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U 1002: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''Die Fahrt:''' U 1002, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Heinz Boos]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 681]], [[U 1169]] und [[U 260]], von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Heinz Boos]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 1002, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Heinz Boos]], war 48 Tage auf See. Am [[21.02.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], und westlich des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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U 1002 wurde am [[11.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Prosperus (W.96)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[13.12.1945]] um 10:45 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMSub.]] ''[[Tantivy (P.319)]]'' versenkt.
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U 1002 wurde am [[11.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Prosperus (W.96)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[13.12.1945]] um 10:45 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMSub.]] ''[[Tantivy (P.319)]]'' versenkt.
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[[Altmeier, ]] ● [[Bleicher, Bruno]] ● [[Böhringer, Hans]] ● [[Hans-Heinz Boos|Boos, Hans-Heinz]] ● [[Brodmann, Johannes]] ● [[Dahlem, Theodor]] ● [[Goldack, ]] ● [[Gosch, ]] ● [[Günther, ]] ● [[Hageu, ]] ● [[Hollmann, Wilhelm]] ● [[Horstmann, Ernst]] ● [[Huber, Johann]] ● [[Kayser, ]] ● [[Klinkhardt, Franz]] ● [[Krause, Heinrich]] [[Krause, Heinz]] ● [[Medardt, ]] ● [[Mettler, ]] ● [[Petzold, Helmut]] ● [[Prüfer, Hans]] ● [[Sagmeister, ]] ● [[Scepau, ]] ● [[Schartow, Heinz]] ● [[Schiessel, ]] ● [[Schliwski, ]] ● [[Albrecht Schubart|Schubart, Albrecht]] [[Schwab, ]] [[Steinborn, Ernst]] [[Szepan, Heinz]] [[Umnus, Heinrich]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 267.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 1001]]  ← [[U 1002]] →  [[U 1003]]

Version vom 1. Januar 2014, 17:54 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1002"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 202
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 04.01.1943
Stapellauf: 06.10.1943
Indienststellung: 30.11.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Albrecht Schubart
Feldpostnummer: M - 52 880

Kommandanten

30.11.1943 - 06.07.1944 Oberleutnant zur See Albrecht Schubart
06.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos

Flottillen

30.11.1943 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille, Hamburg
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

30.11.1943 - 06.07.1944 Ausbildung und Erprobungen ?
07.07.1944 - 26.07.1944 Danzig Eigenausbildung.
27.07.1944 - 03.08.1944 Pillau Hafenausbildung.
04.08.1944 - 01.09.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
01.09.1944 - 04.09.1944 Gotenhafen Werftaufenthalt.
04.09.1944 - 12.09.1944 Gotenhafen Vortaktische Ausbildung.
14.09.1944 - 21.09.1944 Hela Flakausbildung.
23.09.1944 - 07.10.1944 Memel Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille.
12.10.1944 - 18.10.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
26.10.1944 - 22.01.1945 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
23.01.1945 - 27.01.1945 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

09.02.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 13.02.1945 - //:// Uhr in Horten

Die Fahrt: U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 681, U 1169 und U 260, von Kiel nach Horten. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

20.02.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 21.02.1945 – 05:00 Uhr in Kristiansand
21.02.1945 – 10:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 09.04.1945 – 06:00 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, war 48 Tage auf See. Am 21.02.1945 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Überführungsfahrt:

30.05.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
01.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 02.06.1945 - //:// Uhr in Lisahally
22.06.1945 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 23.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
11.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 13.12.1945 - 10:45 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, war Tage 3 Tage auf See. Das Boot überführte von Bergen über Scapa Flow und Lisahally nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 13.12.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' N - 10°05' W
Planquadrat: AM 5139
Versenkt durch: HMSub. Tantivy (P.319)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 1002 wurde am 11.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Prosperus (W.96) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMSub. Tantivy (P.319) versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 30.11.1943 - 08.05.1945: (31)

Altmeier, Bleicher, BrunoBöhringer, HansBoos, Hans-HeinzBrodmann, JohannesDahlem, TheodorGoldack, Gosch, Günther, Hageu, Hollmann, WilhelmHorstmann, ErnstHuber, JohannKayser, Klinkhardt, FranzKrause, HeinrichKrause, HeinzMedardt, Mettler, Petzold, HelmutPrüfer, HansSagmeister, Scepau, Schartow, HeinzSchiessel, Schliwski, Schubart, AlbrechtSchwab, Steinborn, ErnstSzepan, HeinzUmnus, Heinrich


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 267.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1001U 1002U 1003