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U 991: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 990]] - - [[U 991]] - - [[U 992]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 990]] ← U 991 → [[U 992]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.08.1941
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| || [[Bauauftrag:]] || 25.08.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]'''|| 191
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| || '''[[Kiellegung:]]'''|| 30.10.1942
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| || '''[[Stapellauf:]]'''|| 24.06.1943
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| || '''[[Indienststellung:]]'''|| 29.07.1943
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| || [[Indienststellung:]] || 29.07.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Diethelm Balke]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Diethelm Balke]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]'''|| M - 54 105
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 54 105
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 29.07.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Diethelm Balke]]  
 
| || 29.07.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Diethelm Balke]]  
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 29.07.1943 - 31.08.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 29.07.1943 - 31.08.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 991|Klick hier → Ausbildung U 991]]
 
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| || 01.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 30.07.1943 - 19.08.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 05.10.1944 - Kiel || → → → → → → || 07.10.1944 - Horten
 
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| || colspan="3" | U 991, unter Oberleutnant zur See [[Diethelm Balke]], lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1231]], nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 991 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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−
| || 20.08.1943 - 20.08.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 22.08.1943 - 26.08.1943 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 27.08.1943 - 29.08.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 11.10.1944 - Horten || → → → → → → || 12.10.1944 - Kristiansand
 
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| || 15.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 16.10.1944 - Stavanger
 
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| || 30.08.1943 - 04.09.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 16.10.1944 - Stavanger || → → → → → → || 16.10.1944 - Haugesund
 
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|<br>
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| || 16.10.1944 - Haugesund || → → → → → → || 17.10.1944 - Bergen
 
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| || 05.09.1943 - 05.02.1944 || Flensburg || Schulboot beim Schießverband.
+
| || 18.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 26.12.1944 - Bergen
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 991, unter Oberleutnant zur See [[Diethelm Balke]], lief am 11.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, Einlaufen wegen Luftgefahr in Haugesund, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 76 Tagen, lief U 991 am 26.12.1944 in Bergen ein.
 
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|-
−
| || 09.02.1944 - 11.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 991 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 991 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 12.05.1944 - 23.05.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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|<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || 24.05.1944 - 04.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
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|<br>
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| || 05.06.1944 - 08.06.1944 || Ostsee || Marsch über Königsberg nach Stettin. Ausrüstung für das Unternehmen
 
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| || || || [[Wallenstein]].
 
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|<br>
 
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| || 10.06.1944 - 14.08.1944 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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|<br>
 
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| || 15.08.1944 - 16.08.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 21.08.1944 - 26.08.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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|<br>
 
 
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| || 29.08.1944 - 12.09.1944 || Königsberg || Einbau einer [[Schwallfangeinrichtung]].
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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|<br>
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| || 27.12.1944 - Bergen || → → → → → → || 28.12.1944 - Stavanger
 
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| || 13.09.1944 - 20.09.1944 || Hela || [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 31.12.1944 - Stavanger || → → → → → → || 01.01.1945 - Farsund
 
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|<br>
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| || 01.01.1945 - Farsund || → → → → → → || 01.01.1945 - Kristiansand
 
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−
| || 21.09.1944 - 22.09.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 02.01.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 04.01.1945 - Flensburg
 
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|<br>
+
| || 08.01.1945 - Flensburg || → → → → → → || 00.01.1945 - Danzig
 
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| || 23.09.1944 - 29.09.1944 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, nach Danzig. Im Januar 1945 lief U 991 in Danzig ein.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
 
 
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| || 05.10.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 07.10.1944 - Horten
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| || 28.01.1945 - Danzig || → → → → → → || 00.01.1945 - Kiel
 
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| || colspan="3" |
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| || 02.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 00.02.1945 - Hamburg
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U 991, unter Oberleutnant zur See [[Diethelm Balke]], lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1231]], nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 991 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 05.10.1944 – 07.10.1944:'''
 
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[[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 16.04.1945 - Hamburg || → → → → → → || 00.04.1945 - Kiel
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte von Danzig, über Kiel und Hamburg, wieder zurück nach Kiel. Im April 1945 lief U 991 in Kiel ein.
−
 
