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Grenager: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 130]] sichtete am 11.04.1942 um 15:44 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:55 Uhr schoß Kals einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''GRENANGER'' Steuerbord in der Mitte. Der Dampfer krängte nach Steuerbord, richtete sich aber wieder auf. Um 18:57 Uhr tauchte U 130 auf und sah wie die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote ging. Von 18:59 bis 19:19 Uhr beschoß U 130 den Dampfer, ohne sichtbaren Erfolg, mit dem Bordgeschütz. Um 19:20 entschloß sich Karls einen weiteren Torpedo auf den Dampfer zu schießen, dieser ging jedoch fehl und U 130 setzte den Beschuß des Schiffes mit der Artillerie fort. Nach 18 Brand- und 27 Sprenggranate, kenterte das Schiff und versank. Es gab keine Verluste. Die 36 Überlebenden wurden, in ihren Rettungsbooten, von einem Flugzeug entdeckt und vom amerikanischen Minensucher ''[[USS Courier (AMC-72)|USS COURIER (AMC-72)]]'' im Schlepp nach St. Thomas gebracht.
 
 
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[[U 130]] sichtete am 11.04.1942 um 15:44 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:55 Uhr schoß Kals einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die GRENANGER Steuerbord in der Mitte. Der Dampfer krängte nach Steuerbord, richtete sich aber wieder auf. Um 18:57 Uhr tauchte U 130 auf und sah wie die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote ging. Von 18:59 bis 19:19 Uhr beschoß U 130 den Dampfer, ohne sichtbaren Erfolg, mit dem Bordgeschütz. Um 19:20 entschloß sich Karls einen weiteren Torpedo auf den Dampfer zu schießen, dieser ging jedoch fehl und U 130 setzte den Beschuß des Schiffes mit der Artillerie fort. Nach 18 Brand- und 27 Sprenggranate, kenterte das Schiff und versank. Es gab keine Verluste. Die 36 Überlebenden wurden, in ihren Rettungsbooten, von einem Flugzeug entdeckt und vom amerikanischen Minensucher [[USS Courier (AMC-72)|USS COURIER (AMC-72)]] im Schlepp nach St. Thomas gebracht.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Grelhead]] ← Grenager → [[Gretafield]]

Version vom 12. April 2021, 11:59 Uhr

Grelhead ← Grenager → Gretafield

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Cantieri Navali del Quarnaro Societa Anonima, Fiume
Reederei: Westfal-Larsen &. Company Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Finn Rusti

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.393 BRT
Tragfähigkeit: 8.600 t
Länge: 124.38 m
Breite: 17.04 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Santos (Brasilien) - New York (USA)
Fracht: Stückgut und Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 11.04.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Marigot (Insel Saint Martin)
Position: 22°45' Nord - 57°13' West
Planquadrat: DP 5418
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 36

U 130 sichtete am 11.04.1942 um 15:44 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:55 Uhr schoß Kals einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die GRENANGER Steuerbord in der Mitte. Der Dampfer krängte nach Steuerbord, richtete sich aber wieder auf. Um 18:57 Uhr tauchte U 130 auf und sah wie die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote ging. Von 18:59 bis 19:19 Uhr beschoß U 130 den Dampfer, ohne sichtbaren Erfolg, mit dem Bordgeschütz. Um 19:20 entschloß sich Karls einen weiteren Torpedo auf den Dampfer zu schießen, dieser ging jedoch fehl und U 130 setzte den Beschuß des Schiffes mit der Artillerie fort. Nach 18 Brand- und 27 Sprenggranate, kenterte das Schiff und versank. Es gab keine Verluste. Die 36 Überlebenden wurden, in ihren Rettungsbooten, von einem Flugzeug entdeckt und vom amerikanischen Minensucher USS COURIER (AMC-72) im Schlepp nach St. Thomas gebracht.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 102.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 342, 560.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 87.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 98.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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