15.12.1939

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FREITAG, 15. DEZEMBER 1939

CHRONIK (1)

	U 23	Nordsee/Kiel - Planquadrat AN 96/AO 77 - 07:35 Uhr - Eingelaufen in Kiel nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Beendigung der 5. Unternehmung.

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	U 28	Nordsee - Planquadrat AN 23 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 29	Nordsee - Planquadrat AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 30	Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98 - Reparatur des Abgasventils und der Kupplung.

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	U 38	Nordsee - Planquadrat AN 35 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 47	Nordatlantik - Planquadrat AN 13 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 48	Nordatlantik - Planquadrat BE 3334 - 12:10 Uhr - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 16:11 Uhr - Dampfer durch Schuß vor den Bug gestoppt. Kapitän bringt Papiere. Bannware. 17:40 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische GERMAINE. 20:00 Uhr - Rückmarsch angetreten.

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	U 57	Nordsee/Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98 - Auf dem Rückmarsch nach Kiel. 11:52 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven.

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	U 59	Nordsee - Planquadrat AN 6189 - 19:50 Uhr - Zwei Lichter gesichtet. Rangelaufen. Sind zwei Neutrale und ein kleineres Fahrzeug. Laufen lassen. Planquadrat AN 6421 - 23:36 Uhr - Dampfer gesichtet. Keine Neutralitätsabzeichen. Angriff.

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	U 60	Nordsee - Planquadrat AN 7639 - 20:53 Uhr - 21:51 Uhr - Neun Minen vor Lowestoft gelegt. Position: 52°34,1' - 52°35' Nord - 01°51,2' - 01°52' Ost. Abgelaufen.

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	U 61	Nordsee - Planquadrat AN 64 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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