U 862
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DAS BOOT
| Typ: | IX D2 | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 1068 | ||
| Serie: | U 859 - U 864 | ||
| Kiellegung: | 15.08.1942 | ||
| Stapellauf: | 08.06.1943 | ||
| Indienststellung: | 07.10.1943 | ||
| Kommandant: | Heinrich Timm | ||
| Feldpostnummer: | M - 52 685 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 07.10.1943 - 08.05.1945 | Korvettenkapitän | Heinrich Timm | |
FLOTTILLEN
| 07.10.1943 - 30.04.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.05.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 08.10.1943 - 09.10.1943 | Bremen | Einräumen des Bootes. | |
| 10.10.1943 - 11.10.1943 | Hamburg | Abstimmung des Fu.M.G. | |
| 12.10.1943 - 28.10.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 29.10.1943 - 02.11.1943 | Swinemünde | Flakausbildung bei der Flakschule. | |
| 02.11.1943 - 03.11.1943 | Stettin | Übernahme der Last bei der 4. U-Flottille. | |
| 04.11.1943 - 06.11.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 07.11.1943 - 08.11.1943 | Pillau | Trockenausbildung. | |
| 09.11.1943 - 10.11.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 10.11.1943 - 05.12.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 08.12.1943 - 17.12.1943 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 26.12.1943 - 09.01.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 12.01.1944 - 18.01.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 23.01.1944 - 06.04.1944 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. Einbau Schnorchel. | |
| 07.04.1944 - 08.04.1944 | Bremen | Schnorchelausbildung. | |
| 16.04.1944 - 22.04.1944 | Swinemünde | Flakausbildung bei der Flakschule. | |
| 24.04.1944 - 26.04.1944 | Hela | Erprobungen der Bachstelze bei der AGRU-Front. | |
| 29.04.1944 - 10.05.1944 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. | |
| 11.05.1944 - 19.05.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 20.05.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 22.05.1944 - Kristiansand | |
| 23.05.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 23.05.1944 - Flekkefjord | |
| 23.05.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 26.05.1944 - Bergen | |
| 27.05.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 28.05.1944 - Trondheim | |
| 29.05.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 30.05.1944 -Narvik | |
| 03.06.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 09.09.1944 - Penang | |
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U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Trondheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte Quecksilber und Blei für Japan an Bord. E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte sowie Ortungsgeräte für 2 U-Boote. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein. Versenkt wurden: | |||
| 25.07.1944 - die amerikanische | ROBIN GOODFELLOW | 6.885 BRT | |
| 13.08.1944 - die britische | RADBURY | 3.614 BRT | |
| 16.08.1944 - die britische | EMPIRE LANCASTER | 7.037 BRT | |
| 18.08.1944 - die britische | NAIRUNG | 5.414 BRT | |
| 19.08.1944 - die britische | WAYFARER | 5.068 BRT | |
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Chronik 20.05.1944 – 09.09.1944: (die Chronikfunktion für U 862 ist noch nicht verfügbar) 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 10.09.1944 - Penang | - - - - - - - - | 13.09.1944 - Shonanto | |
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U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 10.09.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 13.09.1944 lief U 862 in Shonanto ein. Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 05.11.1944 - Shonanto | - - - - - - - - | 07.11.1944 - Batavia | |
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U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 05.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lief U 862 in Batavia ein. Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944: | |||
2. UNTERNEHMUNG
VERLEGUNGSFAHRT
| 17.02.1945 - Batavia | - - - - - - - - | 20.02.1945 - Shonanto | |
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U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 17.02.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 20.02.1945 lief U 862 in Shonanto ein. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-502" für Japan in Dienst genommen. Chronik 17.02.1945 – 20.02.1945: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 862 | ||
| Datum: | 10.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Heinrich Timm | ||
| Ort: | Shonanto | ||
| Position: | 01°15' Nord – 103°48' Ost | ||
| Planquadrat: | LF 95 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Japan | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 862 wurde am 06.05.1945, in Shonanto (Singapur), von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wurde "I-502" in Shonanto britische Beute. Nach dem Krieg, am 13.02.1946 wurde es, bei der Operation Scuppered, vor Shonanto durch die britischen Fregatte HMS LOCH GLENDHU (K.619) und HMS LOCH LOMOND (K.437), auf 03°05' Nord - 100°38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 242. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 130, 211. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 396. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 303. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 24 – 26. | |||
| David Stevens | U-Boat Far From Home: The Epic Voyage of the U-862 to Australia and New Zealand | ||
| 2008 - Allen & Unwin Pty LTD Verlag - ISBN - 978-1864482676 (Englisch) | |||
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ANMERKUNGEN
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