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09.04.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[U 2]] wird nach der Kollison mit dem deutschen Dampfer ''[[Helmi Söhle]]'' gehoben und in Pillau außer Dienst gestellt.
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Aktuelle Version vom 10. August 2021, 10:39 Uhr

08.04.1944 ← 09.04.1944 → 10.04.1944

Sonntag, 09. April 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:37 - K-Boot gesichtet. Nach See abgelaufen. K-Boot dreht ab und verschwindet. 04:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet. 05:01 - Getaucht. 05:20 - Eintritt ins Operationsgebiet "Iltis". Keine besonderen Vorkommnisse. 18:10 - Eingang Funkspruch: "Op.-Gebiet "Tapir" und "Iltis". 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Gestoppt unter der Küste gelegen, geringe Scheinwerfertätigkeit am Kap Idokopaß. 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: - (im KTB keine Angaben)
U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:27 - Ausgang Funkspruch 0115/9/x87: "Auf x 81: 7.4. 08.00 Uhr Qu. 1221 ein, vermutlich 2 Zerstörer, Kurs Poti - Batum direkt. Große E. Nachts Übungs- Artl.-Schießen mit Scheinwerfer Poti und Batum Land evtl. Bordbatterie. Klein-Kü-Verkehr. 5 Aale, 13 cbm, SW 4, See 3, Otto, 1017, 4 sm, + 9, Qu. 1356. Gehe südlich Poti". 01:50 - Backbord-Diesel ausgefallen. Kurbellager beschädigt. 04:57 - Vor Südausgang Poti-Warngebiet getaucht. 12:00 - Keine Luft und keine Bewacher beobachtet (CS 1679). Kein Verkehr. Von Süden Grenze Warngebiet Poti-Reede angelaufen. 14:46 - Poti-Reede. Boot steht 14 hm vor Südwestkante Hafendamm. Keine Beobachtungen, weder auf Reede noch Nordkante Hafenausfahrt. Nach Norden abgelaufen. 18:40 - Aufgetaucht. 24:00 - Die Nacht über mit wechselnden Kursen vor Nordausgang Poti-Warngebiet. (CS 1672).
PQ: CS 1675 → CS 1613 → CS 1679 → CS 1676 → CS 1672 (KTB)
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: ET 49
U 68 - ↓ Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch : "DR 50 ansteuern zur Ergänzung aus U 488. Lauzemis ergänzt für sparsame Rückfahrt".
PQ: DH 24
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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