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U 1064: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | U 1064, unter Korvettenkapitän [[Karl-Hermann Schneidewind]], lief am 16.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1022]] und [[U 245]], über Kalundborg (Schlechtwetter), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 1064 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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| || Baunummer: || || 701
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| || Serie: || || U 1063 - U 1068
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| || Kiellegung: || || 23.09.1943
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| || Stapellauf: || || 22.06.1944
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| || 07.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 09.04.1945 - Drontheim
 
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| || Indienststellung: || || 29.07.1944
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| || colspan="3" | U 1064, unter Korvettenkapitän [[Karl-Hermann Schneidewind]], lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantaufnahme in Kristiansand, sowie Reparatur der Maschine in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 609,9 sm über und 3.741,3 sm unter Wasser, lief U 1064 am 09.04.1945 in Drontheim ein.
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hermann Schneidewind]]
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| || colspan="3" | U 1064 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.564 BRT versenken.
 
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| || Feldpostnummer: || || M-41 096
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1064 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1064 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| ||29.07.1944 - 08.05.1945 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hermann Schneidewind]]
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| || 29.07.1944 - 31.01.1945|| [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || 01.02.1945 - 08.05.1945|| [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen
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| || 29.05.1945 - Drontheim || → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
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| || colspan="3" | U 1064, unter Korvettenkapitän [[Karl-Hermann Schneidewind]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1064 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
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| || Versenkte Tonnage: || 1.564 BRT ||
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Cabal'''
 
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! || <br> || ||
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| || 31.10.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 01.11.1945 - Londonderry
 
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| || colspan="3" |
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| || 24.11.1945 - Londonderry || → → → → → → || 29.11.1945 - Kopenhagen
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'''1. Feindfahrtfahrt:''' 16.01.1945 - 09.04.1945<br>
 
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Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hermann Schneidewind]]<br>
 
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<u>Operationsgebiet:</u> Wetterboot im Nordatlantik, Nordkanal<br>
 
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16.01.1945 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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17.01.1945 in Kalundborg eingelaufen<br>
 
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22.01.1945 aus Kalundborg ausgelaufen<br>
 
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23.01.1945 in Horten eingelaufen<br>
 
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29.01.1945 aus Horten ausgelaufen<br>
 
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02.02.1945 in Bergen eingelaufen<br>
 
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07.02.1945 aus Bergen ausgelaufen<br>
 
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21.02.1945 - 08:26 Uhr isländischen Dampfer ''[[Dettifoss]]''mit 1.564 BRT versenkt<br>
 
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09.04.1945 in Trondheim eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || 02.12.1945 - Kopenhagen || → → → → → → || 04.12.1945 - Libau
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'''Überführungsfahrt:''' 29.05.1945 - 04.12.1945<br>
 
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Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hermann Schneidewind]]<br>
 
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29.05.1945 aus Trondheim ausgelaufen<br>
 
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01.06.1945 in Scapa Flow eingelaufen<br>
 
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02.06.1945 aus Scapa Flow ausgelaufen<br>
 
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03.06.1945 in Loch Ryan eingelaufen<br>
 
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31.10.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen<br>
 
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01.11.1945 in Londonderry eingelaufen<br>
 
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24.11.1945 aus Londonderry ausgelaufen<br>
 
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29.11.1945 in Kopenhagen eingelaufen<br>
 
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02.12.1945 aus Kopenhagen ausgelaufen<br>
 
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04.12.1945 in Libau eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" | U 1064, lief am 31.10.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot verlegte, von Loch Ryan über Londenderry und Kopenhagen, nach Libau. Nach Verhandlungen über die gemachte Kriegsbeute, wurde U 1058 der Sowjetunion zugesprochen.
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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Verlustursache
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| || Datum: || || 12.03.1974
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| || Letzter Kommandant: ||[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hermann Schneidewind]]
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| || Boot: || U 1064
 
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| || Ort: || || Sowjetunion
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| || Datum: || 03.06.1945
 
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| || Position: || || -
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| || Letzter Kommandant: || [[Karl-Hermann Schneidewind]]
 
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| || Planquadrat: || || -
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| || Ort: || Loch Ryan
 
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| || Versenkt durch: || || aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und abgewrackt
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| || [[Position]]: || 54°59' Nord - 05°03' West
 
