U 244: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
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− | U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper | + | U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]] auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 30.12.1945 um 04:27 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]], auf Position 55°46' Nord - 08°32' West/Planquadrat AM 5293, versenkt. |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (35 - unvollständig)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || [[Treffurth, Wolfgang]] || [[Wex, Walter]] | | || [[Treffurth, Wolfgang]] || [[Wex, Walter]] | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span> | |
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| || [[Schlichting, Bruno]] | | || [[Schlichting, Bruno]] | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | [[U 243]] | + | [[U 243]] ← [[U 244]] → [[U 245]] |
Version vom 12. Februar 2021, 07:20 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 10.04.1941 | |
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
Baunummer: | 678 | |
Serie: | U 233 - U 250 | |
Kiellegung: | 24.10.1942 | |
Stapellauf: | 02.09.1943 | |
Indienststellung: | 09.10.1943 | |
Kommandant: | Ruprecht Fischer | |
Feldpostnummer: | M - 54 344 | |
DIE KOMMANDANTEN
09.10.1943 - 09.04.1945 | Kapitänleutnant | Ruprecht Fischer | |
10.04.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans-Peter Mackeprang | |
FLOTTILLEN
09.10.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.08.1944 - 31.10.1944 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
01.11.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
09.10.1943 - 28.10.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
29.10.1943 - 02.11.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
05.11.1943 - 09.11.1943 | Danzig | Erprobungen und Ausbildung bei der UAK. | |
10.11.1943 - 16.11.1943 | Danzig | Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille. | |
17.11.1943 - 19.11.1943 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
20.11.1943 - 08.01.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
10.01.1944 - 03.03.1944 | Neustadt | Torpedoschießen beim Schießverband. | |
04.03.1944 - 11.03.1944 | Kiel | Reparaturen bei der Krupp Germaniawerft. | |
16.03.1944 - 30.03.1944 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
01.04.1944 - 10.04.1944 | Hela | Vortaktische Übungen bei der 20. U-Flottille. | |
11.04.1944 - 14.04.1944 | Pillau | Reparaturen. | |
15.04.1944 - 04.05.1944 | Danzig | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
08.05.1944 - 23.06.1944 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
24.06.1944 - 29.06.1944 | Kiel | Erprobungen. | |
01.07.1944 - 06.07.1944 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
08.07.1944 - 13.07.1944 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
18.07.1944 - Kiel | → → → → → → → → → | 20.07.1944 - Horten | |
U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 18.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.07.1944 lief U 244 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen, bei der AGRU-Front, im Oslofjord durch. Chronik 18.07.1944 – 20.07.1944: (Die Chronikfunktion ist für U 244 noch nicht verfügbar) |
1. UNTERNEHMUNG | |||
24.07.1944 - Horten | → → → → → → → → → | 25.07.1944 - Kristiansand | |
25.05.1944 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 25.07.1944 - Kristiansand | |
U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 24.07.1944 von Horten aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, begann das Boot mit dem Marsch in sein Operationsgebiet. Dabei wurde es, in der Nordsee, durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen. Nach 1 Tag, lief U 244 in Kristiansand ein. Chronik 24.07.1944 – 25.07.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
30.07.1944 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 31.07.1944 - Bergen | |
U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 30.07.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 31.07.1944 lief U 244 in Bergen ein. Dort erfolgte vom 01.08.1944 - 08.08.1944 eine Werftliegezeit und die Gefechtsausbildung der neuen Männer. Chronik 30.07.1944 – 31.07.1944: |
2. UNTERNEHMUNG | |||
09.08.1944 - Bergen | → → → → → → → → → | 10.08.1944 - Malöy | |
10.08.1944 - Malöy | → → → → → → → → → | 10.08.1944 - Alesund | |
10.08.1944 - Alesund | → → → → → → → → → | 11.08.1944 - Trondheim | |
11.08.1944 - Trondheim | → → → → → → → → → | 10.10.1944 - Bergen | |
