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U 108: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[24.05.1938]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 24.05.1938
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 971
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[27.12.1939]]
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| Serie: || colspan="3" | U 103 -U 111
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[15.07.1940]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 27.12.1939
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[22.10.1940]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.07.1940
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]]|| [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Scholtz]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.10.1940
 
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| 15.10.1942 - 16.10.1943 || colspan="3" |  Korvettenkapitän - [[Ralf-Reimar Wolfram]]
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| 17.10.1943 - 11.04.1944 || colspan="3" |  Oberleutnant zur See - [[Matthias Brünig]]
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| 22.10.1940 - 31.01.1941 || colspan="3" |  Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
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| 01.02.1941 - 31.08.1943 || colspan="3" |  Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven/Lorient
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| 01.09.1943 - 11.04.1944 || colspan="3" |  Schulboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 108|Klick hier → KTB Ausbildung U 108]]
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| 15.02.1941 - 12.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 15.02.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich von Island. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.093 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 108 am 12.03.1941 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.078 BRT versenken.
 
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| || [[22.10.1940]] - [[14.10.1942]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Klaus Scholtz]]
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| || [[00.10.1942]] - [[00.10.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Erich Hilsenitz]]  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[15.10.1942]] - [[16.10.1943]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Ralf-Reimar Wolfram]]
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| || [[17.10.1943]] - [[11.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Matthias Brünig]]
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| 03.04.1941 - 02.05.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 03.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Dänemark Straße, zwischen Grönland und Island. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.196 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 108 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein.
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[22.10.1940]] - [[31.01.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 16.644 BRT versenken.
 
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| || [[01.02.1941]] - [[31.08.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[01.09.1943]] - [[11.04.1944]] || [[Schulboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| 25.05.1941 - 07.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 25.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irland und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 108 konnte auf dieser Fahrt Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.064 sm über und 255 sm unter Wasser, lief U 108 am 07.07.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 26.931 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[26.10.1940]] - [[08.11.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungsfahrten beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[10.11.1940]] - [[16.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[17.11.1940]] - [[01.12.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| 19.08.1941 - 21.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[02.12.1940]] - [[13.12.1940]] || [[Memel]] || Ausbildung und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 19.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln sowie vor  St. Paul und Freetown. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.306 sm über und 166,7 sm unter Wasser, lief U 108 am 21.10.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[14.12.1940]] - [[15.12.1940]] || [[Pillau]] || Artillerieausbildung.
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[16.12.1940]] - [[17.12.1940]] || [[Memel]] || Einzelausbildung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[18.12.1940]] - [[28.12.1940]] || [[Danzig]] || Weihnachtsurlaub.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[29.12.1940]] - [[11.01.1941]] || [[Danzig]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| 09.12.1941 - 25.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[15.01.1941]] - [[13.02.1941]] || [[Wilhelmshaven]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 09.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.523 sm über und 156 sm unter Wasser, lief U 108 am 25.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.620 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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| 08.01.1942 - 04.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[15.02.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → || [[15.02.1941]] - 16:37 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
+
| || colspan="3" | U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 08.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.491 sm über und 426 sm unter Wasser, lief U 108 am 04.03.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[16.02.1941]] - 16:30 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → →  → → || [[12.03.1941]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Scholtz]], war 23 Tage, 23 Stunden und 37 Minuten auf See und legte dabei 4.093 [[sm]] über und 292 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.02.1941]] wurde in [[Helgoland]] der [[Eisschutz]] abgegeben und die [[Funkbeschickung]] durchgeführt. Anschließend operierte das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie südwestlich von [[Island]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.078 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden:''' [[22.02.1941]] - nl - ''[[Texelstroom]]'' - 1.617 [[BRT]] ● [[01.03.1941]] - br - ''[[Effna]]'' - 6.461 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' 1.) Der Kommandant hat sich in anerkennenswerter Weise bemührt, die Gelegenheiten auszunutzen, die sich ihm boten. Wegen des vielen schlechten Wetters waren diese Gelegenheiten selten. 2.) Die Neutralitätsabzeichen des am 01.03. gesichteten beleuchteten Dampfers hätten eindeutig ausgemacht werden müssen. Es ist nicht ersichtlich, weshalb kein Versuch zur einwandfreien Feststellung seiner Nationalität, Beladung und Bestimmung gemacht werden konnte.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[03.04.1941]] - 19:40 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[02.05.1941]] - 20:10 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
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| 30.03.1942 - 01.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Scholtz]], war 29 Tage und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.196 [[sm]] über und 308 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Dänemark Straße]] zwischen [[Grönland]] und [[Island]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 16.444 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde :''' [[13.04.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Rajputana]]'' - 16.444 [[BRT]].
 
