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Heinz-Günther Scholz: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 213 – 214.
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(1*) Bild von Heinz-Günther Scholz ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe un
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(2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
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(3*) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
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(4*)  Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.
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(5*) Scholz wurde am 15.08.1943, in seiner Kammer auf dem Wohnschiff ''[[Der Deutsche|DER DEUTSCHE]]'', erhängt aufgefunden. Außerdem wurden Schnittwunden an seinem innerern Handgelenk festgestellt. Auf seinem Schreibtisch wurde ein Abschiedsbrief gefunden aus dem hervorging das Scholz Selbstmord verübt hat weil er seine Karriere als verpfuscht ansah. Einen Tag vorher hatte das von Scholz geführte Boot [[U 283]] beim Anlegen im Hafen der Königsberger Werft eine Kollision mit [[U 28]], wobei [[U 28]] beschädigt wurde. Scholz hatte bereits vorher zwei weitere Kollisionen gehabt an denen ihn die Schuld traf. Die sterblichen Überreste von Hans-Günther Scholz ruhen auf dem Gemeindefriedhof in Döbeln.
  
Hildebrand/Lohmann - '''Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3''' - Abschnitt 293 - S. 60.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild von Heinz-Günther Scholz ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe un
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(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(3) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(4)  Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
(5) Scholz wurde am 15.08.1943 in seiner Kammer auf dem Wohnschiff ''[[Der Deutsche|DER DEUTSCHE]]'' erhängt aufgefunden. Außerdem wurden Schnittwunden an seinem innerern Handgelenk festgestellt. Auf seinem Schreibtisch wurde ein Abschiedsbrief gefunden aus dem hervorging das Scholz Selbstmord verübt hat weil er seine Karriere als verpfuscht ansah. Einen Tag vorher hatte das von Scholz geführte Boot [[U 283]] beim Anlegen im Hafen der Königsberger Werft eine Kollision mit [[U 28]], wobei [[U 28]] beschädigt wurde. Scholz hatte bereits vorher zwei weitere Kollisionen gehabt an denen ihn die Schuld traf. Die sterblichen Überreste von Hans-Günther Scholz ruhen auf dem Gemeindefriedhof in Döbeln.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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| || || Seite 213.
 
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E-Mail Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| || Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || '''Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945'''
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| || || 1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
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| || || Band 3 - Abschnitt 293 - Seite 60.
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[[Hans-Ulrich Scholz]] - - [[Heinz-Günther Scholz]] - - [[Heinz Schomburg]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten S|S]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Hans-Ulrich Scholz]] - - [[Heinz-Günther Scholz]] - - [[Heinz Schomburg]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten S|S]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 22. Februar 2019, 22:13 Uhr

Hans-Ulrich Scholz - - Heinz-Günther Scholz - - Heinz Schomburg - - - - Kommandanten - - S - - Hauptseite

LEBENSDATEN(1*)


Geburtsdatum: 12.01.1918
Geburtsort: Dresden
Todesdatum: 15.08.1943
Todesort: Gotenhafen

MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE


Marine-Offiziersjahrgang Crew 37 a

DIENSTGRADE(2*)


21.09.1937 Seekadett
01.05.1938 Fähnrich zur See
01.07.1939 Oberfähnrich zur See
01.08.1939 Leutnant zur See
01.04.1942 Oberleutnant zur See

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN(3*)


03.04.1941 Dienstauszeichnung IV. Klasse

WERDEGANG


03.04.1937 Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.

03.04.1937 - 00.03.1940 Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge.(4*)

00.04.1940 - 00.01.1941 Zur Luftwaffe kommandiert.

00.01.1941 - 00.09.1941 U-Bootsausbildung.

00.09.1941 - 04.11.1941 Baubelehrung für U 172 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen.

05.11.1941 - 00.01.1943 1. Wachoffizier auf U 172.

00.01.1943 - 00.02.1943 Kommandanten-Lehrgang bei der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt und der 26. U-Flottille, Pillau.

00.02.1943 - 30.03.1943 Baubelehrung für U 283 bei der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen.

31.03.1943 - 15.08.1943 Kommandant von U 283.

15.08.1943 Freitot in Gotenhafen.(5*)

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von Heinz-Günther Scholz ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe un

(2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

(3*) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.

(4*) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.

(5*) Scholz wurde am 15.08.1943, in seiner Kammer auf dem Wohnschiff DER DEUTSCHE, erhängt aufgefunden. Außerdem wurden Schnittwunden an seinem innerern Handgelenk festgestellt. Auf seinem Schreibtisch wurde ein Abschiedsbrief gefunden aus dem hervorging das Scholz Selbstmord verübt hat weil er seine Karriere als verpfuscht ansah. Einen Tag vorher hatte das von Scholz geführte Boot U 283 beim Anlegen im Hafen der Königsberger Werft eine Kollision mit U 28, wobei U 28 beschädigt wurde. Scholz hatte bereits vorher zwei weitere Kollisionen gehabt an denen ihn die Schuld traf. Die sterblichen Überreste von Hans-Günther Scholz ruhen auf dem Gemeindefriedhof in Döbeln.

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IN EIGENER SACHE

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 213.

Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945
1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
Band 3 - Abschnitt 293 - Seite 60.

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