Klaus Paepenmöller
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Version vom 10. Mai 2011, 12:17 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 25.02.1918 | ||
| Geburtsort: | Bielefeld | ||
| Todesdatum: | 06.03.1944 | ||
| Todesort: | Eismeer | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 37 a | ||
| 21.09.1937 | Seekadett | ||
| 01.04.1938 | Fähnrich zur See | ||
| 01.07.1939 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.08.1939 | Leutnant zur See | ||
| 01.09.1941 | Oberleutnant zur See | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 03.04.1937 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 03.04.1937 - 00.05.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
| 00.06.1940 - 00.03.1941 | 1. Wachoffizier und Schriftoffizier im Sperrversuchskommando. | ||
| 00.03.1941 - 00.09.1941 | Auf dem Schweren Kreuzer Lützow. | ||
| 00.09.1941 - 00.04.1942 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.05.1942 - 00.06.1942 | Zur Verfügung der 3. U-Flottille, La Pallice. | ||
| 00.06.1942 - 00.02.1943 | 1. Wachoffizier auf U 134. | ||
| 00.02.1943 - 00.03.1943 | Kommandanten-Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 00.03.1943 - 14.04.1943 | Baubelehrung für U 973 in der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 15.04.1943 - 06.03.1944 | Kommandant von U 973. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 134, U 973 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Klaus Paepenmöller wurde am 06.03.1944, im Eismeer nordwestlich von Narvik, bei der Versenkung seines Bootes U 973, getötet. Das Boot wurde durch Raketen der Swordfish X der FAA Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Chaser (D.32) versenkt. Es gab 51 Tote und 2 Überlebende. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||