 
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| || colspan="3" | U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 30.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik,  der Karibik,  bei den Bahamas und den Große Antillen. Es wurde am 20.04.1942 von [[U 459]] mit 700 kg Proviant versorgt. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.298 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 108 am 01.06.1942 wieder in Lorient ein.
−
 
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[25.05.1941]] - 18:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[07.07.1941]] - 16:15 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.340 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Scholtz]], war 42 Tage, 21 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 7.064 [[sm]] über und 255 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Irland]]und östlich von [[Neufundland]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit zusammen 26.931 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurden :''' [[02.06.1941]] - br - ''[[Michael E.]]'' - 7.628 [[BRT]] ● [[08.06.1941]] - br - ''[[Baron Nairn]]'' - 3.164 [[BRT]] ● [[08.06.1941]] - gr - ''[[Dirphys]]'' - 4.240 [[BRT]] ● [[10.06.1941]] - nw - ''[[Christian Krogh]]'' - 1.992 [[BRT]] ● [[25.06.1941]] - gr - ''[[Ellinicio]]'' - 3.059 [[BRT]] ● [[25.06.1941]] - gr - ''[[Nicolas Pateras]]'' - 4.362 [[BRT]] ● [[01.07.1941]] - br - ''[[Toronto City]]'' - 2.486 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Sehr gute Unternehmung mit schönem Erfolg. Schießleistung des Kommandanten einwandfrei.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[19.08.1941]] - 13:35 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[21.10.1941]] - 18:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 13.07.1942 - 10.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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−
'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Scholtz]], war 63 Tage, 4 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 9.306 [[sm]] über und 166,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] sowie vor  [[St. Paul]] und [[Freetown]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die in verkehrsarmen Gebieten durchgeführte Unternehmung hatte nur geringe Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 13.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik sowie südöstlich von Trinidad. Es wurde am 02.09.1942 von [[U 510]] mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.744 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 108 am 10.09.1942 wieder in Lorient ein.
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[09.12.1941]] - 09:40 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[25.12.1941]] - 11:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.495 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Scholtz]], war 16 Tage, 1 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 3.523 [[sm]] über und 156 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Gibraltar]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.620 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden :''' [[14.12.1941]] - pt - ''[[Cassequel]]'' - 4.751 [[BRT]] ● [[19.12.1941]] - br - ''[[Ruckinge]]'' - 2.869 [[BRT]].
 
−
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' 1.) Ausgezeichnete Unternehmung. Durch bedauerliche TWL-Versager wurde der Erfolg der klar und  zähe durchgeführten Geleitzugoperationen sehr geschmälert. 2.) Im KTB fehlen die Angaben vom 23.12. bis zum Einlaufen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.01.1942]] - 18:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[04.03.1942]] - 11:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
 
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| 25.10.1942 - 16.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''Die Fahrt :'''  U 108, unter [[Korvettenkapitän]] [[Klaus Scholtz]], war 54 Tage, 16 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 7.491 [[sm]] über und 426 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden :''' [[08.02.1942]] - br - ''[[Ocean Venturer]]'' - 7.174 [[BRT]] ● [[09.02.1942]] - nw - ''[[Tolosa]]'' - 1.974 [[BRT]] ● [[12.02.1942]] - nw - ''[[Blink]]'' - 2.968 [[BRT]] ● [[18.02.1942]] - br - ''[[Somme]]'' - 5.265 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung.
 
