Aktionen

U 1004: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 1003]] - - [[U 1004]] - - [[U 1005]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 1003]] ← [[U 1004]] → [[U 1005]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 31: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
 
| || 16.12.1943 - 00.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hartmuth Schimmelpfennig]]  
 
| || 16.12.1943 - 00.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hartmuth Schimmelpfennig]]  
Zeile 46: Zeile 46:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
 
| || 16.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
 
| || 16.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
Zeile 63: Zeile 63:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || 17.12.1943 - 18.12.1943 || Hamburg || Probefahrten au der Elbe.
+
| || 17.12.1943 - 18.12.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
|-
 
|-
−
| || 20.12.1943 - 30.12.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 20.12.1943 - 30.12.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || 30.12.1943 - 01.01.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 30.12.1943 - 01.01.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || 02.01.1944 - 03.01.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| || 02.01.1944 - 03.01.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
|-
 
|-
−
| || 04.01.1944 - 17.01.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 04.01.1944 - 17.01.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || 17.01.1944 - 20.01.1944 || Pillau || Trockentaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || 17.01.1944 - 20.01.1944 || Pillau || Trockentaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || 21.01.1944 - 28.01.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 21.01.1944 - 28.01.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || 28.01.1944 - 29.01.1944 || Gotenhafen || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohrs]] in der Werft.
+
| || 28.01.1944 - 29.01.1944 || Gotenhafen || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohrs]] in der Werft.
 
|-
 
|-
−
| || 29.01.1944 - 12.04.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 29.01.1944 - 12.04.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || 14.04.1944 - 23.04.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || 14.04.1944 - 23.04.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || 25.04.1944 - 26.04.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 25.04.1944 - 26.04.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || 27.04.1944 - 04.05.1944 || Gotenhafen || Reparatur der Diesel in der Werft.
+
| || 27.04.1944 - 04.05.1944 || Gotenhafen || Reparatur der Diesel in der Werft.
 
|-
 
|-
−
| || 05.05.1944 - 09.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 05.05.1944 - 09.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || 10.05.1944 - 24.05.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || 10.05.1944 - 24.05.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || 25.05.1944 - 06.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 25.05.1944 - 06.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || 07.06.1944 - 08.06.1944 || Ostsee || Marsch nach Stettin. Ausrüstung für [[Wallenstein]]. Abgebrochen.
+
| || 07.06.1944 - 08.06.1944 || Ostsee || Marsch nach Stettin. Ausrüstung für [[Wallenstein]]. Abgebrochen.
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1944 - 01.08.1944 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| || 10.06.1944 - 01.08.1944 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1944 - 02.08.1944 || Danzig || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
+
| || 01.08.1944 - 02.08.1944 || Danzig || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1944 - 10.08.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| || 03.08.1944 - 10.08.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
|-
 
|-
−
| || 11.08.1944 - 21.08.1944 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung.
+
| || 11.08.1944 - 21.08.1944 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 114: Zeile 114:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |  
 
|-
 
|-
−
| || 22.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 24.08.1944 - Horten
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 22.08.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.08.1944 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 135: Zeile 136:
 
|}
 
|}
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |  
 
|-
 
|-
−
| || 26.08.1944 - Horten || - - - - - - - - || 27.08.1944 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 29.08.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Bergen
+
| || 26.08.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 27.08.1944 - Kristiansand
 +
|-
 +
| || 29.08.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 23.10.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 160: Zeile 162:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |  
 
|-
 
|-
−
| || 26.10.1944 –  Bergen || - - - - - - - - || 27.10.1944 –  Stavanger
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 26.10.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 27.10.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 179: Zeile 182:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 14.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 16.11.1944 –  Bergen
+
| || 14.11.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 16.11.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 198: Zeile 202:
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 02.01.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 11.01.1945 - Bergen
+
| || 02.01.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 11.01.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Bergen
+
| || 27.01.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 20.03.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 215: Zeile 220:
 
'''Versenkt wurden:'''  
 
'''Versenkt wurden:'''  
 
|-  
 
|-  
−
| || 22.02.1945 - die britische || ''[[Alexander Kennedy|ALEXANDER KENNEDY]]'' || 1.313 BRT  
+
| || 22.02.1945 - die britische || [[Alexander Kennedy|ALEXANDER KENNEDY]] || 1.313 BRT  
 
|-  
 
|-  
−
| || 22.02.1945 – die kanadische || ''[[HMCS Trentonian (K.368)|HMCS TRETONIAN (K.368)]]'' || 980 ts
+
| || 22.02.1945 – die kanadische || [[HMCS Trentonian (K.368)|HMCS TRETONIAN (K.368)]] || 980 ts
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 229: Zeile 234:
 
|}
 
|}
  
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 02.06.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Scapa Flow
+
| || 02.06.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 04.06.1945 - Scapa Flow
 
|-
 
|-
−
| || 06.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 08.06.1945 - Loch Ryan
+
| || 06.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 08.06.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 250: Zeile 256:
 
|}
 
|}
  
−
'''OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 29.11.1945 –  Loch Ryan || - - - - - - - - || 01.12.1945 - Versenkt
+
| || 29.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 01.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 265: Zeile 272:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 281: Zeile 288:
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6549
 
|-
 
|-
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
Zeile 291: Zeile 298:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]]'' und dem polnischen Zerstörer ''[[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]]'', auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
+
U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und dem polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]], auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (15 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 301: Zeile 308:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
−
|-
+
| style="width:30%" |
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
'''Zwischen 16.12.1943 - 08.05.1945:''' (15 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Baumgärtel, ]] || [[Blässing, Wilhelm]] || [[Fiedler, Werner (U 1004)|Fiedler, Werner]]
 
| || [[Baumgärtel, ]] || [[Blässing, Wilhelm]] || [[Fiedler, Werner (U 1004)|Fiedler, Werner]]
Zeile 320: Zeile 324:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 338: Zeile 342:
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 138, 223.
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 138, 223.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 377.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 377.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 315.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 315.
Zeile 354: Zeile 358:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 369: Zeile 373:
 
|}
 
|}
  
−
[[U 1003]] - - [[U 1004]] - - [[U 1005]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 1003]] ← [[U 1004]] → [[U 1005]]

