U 180: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[10.01.1943]] - [[19.01.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | | || [[10.01.1943]] - [[19.01.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | ||
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− | '' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 180, unter [[Fregattenkapitän]] [[Werner Musenberg]], war 145 Tage auf See und legte dabei 22.083 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]], dem [[Indischer Ozean]] und der Insel [[Mauritius]]. Es wurde am [[03.03.1943]] von [[U 462]] mit 60 m³ Brennstoff, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant , ein [[Metox]]-Gerät und Kisten mit [[Bold|Bolde]] für das japanische U-Boot [[I-29]], sowie am [[19.06.1943]] von [[U 530]] mit 38 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 180 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.298 [[BRT]] versenken. Als Gäste waren an Bord die [[Indien|indischen]] Freiheitskämpfer [[Subhash-Chandra Bose]] und [[Hassan]]. Auch sie wurden von [[I-29]] übernommen und nach [[Singapore]] gebracht. Nach dieser Fahrt wurde das Boot von [[00.07.1943]] - [[00.04.1944]] zum Transport-U-Boot umgebaut. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]]. |
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+ | * '''Versenkt wurden:''' [[18.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Corbis]]''' - 8.132 [[BRT]] ● [[03.06.1943]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Boris]]''' - 5.166 [[BRT]]. | ||
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+ | * '''Versorgt wurde:''' [[27.04.1943]] - [[Japan|jp]] - '''[[I-29]]''' - 1 Kanonenrohr mit Munition, Kisten mit [[Bold|Bolden]], Konstruktionspläne und Blaupausen von [[Panzerfaust]], 3-cm-[[Gasdruckkanone]], [[V 1]] und [[V 2]] sowie Post. Von '''[[I-29]]''' wurde übernommen: 2 t Gold, 1,3 t japanische Erfindungen, Kisten mit [[Chinin]] und 3 japanische Torpedos. Übernommen wurden die beiden japanischen Offiziere [[Tetsushiro Emi]] und [[Hideo Tomonaga]]. | ||
− | '''Der | + | * '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Durch die Zuladung auf Hin- und Rückmarsch lebte die gesamte Besatzung praktisch während der gesamten Reise auf allen Vieren. Mit der Zuladung leider Mengen von Kakerlaken und sonstiger Käfer sowie eine Sorte ganz kleiner Milben übernommen. |
− | ''Die Sonderaufgabe wurde planmäßig und gut überlegt durchgeführt. Mit den Schwierigkeiten, die durch die erstmalige Erprobung einer vollkommen neuen Maschinenanlage auftraten, ist das Boot gut fertig geworden und hat dabei wertvolle Erfahrungen gesammelt. Das Boot wird als Kampfboot nicht mehr eingesetzt werden.'' | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Sonderaufgabe wurde planmäßig und gut überlegt durchgeführt. Mit den Schwierigkeiten, die durch die erstmalige Erprobung einer vollkommen neuen Maschinenanlage auftraten, ist das Boot gut fertig geworden und hat dabei wertvolle Erfahrungen gesammelt. Das Boot wird als Kampfboot nicht mehr eingesetzt werden.'' |
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| || [[20.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[23.08.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen''' | | || [[20.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[23.08.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen''' | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 180, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rolf Riesen]], war 3 Tage auf See. Das Boot sollte Nachschubgüter für den Stützpunkt in [[Penang]] befördern. Es lief in der [[Biscaya]] wahrscheinlich auf eine britische [[Mine]] und sank. | ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[23.08.1944]] | | || Datum: || || [[23.08.1944]] | ||
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U 180 ist seit dem [[23.08.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Bordeaux]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es könnte durch einen [[Mine|Minentreffer]] oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein. | U 180 ist seit dem [[23.08.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Bordeaux]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es könnte durch einen [[Mine|Minentreffer]] oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein. | ||
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− | [[Adler, Heinz]] | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' |
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+ | '''Am 23.08.1944 kamen ums Leben : (56)''' | ||
