U 154: Unterschied zwischen den Versionen
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28.06.1942 - 03:50 Uhr britischen Dampfer ''[[Clyde]]'' mit 3.200 BRT versenkt.<br> | 28.06.1942 - 03:50 Uhr britischen Dampfer ''[[Clyde]]'' mit 3.200 BRT versenkt.<br> | ||
06.07.1942 - 18:37 Uhr panamaischen Fischdampfer ''[[Lalita]]'' mit 65 BRT versenkt.<br> | 06.07.1942 - 18:37 Uhr panamaischen Fischdampfer ''[[Lalita]]'' mit 65 BRT versenkt.<br> | ||
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23.08.1942 - 17:55 Uhr in Lorient eingelaufen<br> | 23.08.1942 - 17:55 Uhr in Lorient eingelaufen<br> | ||
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09.11.1942 - 07:43 Uhr britischen Dampfer ''[[Nurmahal]]'' mit 5.419 BRT versenkt.<br> | 09.11.1942 - 07:43 Uhr britischen Dampfer ''[[Nurmahal]]'' mit 5.419 BRT versenkt.<br> | ||
18.11.1942 - 07:01 Uhr britisches Motorschiff ''[[Tower Grange]]'' mit 5.226 BRT versenkt.<br> | 18.11.1942 - 07:01 Uhr britisches Motorschiff ''[[Tower Grange]]'' mit 5.226 BRT versenkt.<br> | ||
− | 27.12.1942 - 17:10 Uhr von [[U 463]] versorgt.<br> | + | 27.12.1942 - 17:10 Uhr von [[U 463]] mit 40 m³ Treiböl und 1,2 m³ Motorenöl versorgt.<br> |
07.01.1943 - 10:53 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | 07.01.1943 - 10:53 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | ||
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20.03.1943 - 16:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | 20.03.1943 - 16:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | ||
− | 20.05.1943 - 19:10 Uhr von [[U 460]] versorgt.<br> | + | 20.05.1943 - 19:10 Uhr von [[U 460]] mit 70 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt.<br> |
28.05.1943 - 04:43 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Florida]]'' mit 8.580 BRT beschädigt.<br> | 28.05.1943 - 04:43 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Florida]]'' mit 8.580 BRT beschädigt.<br> | ||
28.05.1943 - 04:43 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Cardinal Gibbons]]'' mit 7.191 BRT beschädigt.<br> | 28.05.1943 - 04:43 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Cardinal Gibbons]]'' mit 7.191 BRT beschädigt.<br> | ||
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Die US Task-Group 22.5 mit dem US-Geleitflugzeugträger ''[[USS Croatan (CVE-25)]]'' und seinen Geleitzerstörern befand sich im Seegebiet von Madeira auf U-Boot-Jagd, als der Funkverkehr von U 154 eingepeilt werden konnte. Bereits 02.07.1944 morgens erfasste die ''[[USS Inch (DE-146)]]'' mit ihrem ''[[Sonar]]'' U 154. Bei ihrem Angriffsversuch auf das U-Boot konnte die ''[[USS Inch (DE-146)]]'' nur knapp zwei von U 154 abgeschossenen akustischen Torpedos ''[[Zaunkönig]]'' ausweichen. Danach ging der Kontakt verloren, der erst am 03.07.1944 von der ''[[USS Inch (DE-146)]]'' und der ''[[USS Frost (DE-144)]]'' gemeinsam wiederhergestellt werden konnte. Nach einigen Wasserbombenangriffen der ''[[USS Inch (DE-146)]]'' wurde eine starke Unterwasserdetonation wahrgenommen. Wenig später trieben Öl und Wrackteile, Leichenteile und zerfetzte Uniformen an der Wasseroberfläche auf. | Die US Task-Group 22.5 mit dem US-Geleitflugzeugträger ''[[USS Croatan (CVE-25)]]'' und seinen Geleitzerstörern befand sich im Seegebiet von Madeira auf U-Boot-Jagd, als der Funkverkehr von U 154 eingepeilt werden konnte. Bereits 02.07.1944 morgens erfasste die ''[[USS Inch (DE-146)]]'' mit ihrem ''[[Sonar]]'' U 154. Bei ihrem Angriffsversuch auf das U-Boot konnte die ''[[USS Inch (DE-146)]]'' nur knapp zwei von U 154 abgeschossenen akustischen Torpedos ''[[Zaunkönig]]'' ausweichen. Danach ging der Kontakt verloren, der erst am 03.07.1944 von der ''[[USS Inch (DE-146)]]'' und der ''[[USS Frost (DE-144)]]'' gemeinsam wiederhergestellt werden konnte. Nach einigen Wasserbombenangriffen der ''[[USS Inch (DE-146)]]'' wurde eine starke Unterwasserdetonation wahrgenommen. Wenig später trieben Öl und Wrackteile, Leichenteile und zerfetzte Uniformen an der Wasseroberfläche auf. | ||