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| || Tote: || || -
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| || [[Planquadrat]]: || AM 6549
 
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| || Überlebende: || || -
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| || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || Tote: || 0
 
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| || Überlebende: || -
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''U 1064'' wurde nach den Krieg britische Beute und wurde am 07.06.1945 in ''N 24'' umbenannt. Das Boot wurde am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung ''N 24''. ''U 1058'' wurde vom 15.02.1946 bis zum 24.12.1944 der Nordbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der mittleren U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung ''S 83''. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente am dem 18.01.1956 als schwimmender Schießstand, wo er die Bezeichnung ''PZS 33'' erhielt. Danach wurde das Boot in ''UTS 49'' umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. ''U 1064'' wurde am 12.03.1974 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1064|Klick hier → Besatzungsliste U 1064]]
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| || colspan="3" | U 1064 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 07.06.1945 in N 24 umbenannt. Das Boot wurde am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 - 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 24. U 1058 wurde vom 15.02.1946 - 24.12.1948 der Nordbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der mittleren U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung S 83. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente am dem 18.01.1956 als schwimmender Schießstand, wo er die Bezeichnung PZS 33 erhielt. Danach wurde das Boot in UTS 49 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. U 1064 wurde am 12.03.1974 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 158, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 401. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 104. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 324 - 327. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 1050]] ← [[U 1051]] → [[U 1052]]
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[[U 1063]] ← U 1064 → [[U 1065]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 07:21 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1063 ← U 1064 → U 1065

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 701
Serie: U 1063 - U 1068
Kiellegung: 23.09.1943
Stapellauf: 22.06.1944
Indienststellung: 29.07.1944
Kommandant: Karl-Hermann Schneidewind
Feldpostnummer: M - 41 096

Kommandanten

29.07.1944 - 08.05.1945 Korvettenkapitän Karl-Hermann Schneidewind

Flottillen

29.07.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 1064
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
16.01.1945 - Kiel → → → → → → 17.01.1945 - Kalundborg
22.01.1945 - Kalundborg → → → → → → 23.01.1945 - Horten
U 1064, unter Korvettenkapitän Karl-Hermann Schneidewind, lief am 16.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1022 und U 245, über Kalundborg (Schlechtwetter), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 1064 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
29.01.1945 - Horten → → → → → → 30.01.1945 - Kristiansand
30.01.1945 - Kristiansand → → → → → → 02.02.1945 - Bergen
07.02.1945 - Bergen → → → → → → 09.04.1945 - Drontheim
U 1064, unter Korvettenkapitän Karl-Hermann Schneidewind, lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantaufnahme in Kristiansand, sowie Reparatur der Maschine in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 609,9 sm über und 3.741,3 sm unter Wasser, lief U 1064 am 09.04.1945 in Drontheim ein.
U 1064 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.564 BRT versenken.
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Überführungsfahrt
29.05.1945 - Drontheim → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 03.06.1945 - Loch Ryan
U 1064, unter Korvettenkapitän Karl-Hermann Schneidewind, lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1064 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
31.10.1945 - Loch Ryan → → → → → → 01.11.1945 - Londonderry
24.11.1945 - Londonderry → → → → → → 29.11.1945 - Kopenhagen
02.12.1945 - Kopenhagen → → → → → → 04.12.1945 - Libau
U 1064, lief am 31.10.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot verlegte, von Loch Ryan über Londenderry und Kopenhagen, nach Libau. Nach Verhandlungen über die gemachte Kriegsbeute, wurde U 1058 der Sowjetunion zugesprochen.

Verlustursache

Boot: U 1064
Datum: 03.06.1945
Letzter Kommandant: Karl-Hermann Schneidewind
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord - 05°03' West
Planquadrat: AM 6549
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
Tote: 0
Überlebende: -
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U 1064 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 07.06.1945 in N 24 umbenannt. Das Boot wurde am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 - 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 24. U 1058 wurde vom 15.02.1946 - 24.12.1948 der Nordbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der mittleren U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung S 83. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente am dem 18.01.1956 als schwimmender Schießstand, wo er die Bezeichnung PZS 33 erhielt. Danach wurde das Boot in UTS 49 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. U 1064 wurde am 12.03.1974 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
U 1064 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 1.564 BRT versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 212. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 158, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 401. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 104. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 324 - 327. → Amazon

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