04.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 7. September 2021, 13:51 Uhr

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	Donnerstag, 04. Januar 1940
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	U 19 ⌂ ► Kiel/KWK – 22:40 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. 23:00 - Holtenau/Schleuse festgemacht. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
	PQ: AO 7727 → AN 9694


	U 30 ■ Nordatlantik - Warten auf besseres Wetter zum Minenlegen.
	PQ: AM


	U 32 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 56 ■ Nordsee - 00:30 - 03:00 - Warngebiet über Wasser passiert (AN 8423). 07:10 - 18:24 - Bei 45 m auf Grund gelegt (AN 8418). Nichts gehorcht. Ab 20:00 starker Dampferverkehr.
	PQ: AN 8423 → AN 8413


	U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

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-| || [[U 19]] ► <span style="color:purple;"> KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 04:00 - Da mehrere Fahrzeuge quer im Kanal liegen, und mehrfach Rammpositionen entstehen, bei Fischerhütte festgemacht. 08:35 - Im Kaiser Wilhelm Kanal wird das Boot von einer Fähre leicht gerammt. Keine Schäden. 08:23 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 11:15 - Von Schleuse abgelegt. Marsch mit Schlepper WILHELMSHAVEN. Da dieser im Eis festkommt, hinter finnischen Dampfer FERUM gesetzt und bis Cuxhaven gefolgt (AN 9685). Von dort mit Schlepper EISFUCHS bis Elbe IV. 19:25 - Nördlich Norderney. 20:03 - Prüfungstauchen. Tieftauchversuch auf 43 m. 20:40 - Marsch auf Weg II ins Op.-Gebiet.
+| || [[U 19]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Kiel/KWK – 22:40 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. 23:00 - Holtenau/Schleuse festgemacht. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
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-| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AO 7727 → AN 9694 → AN 9685 (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AO 7727 → AN 9694
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-| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> St. Georgs Kanal - Warten auf besseres Wetter zum Minenlegen (AM 68).
+| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Warten auf besseres Wetter zum Minenlegen.
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 | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AM
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-| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 14:30 - Dampfer gesichtet (AM 2580). Fühlung gehalten. 18:20 - Drei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (AM 2327).
+| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AM 2580 → AM 2327
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AM
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-| || [[U 56]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 01:45 - Getaucht. Boot ist von Bewachern umstellt. 03:45 - Aufgetaucht (AN 8445). Rückmarsch durchs Warngebiet.
+| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 00:30 - 03:00 - Warngebiet über Wasser passiert (AN 8423). 07:10 - 18:24 - Bei 45 m auf Grund gelegt (AN 8418). Nichts gehorcht. Ab 20:00 starker Dampferverkehr.
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-| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 8445
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 8423 → AN 8413
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-| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 06:30 - Zwei Zerstörer gesichtet (AN 1864). Passieren 3000 m an Backbord. Viele Fischdampfer und zirka 20 Minensucher bei der Arbeit. 19:10 - Dampfer gesichtet (AN 1867). Vorsetzmanöver. 20:33 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. 21:00 - Rückmarsch angetreten. Verschossen.
+| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 1864 → AN 1867
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN
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