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U 130: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 129]] ← U 130 → [[U 131]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 07.08.1939
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[Baunummer:]] || 993
 
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| || [[Serie:]] || U 125 - U 131
 
 
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| || [[Kiellegung:]] || 20.08.1940
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[Stapellauf:]] || 14.03.1941
 
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| || [[Indienststellung:]] || 11.06.1941
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Ernst Kals]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 41 224
 
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Kommandanten
 
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| || 02.01.1943 - 06.02.1943 || - || Unbesetzt
 
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| || 07.02.1943 - 12.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Siegfried Keller]]
 
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Flottillen
 
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| || 11.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin.
 
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| || 01.09.1941 - 30.11.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven.
 
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| || 01.12.1941 - 12.03.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]], Lorient.
 
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Erprobung und Ausbildung
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| || 17.06.1941 - 04.07.1941 || Kiel || Zur Verfügung der [[UAK]].
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| || 06.07.1941 - 13.07.1941 || Warnemünde || Zur Verfügung des [[TEK]].
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|+ [[U 129]] ← U 130 → [[U 131]]
 
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| || 14.07.1941 - 01.08.1941 || Stettin || Restarbeiten bei der [[Oderwerke AG]].
+
! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 130'''
 
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| || 05.08.1941 - 10.08.1941 || Kiel || Ausrüstung.
+
| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
 
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|-
−
| || 13.08.1941 - 23.08.1941 || Horten || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] Süd.
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
 
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|-
−
| || 25.08.1941 || Kiel || Abgabe der Ausrüstung.
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || 27.08.1941 - 29.08.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig. Dabei Bruch von Ventilen und Beschädigung von 4 Zylindern.
+
| Baunummer: || colspan="3" | 993
 
|-
 
|-
−
| || 30.08.1941 - 18.09.1941 || Danzig || Werft. Reparaturen des Dieselmotors.
+
| Serie: || colspan="3" | U 125 - U 131
 
|-
 
|-
−
| || 19.09.1941 - 30.09.1941 || Danzig || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 20.08.1940
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1941 - 04.10.1941 || Danzig || Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 14.03.1941
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1941 || Danzig || Wegen Erkrankung des [[Leitender Ingenieur|L.I.]], Übung abgebrochen. Marsch nach Stettin.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 11.06.1941
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1941 || Stettin || Einsteigen Olbt. (Ing.) Kammüller als L.I. (i.V.)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Kals]]
 
|-
 
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| || 08.10.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 224
 
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|-
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| || 09.10.1941 - 13.10.1941 || Danzig || Ausbildungsdienst.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 13.10.1941 || Danzig || Einsteigen Lt.(Ing.) Sauerbier als neuer L.I.
+
| 11.06.1941 - 01.01.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Ernst Kals]]
 
|-
 
|-
−
| || 14.10.1941 - 27.10.1941 || Danzig || Ausbildungsdienst und Einfahren des neuen Leitenden Ingenieus.
+
| 02.01.1943 - 06.02.1943 || colspan="3" | Unbesetzt
 
|-
 
|-
−
| || 28.10.1941 - 08.11.1941 || Danzig || Ausbildung und taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 07.02.1943 - 13.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Siegfried Keller]]  
 
|-
 
|-
−
| || 10.11.1941 - 25.11.1941 || Stettin || Oderwerke. Überholungsarbeiten. Ausrüstung.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 26.11.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
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| 11.06.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
−
| || 27.11.1941 - 30.11.1941 || Kiel || Letzte Arbeiten und Prüfungen.
+
| 01.09.1941 - 30.11.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
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| ||
+
| 01.12.1941 - 13.03.1943 || colspan="3" |  Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 130|Klick hier → KTB Ausbildung U 130]]
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Unternehmungen
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || 11.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 12.08.1941 - Horten
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| 11.08.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
 
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| || 23.08.1941 - Horten || → → → → → → || 24.08.1941 - Kiel   
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| 23.08.1941 - 24.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kiel   
 
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der [[AGRU-Front]] Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein.
 
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der [[AGRU-Front]] Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| 27.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Danzig
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| || 27.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 29.08.1941 - Danzig
 
 
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes.
 
