Wolf-Harro Stiebler

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LEBENSDATEN (1)

	Geburtsdatum:	04.08.1907
	Geburtsort:	Hannoversch Münden
	Todesdatum:	23.05.1991
	Todesort:	-

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE

	Marine-Offiziersjahrgang	Crew 32

DIENSTGRADE (2)

	04.11.1932	Seekadett
	01.04.1934	Fähnrich zur See
	01.09.1935	Oberfähnrich zur See
	01.01.1936	Leutnant zur See
	01.10.1937	Oberleutnant zur See
	01.10.1939	Kapitänleutnant
	01.06.1943	Korvettenkapitän

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN

	00.00.0000	Zurzeit nicht ermittelt.

WERDEGANG

	01.04.1932	Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.
	01.04.1932 - 00.03.1939	Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos (3).
	00.04.1939 - 00.09.1939	U-Bootsausbildung.
	06.09.1939 - 13.10.1939	Kommandant von U 8.
	14.10.1939 - 17.10.1939	Nicht ermittelt.
	18.10.1939 - 05.01.1940	Kommandant in Vertretung von U 17.
	06.01.1940 - 28.07.1940	Kommandant von U 21.
	28.07.1940 - 05.11.1940	Kommandant von U 61.
	00.11.1940 - 00.04.1942	Im Torpedo-Erprobungskommando.
	22.04.1942 - 30.07.1943	Kommandant von U 461.
	30.07.1943 - 30.10.1947	Nach der Versenkung seines Bootes U 461 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal, Kriegsgefangenschaft in Camp 184 in Llanmartin. Gef.Nr. 173 482.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 235. Hildebrand/Lohmann - Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 377.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von Wolf-Harro Stiebler ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. (3) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.

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