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U 130: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 130"'''
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! '''DATENBLATT:'''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[07.08.1939]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 993
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
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| Serie: || colspan="3" | U 125 - U 131
 
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| || [[Baunummer:]] || || 993
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| Kiellegung: || colspan="3" | 20.08.1940
 
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| || [[Serie:]] || || U 125 – U 131
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| Stapellauf: || colspan="3" | 14.03.1941
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[20.08.1940]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 11.06.1941
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Kals]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[11.06.1941]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 224
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]]|| [[Korvettenkapitän]] || [[Ernst Kals]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 41 224
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| 11.06.1941 - 01.01.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Ernst Kals]]
 
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| 02.01.1943 - 06.02.1943 || colspan="3" |  Unbesetzt
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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| || [[11.06.1941]] - [[01.01.1943]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Ernst Kals]]
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| 07.02.1943 - 13.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Siegfried Keller]]  
 
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| || [[02.01.1943]] - [[06.02.1943]] || || Unbesetzt
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || [[07.02.1943]] - [[12.03.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Siegfried Keller]]  
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| 11.06.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| 01.09.1941 - 30.11.1941 || colspan="3" |  Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[11.06.1941]] - [[31.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| 01.12.1941 - 13.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
 
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| || [[01.09.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 130|Klick hier → KTB Ausbildung U 130]]
 
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| || [[01.12.1941]] - [[12.03.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| 11.08.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
 
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| 23.08.1941 - 24.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kiel 
 
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der [[AGRU-Front]] Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[17.06.1941]] - [[04.07.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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| 27.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Danzig
 
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| || [[06.07.1941]] - [[13.07.1941]] || [[Warnemünde]] || Ausbildung und Erprobungen beim [[TEK]]
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes.
 
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| || [[14.07.1941]] - [[01.08.1941]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei der [[Oderwerke AG]]
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[05.08.1941]] - [[10.08.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung
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| 01.12.1941 - 02.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[12.08.1941]] - [[23.08.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] Süd
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| 03.12.1941 - 16.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[24.08.1941]] - [[27.08.1941]] || [[Kiel]] || Marsch nach [[Danzig]]. Dabei sind Schäden an der Motorenanlage aufgetreten
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein.
 
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| || [[30.08.1941]] - [[18.09.1941]] || [[Danzig]] || Werft. Reparaturen des Dieselmotors
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| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 BRT versenken.
 
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| || [[19.09.1941]] - [[30.09.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[01.10.1941]] - [[13.10.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. L.I. erkrankt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[14.10.1941]] - [[27.10.1941]] || [[Danzig]] || Einfahren des neuen L.I.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[28.10.1941]] - [[08.11.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung und taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]
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| 27.12.1941 - 25.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[10.11.1941]] - [[25.11.1941]] || [[Stettin]] || Werft. Überholungsarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der [[Operation Paukenschlag]], im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an [[U 109]] 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[27.11.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten.
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| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| 24.03.1942 - 06.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[11.08.1941]] - 05:15 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[12.08.1941]] - 21:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 BRT versenken.
 
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| || [[23.08.1941]] - 12:10 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → →  → → ||[[24.08.1941]] - 22:40 Uhr in '''[[Kiel]]''' 
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Kals]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Es nahm an der Ausbildung und Übungen der [[AGRU-Front]] Süd teil.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[27.08.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[29.08.1941]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
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| 04.07.1942 - 12.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942  von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Kals]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Danzig]]. Dort erfolgte die weiter Ausbildung des Bootes.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.528 BRT versenken.
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[01.12.1941]] - 05:55 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[02.12.1941]] - 15:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[03.12.1941]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[16.12.1941]] - 15:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Kals]], war 16 Tage auf See und legte dabei 2.334 [[sm]] über und 289 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, auf seiner Überführungsfahrt nach [[Lorient]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[10.12.1941]] - [[Ägypten|äg]] - '''[[Star of Luxor]]''' - 5.298 [[BRT]] ● [[10.12.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kurdistan]]''' - 5.844 [[BRT]] ● [[10.12.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kirnwood]]''' - 3.829 [[BRT]].
 