 
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:'''</u>'''
 
 
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| || 11.10.1944 - Horten || - - - - - - - - || 12.10.1944 - Kristiansand
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| || 15.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 16.10.1944 - Stavanger
+
|}
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|-
 
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| || 16.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 16.10.1944 - Haugesund
 
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| || 16.10.1944 - Haugesund || - - - - - - - - || 17.10.1944 - Bergen
 
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|-
 
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| || 18.10.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 26.12.1944 - Bergen
 
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
  
−
U 991, unter Oberleutnant zur See [[Diethelm Balke]], lief am 11.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, Einlaufen wegen Luftgefahr in Haugesund, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 76 Tagen, lief U 991 am 26.12.1944 in Bergen ein.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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U-Jagdgruppen in BE 32, 33, BF 12. Starker Küstenverkehr von Westen nach Portland und weiter nach Osten nur nachts. Feuer teils friedensmäßig, unregelmäßig brennend. Schnorcheln auch bei Mondschein ungestört, trotz Ausfall Schnorchelrudipol seit Auslaufen. Während Gesamtunternehmung kein Anflug oder Angriff. Schnorchel mit Matte getarnt. Horchverhältnisse stark wechselnd, Wasserschichtung, Strom bester Schutz gegen Ortungen und Horchverfolgung.
 
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'''Chronik 11.10.1944 – 26.12.1944:'''
 
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[[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]]
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
 
 
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| || 27.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 28.12.1944 - Stavanger
+
| || 20.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 27.04.1945 - Horten
 
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| || 31.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 01.01.1945 - Farsund
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| || 29.04.1945 - Horten || → → → → → → || 01.05.1945 - Kristiansand
 
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| || 01.01.1945 - Farsund || - - - - - - - - || 01.01.1945 - Kristiansand
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| || 01.05.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 03.05.1945 - Stavanger
 
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| || 02.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 04.01.1945 - Flensburg
+
| || 04.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 04.05.1945 - Bergen
 
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| || 08.01.1945 - Flensburg || - - - - - - - - || 00.01.1945 - Danzig
+
| || colspan="3" | U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger, nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 991 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" |
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U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, nach Danzig. Im Januar 1945 lief U 991 in Danzig ein.
 
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'''Chronik 27.12.1944 – 08.01.1945:'''
 
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[[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]]
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
 
 
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| || 02.02.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 00.02.1945 - Hamburg
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| || 16.04.1945 - Hamburg || - - - - - - - - || 00.04.1945 - Kiel
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| || colspan="3" | U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 992 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte von Danzig, über Kiel und Hamburg, wieder zurück nach Kiel. Im April 1945 lief U 991 in Kiel ein.
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
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| || 20.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 27.04.1945 - Horten
 
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| || 29.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Kristiansand
 
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| || 01.05.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 03.05.1945 - Stavanger
 
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| || 04.05.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Bergen
 
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U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger, nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 991 in Bergen ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 20.04.1945 – 04.05.1945:'''
 
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[[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]]
 
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| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>'''  
 
 
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| || 02.06.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Scapa Flow
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| || 09.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 11.12.1945 - Versenkt
 
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| || 05.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 07.06.1945 - Loch Ryan
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| || colspan="3" | U 991, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 992 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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'''Chronik 02.06.1945 – 07.06.1945:'''
 
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[[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]]
 
 
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT</u>
 
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| || 09.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 11.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
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U 991, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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Verlustursache
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
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| || Boot: || U 991
 
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| || '''Boot:''' || U 991
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| || Datum: || 11.12.1945
 
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|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.06.1945]] (3)
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| || Letzter Kommandant: || [[Diethelm Balke]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Diethelm Balke]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Loch Ryan
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| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| || Tote: || 0
 
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| || '''Tote:''' || -
+
| || Überlebende: || -
 
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| || '''Überlebende:''' || -
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 991|Klick hier → Besatzungsliste U 991]]
 
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−
U 991 wurde am 09.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Freedom (W.139)|FREEDOM (W.139)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen U-Boot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY (P.319)]]'', auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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'''Zwischen 29.07.1943 - 07.06.1945:''' (14 Personen) (4) v.l.n.r.
 
