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U 140: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Vom: [[20.11.1940]] - [[20.12.1940]]<br>
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''Erfolgreiche Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist.''
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Peter Hinsch]]<br>
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U 140, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Jürgen Hellriegel]], war 18 Tage auf See und legte dabei 1.217 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]] und bei den Inseln [[Insel Ösel|Ösel]][[Insel Dagö|Dagö]] und [[Insel Öland|Öland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 [[ts]] versenken.
 
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Jürgen Hellriegel]] <br>
 
Operationsgebiet: [[Ostsee]], vor [[Libau]] ([[Unternehmen Barbarossa]])<br>
 
 
 
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Jürgen Hellriegel]] <br>
 
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Insel Ösel]], [[Insel Dagö]] und [[Insel Öland]] ([[Unternehmen Barbarossa]])<br>
 
 
 
[[07.07.1941]] - 12:00 Uhr aus [[Gotenhafen]] ausgelaufen.<br>
 
[[21.07.1941]] - 06:55 Uhr sowjetisches Unterseeboot ''[[M-94]]'' mit 206 [[ts]] versenkt.<br>
 
[[24.07.1941]] - 22:00 Uhr in [[Gotenhafen]] eingelaufen.<br>
 
 
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Vom: [[26.01.1945]] - [[31.01.1945]]<br>
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Scherfling]]<br>
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U 140 wurde am [[05.05.1945]] in [[Wilhelmshaven]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
U 140 wurde am [[05.05.1945]] in [[Wilhelmshaven]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
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Version vom 25. Mai 2010, 06:13 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I mo
Baunummer: 269
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 28.06.1940
Übergabefahrt: 01.08.1940
Indienststellung: 07.08.1940
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Hans-Peter Hinsch
Feldpostnummer: M - 05 988

Kommandanten

07.08.1940 - 06.04.1941 Oblt.z.S. Hans-Peter Hinsch
07.04.1941 - 27.03.1942 Oblt.z.S. Hans-Jürgen Hellriegel
10.12.1941 - 01.09.1942 Oblt.z.S./Kptlt. Klaus Popp
02.09.1942 - 31.07.1944 Lt.z.S./Oblt.z.S. Albrecht Markert
01.08.1944 - 19.11.1944 Oblt.z.S. Herbert Zeissler
20.11.1944 - 05.05.1945 Oblt.z.S. Wolfgang Scherfling

Flottillen

07.08.1940 - 30.11.1940 AB 1. U-Flottille, Kiel
01.12.1940 - 31.12.1940 FB 1. U-Flottille, Kiel
01.01.1941 - 21.06.1941 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 FB 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.09.1941 - 31.03.1945 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven
01.04.1945 - 05.05.1945 AB 31. U-Flottille, Hamburg

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 3 + 1
Versenkte Tonnage: 12.388 BRT + 206 ts
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

20.11.1940 - 08:15 Uhr aus Kiel → → → → 17.12.1940 - 03:00 Uhr in Bergen
18.12.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 20.12.1940 - 19:30 Uhr in Kiel

U 140, unter Oblt.z.S. Hans-Peter Hinsch, war 31 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken.

03.12.1940 - 21:42 Uhr br - Victoria City 4.739 BRT versenkt.
08.12.1940 - 12:26 Uhr fi - Penang 1.997 BRT versenkt.
08.12.1940 - 20:25 Uhr br - Ashcrest 5.652 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Erfolgreiche Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist.

2. Feindfahrt:

19.06.1941 - 23:30 Uhr aus Gotenhafen → → → → 30.06.1941 - 07:15 Uhr in Memel
30.06.1941 - 08:15 Uhr aus Memel → → → → 30.06.1941 - 22:00 Uhr in Gotenhafen

U 140, unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Hellriegel, war 12 Tage auf See und legte dabei 695 sm über und 191 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee und vor Libau. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

3. Feindfahrt:

07.07.1941 - 12:00 Uhr aus Gotenhafen → → → → 24.07.1941 - 22:00 Uhr in Gotenhafen

U 140, unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Hellriegel, war 18 Tage auf See und legte dabei 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.

21.07.1941 - 06:55 Uhr sj - M-94 206 ts versenkt.

Verlegungsfahrt:

26.01.1945 -//:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 31.01.1945 -//:// Uhr in Kiel

U 140, unter Oblt.z.S. Wolfgang Scherfling, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der Weichsel und 28 weiteren U-Booten von Gotenhafen nach Kiel und später nach Wilhelmshaven. Dort wurde das Boot bei Kriegsende selbst versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Wolfgang Scherfling
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' N - 08°10' O
Planquadrat: AN 9815
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 140 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.



DIE BESATZUNG:

Vom 07.08.1940 - 05.05.1945:

In Arbeit.

U 139U 140U 141

Liste aller U-Boote