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Das durchweg schlechte Wetter stllte an das Boot starke Beanspruchungen; es hat sich ihn überlegen erwiesen. An Seeschäden ist neben dem Eindrücken der Brückenverkleidung lediglich das Abscheren der 10,5-cm-Geschützhaltebolzen zu erwähnen, wodurch das Geschütz frei herumschwang. Infolge des ständig überkommenden Seewassers wurde bereits bei beginn der Unternehmung sämliche [[Doppelgläser]] unbrauchbar. Abhilfe ist erforderlich. Das Verhalten der Besatzung bei ihrer ersten Feindfahrt war gut. Keine nenneswerten Erkarnkungen bzw. Verletzungen.
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seiner 1. Unternehmung mit dem neuen Boot in der kurzen Zeit der Überführung nach Westfrankreich einen schönen Anfangserfolg erzielt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 29.10.1942 - 30.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[27.12.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[25.02.1942]] - 11:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am 23.12.1942 von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Kals]], war  61 Tage auf See und legte dabei 8.529 [[sm]] zurück. Das Boot operierte bei der [[Operation Paukenschlag]], im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], [[Nova Scotia]], [[Long Island]] und der [[Chesapeake Bay]]. Es versorgte am [[06.02.1942]] [[U 109]] mit 18,3 m³ Brennstoff. U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 [[BRT]] versenken.
 
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−
* '''Versenkt wurden : ''' [[13.01.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Frisco]]''' - 1.582 [[BRT]] ● [[13.01.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Friar Rock]]''' - 5.427 [[BRT]] ● [[21.01.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Alexandra Hoegh]]''' - 8.248 [[BRT]] ● [[25.01.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Varanger]]''' - 9.305 [[BRT]] ● [[27.01.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Francis E. Powell]]''' - 7.096 [[BRT]].
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' 1.) Sehr gut und überlegt durchgeführte, erfolgreiche Unternehmung. 2.) Die Vorschläge des Kommandanten sind veranlaßt, bzw. werden geprüft. Das Nah-S-Gerät wird nicht mehr eingebaut. Bereits vorhandene Geräte werden verbessert. 3. Der Kommandant hat nicht nur selbst schöne Erfolge erzielt, sondern sich auch mit besonderen Verständnis in den Dienst anderer Boote gestellt.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[24.03.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[06.06.1942]] - 08:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Kals]], war  75 Tage auf See und legte dabei 10.558 [[sm]] über und 534 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], bei [[Trinidad]] und [[Curacao]], sowie vor [[Venezuela]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 [[BRT]] versenken.
 
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−
* '''Versenkt wurden : ''' [[11.04.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Grenager]]''' - 5.393 [[BRT]] ● [[12.04.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Esso Boston]]''' - 7.698 [[BRT]].
 
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−
* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Den artilleristischen Einsatz des Bootes zur Beschießung von Landzielen halte ich für wenig Erfolg versprechend, da Tarnung und Abwehr des Gegners nunmehr auf der Höhe ist. Der Gesundheitszustand der Besatzung war, abgesehen von den in den Tropen auftretenden furukulösen Erkrankungen, gut. Bin weiterhin sehr zufrieden.
 
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−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 1.) Der Kommandant hat auf dieser Unternehmung in der Wahl seines Operationsgebietes, wie auch bei Angriffen auf gesichtete Ziele Pech gehabt. 2.) Eine von einem anderen Boot sehr verspätete Lagemeldung wirkte sich nachteilig aus, da dieses verkehrsreiche Gebiet in unmittelbarer Nähe lag und auch für U 130 erfolgversprechend war. 3.) Dem Kommandanten ist wegen des geringen Erfolges kein Vorwurf zu machen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 28.02.1943 - 13.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.07.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[12.09.1942]] - 14:40 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 130, unter Oberleutnant zur See [[Siegfried Keller]], lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]]. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 BRT versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Kals]], war  70 Tage auf See und legte dabei 10.619 [[sm]] über und 481 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und vor [[Freetown]]. Es wurde am [[28.07.1942]]  von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.528 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[25.07.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Tankexpress]]''' - 10.095 [[BRT]] ● [[27.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Elmwood]]''' - 7.167 [[BRT]] ● [[30.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Danmark]]''' - 8.291 [[BRT]] ● [[09.08.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Malmanger]]''' - 7.078 [[BRT]] ● [[11.08.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Mirlo]]''' - 7.455 [[BRT]] ● [[25.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Viking Star]]''' - 6.445 [[BRT]] ● [[26.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Beechwood]]''' - 4.897 [[BRT]].
 
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Boot fuhr ohne [[Fu.M.B.]] Luftherrschaft des Gegners in der [[Biscaya]] ist erschreckend. Als einzig sicheren Schutz gegen Luftüberraschung hatt ich das Vorhandensein eines Ortungsgerätes (auf Sehrohrpodest zwischen beiden Sehrohren) für unbedingt notwendig. Die 2 Norweger, sympathische, bescheidene Leute, die, auch dem Engländer gegenüber, aus ihrer Abneigung gegen England keinen Hel machten, sollten in ihre Heimat ([[Bergen]]) zurück gesandt werden, wegen ihrer günstigen Einstellung gegenüber Deutschland.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Unter leichten Verhältnissen in verkehrsreichem Operationsgebiet durchgeführte Unternehmung. Der Kommandant hat alle Möglichkeiten gut ausgenutzt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[29.10.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[30.12.1942]] - 14:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Kals]], war  62 Tage auf See und legte dabei 7.402 [[sm]] über und 482 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Marokko]] und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unterenehmung zur den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am [[23.12.1942]] von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[12.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Edward Rutledge]]''' - 9.360 [[BRT]] ● [[12.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Tasker H. Bliss]]''' - 12.568 [[BRT]] ● [[12.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Hugh L. Scott]]''' - 12.479 [[BRT]].
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Der Angriff auf Fedala-Reede wurde entschlossen, überlegt und ruhig durchgeführt und brachte einen schönen, voll verdienten Erfolg. Die Operation in Gruppe [[Westwall]] ergab keine Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| Boot: || colspan="3" | U 130
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[28.02.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[12.03.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Keller]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 130, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Siegfried Keller]], war 14 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], sowie westlich von [[Spanien]] und [[Gibraltar]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]]. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 [[BRT]] versenken. Das Boot wurde auf dieser Fahrt durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[05.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Fidra]]''' - 1.574 [[BRT]] ● [[05.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Tower]]''' - 4.378 [[BRT]] ● [[05.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Trefusius]]''' - 5.299 [[BRT]] ● [[05.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ger-y-Bryn]]''' - 5.108 [[BRT]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| Position: || colspan="3" | 37° 13'Nord - 40° 32'West
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Planquadrat: || colspan="3" | CD 8238
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || colspan="3" |  
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| Tote: || colspan="3" | 53
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[12.03.1943]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Siegfried Keller]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 130|Klick hier → Besatzungsliste U 130]]'''
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=37.166666666667_N_40.35_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+130| 37°10' N - 40°21' W]
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| ||
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| colspan="3" | U 130 wurde am 13.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln, durch Wasserbomben des US-amerikanischen Zerstörers >>[[USS Hobby (DD-610)]]<< versenkt.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CD 8263
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| || Versenkt durch: || || [[USS]] ''[[Champlin (DD-601)]]''
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| colspan="3" | Geändert durch Dr. Axel Niestlé (2024), da die bisherigen alliierten Angaben zur Versenkung des Bootes nachweislich falsch sind. Der Vergleich der Meldung des amerikanischen Zerstörers >>[[USS Champlin (DD-601)]]<< über die Sichtung und die nachfolgende Bekämpfung eines deutschen U-Bootes in der Nacht vom 12. auf den 13.03.1943 am Geleitzug U.G.S. 6 mit den Angaben im Kriegstagebuch von [[U 515]] lässt keinen Zweifel daran, dass einzig [[U 515]] das Ziel der Angriffe war. U 515 erlitt dabei nur unbedeutende Schäden.
 