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| || [[Diethelm Balke|Balke Diethelm]] || [[Behrens, Siegfried]] || [[Bertelshofer, Walter]]
 
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| || [[Beyer, Hans]] || [[Diekmann, Max-Adolf]] || [[Drews, ]]
 
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| || [[Köppe, Hartmut]] || [[Kromer, Heinrich]] || [[Kühn, Hans-Joachim]]
 
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| || [[Lämmer, Günter]] || [[Moderitzki, Ernst]] || [[Richert, Siegfried]]
 
 
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| || [[Ruhe, Hans]] || [[Schmidt, Hermann]]
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| || colspan="3" | U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]] versenkt.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 20. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 738.
 
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−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 20.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 121, 223.
 
−
 
 
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 381, 382.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 312.
 
−
 
 
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 221 – 222.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381, 382. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 312. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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(1)  Bild von U 991 ist nicht vorhanden.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 221 -222. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[U 990]] - - [[U 991]] - - [[U 992]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 990]] ← U 991 → [[U 992]]

Aktuelle Version vom 11. September 2023, 11:33 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 990 ← U 991 → U 992

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 191
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 30.10.1942
Stapellauf: 24.06.1943
Indienststellung: 29.07.1943
Kommandant: Diethelm Balke
Feldpostnummer: M - 54 105

Kommandanten

29.07.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Diethelm Balke

Flottillen

29.07.1943 - 31.08.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 991
01.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
05.10.1944 - Kiel → → → → → → 07.10.1944 - Horten
U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1231, nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 991 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
11.10.1944 - Horten → → → → → → 12.10.1944 - Kristiansand
15.10.1944 - Kristiansand → → → → → → 16.10.1944 - Stavanger
16.10.1944 - Stavanger → → → → → → 16.10.1944 - Haugesund
16.10.1944 - Haugesund → → → → → → 17.10.1944 - Bergen
18.10.1944 - Bergen → → → → → → 26.12.1944 - Bergen
U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 11.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, Einlaufen wegen Luftgefahr in Haugesund, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 76 Tagen, lief U 991 am 26.12.1944 in Bergen ein.
U 991 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
27.12.1944 - Bergen → → → → → → 28.12.1944 - Stavanger
31.12.1944 - Stavanger → → → → → → 01.01.1945 - Farsund
01.01.1945 - Farsund → → → → → → 01.01.1945 - Kristiansand
02.01.1945 - Kristiansand → → → → → → 04.01.1945 - Flensburg
08.01.1945 - Flensburg → → → → → → 00.01.1945 - Danzig
U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, nach Danzig. Im Januar 1945 lief U 991 in Danzig ein.
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Danzig → → → → → → 00.01.1945 - Kiel
02.02.1945 - Kiel → → → → → → 00.02.1945 - Hamburg
16.04.1945 - Hamburg → → → → → → 00.04.1945 - Kiel
U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte von Danzig, über Kiel und Hamburg, wieder zurück nach Kiel. Im April 1945 lief U 991 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
20.04.1945 - Kiel → → → → → → 27.04.1945 - Horten
29.04.1945 - Horten → → → → → → 01.05.1945 - Kristiansand
01.05.1945 - Kristiansand → → → → → → 03.05.1945 - Stavanger
04.05.1945 - Stavanger → → → → → → 04.05.1945 - Bergen
U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger, nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 991 in Bergen ein.
Überführungsfahrt
02.06.1945 - Bergen → → → → → → 04.06.1945 - Scapa Flow
05.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 07.06.1945 - Loch Ryan
U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 992 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Operation Deadlight
09.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 11.12.1945 - Versenkt
U 991, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 991
Datum: 11.12.1945
Letzter Kommandant: Diethelm Balke
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS FREEDOM (W.139), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.319) versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 20. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381, 382. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 312. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 221 -222. → Amazon

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