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Version vom 24. September 2009, 15:49 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | XIC | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 996 | ||
Serie: | U 153 - U 160 | ||
Kiellegung: | 21.09.1940 | ||
Stapellauf: | 21.04.1941 | ||
Indienststellung: | 02.08.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Korv.Kpt. | Walter Kölle | |
Feldpostnummer: | M-45 897 | ||
Kommandanten |
|||
02.08.1941 - 07.10.1942 | Korv.Kpt. | Walter Kölle | |
07.10.1942 - 08.02.1943 | Korv.Kpt. | Heinrich Schuch | |
08.02.1943 - 21.01.1944 | Oblt.z.S. | Oskar Kusch | |
22.01.1944 - 03.07.1944 | Oblt.z.S. | Gerth Gemeiner | |
Flotillen |
|||
02.08.1941 - 31.01.1942 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.02.1942 - 03.07.1944 | FB | 2. U-Flottille, Lorient | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 8 | ||
Versenkte Schiffe: | 10 | ||
Versenkte Tonnage: | 49.916 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 3 | ||
Beschädigte Tonnage: | 23.937 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 24.01.1942 - 29.01.1942 24.01.1942 - 09:09 Uhr aus Stettin ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 07.02.1942 - 01.03.1942 07.02.1942 - 11:50 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 11.03.1942 - 09.05.1942 11.03.1942 - 18:46 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 04.06.1942 - 23.08.1942 04.06.1942 - 20:35 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 12.10.1942 - 07.01.1943 12.10.1942 - 18:15 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 20.03.1943 - 06.07.1943 20.03.1943 - 16:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
6. Feindfahrt: Vom: 23.09.1943 - 20.12.1943 23.09.1943 - 18:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
7. Feindfahrt: Vom: 31.01.1944 - 28.04.1944 31.01.1944 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
8. Feindfahrt: Vom: 20.06.1944 - 03.07.1944 20.06.1944 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 03.07.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Gerth Gemeiner | |
Ort: | Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira | ||
Position: | 34°00' N - 19°30' W | ||
Planquadrat: | DH 2176 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der US-Geleitzerstörer USS Inch (DE-146) und USS Frost (DE-144) | ||
Tote: | 57 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
Die US Task-Group 22.5 mit dem US-Geleitflugzeugträger USS Croatan (CVE-25) und seinen Geleitzerstörern befand sich im Seegebiet von Madeira auf U-Boot-Jagd, als der Funkverkehr von U 154 eingepeilt werden konnte. Bereits 02.07.1944 morgens erfasste die USS Inch (DE-146) mit ihrem Sonar U 154. Bei ihrem Angriffsversuch auf das U-Boot konnte die USS Inch (DE-146) nur knapp zwei von U 154 abgeschossenen akustischen Torpedos Zaunkönig ausweichen. Danach ging der Kontakt verloren, der erst am 03.07.1944 von der USS Inch (DE-146) und der USS Frost (DE-144) gemeinsam wiederhergestellt werden konnte. Nach einigen Wasserbombenangriffen der USS Inch (DE-146) wurde eine starke Unterwasserdetonation wahrgenommen. Wenig später trieben Öl und Wrackteile, Leichenteile und zerfetzte Uniformen an der Wasseroberfläche auf. |