 
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 25.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik,  sowie westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.406 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.11.1942 wieder in Lorient ein.
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[30.03.1942]] - 19:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → ||  [[01.06.1942]] - 09:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Korvettenkapitän]] [[Klaus Scholtz]], war 62 Tage, 13 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 9.298 [[sm]] über und 314 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]],  der [[Karibik]],  bei den [[Bahamas]] und den [[Große Antillen]]. Es wurde am [[20.04.1942]] von [[U 459]] mit 700 kg Proviant versorgt. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 31.340 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden :''' [[25.04.1942]] - br - ''[[Modesta]]'' - 3.849 [[BRT]] ● [[29.04.1942]] - am - ''[[Mobiloil]]'' - 9.925 [[BRT]] ● [[05.05.1942]] - am - ''[[Afoundria]]'' - 5.010 [[BRT]] ● [[06.05.1942]] - le - ''[[Abgara]]'' - 4.422 [[BRT]] ● [[20.05.1942]] - nw - ''[[Norland]]'' - 8.134 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlsdhaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. 2.) Schade, daß der Angriff auf die beiden Dampfer am 09.04. trotz günstiger Schußposition zu keinem Erfolge führte. Abgesehen davn, daß es immer richtiger ist, sofort alle Rohre klarmachen zu lassen, hätte der Kommandant sich beim 2. Schuß, nach dem Feststellen, daß die Seite so langsam nachläuft, sofort zum Sehrohrschuß entschließen müssen. Ein so geschossener Fächer aus noch günstiger Lage hätte sehr wahrscheinlich zum Erfolge geführt. 3.) Der Kommandant neigt dazu, auch aus großer Entfernung nur Einzelschüsse zu schießen. Dieses ist falsch und bedingt meistens einen größeren Torpedoverbrauch, als ein sofort geschossener Fächer, da die Trefferaussichten mit Einzelschüssen, sehr gering sind.
 
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div>
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[13.07.1942]] - 14:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[10.09.1942]] - 19:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| 20.01.1943 - 24.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 20.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen Schäden an der Torpedorohren, vorzeitig abbrechen. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 16.02.1943 wurde [[U 511]] mit 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen Sextanten, drei Doppelgläser und Proviant versorgt. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 4.525 sm über und 524 sm unter Wasser, lief U 108 am 24.02.1943 wieder in Lorient ein.
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Korvettenkapitän]] [[Klaus Scholtz]], war 59 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 9.744 [[sm]] über und 287 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], dem [[Westatlantik]] swie südöstlich von [[Trinidad]]. Es am [[02.09.1942]] von [[U 510]] mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.496 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden :''' [[03.08.1942]] - br - ''[[Tricula]]'' - 6.221 [[BRT]] ● [[07.08.1942]] - nw - ''[[Brenas]]'' - 2.687 [[BRT]] ● [[17.08.1942]] - am - ''[[Louisiana]]'' - 8.588 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die geschickt und überlegte Geleitzugoperation wird besonders hervorgehoben.
 
 
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[25.10.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → ||[[26.11.1942]] - 10:10 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ralf-Reimar Wolfram]], war 32 Tage und 10 Minuten auf See und legte dabei 4.406 sm]] über und 677 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], sowie westlich vor [[Marokko]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlagtetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Die Unternehmung stand im Zeichen personeller und materieller Schweirigkeiten des Bootes, denen von Seiten des neuen Kommandanten, des neuen L.I. und des erfahreren Kapitänleutnant (Ing.) Schulz, ein unverhälnismäßig großes Gewicht beigemessen wurde. Sie brachte aus diesem Grund keinen Erfolg.
 
 
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| 01.04.1943 - 11.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.01.1943]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[24.02.1943]] - 09:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| 11.05.1943 - 12.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| 12.05.1943 - 16.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stettin
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ralf-Reimar Wolfram]], war 34 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 4.525 [[sm]] über und 524 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. U 108  konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Versorgt wurde:''' [[16.02.1943]] - [[U 511]] - 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen [[Sextant|Sextanten]], drei [[Doppelgläser]] und Proviant.
 
 
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. U 108 wurde am 02.05.1943 von [[U 461]] mit 70 m³ Brennstoff, 4000 l Schmieröl, 10 Tagen Proviant, eine Fu.M.B.-Antenne und 4 Doppelgläser versorgt. Der Rückmarsch führte das Boot über Bergen (5 Torpedos abgegeben) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Stettin. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm über und 502 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.05.1943 in Stettin ein. Nach dieser Fahrt wurde U 108 Schul-und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp XXI.
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'''<u>11. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[01.04.1943]] - 18:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[11.05.1943]] - 10:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken
 
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| || [[11.05.1943]] - 22:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[12.05.1943]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[12.05.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[16.05.1943]] - //:// Uhr in '''[[Stettin]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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'''Die Fahrt :''' U 108, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ralf-Reimar Wolfram]], war 45 Tage auf See und legte dabei zirka 8.900 [[sm]] über und 502 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 108 Schul- und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp [[XXI]]. U 108 wurde im April 1945 selbst gesprengt.
 
