U 88: Unterschied zwischen den Versionen
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− | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[QP-11]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[QP-11]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers [[Z 7 Hermann Schoemann|Z 7 HERMANN SCHOEMANN]] und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein. |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
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Version vom 9. Februar 2021, 14:33 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 25.01.1939 | |
Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | |
Serie: | U 88 - U 92 | |
Baunummer: | 292 | |
Kiellegung: | 01.07.1940 | |
Stapellauf: | 16.08.1941 | |
Indienststellung: | 15.10.1941 | |
Kommandant: | Heino Bohmann | |
Feldpostnummer: | M - 27 945 | |
DIE KOMMANDANTEN
15.10.1941 – 14.09.1942 | Kapitänleutnant | Heino Bohmann | |
FLOTTILLEN
15.10.1941 – 30.04.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.05.1942 – 30.06.1942 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
16.10.1941 - 17.10.1941 | Lübeck | Erprobungen in der Lübecker Bucht. | |
19.10.1941 - 04.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
05.11.1941 - 09.11.1941 | Rönne | Abhorchen und Erprobungen. | |
11.11.1941 - 17.11.1941 | Danzig | Übungen und Erprobungen bei der UAK. | |
18.11.1941 - 21.11.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
22.11.1941 - 03.12.1941 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.12.1941 - 21.12.1941 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
22.12.1941 - 27.12.1941 | Lübeck | Liegezeit zur Weihnachtszeit. | |
28.12.1941 - 09.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
11.01.1942 - 13.04.1942 | Lübeck | Restarbeiten. Im Eis fest. | |
14.04.1942 - 17.04.1942 | Kiel | Funkbeschickung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
18.04.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 19.04.1942 - Kristiansand | |
20.04.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 24.04.1942 - Kirkenes | |
29.04.1942 - Kirkenes | → → → → → → → → → | 03.05.1942 - Kirkenes | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug QP-11. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers Z 7 HERMANN SCHOEMANN und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein. Chronik 18.04.1942 – 03.05.1942: (Die Chronikfunktion für U 88 ist noch nicht verfügbar) 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
04.05.1942 - Kirkenes | → → → → → → → → → | 06.05.1942 - Harstad | |
06.05.1942 - Harstad | → → → → → → → → → | 06.05.1942 - Skjomenfjord | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 04.05.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung, über Harstad in den Skjomenfjord. Am 06.05.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein. Chronik 04.05.1942 – 06.05.1942: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
10.06.1942 - Narvik | → → → → → → → → → | 10.06.1942 - Harstad | |
13.06.1942 - Harstad | → → → → → → → → → | 13.06.1942 - Skjomenfjord | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 10.06.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der Abgasausblasleitung, nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Am 13.06.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein. Chronik 10.06.1942 – 13.06.1942: |
2. UNTERNEHMUNG | |||
17.06.1942 - Skjomenfjord | → → → → → → → → → | 17.06.1942 - Narvik | |
17.06.1942 - Narvik | → → → → → → → → → | 11.07.1942 - Harstad | |
11.07.1942 - Harstad | → → → → → → → → → | 11.07.1942 - Narvik | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, sowie Brennstoffergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Dabei traf es auf die Geleitzüge QP-13 und PQ-17. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 88 konnte 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein. Versenkt wurden: | |||
05.07.1942 - die amerikanische | CARLTON | 5.127 BRT | |
05.07.1942 - die amerikanische | DANIEL MORGAN | 7.177 BRT | |
Chronik 17.06.1942 – 11.07.1942: 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
13.07.1942 - Narvik | → → → → → → → → → | 16.07.1942 - Bergen | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 13.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 16.07.1942 lief U 88 in Bergen ein. Chronik 13.07.1942 – 16.07.1942: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
17.08.1942 - Bergen | → → → → → → → → → | 22.08.1942 - Narvik | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.08.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, zurück nach Narvik. Am 22.08.1942 lief U 88 in Narvik ein. Chronik 17.08.1942 – 22.08.1942: 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
25.08.1942 - Narvik | → → → → → → → → → | 12.09.1942 - Verlust des Bootes | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Dabei traf es auf den Geleitzug PQ-18. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertot. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 86 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 25.08.1942 – 12.09.1942: 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 88 | ||
Datum: | 12.09.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Heino Bohmann | ||
Ort: | Eismeer | ||
Position: | 75°04' Nord - 04°49' Ost | ||
Planquadrat: | AB 2739 | ||
Verlust durch: | HMS FAULKNOR (H.62) | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS FAULKNOR (H.62) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (4 - unvollständig)
Bornhaupt, Konrad | Brudereck, Rudolf | Gierloff-Emden, Hans-Günter | |
Meyer, Arnold | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 741, 743, 745. | ||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 52. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 32. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 57, 238. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 58. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 76 – 77. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 353 – 356. | ||
ANMERKUNGEN
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