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| || Tote: || || 53
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| colspan="3" | Tatsächlich trat der Verlust von U 130 und seiner gesamten 53-köpfigen Besatzung nur wenige Seemeilen von der bisherigen Versenkungsposition am gleichen Geleitzug ein. Nachdem zuerst der Zerstörer >>[[USS Wainwright (DD-419)]]<<, kurz darauf auch der Zerstörer USS Hobby, das aufgetaucht an Backbord vor dem Konvoi fühlungshaltende Boot mit ihrem Radar entdeckt hatten, ging bald darauf die USS Hobby zum Wasserbombenangriff auf das nun weggetauchte U 130 über. Sieben am 13.03.1943 um 00.10 Uhr (Deutsche Normalzeit = GMT + 1) auf Wassertiefen von 100-150 Fuß eingestellte Wasserbomben besiegelten das Ende von U 130 in der Position 37° 13'Nord, 40° 32'West.
 
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| || Überlebende: || || 0
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| colspan="3" | Aus dem Forum des Marine-Archiv [https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=40522.0 | → Zum Beitrag]
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 130 wurde am [[12.03.1943]] im [[Nordatlantik]] westlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-amerikanischen Zerstörers [[USS]] ''[[Champlin (DD-601)]]'' versenkt. Das Boot befand sich vor seiner Versenkung am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[UGS-6]].
 
 
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| colspan="3" | U 130 konnte auf 6 Unternehmungen 24 Schiffe mit 162.015 BRT versenken.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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| || colspan="3" |  
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 12.03.1943 kamen ums Leben (53):'''
 
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−
[[Auerswald, Willy]] ● [[Becker, Georg-Johann]] ● [[Becker, Johannes]] ● [[Blech, Helmuth]] ● [[Bracht, Otto-Christian]] ● [[Clasen, Werner]] ● [[Czehak, Karl]] ● [[Dachsbacher, Karl]] ● [[Döbbelin, Werner]] ● [[Dross, Heinz-Otto-Ernst]] ● [[Fast, Theodor]] ● [[Flämig, Kurt]] ● [[Gabor, Helmut]] ● [[Gewalt, Günter]] ● [[Greif, Herbert]] ● [[Gross, Ewald]] ● [[Hoos, Walter]] ● [[Hubein, Helmut]] ● [[Jahrmarkt, Horst]] ● [[Kästner, Willi]] ● [[Siegfried Keller|Keller, Siegfried]] ● [[Kiefhaber, Heinrich-Adam]] ● [[Kleeberg, Heinz]] ● [[Knabe, Karl]] ● [[Knop, Erwin]] ● [[Knopp, Erwin]] ● [[Köpf, Leopold]] ● [[Krafft, Günter]] ● [[Krug, Willi]] ● [[Laws, Helmut]] ● [[Mätze, Kurt]] ● [[Meyer, Rudolf]] ● [[Opelka, Josef]] ● [[Pigors, Wilhelm]] ● [[Pohl, Karl]] ● [[Pöppel, Wilhelm]] ● [[Porstner, Karl]] ● [[Riebe, Heinz]] ● [[Riener, Alfred]] ● [[Rösler, Helmut]] ● [[Sanftenberg, Walter]] ● [[Sauerbier, Erich]] ● [[Schmitz, Hans]] ● [[Schrabback, Heinz]] ● [[Schubert, Theodor]] ● [[Spielhofer, Josef]] ● [[Stefaniak, Paul]] ● [[Stolpner, Paul]] ● [[Utech, Willi]] ● [[Warmbold, Heinz]] ● [[Wittmann, Fritz]] ● [[Zaiser, Karl]] ● [[Zimmermann, Josef]]
 
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'''Vor dem 28.02.1943: (12) ②'''
 