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'''Versenkt wurde :''' [[19.04.1943]] - am - ''[[Robert Gray]]'' - 7.176 [[BRT]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| Boot: || colspan="3" | U 108
 
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| Datum: || colspan="3" | 24.04.1945
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Matthias Brünig]]
 
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| style="width:2%" |
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| Ort: || colspan="3" | Swinemünde
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 53° 54' Nord - 14° 14' Ost
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[24.04.1945]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AO 8572
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Matthias Brünig]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstsprengung
 
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| || Ort: || || [[Swinemünde]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Position]]: || || -
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || [[Planquadrat]]: || || -
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 108|Klick hier → Besatzungsliste U 108]]'''
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstgesprengt
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || Tote: || || 0
+
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−
| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | U 108 wurde am 24.04.1945 bei Swinemünde selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in Schräglage geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt.
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Es wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des [[XXI|Typs XXI]] verwendet.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 108 [[24.04.1945]] bei Swinemünde selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[11.04.1944]] in [[Stettin]] bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in schräglange geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am [[17.07.1944]] außer Dienst gestellt. Bei der Räumung von [[Stettin]] wurde das nicht frontklare Boot von [[Stettin]] auf der [[Oder]] bis in die Nähe von [[Swinemünde]] geschleppt und dort am [[24.04.1945]] gesprengt. Das Boot wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des [[Typ XXI]] verwendet.
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | U 108 konnte auf 11 Unternehmungen 26 Schiffe mit 135.366 BRT versenken.
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''  
 
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'''Vom 22.10.1940 - 24.04.1945: (64) ②'''
 
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[[Ackermann, Heinz]] ● [[Aniszewski, Bruno]] ● [[Begale, Hans]] ● [[Behrens, Heinrich]] ● [[Siegfried Breinlinger|Breinlinger, Siegfried]] ● [[Matthias Brünig|Brünig, Matthias]] ● [[Buggisch, Hans-Jürgen]] ● [[Dahlmann, Albert]] ● [[Ditsch, Günter]] ● [[Eismann, Eckhard-Arno]] ● [[Enderle, Alfons]] ● [[Otto Fechner|Fechner, Otto]] ● [[Heinz-Konrad Fenn|Fenn, Heinz-Konrad]] ● [[Freude, ]] ● [[Geist, Hans]] ● [[Heinrich Gode|Gode, Heinrich]] ● [[Wolfgang Grandefeld|Grandefeld, Wolfgang]] ● [[Hahn, Hermann]] ● [[Richard von Harpe|Harpe, Richard von]] ● [[Hemeter, ]] ● [[Henke, Max]] ● [[Erich Hilsnitz|Hilsnitz, Erich]] ● [[Jäger, Friedrich]] ● [[Jenuel, Walter]] ● [[Käufer, Richard]] ● [[Keull, Willi]] ● [[Klotz, Paul]] ● [[Kohlhas, Kurt]] ● [[Erich Krempl|Krempl, Erich]] ● [[Lehmann, Heinz-Hugo]] ● [[Lein, Kurt]] ● [[Loe, Hubert Freiherr von]] ● [[Karl-Paul Loeser|Loeser, Karl-Paul]] ● [[Löffler, Walter]] ● [[Malinthki, Georg]] ● [[Martin, Helmut]] ● [[Muckel, ]] ● [[Herbert Neckel|Neckel, Herbert]] ● [[Paschke, Horst]] ● [[Patz, Kurt]] ● [[Pelters, Hans]] ● [[Peschke, Hans]] ● [[Pintscher, ]] ● [[Schlegel, Herbert]] ● [[Schmidt, Hermann]] ● [[Ebe Schnoor|Schnoor, Ebe]] ● [[Klaus Scholtz|Scholtz, Klaus]] ● [[Scholz, Wolfram]] ● [[Schreiber, Karl]] ● [[Schulz, Siegfried]] ● [[Simon, Hans]] ● [[Sommer, Kurt]] ● [[Stapelmann, ]] ● [[Steffenhagen, Rudolf]] ● [[Stiefvater, Kurt]] ● [[Bruno Studt|Studt, Bruno]] ● [[Todt, Werner]] ● [[Treu, Rudolf-Georg]] ● [[Voss, Hans]] ● [[Wilke, Willi]] ● [[Ralf-Reimar Wolfram|Wolfram, Ralf-Reimar]] ● [[Zabel, Walter]] ● [[Zimmer, ]] ● [[Zimmermann, Harry]]
 
