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Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>Beschädigte Schiffe</u>'''
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[http://www.amazon.de/Deutsche-Kreuz-1941-1945-Geschichte-Inhaber/dp/393153345X/ref=sr_1_11?s=books&ie=UTF8&qid=1318659633&sr=1-11| Klaus Patzwall/Veit Scherzer  - "Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Band 2, Seite 298]
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'''<u>ANMERKUNGEN</u>'''  
 
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Hartmut Graf von Matuschka wurde am [[25.11.1945]], im [[Nordatlantik]] westlich der [[Shetland Inseln]], bei der Versenkung seines Bootes [[U 482]], getötet. Das Boot wurde durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Ascension (K.502)]]'' versenkt. Es war ein Totalverlust mit 48 Toten.
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''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.''
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'''¹''' Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.
 
  
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'''²''' Auszeichnungen, soweit bekannt.
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''² Auszeichnungen, soweit bekannt.''
  
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''³ Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.''
 
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Version vom 14. Mai 2012, 12:58 Uhr

Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen

LEBENSDATEN

Geburtsdatum: 29.12.1914
Geburtsort: Dresden-Blasewitz
Todesdatum: 25.11.1944
Todesort: Nordatlantik

LAUFBAHN

Crew

Marine-Offiziersjahrgang Crew 34

Dienstgrade ¹

26.09.1934 Seekadett
01.07.1935 Fähnrich zur See
01.01.1937 Oberfähnrich zur See
01.04.1937 Leutnant zur See
01.04.1939 Oberleutnant zur See
01.04.1942 Kapitänleutnant

Auszeichnungen ²

00.00.0000 Eisernes Kreuz 2. Klasse
00.00.0000 Eisernes Kreuz 1. Klasse
00.00.1941 Flottenkriegsabzeichen
12.09.1944 Deutsches Kreuz in Gold

WERDEGANG

08.04.1934 Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter.
08.04.1934 - 00.05.1939 Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos.³
00.06.1939 - 00.09.1939 Lehrgang an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
00.09.1939 - 00.09.1939 In der 13. Schiffsstammabteilung, Saßnitz.
00.09.1939 - 00.11.1939 2. Adjutant in der Kommandantur Gotenhafen.
00.11.1939 - 00.01.1940 Adjutant in der 9. Ersatz-Marineartillerieabteilung, Gotenhafen.
00.01.1940 - 00.07.1940 Kompanieoffizier im Schiffsstamm des Schweren Kreuzers Prinz Eugen.
00.08.1940 - 00.02.1943 Wachoffizier und 1. E-Meßoffizier auf dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen.
00.03.1943 - 00.11.1943 U-Bootsausbildung, Kommandanten-Lehrgang und 56. Kommandanten-Schießlehrgang.
00.11.1943 - 30.11.1943 Baubelehrung in der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel.
01.12.1943 - 25.11.1944 Kommandant von U 482.
25.11.1944 Im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln, bei der Versenkung seines Bootes U 482, getötet.

LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 156

Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 227

Klaus Patzwall/Veit Scherzer - "Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Band 2, Seite 298


ANMERKUNGEN

¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

² Auszeichnungen, soweit bekannt.

³ Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.

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Liste aller Kommandanten

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