Version vom 1. März 2021, 09:58 Uhr

U 1003 ← U 1004 → U 1005

DAS BOOT

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 204
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 15.01.1943
Stapellauf: 27.10.1943
Indienststellung: 16.12.1943
Kommandant: Hartmuth Schimmelpfennig
Feldpostnummer: M - 34 668

DIE KOMMANDANTEN

16.12.1943 - 00.01.1945 Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig
00.01.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Rudolf Hinz

FLOTTILLEN

16.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.08.1944 - 31.10.1944 Frontboot 7. U-Flottille
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

17.12.1943 - 18.12.1943 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
20.12.1943 - 30.12.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.12.1943 - 01.01.1944 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
02.01.1944 - 03.01.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
04.01.1944 - 17.01.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
17.01.1944 - 20.01.1944 Pillau Trockentaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
21.01.1944 - 28.01.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
28.01.1944 - 29.01.1944 Gotenhafen Reparatur des Sehrohrs in der Werft.
29.01.1944 - 12.04.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
14.04.1944 - 23.04.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
25.04.1944 - 26.04.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
27.04.1944 - 04.05.1944 Gotenhafen Reparatur der Diesel in der Werft.
05.05.1944 - 09.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
10.05.1944 - 24.05.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
25.05.1944 - 06.06.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
07.06.1944 - 08.06.1944 Ostsee Marsch nach Stettin. Ausrüstung für Wallenstein. Abgebrochen.
10.06.1944 - 01.08.1944 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft.
01.08.1944 - 02.08.1944 Danzig Schnorchelerprobungen beim UAK.
03.08.1944 - 10.08.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
11.08.1944 - 21.08.1944 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
22.08.1944 - Kiel → → → → → → → → → 24.08.1944 - Horten

U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 22.08.1944 – 24.08.1944: (die Chronikfunktion für U 1004 ist noch nicht verfügbar)

22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944

1. UNTERNEHMUNG
26.08.1944 - Horten → → → → → → → → → 27.08.1944 - Kristiansand
29.08.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 23.10.1944 - Bergen

U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Erste Unternehmung des Bootes. Boot operierte Ausgang Nordkanal. Mit den neuen Gegebenheiten, unter der Küste zu operieren, mußte der Kommandant erst fertig werden. Ein Verkehr wurde nicht erfaßt. Fehlschuß am 12.10. geklärt wegen geringer Vg. Am 13.10. hätte Schußgelegenheit wahrgenommen werden müssen. Auf Rückmarsch auf jeden Fall alles umzulegen. Dann auch bei minderwertigen Zielen nicht mit Aalen sparen. Die Versenkung des Zerstörers war ein verdienter Erfolg für diese erste Unternehmung.

Chronik 26.08.1944 – 23.10.1944:

26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
26.10.1944 - Bergen → → → → → → → → → 27.10.1944 - Stavanger

U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.

Chronik 26.10.1944 – 27.10.1944:

26.10.1944 - 27.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
14.11.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 16.11.1944 - Bergen

U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 994, zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.

Chronik 14.11.1944 – 16.11.1944:

14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944

2. UNTERNEHMUNG
02.01.1945 - Bergen → → → → → → → → → 11.01.1945 - Bergen
27.01.1945 - Bergen → → → → → → → → → 20.03.1945 - Bergen

U 1004, unter Oberleutnant zur See Rudolf Hinz, lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach Schnorcheldefekt, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 980 ts und 1 Handelsschiff mit 1.313 BRT versenken. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.

Versenkt wurden:

22.02.1945 - die britische ALEXANDER KENNEDY 1.313 BRT
22.02.1945 – die kanadische HMCS TRETONIAN (K.368) 980 ts

Chronik 02.01.1945 – 20.03.1945:

02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
02.06.1945 - Bergen → → → → → → → → → 04.06.1945 - Scapa Flow
06.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 08.06.1945 - Loch Ryan

U 1004, unter Oberleutnant zur See Rudolf Hinz, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 02.06.1945 – 08.06.1944:

02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945 - 08.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
29.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 01.12.1945 - Versenkt

U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1004
Datum: 08.06.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Hinz
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 6549
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper HMS BUSTLER (W.72), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLAUGHT (G.04) und dem polnischen Zerstörer ORP PIORUN (G.65), auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (15 - unvollständig)

Baumgärtel, Blässing, Wilhelm Fiedler, Werner
Hannich, Wolfgang Hein, Justo von Hinz, Rudolf
Marks, Bruno Mees, Walter Molle, Ernst
Riedemann, Walter Rosteck, Kurt Schimmelpfennig, Hartmuth
Schlieter, Kurt-Paul Thiedemann, Kurt Tiedemann, Walter

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 735.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 103, 208.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 138, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 377.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 315.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 271 – 273.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 1003 ← U 1004 → U 1005

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1004&oldid=118318“