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Elmwood: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 130]] sichtete am 27.07.1942 um 15:56 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:05 Uhr zum Angriff ab. Um 18:40 Uhr schoß Kals einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''ELMWOOD'' mittschiffs. In einer grauen Sprengwolke sank der Dampfer etwas tiefer und setzte die Rettungsboote aus. Um 18:48 Uhr tauchte U 130 auf und lief zur Befragung an die Rettungsboote. Um 18:55 Uhr sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten an der Küste bei Freetown (Sierra Leone). 12 Überlebende landeten in ihren Rettungsboote, am 12.08.1942, an der Küste von Bissao (Guinea-Bissau) und 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer ''DAVY CROCKETT'' gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 90, 91.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111.
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 189.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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Anmerkungen
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 111.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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[[Elmdene]] - - [[Elmwood]] - - [[Elpis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Elmdene]] Elmwood [[Elpis]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:35 Uhr

Elmdene ← Elmwood → Elpis

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: John I. Jacobs &. Company Limited (Oil &. Molasses Tankers Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Edward Lewis James Herbert

Schiffsmaße

Tonnage: 7.167 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 134.40 m
Breite: 17.40 m
Tiefgang: 10.60 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Abadan (Iran) - Kuwait
Fracht: 7.000 t Stück- und Militärgüter, inklusive Panzer und LKW´s
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 27.07.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 04°48' Nord - 22°00' West
Planquadrat: ES 5563
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 51
U 130 sichtete am 27.07.1942 um 15:56 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:05 Uhr zum Angriff ab. Um 18:40 Uhr schoß Kals einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ELMWOOD mittschiffs. In einer grauen Sprengwolke sank der Dampfer etwas tiefer und setzte die Rettungsboote aus. Um 18:48 Uhr tauchte U 130 auf und lief zur Befragung an die Rettungsboote. Um 18:55 Uhr sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten an der Küste bei Freetown (Sierra Leone). 12 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot, am 12.08.1942, an der Küste von Bissao (Guinea-Bissau) und 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer DAVY CROCKETT gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 90, 91.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 189.

Anmerkungen

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