16.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 31]]''' - '''Helgoland''' - Warten auf besseres Wetter zum Auslaufen. Schnee- und Hagelsböen. | '''[[U 31]]''' - '''Helgoland''' - Warten auf besseres Wetter zum Auslaufen. Schnee- und Hagelsböen. | ||
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Version vom 2. November 2015, 06:59 Uhr
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DIENSTAG, 16. JANUAR 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 9 - Kiel - 21:45 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Das Boot läuft durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Brunsbüttel. U 15 - Nordsee - In Warteposition für Minenunternehmung an der englischen Küste. U 20 - Wilhelmshaven - 12:29 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung. U 22 - Brunsbüttel - 09:40 Uhr. Ausgelaufen. Marsch mit Schlepper "Ahne" im Geleit von Sperrbrecher I in die Nordsee. Bei "Elbe 2" Eisschutz abgegeben. Wetter schlecht, See 3-6. U 25 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Nordwest-Sturm. Waffeneinsatz unmöglich. U 30 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 31 - Helgoland - Warten auf besseres Wetter zum Auslaufen. Schnee- und Hagelsböen. U 32 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||