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+ | [[Adler, Heinz]] ● [[Altenberg, Walter]] ● [[Braun, Johann]] ● [[Bürgel, Ewald]] ● [[Coerper, Ernst-Thilo]] ● [[Deller, Richard]] ● [[Diener-Grosskreuz, Heinrich]] ● [[Esser, Hermann]] ● [[Feldhoff, Werner]] ● [[Fleckenstein, Bernhard]] ● [[Fleischmann, Gottfried]] ● [[Grohmann, Rudolf]] ● [[Hansen, Claus-Jacob]] ● [[Hantschel, Helmuth]] ● [[Hobusch, Willi]] ● [[Hoffmeister, Werner]] ● [[Hortscht, Werner]] ● [[Huxoll, Josef]] ● [[Jörg, Kurt]] ● [[Junghans, Kurt]] ● [[Kleingütl, Johann]] ● [[Klingenberg, Wilhelm|Dr. Klingenberg, Wilhelm]] ● [[Kreitz, Albrecht]] ● [[Ludwig, Otto]] ● [[Meichsner, Rudolf]] ● [[Milius, Alfred]] ● [[Müller, Karl-Heinz]] ● [[Nellessen, Johann]] ● [[Neumann, Heinz]] ● [[Päsold, Kurt]] ● [[Patzke, Gerhard]] ● [[Potisk, Michael]] ● [[Pülz, Simon]] ● [[Raupach, Heinz]] ● [[Riedrich, Ottmar]] ● [[Rolf Riesen|Riesen, Rolf]] ● [[Rose, Karl-Heinz]] ● [[Schauer, Erich]] ● [[Schmidt, Wolfgang]] ● [[Schmitz, August-Josef]] ● [[Schnitzler, Kurt]] ● [[Schüssler, Peter]] ● [[Schwedewsky, Karl-Heinz]] ● [[Schwetmann, Georg]] ● [[Seibert, Richard]] ● [[Sesselmann, Hans]] ● [[Siebert, Heinz]] ● [[Ströbel, Johann]] ● [[Stübling, Horst]] ● [[Untersehr, Ferdinand]] ● [[Urbas, Hans]] ● [[Wagner, Kurt]] ● [[Waschke, Karl]] ● [[Wedler, Rolf]] ● [[Werner, Erhard]] ● [[Zantow, Herbert]] | ||
− | '''Vor dem 20.08.1943:''' | + | '''Vor dem 20.08.1943: ②''' |
In Arbeit. | In Arbeit. | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 333"] | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 9. September 2012, 11:35 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 180" |
DAS BOOT: | |||
Typ: | IX D1 | ||
Bauauftrag: | 28.05.1940 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 1020 | ||
Serie: | U 180 - U 181 | ||
Kiellegung: | 25.02.1941 | ||
Stapellauf: | 10.12.1941 | ||
Indienststellung: | 16.05.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Korvettenkapitän | Werner Musenberg | |
Feldpostnummer: | M - 44 013 | ||
16.05.1942 - 04.01.1944 | Freg.Kpt. | Werner Musenberg | |
00.10.1943 - 07.11.1943 | Oberleutnant zur See d.R. | Harald Lange (i.V.) | |
05.01.1944 - 01.04.1944 | Unbesetzt/Außer Dienst gestellt | ||
02.04.1944 - 23.08.1944 | Oberleutnant zur See | Rolf Riesen | |
16.05.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.02.1943 - 00.11.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille, Bordeaux | |
00.11.1943 - 00.04.1944 | Außer Dienst gestellt | ||
00.04.1944 - 23.08.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille, Bordeaux | |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
17.05.1942 - 21.05.1942 | Bremen | Ausrüstung und Restarbeiten. | |
23.05.1942 - 11.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
12.06.1942 - 13.06.1942 | Stettin | Einräumen der Bootslast. | |
14.06.1942 - 15.06.1942 | Rönne | Erstes Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
18.06.1942 - 17.07.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
19.07.1942 - 16.08.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
18.08.1942 - 30.08.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
31.08.1942 - 09.09.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
13.09.1942 - 15.09.1942 | Rönne | Zweites Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
19.09.1942 - 19.12.1942 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. | |
26.12.1942 - 27.12.1942 | Rönne | Abhorchen der Schrauben bei der UAG-Schall. | |
28.12.1942 - 07.01.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
10.01.1943 - 19.01.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
20.01.1943 - 01.02.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der 5. U-Flottille. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
09.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 10.02.1943 - 19:33 Uhr in Marviken | |
11.02.1943 - 07:30 Uhr aus Marviken | → → → → | 11.02.1943 - 16:45 Uhr in Egersund | |
12.02.1943 - 11:30 Uhr aus Egersund | → → → → | 02.07.1942 - 19:30 Uhr in Verdon | |
03.07.1943 - 05:30 Uhr aus Verdon | → → → → | 03.07.1943 - 12:20 Uhr in Bordeaux | |
| |||
20.08.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux | → → → → | 23.08.1944 - //:// Uhr Boot verschollen | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 23.08.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Rolf Riesen | |||
Ort: | Biscaya | ||||
Position: | (44°50' N - 01°40' W) | ||||
Planquadrat: | (BF 9370) | ||||
Versenkt durch: | Unbekannt (Mine) | ||||
Tote: | 56 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 180 ist seit dem 23.08.1944 in der Biscaya westlich von Bordeaux aus unbekannter Ursache verschollen. Es könnte durch einen Minentreffer oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |