17.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[U 5]] - [[Nordsee]]. 16:00 Uhr in AN 9174 auf [[U 48]] getroffen. | * [[U 5]] - [[Nordsee]]. 16:00 Uhr in AN 9174 auf [[U 48]] getroffen. | ||
| − | * [[U 7]] - [[Nordmeer]]. 04:30 Uhr in AF 8525 1 Zerstörer und 1 U-Boot gesichtet. Dabei selbst gesichtet und mit zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 Uhr | + | * [[U 7]] - [[Nordmeer]]. 04:30 Uhr in AF 8525 1 Zerstörer und 1 U-Boot gesichtet. Dabei selbst gesichtet und mit zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 Uhr in AF 8527 treffen mit [[U 30]]. |
* [[U 9]] - [[Nordmeer]]. 05:24 Uhr trifft es in AF 5952 mit [[U 60]] zusammen. | * [[U 9]] - [[Nordmeer]]. 05:24 Uhr trifft es in AF 5952 mit [[U 60]] zusammen. | ||
Version vom 17. November 2012, 12:36 Uhr
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DONNERSTAG, 17. APRIL 1940 | |||
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CHRONIK: ①
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ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||