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes.
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 01.12.1941 - 02.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 03.12.1941 - 16.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
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| || 01.12.1941 - Kiel || → → → → → → || 02.12.1941 - Kristiansand
 
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| || 03.12.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 16.12.1941 - Lorient
 
 
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| 27.12.1941 - 25.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 27.12.1941 - Lorient || → → → → → → || 25.02.1942 - Lorient  
 
 
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der [[Operation Paukenschlag]], im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an [[U 109]] 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der [[Operation Paukenschlag]], im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an [[U 109]] 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| ||
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
 
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| || 24.03.1942 - Lorient || → → → → → → || 06.06.1942 - Lorient  
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| 24.03.1942 - 06.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
 
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| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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| 04.07.1942 - 12.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || 04.07.1942 - Lorient || → → → → → → || 12.09.1942 - Lorient  
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942  von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942  von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.428 BRT versenken.
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| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.528 BRT versenken.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
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| ||
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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|-
 
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|}
 
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|-
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 29.10.1942 - Lorient || → → → → → → || 30.12.1942 - Lorient  
+
| 29.10.1942 - 30.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unterenehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am 23.12.1942 von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein.
+
| || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am 23.12.1942 von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken.
 
| || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| 28.02.1943 - 13.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 130, unter Oberleutnant zur See [[Siegfried Keller]], lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]]. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt.
 
| || colspan="3" | U 130, unter Oberleutnant zur See [[Siegfried Keller]], lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]]. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| Boot: || colspan="3" | U 130
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Verlustursache
 
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| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
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| || Boot: || U 130
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Keller]]
 
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| || Datum: || [[12.03.1943]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Siegfried Keller]]
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| Position: || colspan="3" | 37° 13'Nord - 40° 32'West
 
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| || Ort: || Nordatlantik
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| Planquadrat: || colspan="3" | CD 8238
 
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| || [[Position]]: || 37°10' Nord - 40°21' West
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || CD 8263
+
| Tote: || colspan="3" | 53
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Tote: || 53
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 130|Klick hier → Besatzungsliste U 130]]'''
 
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| || Überlebende: || 0
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| colspan="3" | U 130 wurde am 13.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln, durch Wasserbomben des US-amerikanischen Zerstörers >>[[USS Hobby (DD-610)]]<< versenkt.
 
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| colspan="3" | Geändert durch Dr. Axel Niestlé (2024), da die bisherigen alliierten Angaben zur Versenkung des Bootes nachweislich falsch sind. Der Vergleich der Meldung des amerikanischen Zerstörers >>[[USS Champlin (DD-601)]]<< über die Sichtung und die nachfolgende Bekämpfung eines deutschen U-Bootes in der Nacht vom 12. auf den 13.03.1943 am Geleitzug U.G.S. 6 mit den Angaben im Kriegstagebuch von [[U 515]] lässt keinen Zweifel daran, dass einzig [[U 515]] das Ziel der Angriffe war. U 515 erlitt dabei nur unbedeutende Schäden.
 
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| || colspan="3" | U 130 wurde am 12.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-amerikanischen Zerstörers [[USS Champlin (DD-601)|USS CHAMPLIN (DD-601)]] versenkt. Das Boot befand sich, vor seiner Versenkung, am Geleitzug [[UGS-6]].
+
| colspan="3" | Tatsächlich trat der Verlust von U 130 und seiner gesamten 53-köpfigen Besatzung nur wenige Seemeilen von der bisherigen Versenkungsposition am gleichen Geleitzug ein. Nachdem zuerst der Zerstörer >>[[USS Wainwright (DD-419)]]<<, kurz darauf auch der Zerstörer USS Hobby, das aufgetaucht an Backbord vor dem Konvoi fühlungshaltende Boot mit ihrem Radar entdeckt hatten, ging bald darauf die USS Hobby zum Wasserbombenangriff auf das nun weggetauchte U 130 über. Sieben am 13.03.1943 um 00.10 Uhr (Deutsche Normalzeit = GMT + 1) auf Wassertiefen von 100-150 Fuß eingestellte Wasserbomben besiegelten das Ende von U 130 in der Position 37° 13'Nord, 40° 32'West.  
 
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| || colspan="3" | U 130 befand sich vor der Versenkung am Geleitzug [[UGS-6]], und erhielt über Funk den Befehl erst einmal Fühlung zu halten. Dieser Funkspruch wurde von [[Huff-Duff]] an der Küste abgefangen und der Geleitzug vorgewarnt. Fast zu selben Zeit erhielt der amerikanische Zerstörer USS CHAMPLIN einen Radarkontakt auf zirka 4000 Meter und lief darauf zu. Als der Zerstörer die eingepeilte Stelle erreichte eröffnete das Schiff, auf 2.000 m Entfernung, das Feuer aus der 12,7 cm Kanone. U 130 tauchte ab, doch der Zerstörer war schon dran und warf zwei Wasserbomben in die Tauchstelle. Vier Stunden jagte der Zerstörer U 130 und fuhr weitere Wasserbombenangriffe, doch U 130 tauchte nicht wieder auf.
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| colspan="3" | Aus dem Forum des Marine-Archiv [https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=40522.0 | → Zum Beitrag]
 
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| || colspan="3" | U 130 konnte auf insgesamt 6 Unternehmungen 24 Schiffe mit zusammen 161.914 BRT versenken.
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| colspan="3" | U 130 konnte auf 6 Unternehmungen 24 Schiffe mit 162.015 BRT versenken.
 
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (53 Personen)
 
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| || [[Auerswald, Willy]] || [[Becker, Georg-Johann]] || [[Becker, Johannes]]
 
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| || [[Blech, Helmuth]] || [[Bracht, Otto-Christian]] || [[Clasen, Werner]]
 
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| || [[Czehak, Karl]] || [[Dachsbacher, Karl]] || [[Döbbelin, Werner]]
 
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| || [[Dross, Heinz-Otto-Ernst]] || [[Fast, Theodor]] || [[Flämig, Kurt]]
 
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| || [[Gabor, Helmut]] || [[Gewalt, Günter]] || [[Greif, Herbert]]
 
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| || [[Gross, Ewald]] || [[Hoos, Walter]] || [[Hubein, Helmut]]
 
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| || [[Jahrmarkt, Horst]] || [[Kästner, Willi]] || [[Siegfried Keller|Keller, Siegfried]]
 
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| || [[Kiefhaber, Heinrich-Adam]] || [[Kleeberg, Heinz]] || [[Knabe, Karl]]
 
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| || [[Knop, Erwin]] || [[Knopp, Erwin]] || [[Köpf, Leopold]]
 
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| || [[Krafft, Günter]] || [[Krug, Willi]] || [[Laws, Helmut]]
 
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| || [[Mätze, Kurt]] || [[Meyer, Rudolf (U 130)|Meyer, Rudolf]] || [[Opelka, Josef]]
 
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| || [[Pigors, Wilhelm]] || [[Pohl, Karl]] || [[Pöppel, Wilhelm]]
 
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| || [[Porstner, Karl]] || [[Riebe, Heinz]] || [[Riener, Alfred]]
 
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| || [[Rösler, Helmut]] || [[Sanftenberg, Walter]] || [[Sauerbier, Erich]]
 
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| || [[Schmitz, Hans (U 130)|Schmitz, Hans]] || [[Schrabback, Heinz]] || [[Schubert, Theodor]]
 
 
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| || [[Spielhofer, Josef]] || [[Stefaniak, Paul]] || [[Stolpner, Paul]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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−
| || [[Utech, Willi]] || [[Warmbold, Heinz]] || [[Wittmann, Fritz]]
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
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−
| || [[Zaiser, Karl]] || [[Zimmermann, Josef (U 130)|Zimmermann, Josef]]  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 118, 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 47, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (37 Personen - unvollständig)
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111 - 113. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || [[Helmut Ellmenreich|Ellmenreich, Helmut]] || [[Engelhardt-Bergshof, Jürgen von]] || [[Ernst Kals|Kals, Ernst]]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Wolfgang Ketelsen|Ketelsen, Wolfgang]] || [[Siegfried Kietz|Kietz, Siegfried]] || [[Hans Möglich|Möglich, Hans]]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 82 - 95. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Rosenthal, Heinz]] || [[Schmurr, Kurt]] || [[Seck, Fritz]]
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || [[Wulff, Walter]] || [[Günther Zedelius|Zedelius, Günther]] || [[Eberhard Zimmermann|Zimmermann, Eberhard]]
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Literaturverzeichnis
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 451, 515, 518, 551, 552, 554, 555, 623, 627, 675, 775, 776.
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 128, 153, 157, 255, 256.
 
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|-
 
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 118, 221.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 47, 211.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 81.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 111 - 113.
 
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|-
 
−
| || colspan="3" |  Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" -  Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 86, 128, 134, 205, 229, 277, 279, 280, 304, 316, 434.
 
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|-
 
−
| || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 62, 65, 71, 72, 74, 77, 78, 80.
 
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|-
 
−
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 82 - 95.
 
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 129]] ← U 130 → [[U 131]]
 
[[U 129]] ← U 130 → [[U 131]]

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 18:48 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 129 ← U 130 → U 131
DATENBLATT: Unterseeboot U 130
Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 993
Serie: U 125 - U 131
Kiellegung: 20.08.1940
Stapellauf: 14.03.1941
Indienststellung: 11.06.1941
Kommandant: Ernst Kals
Feldpostnummer: M - 41 224
Kommandanten
11.06.1941 - 01.01.1943 Korvettenkapitän - Ernst Kals
02.01.1943 - 06.02.1943 Unbesetzt
07.02.1943 - 13.03.1943 Oberleutnant zur See - Siegfried Keller
Flottillen
11.06.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1941 - 30.11.1941 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.12.1941 - 13.03.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 130
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
11.08.1941 - 12.08.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
23.08.1941 - 24.08.1941 Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kiel
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der AGRU-Front Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
27.08.1941 - 29.08.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Danzig
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes.
1. Unternehmung
01.12.1941 - 02.12.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
03.12.1941 - 16.12.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
27.12.1941 - 25.02.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Operation Paukenschlag, im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an U 109 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 BRT versenken.
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3. Unternehmung
24.03.1942 - 06.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 BRT versenken.
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4. Unternehmung
04.07.1942 - 12.09.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942 von U 116 mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.528 BRT versenken.
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5. Unternehmung
29.10.1942 - 30.12.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 130, unter Korvettenkapitän Ernst Kals, lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen Schlagetot und Westwall. U 129 wurde am 23.12.1942 von U 463 mit 9 m³ Brennstoff und einem Metox versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken.
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6. Unternehmung
28.02.1943 - 13.03.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
U 130, unter Oberleutnant zur See Siegfried Keller, lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Unverzagt. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt.
U 130 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 BRT versenken.
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Verlustursache
Boot: U 130
Datum: 13.03.1943
Letzter Kommandant: Siegfried Keller
Ort: Nordatlantik
Position: 37° 13'Nord - 40° 32'West
Planquadrat: CD 8238
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 130 wurde am 13.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln, durch Wasserbomben des US-amerikanischen Zerstörers >>USS Hobby (DD-610)<< versenkt.
Geändert durch Dr. Axel Niestlé (2024), da die bisherigen alliierten Angaben zur Versenkung des Bootes nachweislich falsch sind. Der Vergleich der Meldung des amerikanischen Zerstörers >>USS Champlin (DD-601)<< über die Sichtung und die nachfolgende Bekämpfung eines deutschen U-Bootes in der Nacht vom 12. auf den 13.03.1943 am Geleitzug U.G.S. 6 mit den Angaben im Kriegstagebuch von U 515 lässt keinen Zweifel daran, dass einzig U 515 das Ziel der Angriffe war. U 515 erlitt dabei nur unbedeutende Schäden.
Tatsächlich trat der Verlust von U 130 und seiner gesamten 53-köpfigen Besatzung nur wenige Seemeilen von der bisherigen Versenkungsposition am gleichen Geleitzug ein. Nachdem zuerst der Zerstörer >>USS Wainwright (DD-419)<<, kurz darauf auch der Zerstörer USS Hobby, das aufgetaucht an Backbord vor dem Konvoi fühlungshaltende Boot mit ihrem Radar entdeckt hatten, ging bald darauf die USS Hobby zum Wasserbombenangriff auf das nun weggetauchte U 130 über. Sieben am 13.03.1943 um 00.10 Uhr (Deutsche Normalzeit = GMT + 1) auf Wassertiefen von 100-150 Fuß eingestellte Wasserbomben besiegelten das Ende von U 130 in der Position 37° 13'Nord, 40° 32'West.
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U 130 konnte auf 6 Unternehmungen 24 Schiffe mit 162.015 BRT versenken.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 118, 221. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 47, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111 - 113. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 82 - 95. → Amazon
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