−
 
 
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'''Einzelverluste: (3)'''
 
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[[Bragard, Eduard]] ● [[Nölke, Paul]] ● [[Siano, Johann]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 39, 102, 213, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 34, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 219, 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97 - 98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 100 - U 124"] Seite 157 - 184.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 116. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 157 - 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 19:32 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 107 ← U 108 → U 109
DATENBLATT: Unterseeboot U 108
Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 971
Serie: U 103 -U 111
Kiellegung: 27.12.1939
Stapellauf: 15.07.1940
Indienststellung: 22.10.1940
Kommandant: Klaus Scholtz
Feldpostnummer: M - 27 968
Kommandanten
22.10.1940 - 14.10.1942 Korvettenkapitän - Klaus Scholtz
00.10.1942 - 00.10.1942 Oberleutnant zur See - Erich Hilsenitz
15.10.1942 - 16.10.1943 Korvettenkapitän - Ralf-Reimar Wolfram
17.10.1943 - 11.04.1944 Oberleutnant zur See - Matthias Brünig
Flottillen
22.10.1940 - 31.01.1941 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.02.1941 - 31.08.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
01.09.1943 - 11.04.1944 Schulboot - 8. U-Flottille, Danzig
Klick hier → KTB Ausbildung U 108
Unternehmungen
1. Unternehmung
15.02.1941 - 12.03.1941 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 15.02.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich von Island. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.093 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 108 am 12.03.1941 in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.078 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.04.1941 - 02.05.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 03.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Dänemark Straße, zwischen Grönland und Island. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.196 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 108 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 16.644 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
25.05.1941 - 07.07.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 25.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irland und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. U 108 konnte auf dieser Fahrt Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.064 sm über und 255 sm unter Wasser, lief U 108 am 07.07.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 26.931 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
19.08.1941 - 21.10.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 19.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln sowie vor St. Paul und Freetown. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.306 sm über und 166,7 sm unter Wasser, lief U 108 am 21.10.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
09.12.1941 - 25.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 09.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.523 sm über und 156 sm unter Wasser, lief U 108 am 25.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.620 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
08.01.1942 - 04.03.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Korvettenkapitän Klaus Scholtz, lief am 08.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.491 sm über und 426 sm unter Wasser, lief U 108 am 04.03.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
30.03.1942 - 01.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Korvettenkapitän Klaus Scholtz, lief am 30.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei den Bahamas und den Große Antillen. Es wurde am 20.04.1942 von U 459 mit 700 kg Proviant versorgt. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.298 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 108 am 01.06.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.340 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
13.07.1942 - 10.09.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Korvettenkapitän Klaus Scholtz, lief am 13.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik sowie südöstlich von Trinidad. Es wurde am 02.09.1942 von U 510 mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.744 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 108 am 10.09.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.495 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
25.10.1942 - 16.11.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, lief am 25.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlagetot. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.406 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.11.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
20.01.1943 - 24.02.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, lief am 20.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rochen. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen Schäden an der Torpedorohren, vorzeitig abbrechen. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 16.02.1943 wurde U 511 mit 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen Sextanten, drei Doppelgläser und Proviant versorgt. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 4.525 sm über und 524 sm unter Wasser, lief U 108 am 24.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
01.04.1943 - 11.05.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
11.05.1943 - 12.05.1943 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kristiansand
12.05.1943 - 16.05.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stettin
U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise und Specht. U 108 wurde am 02.05.1943 von U 461 mit 70 m³ Brennstoff, 4000 l Schmieröl, 10 Tagen Proviant, eine Fu.M.B.-Antenne und 4 Doppelgläser versorgt. Der Rückmarsch führte das Boot über Bergen (5 Torpedos abgegeben) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Stettin. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm über und 502 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.05.1943 in Stettin ein. Nach dieser Fahrt wurde U 108 Schul-und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp XXI.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken
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Verlustursache
Boot: U 108
Datum: 24.04.1945
Letzter Kommandant: Matthias Brünig
Ort: Swinemünde
Position: 53° 54' Nord - 14° 14' Ost
Planquadrat: AO 8572
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 108 wurde am 24.04.1945 bei Swinemünde selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in Schräglage geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt.
Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Es wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des Typs XXI verwendet.
U 108 konnte auf 11 Unternehmungen 26 Schiffe mit 135.366 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 39, 102, 213, 260. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 34, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 219, 224. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97 - 98. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 116. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 157 - 184. → Amazon
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