.12.1941]] - [[01.09.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Popp]] |
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− | | || [[02.09.1942]] - [[31.07.1944]] || | + | | || [[02.09.1942]] - [[31.07.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Albrecht Markert]] |
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− | U 140, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Peter Hinsch]], war 31 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 [[BRT]] versenken. | |
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− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[03.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Victoria City]]''' - 4.739 [[BRT]] + [[08.12.1940]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Penang]]''' - 1.997 [[BRT]] + [[08.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ashcrest]]''' - 5.652 [[BRT]] | |
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− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erfolgreiche Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. | |
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− | U 140, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Jürgen Hellriegel]], war 12 Tage auf See und legte dabei 695 [[sm]] über und 191 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]] und vor [[Libau]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | '''<u>3. Unternehmung''':</u> | ||
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− | U 140, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Jürgen Hellriegel]], war 18 Tage auf See und legte dabei 1.217 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]] und bei den Inseln [[Insel Ösel|Ösel]], [[Insel Dagö|Dagö]] und [[Insel Öland|Öland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 [[ts]] versenken. | |
− | + | ||
+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[21.07.1941]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[M-94]]''' - 206 [[ts]] | ||
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u> | + | |
+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u> | ||
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| || [[26.01.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[31.01.1945]] -//:// Uhr in '''[[Kiel]]''' | | || [[26.01.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[31.01.1945]] -//:// Uhr in '''[[Kiel]]''' | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Scherfling]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 28 weiteren U-Booten von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]] und später nach [[Wilhelmshaven]]. Dort wurde das Boot bei Kriegsende selbst versenkt. | ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[05.05.1945]] | | || Datum: || || [[05.05.1945]] | ||
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
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+ | U 140 wurde am [[05.05.1945]], in [[Wilhelmshaven]], bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet. | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
− | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | |
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"] | ||
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+ | ''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].'' | ||
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+ | ''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.'' | ||
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Version vom 1. August 2012, 03:52 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 140" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
20.11.1940 - 08:15 Uhr aus Kiel | → → → → | 17.12.1940 - 03:00 Uhr in Bergen | |
18.12.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 20.12.1940 - 19:30 Uhr in Kiel | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
19.06.1941 - 23:30 Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 30.06.1941 - 07:15 Uhr in Memel | |
30.06.1941 - 08:15 Uhr aus Memel | → → → → | 30.06.1941 - 22:00 Uhr in Gotenhafen | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
07.07.1941 - 12:00 Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 24.07.1941 - 22:00 Uhr in Gotenhafen | |
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26.01.1945 -//:// Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 31.01.1945 -//:// Uhr in Kiel | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 05.05.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Wolfgang Scherfling | |||
Ort: | Wilhelmshaven | ||||
Position: | 53°31' N - 08°10' O | ||||
Planquadrat: | AN 9815 | ||||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | - | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |
DIE BESATZUNG: Vom 07.08.1940 - 05.05.1945: ² In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |