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| − | [[U 129]] -- [[U 130]] -- [[U 131]] ---- [[Die U-Boote]] -- [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] -- [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] -- [[Hauptseite]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 07.08.1939
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| − | | || '''[[Baunummer:]]''' || 993
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 125 – U 131
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| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.08.1940
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| − | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 14.03.1941
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| − | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 11.06.1941
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| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Ernst Kals]]
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| − | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 41 224
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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| − | | || 11.06.1941 - 01.01.1943 || Korvettenkapitän || [[Ernst Kals]]
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| − | | || 02.01.1943 - 06.02.1943 || - || Unbesetzt
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| − | | || 07.02.1943 - 12.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Siegfried Keller]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | | || 11.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]].
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| − | | || 01.09.1941 - 30.11.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]].
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| − | | || 01.12.1941 - 12.03.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]].
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 17.06.1941 - 04.07.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| − | | || 06.07.1941 - 13.07.1941 || Warnemünde || Ausbildung und Erprobungen beim [[TEK]].
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| − | | || 14.07.1941 - 01.08.1941 || Stettin || Restarbeiten bei der [[Oderwerke AG]].
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| − | | || 05.08.1941 - 10.08.1941 || Kiel || Ausrüstung.
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| − | | || 12.08.1941 - 23.08.1941 || Horten || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] Süd.
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| − | | || 24.08.1941 - 27.08.1941 || Kiel || Marsch nach Danzig. Dabei sind Schäden an der Motorenanlage aufgetreten.
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| − | |<br>
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| − | | || 30.08.1941 - 18.09.1941 || Danzig || Werft. Reparaturen des Dieselmotors.
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| − | | || 19.09.1941 - 30.09.1941 || Danzig || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| − | | || 01.10.1941 - 13.10.1941 || Danzig || Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. [[Leitender Ingenieur|L.I.]] erkrankt.
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| − | | || 14.10.1941 - 27.10.1941 || Danzig || Einfahren des neuen Leitender Ingenieus.
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| − | | || 28.10.1941 - 08.11.1941 || Danzig || Ausbildung und taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | |<br>
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| − | | || 10.11.1941 - 25.11.1941 || Stettin || Werft. Überholungsarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | | || 27.11.1941 - 30.11.1941 || Kiel || Restarbeiten.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 11.08.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 12.08.1941 - Horten
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| − | | || 23.08.1941 - Horten || - - - - - - - - || 24.08.1941 - Kiel
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der [[AGRU-Front]] Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein.
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| − | '''Chronik 11.08.1941 – 24.08.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 130 ist noch nicht verfügbar)
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| − | [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]]
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | | || 27.08.1941 – Kiel || - - - - - - - - || 29.08.1941 - Danzig
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| − | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes.
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| − | '''Chronik 27.08.1941 – 29.08.1941:'''
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| − | [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]]
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 01.12.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 02.12.1941 - Kristiansand
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| − | | || 03.12.1941 - Kristiansand || - - - - - - - - || 16.12.1941 - Lorient
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 BRT versenken. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | |-
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| − | | || 10.12.1941 - die ägyptische || ''[[Star of Luxor|STAR OF LUXOR]]'' || 5.298 BRT
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| − | | || 10.12.1941 - die britische || ''[[Kurdistan|KURDISTAN]]'' || 5.844 BRT
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| − | | || 10.12.1941 - die britische || ''[[Kirnwood|KIRNWOOD]]'' || 3.829 BRT
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | | |
| − | Das durchweg schlechte Wetter stellte an das Boot starke Beanspruchungen; es hat sich ihn überlegen erwiesen. An Seeschäden ist neben dem Eindrücken der Brückenverkleidung lediglich das Abscheren der 10,5-cm-Geschützhaltebolzen zu erwähnen, wodurch das Geschütz frei herumschwang. Infolge des ständig überkommenden Seewassers wurde bereits bei beginn der Unternehmung sämliche Doppelgläser unbrauchbar. Abhilfe ist erforderlich. Das Verhalten der Besatzung bei ihrer ersten Feindfahrt war gut. Keine nenneswerten Erkarnkungen bzw. Verletzungen.
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| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | | |
| − | Der Kommandant hat auf seiner 1. Unternehmung mit dem neuen Boot in der kurzen Zeit der Überführung nach Westfrankreich einen schönen Anfangserfolg erzielt.
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| − | | |
| − | '''Chronik 01.12.1941 – 16.12.1941:'''
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| − | | |
| − | [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 27.12.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 25.02.1942 - Lorient
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der [[Operation Paukenschlag]], im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an [[U 109]] 18,3 m³ Brennstoff ab. U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 BRT versenken. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | |-
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| − | | || 13.01.1942 - die norwegische || ''[[Frisco|FRISCO]]'' || 1.582 BRT
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| − | | || 13.01.1942 - die panamaische || ''[[Friar Rock|FRIAR ROCK]]'' || 5.427 BRT
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| − | | || 21.01.1942 - die norwegische || ''[[Alexandra Hoegh|ALEXANDRA HOEGH]]'' || 8.248 BRT
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| − | | || 25.01.1942 - die norwegische || ''[[Varanger|VARANGER]]'' || 9.305 BRT
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| − | | || 27.01.1942 - die amerikanische || ''[[Francis E. Powell|FRANCIS E. POWELL]]'' || 7.096 BRT
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | | |
| − | 1.) Sehr gut und überlegt durchgeführte, erfolgreiche Unternehmung.
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| − | | |
| − | 2.) Die Vorschläge des Kommandanten sind veranlaßt, bzw. werden geprüft. Das Nah-S-Gerät wird nicht mehr eingebaut. Bereits vorhandene Geräte werden verbessert.
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| − | | |
| − | 3.) Der Kommandant hat nicht nur selbst schöne Erfolge erzielt, sondern sich auch mit besonderen Verständnis in den Dienst anderer Boote gestellt.
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| − | | |
| − | '''Chronik 27.12.1941 – 25.02.1942:'''
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| − | | |
| − | [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | | |
| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 24.03.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 06.06.1942 - Lorient
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 BRT versenken. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein.
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| − | | |
| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | |-
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| − | | || 11.04.1942 - die norwegische || ''[[Grenager|GRENANGER]]'' || 5.393 BRT
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| − | | || 12.04.1942 - die amerikanische || ''[[Esso Boston|ESSO BOSTON]]'' || 7.698 BRT
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | | |
| − | Den artilleristischen Einsatz des Bootes zur Beschießung von Landzielen halte ich für wenig Erfolg versprechend, da Tarnung und Abwehr des Gegners nunmehr auf der Höhe ist. Der Gesundheitszustand der Besatzung war, abgesehen von den in den Tropen auftretenden furukulösen Erkrankungen, gut. Bin weiterhin sehr zufrieden.
| |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
| − | | |
| − | 1.) Der Kommandant hat auf dieser Unternehmung in der Wahl seines Operationsgebietes, wie auch bei Angriffen auf gesichtete Ziele Pech gehabt.
| |
| − | | |
| − | 2.) Eine von einem anderen Boot sehr verspätete Lagemeldung wirkte sich nachteilig aus, da dieses verkehrsreiche Gebiet in unmittelbarer Nähe lag und auch für U 130 erfolgversprechend war.
| |
| − | | |
| − | 3.) Dem Kommandanten ist wegen des geringen Erfolges kein Vorwurf zu machen.
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| − | | |
| − | '''Chronik 24.03.1942 – 06.06.1942:'''
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| − | | |
| − | [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | | |
| − | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
| − | | style="width:25%" |
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| − | |<br>
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| − | | || 04.07.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 12.09.1942 - Lorient
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| | |- | | |- |
| | | || colspan="3" | | | | || colspan="3" | |
| | | | |
| − | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942 von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.528 BRT versenken. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein.
| + | {| class="wikitable" |
| − |
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | |-
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| − | | || 25.07.1942 - die norwegische || ''[[Tankexpress|TANKEXPRESS]]'' || 10.095 BRT
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| − | |-
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| − | | || 27.07.1942 - die britische || ''[[Elmwood|ELMWOOD]]'' || 7.167 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || 30.07.1942 - die britische || ''[[Danmark|DANMARK]]'' || 8.291 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || 09.08.1942 - die norwegische || ''[[Malmanger|MALMANGER]]'' || 7.078 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || 11.08.1942 - die norwegische || ''[[Mirlo|MIRLO]]'' || 7.455 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || 25.08.1942 - die britische || ''[[Viking Star|VIKING STAR]]'' || 6.445 BRT
| |
| − | |-
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| − | | || 26.08.1942 - die britische || ''[[Beechwood|BEECHWOOD]]'' || 4.897 BRT
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | | |
| − | Boot fuhr ohne Fu.M.B. Luftherrschaft des Gegners in der Biscaya ist erschreckend. Als einzig sicheren Schutz gegen Luftüberraschung halte ich das Vorhandensein eines Ortungsgerätes (auf Sehrohrpodest zwischen beiden Sehrohren) für unbedingt notwendig. Die 2 Norweger, sympathische, bescheidene Leute, die, auch dem Engländer gegenüber, aus ihrer Abneigung gegen England keinen Hel machten, sollten in ihre Heimat (Bergen) zurück gesandt werden, wegen ihrer günstigen Einstellung gegenüber Deutschland.
| |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
| − | | |
| − | Unter leichten Verhältnissen in verkehrsreichem Operationsgebiet durchgeführte Unternehmung. Der Kommandant hat alle Möglichkeiten gut ausgenutzt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.
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| − | | |
| − | '''Chronik 04.07.1942 – 12.09.1942:'''
| |
| − | | |
| − | [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | | |
| − | '''5. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" |
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| | | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
| − | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
| − | | style="width:80%" |
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| − | |-
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| − | |<br>
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| − | |-
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| − | | || 29.10.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 30.12.1942 - Lorient
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unterenehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am 23.12.1942 von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein.
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| − |
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | |-
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| − | | || 12.11.1942 - die amerikanische || ''[[Edward Rutledge|EDWARD RUTLEDGE]]'' || 9.360 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || 12.11.1942 - die amerikanische || ''[[Tasker H. Bliss|TASKER H. BLISS]]'' || 12.568 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || 12.11.1942 - die amerikanische || ''[[Hugh L. Scott|HUGH L. SCOTT]]'' || 12.479 BRT
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | |+ [[U 129]] ← U 130 → [[U 131]] |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
| − | | |
| − | Der Angriff auf Fedala-Reede wurde entschlossen, überlegt und ruhig durchgeführt und brachte einen schönen, voll verdienten Erfolg. Die Operation in Gruppe "Westwall" ergab keine Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 29.10.1942 – 30.12.1942:'''
| |
| − | | |
| − | [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] | |
| | |- | | |- |
| − | |}
| + | ! '''DATENBLATT:''' |
| − | | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 130''' |
| − | '''6. UNTERNEHMUNG''' | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C]] |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || 28.02.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 12.03.1943 - Verlust des Bootes | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 993 |
| − | | |
| − | U 130, unter Oberleutnant zur See [[Siegfried Keller]], lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]]. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 BRT versenken. Nach 12 Tagen wurde U 129 selbst, durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt.
| |
| − | | |
| − | '''Versenkt wurden:'''
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.03.1943 - die britische || ''[[Fidra|FIDRA]]'' || 1.574 BRT | + | | Serie: || colspan="3" | U 125 - U 131 |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.03.1943 - die britische || ''[[Empire Tower|EMPIRE TOWER]]'' || 4.378 BRT | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 20.08.1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.03.1943 - die britische || ''[[Trefusius|TREFUSIUS]]'' || 5.299 BRT | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 14.03.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.03.1943 - die britische || ''[[Gery-Bryn|GERY-BRYN]]'' || 5.108 BRT | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 11.06.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Kals]] |
| − | | |
| − | '''Chronik 28.02.1943 – 12.03.1943:'''
| |
| − | | |
| − | [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 224 |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:92%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 11.06.1941 - 01.01.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Ernst Kals]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 130 | + | | 02.01.1943 - 06.02.1943 || colspan="3" | Unbesetzt |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[12.03.1943]] | + | | 07.02.1943 - 13.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Siegfried Keller]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Siegfried Keller]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | 11.06.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 37°10' Nord - 40°21' West | + | | 01.09.1941 - 30.11.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CD 8263 | + | | 01.12.1941 - 13.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[USS Champlin (DD-601)|USS CHAMPLIN (DD-601)]]'' | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 130|Klick hier → KTB Ausbildung U 130]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 53 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 11.08.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten |
| − | | |
| − | U 130 wurde am 12.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-amerikanischen Zerstörers ''[[USS Champlin (DD-601)|USS CHAMPLIN (DD-601)]]'' versenkt. Das Boot befand sich, vor seiner Versenkung, am Geleitzug [[UGS-6]].
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 23.08.1941 - 24.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kiel |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 130 in Horten ein. Dort nahm es an Ausbildung und Übungen bei der [[AGRU-Front]] Süd teil. Am 24.08.1941 lief U 130 wieder in Kiel ein. |
| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div> |
| − | | |
| − | '''Am 12.03.1943 kamen ums Leben:''' (53 Personen) v.l.n.r. | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Auerswald, Willy]] || [[Becker, Georg-Johann]] || [[Becker, Johannes]] | + | | 27.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Danzig |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Blech, Helmuth]] || [[Bracht, Otto-Christian]] || [[Clasen, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Danzig. Am 29.08.1941 lief U 130 in Danzig ein. Dort erfolgte die weitere Ausbildung des Bootes. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Czehak, Karl]] || [[Dachsbacher, Karl]] || [[Döbbelin, Werner]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Dross, Heinz-Otto-Ernst]] || [[Fast, Theodor]] || [[Flämig, Kurt]] | + | | 01.12.1941 - 02.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gabor, Helmut]] || [[Gewalt, Günter]] || [[Greif, Herbert]] | + | | 03.12.1941 - 16.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gross, Ewald]] || [[Hoos, Walter]] || [[Hubein, Helmut]] | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Besprechungen mit dem Geleitführer in Kristiansand, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Lorient, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.334 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 130 am 16.12.1941 in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Jahrmarkt, Horst]] || [[Kästner, Willi]] || [[Siegfried Keller|Keller, Siegfried]] | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.971 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kiefhaber, Heinrich-Adam]] || [[Kleeberg, Heinz]] || [[Knabe, Karl]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Knop, Erwin]] || [[Knopp, Erwin]] || [[Köpf, Leopold]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Krafft, Günter]] || [[Krug, Willi]] || [[Laws, Helmut]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Mätze, Kurt]] || [[Meyer, Rudolf (U 130)|Meyer, Rudolf]] || [[Opelka, Josef]] | + | | 27.12.1941 - 25.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pigors, Wilhelm]] || [[Pohl, Karl]] || [[Pöppel, Wilhelm]] | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 27.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der [[Operation Paukenschlag]], im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, Nova Scotia, Long Island und der Chesapeake Bay. Am 06.02.1942 gab es an [[U 109]] 18,3 m³ Brennstoff ab. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.529 sm, lief U 130 am 25.02.1942 wieder in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Porstner, Karl]] || [[Riebe, Heinz]] || [[Riener, Alfred]] | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.658 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rösler, Helmut]] || [[Sanftenberg, Walter]] || [[Sauerbier, Erich]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schmitz, Hans (U 130)|Schmitz, Hans]] || [[Schrabback, Heinz]] || [[Schubert, Theodor]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Spielhofer, Josef]] || [[Stefaniak, Paul]] || [[Stolpner, Paul]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Utech, Willi]] || [[Warmbold, Heinz]] || [[Wittmann, Fritz]] | + | | 24.03.1942 - 06.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Zaiser, Karl]] || [[Zimmermann, Josef (U 130)|Zimmermann, Josef]] | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 24.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei Trinidad und Curacao, sowie vor Venezuela. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.558 sm über und 534 sm unter Wasser, lief U 130 am 06.06.1942 wieder in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.091 BRT versenken. |
| − | | |
| − | '''Vor dem 28.02.1943:''' (12 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Helmut Ellmenreich|Ellmenreich, Helmut]] || [[Engelhardt-Bergshof, Jürgen von]] || [[Ernst Kals|Kals, Ernst]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wolfgang Ketelsen|Ketelsen, Wolfgang]] || [[Siegfried Kietz|Kietz, Siegfried]] || [[Hans Möglich|Möglich, Hans]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rosenthal, Heinz]] || [[Schmurr, Kurt]] || [[Seck, Fritz]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wulff, Walter]] || [[Günther Zedelius|Zedelius, Günther]] || [[Eberhard Zimmermann|Zimmermann, Eberhard]] | + | | 04.07.1942 - 12.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 28.07.1942 von [[U 116]] mit 22 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.619 sm über und 481 sm unter Wasser, lief U 130 am 12.09.1942 wieder in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 51.528 BRT versenken. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:80%" | | |
| − | | style="width:2%" |
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| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | 29.10.1942 - 30.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 451, 515, 518, 551, 552, 554, 555, 623, 627, 675, 775, 776. | + | | || colspan="3" | U 130, unter Korvettenkapitän [[Ernst Kals]], lief am 29.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko und der Küste Nordwestafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 129 wurde am 23.12.1942 von [[U 463]] mit 9 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.402 sm über und 482 sm unter Wasser, lief U 130 am 30.12.1942 wieder in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 34.407 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 128, 153, 157, 255, 256. | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 28.02.1943 - 13.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || colspan="3" | U 130, unter Oberleutnant zur See [[Siegfried Keller]], lief am 28.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Spanien und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]]. Nach 12 Tagen wurde U 130 durch ein amerikanisches Kriegsschiff versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || colspan="3" | U 130 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.359 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 118, 221. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 130 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 130 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] (B.d.U.) |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | Boot: || colspan="3" | U 130 |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 47, 211. | + | | Datum: || colspan="3" | 13.03.1943 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Keller]] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Position: || colspan="3" | 37° 13'Nord - 40° 32'West |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 81. | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CD 8238 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Tote: || colspan="3" | 53 |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 111 - 113. | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 130|Klick hier → Besatzungsliste U 130]]''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || Michael Gannon || '''Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA''' | + | | || |
| | + | |- |
| | + | | colspan="3" | U 130 wurde am 13.03.1943 im Nordatlantik westlich der Azorischen Inseln, durch Wasserbomben des US-amerikanischen Zerstörers >>[[USS Hobby (DD-610)]]<< versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 86, 128, 134, 205, 229, 277, 279, 280, 304, 316, 434. | + | | colspan="3" | Geändert durch Dr. Axel Niestlé (2024), da die bisherigen alliierten Angaben zur Versenkung des Bootes nachweislich falsch sind. Der Vergleich der Meldung des amerikanischen Zerstörers >>[[USS Champlin (DD-601)]]<< über die Sichtung und die nachfolgende Bekämpfung eines deutschen U-Bootes in der Nacht vom 12. auf den 13.03.1943 am Geleitzug U.G.S. 6 mit den Angaben im Kriegstagebuch von [[U 515]] lässt keinen Zweifel daran, dass einzig [[U 515]] das Ziel der Angriffe war. U 515 erlitt dabei nur unbedeutende Schäden. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Tatsächlich trat der Verlust von U 130 und seiner gesamten 53-köpfigen Besatzung nur wenige Seemeilen von der bisherigen Versenkungsposition am gleichen Geleitzug ein. Nachdem zuerst der Zerstörer >>[[USS Wainwright (DD-419)]]<<, kurz darauf auch der Zerstörer USS Hobby, das aufgetaucht an Backbord vor dem Konvoi fühlungshaltende Boot mit ihrem Radar entdeckt hatten, ging bald darauf die USS Hobby zum Wasserbombenangriff auf das nun weggetauchte U 130 über. Sieben am 13.03.1943 um 00.10 Uhr (Deutsche Normalzeit = GMT + 1) auf Wassertiefen von 100-150 Fuß eingestellte Wasserbomben besiegelten das Ende von U 130 in der Position 37° 13'Nord, 40° 32'West. |
| | |- | | |- |
| − | | || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada''' | + | | colspan="3" | Aus dem Forum des Marine-Archiv [https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=40522.0 | → Zum Beitrag] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 62, 65, 71, 72, 74, 77, 78, 80. | + | | colspan="3" | U 130 konnte auf 6 Unternehmungen 24 Schiffe mit 162.015 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Gaylord L. Kelshall || '''U-Boot-Krieg in der Karibik''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 – Mittler Verlag - ISBN-978-3813206573 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 58, 60, 61, 66. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 118, 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 47, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170''' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111 - 113. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 82 – 95. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 82 - 95. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | |} | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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