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[[Helmut Ellmenreich|Ellmenreich, Helmut]] ● [[Engelhardt-Bergshof, Jürgen von]] ● [[Ernst Kals|Kals, Ernst]] ● [[Wolfgang Ketelsen|Ketelsen, Wolfgang]] ● [[Siegfried Kietz|Kietz, Siegfried]] ● [[Hans Möglich|Möglich, Hans]] ● [[Rosenthal, Heinz]] ● [[Schmurr, Kurt]] ● [[Seck, Fritz]] ● [[Wulff, Walter]] ● [[Günther Zedelius|Zedelius, Günther]] ● [[Eberhard Zimmermann|Zimmermann, Eberhard]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 118, 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 47, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111 - 113. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 82 - 95. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 129]] ← [[U 130]] → [[U 131]]
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[[U 129]] ← U 130 → [[U 131]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 18:48 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 129 ← U 130 → U 131
DATENBLATT: Unterseeboot U 130
Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 993
Serie: U 125 - U 131
Kiellegung: 20.08.1940
Stapellauf: 14.03.1941
Indienststellung: 11.06.1941
Kommandant: Ernst Kals
Feldpostnummer: M - 41 224
Kommandanten
11.06.1941 - 01.01.1943 Korvettenkapitän - Ernst Kals
02.01.1943 - 06.02.1943 Unbesetzt
07.02.1943 - 13.03.1943 Oberleutnant zur See - Siegfried Keller
Flottillen
11.06.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1941 - 30.11.1941 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.12.1941 - 13.03.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 130
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
11.08.1941 - 12.08.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
23.08.1941 - 24.08.1941 Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kiel
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der AGRU-Front Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
27.08.1941 - 29.08.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Danzig
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes.
1. Unternehmung
01.12.1941 - 02.12.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
03.12.1941 - 16.12.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 BRT versenken.
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2. Unternehmung
27.12.1941 - 25.02.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Operation Paukenschlag, im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an U 109 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 BRT versenken.
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3. Unternehmung
24.03.1942 - 06.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 BRT versenken.
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4. Unternehmung
04.07.1942 - 12.09.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942 von U 116 mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.528 BRT versenken.
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5. Unternehmung
29.10.1942 - 30.12.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen Schlagetot und Westwall. U 129 wurde am 23.12.1942 von U 463 mit 9 m³ Brennstoff und einem Metox versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken.
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6. Unternehmung
28.02.1943 - 13.03.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
U 130, unter Oberleutnant zur See Siegfried Keller, lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Unverzagt. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 BRT versenken.
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Verlustursache
Boot: U 130
Datum: 13.03.1943
Letzter Kommandant: Siegfried Keller
Ort: Nordatlantik
Position: 37° 13'Nord - 40° 32'West
Planquadrat: CD 8238
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 130 wurde am 13.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln, durch Wasserbomben des US-amerikanischen Zerstörers >>USS Hobby (DD-610)<< versenkt.
Geändert durch Dr. Axel Niestlé (2024), da die bisherigen alliierten Angaben zur Versenkung des Bootes nachweislich falsch sind. Der Vergleich der Meldung des amerikanischen Zerstörers >>USS Champlin (DD-601)<< über die Sichtung und die nachfolgende Bekämpfung eines deutschen U-Bootes in der Nacht vom 12. auf den 13.03.1943 am Geleitzug U.G.S. 6 mit den Angaben im Kriegstagebuch von U 515 lässt keinen Zweifel daran, dass einzig U 515 das Ziel der Angriffe war. U 515 erlitt dabei nur unbedeutende Schäden.
Tatsächlich trat der Verlust von U 130 und seiner gesamten 53-köpfigen Besatzung nur wenige Seemeilen von der bisherigen Versenkungsposition am gleichen Geleitzug ein. Nachdem zuerst der Zerstörer >>USS Wainwright (DD-419)<<, kurz darauf auch der Zerstörer USS Hobby, das aufgetaucht an Backbord vor dem Konvoi fühlungshaltende Boot mit ihrem Radar entdeckt hatten, ging bald darauf die USS Hobby zum Wasserbombenangriff auf das nun weggetauchte U 130 über. Sieben am 13.03.1943 um 00.10 Uhr (Deutsche Normalzeit = GMT + 1) auf Wassertiefen von 100-150 Fuß eingestellte Wasserbomben besiegelten das Ende von U 130 in der Position 37° 13'Nord, 40° 32'West.
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U 130 konnte auf 6 Unternehmungen 24 Schiffe mit 162.015 BRT versenken.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 118, 221. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 47, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111 - 113. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 82 - 95. → Amazon
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