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Frisco: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 130]] sichtete am 12.01.1942 um 23:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 13.01.1942 um 01:16 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''FRISCO'' vor der Brücke. Doch der Torpedotreffer zeigte kaum Wirkung. Der Fangschuß, um 01:20 Uhr traf das Schiff hinter der Brücke. Nun stieg die Besatzung in die Rettungsboote, das Schiff brannte in grellem Feuer und sank gegen 03:30 Uhr. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von einen Fischtrawler der Färöer Inseln gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''FRISCO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 95.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 559.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 84.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 331, 559.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || || Seite 84.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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[[Frimaire]] ← Frisco → [[Frodi]]

Aktuelle Version vom 28. April 2023, 08:15 Uhr

Frimaire ← Frisco → Frodi

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
Reederei: Chr. J. Reim, Porsgrund
Heimathafen: Porsgrund
Kapitän: Thor Thorsen

Schiffsmaße

Tonnage: 1.582 BRT
Tragfähigkeit: 2.425 t
Länge: 77.62 m
Breite: 11.55 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Savanna (USA) - Argentia (Kanada)
Fracht: Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 13.01.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
Position: 44°50' Nord - 60°20' West
Planquadrat: BB 5826
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 6
U 130 sichtete am 12.01.1942 um 23:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 13.01.1942 um 01:16 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FRISCO vor der Brücke. Doch der Torpedotreffer zeigte kaum Wirkung. Der Fangschuß, um 01:20 Uhr traf das Schiff hinter der Brücke. Nun stieg die Besatzung in die Rettungsboote, das Schiff brannte in grellem Feuer und sank gegen 03:30 Uhr. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von einen Fischtrawler der Färöer Inseln gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 95.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 559.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 84.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Frimaire ← Frisco → Frodi

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