U 244, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 09.08.1944 von Bergen aus. Nach Geleitwechsel in Malöy und Alesund, sowie Brennstoffergänzung in Trondheim, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Island und vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 702 sm über und 3.102 sm unter Wasser, lief U 244 am 10.10.1944 wieder in Bergen ein. Fazit des Kommandanten: Unternehmung dauerte 60 Tage. Davon drei Wochen im Operationsgebiet. Im ganzen 14 Stunden über Wasser. Haltung und Gesundheitszustand der Besatzung war gut. Schnorchelfahrt länger als 8 Wochen für Gesundheitszustand der Besatzung und Einsatzbereitschaft des Bootes unzuträglich. Einzelne Teile wie Sehrohr, E-Maschine, Kreisel (Unterdruck auf Kugel), Batterie, Tiefenruderantrieb, Schnorchel, Lenzpumpe stark überbeansprucht. Schnorchel wurde laufend überspült gefahren. Ersatz für die bei Fliegerangriff verwundeten Seeleute aus Personalreserve der 11. U-Flottille hatte keinen Fla-Kurs. Eine Ausbildung während der Fahrt war nicht möglich. Chronik 09.08.1944 – 10.10.1944: 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
13.10.1944 - Bergen | → → → → → → → → → | 14.10.1944 - Stavanger | |
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 13.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 758, nach Stavanger. Am 14.10.1944 lief U 244 in Stavanger ein. Chronik 13.10.1944 – 14.10.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
31.10.1944 - Stavanger | → → → → → → → → → | 01.11.1944 - Bergen | |
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 31.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen. Am 01.11.1944 lief U 244 in Bergen ein. Chronik 31.10.1944 – 01.11.1944: |
3. UNTERNEHMUNG | |||
12.12.1944 - Bergen | → → → → → → → → → | 23.12.1944 - Bergen | |
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 12.12.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Die Unternehmung mußte wegen eines Schnorcheldefekts vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen lief U 244 am 23.12.1944 wieder in Bergen ein. Chronik 12.12.1944 – 23.12.1944: 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 |
4. UNTERNEHMUNG | |||
06.01.1945 - Bergen | → → → → → → → → → | 08.01.1945 - Bergen | |
09.01.1945 - Bergen | → → → → → → → → → | 13.03.1945 - Bergen | |
U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 06.01.1945 von Bergen aus. Nach Maschinenstörungen mußte das Boot, nach zwei Tagen, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Ärmelkanal sowie vor den Kanalinseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 66 Tagen lief U 244 am 13.03.1945 wieder in Bergen ein. Chronik 06.01.1945 – 13.03.1945: 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 |
5. UNTERNEHMUNG | |||
15.04.1945 - Bergen | → → → → → → → → → | 14.05.1945 - Loch Eriboll | |
U 244, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang, lief am 15.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie im Westausgang des Ärmelkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 244 lief nach 29 Tagen, am 14.05.1945, in Loch Eriboll ein. Chronik 15.04.1945 – 14.05.1945: 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT | |||
15.05.1945 - Loch Eriboll | → → → → → → → → → | 15.05.1945 - Loch Alsh | |
18.05.1945 - Loch Alsh | → → → → → → → → → | 19.05.1945 - Lisahally | |
U 244, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang, lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 19.05.1945 lief U 244 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot dden Briten übrgeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 244 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 15.05.1945 – 19.05.1945: 15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT | |||
29.12.1945 - Lisahally | → → → → → → → → → | 29.12.1945 - Moville | |
29.12.1945 - Moville | → → → → → → → → → | 30.12.1945 - Versenkt | |
U 244, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Noch am gleichen Tag wurde U 244 bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 244 | ||
Datum: | 19.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Hans-Peter Mackeprang | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01' Nord - 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 56 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS ENCHANTER (W.178) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 30.12.1945 um 04:27 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ORP PIORUN (G.65), auf Position 55°46' Nord - 08°32' West/Planquadrat AM 5293, versenkt. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (35 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (1)
Schlichting, Bruno | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590- Seite 698, 736. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 66, 151. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 130, 194. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 389. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 158. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 87 – 90. | ||
ANMERKUNGEN
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