Aktionen

U 86: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(57 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 85]] ← U 86 → [[U 87]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:40%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:U 86.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 86
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII B]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Bauauftrag:]] || 09.06.1938
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 86"'''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[Serie:]] || U 83 - U 87
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || [[Baunummer:]] || 282
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII B]]
+
| || [[Kiellegung:]] || 20.01.1940
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||  [[09.06.1938]]
+
| || [[Stapellauf:]] || 10.05.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flender Werke AG]], [[Lübeck]]
+
| || [[Indienststellung:]] || 08.07.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 83 - U 87
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Walter Schug]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 282
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 46 726
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || ||  [[20.01.1940]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || ||  [[10.05.1941]]
+
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[08.07.1941]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Walter Schug]]
+
| || 08.07.1941 - 29.11.1943 || Kapitänleutnant || [[Walter Schug]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 46 726
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | 
+
|}
  
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
+
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 +
|-
 +
| || 08.07.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 86|Klick hier → Ausbildung U 86]]
 
|-
 
|-
−
| || 08.07.1941 - 29.11.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Walter Schug]]
+
| || 01.09.1941 - 30.11.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 01.12.1941 - 29.11.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
Unternehmungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[08.07.1941]] – [[31.08.1941]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[01.09.1941]] – [[30.11.1941]] || [[AB]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || 07.12.1941 - Kiel || → → → → → → || 08.12.1941 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[01.12.1941]] – [[29.11.1943]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
+
| || 09.12.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 09.12.1941 - Egersund
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 10.12.1941 - Egersund || → → → → → → || 22.12.1941 - Brest
−
 
+
|-
 +
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 07.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, und Einlaufen wegen Nebel in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 15 Tagen, lief U 86 am 22.12.1941 in Brest ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[12.07.1941]] - [[26.07.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
+
| || 27.12.1941 - Brest || → → → → → → || 14.02.1942 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1941]] - [[06.08.1941]] || [[Warnemünde]] || Torpedoschießen und Ausbildung beim [[TEK]]
+
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 27.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank, vor Nova Scotia. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten ''He 111'', Kurt Mayer, Herbert Gruber und Siegfried Hoffmann, gerettet. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 86 am 14.02.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[07.08.1941]] - [[20.08.1941]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten in der [[Flender Werke AG]]
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.271 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[21.08.1941]] - [[24.08.1941]] || [[Kiel]] || Einzelausbildung und Resterprobungen
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 86 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[27.08.1941]] - [[05.09.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[08.09.1941]] - [[12.09.1941]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[13.09.1941]] - [[21.10.1941]] || [[Pillau]] || Kommandanten und [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülerausbildung
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[22.10.1941]] - [[07.11.1941]] || [[Pillau]] || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]]
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[08.11.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Lübeck]] || Abschlußarbeiten bei der [[Flender Werke AG]]
+
| || 25.03.1942 - Brest || → → → → → → || 26.03.1942 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen
+
| || 26.03.1942 - Lorient || → → → → → → || 26.05.1942 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || [[03.12.1941]] - [[06.12.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt
+
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 25.03.1942 von Brest aus. Nach der Aufnahme von Torpedos in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und an der Ostküste der USA. Nach 62 Tagen und zurückgelegten zirka 9.000 sm, lief U 86 am 26.05.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 02.07.1942 - Brest || → → → → → → || 03.07.1942 - Lorient
 +
|-
 +
| || 03.07.1942 - Lorient || → → → → → → || 18.09.1942 - Brest
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 02.07.1942 von Brest aus. Nach einem Zwischenstopp in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, und bei Kap Hatteras. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]]. Das Boot wurde am 30.07.1942 von [[U 461]] mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm, lief U 86 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 342 BRT versenken.  
−
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[07.12.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[08.12.1941]] - 14:02 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 86 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[09.12.1941]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → →  → → || [[09.12.1941]] - 13:15 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[10.12.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → →  → → || [[22.12.1941]] - 14:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte, bei seiner Überführungsfahrt nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Während der Fahrt wurden keine Flugzeuge gesichtet und nur zwei Bewacher.''
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
  
−
''Überführung nach Westfrankreich. Schade, daß der Einzelfahrer verloren wurde.''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[27.12.1941]] - 14:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[14.02.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 31.10.1942 - Brest || → → → → → → || 07.01.1943 - Brest
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 51 Tage auf See und legte dabei zirka 6.500 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei der [[Neufundlandbank]]], vor [[Nova Scotia]] und dem [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen]]. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten [[He 111]] gerettet. U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.271 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.627 [[BRT]] beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[16.01.1942]] - 13:58 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Toorak]]''|| 8.627 [[BRT]] beschädigt.
+
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Gibraltar und Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 86 wurde am 29.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Ersatzteile versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm, lief U 86 am 07.01.1943 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[18.01.1942]] - 06:13 Uhr ||  [[gr]] -  ''[[Dimitrios G. Thermiotis]]'' || 4.271 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
−
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[25.03.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[26.03.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[26.03.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[26.05.1942]] - 10:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 62 Tage auf See und legte dabei zirka 9.000 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und an der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 24.02.1943 - Brest || → → → → → → || 16.04.1943 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 24.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot wurde am 07.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Nach 51 Tagen und zurückgelegten zirka 7.000 sm, lief U 86 am 16.04.1943 wieder in Brest ein.
−
'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[02.07.1942]] - 21:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[03.07.1942]] - 08:40 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.001 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[03.07.1942]] - 20:30 Uhr aus [[Lorient]] || → →  → → || [[18.09.1942]] - 18:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 86 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 79 Tage auf See und legte dabei zirka 11.000 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]], im [[Westatlantik]], und bei [[Kap Hatteras]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wolf]]. Das Boot wurde am [[30.07.1942]] von [[U 461]] mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 342 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[06.08.1942]] - 19:56 Uhr ||  [[am]] - ''[[Wawaloam]]'' || 342 [[BRT]] versenkt.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 
  
−
''Die Unternehmung war durch den Ausfall beider Sehrohre stark beeinträchtigt. Das Boot wurde deshalb aus der Geleitzugtruppe herausgenommen und erhielt ein Operationsgebiet, in dem leider kein Verkehr angetroffen wurde. Sonst nichts zu bemerken.''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 08.07.1943 - Brest || → → → → → → || 11.09.1943 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Nach 65 Tagen und zurückgelegten zirka 7.760 sm über und 1.210 sm unter Wasser, lief U 86 am 11.09.1943 wieder in Brest ein.
−
'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[31.10.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[07.01.1943]] - 14:50 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 69 Tage auf See und legte dabei zirka 8.900 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Gibraltar]] und [[Marokko]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Natter]] und [[Westwall]]. Das Boot wurde am [[29.11.1942]] von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Esatzteile versorgt. U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
|-
−
 
+
| ||
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
+
|-
 +
|}
  
−
''Die Unternehmung führte wegen starker Abwehr im Gibraltarraum ohne Schuld des Kommandanten zu keinem Erfolg. Bei der Gruppe [[Westwall]] wurde dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine Chancen geboten. Sonst nichts zu bemerken.''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[24.02.1943]] - 17:15 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[16.04.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 30.10.1943 - Brest || → → → → → → || 01.11.1943 - Brest
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 51 Tage auf See und legte dabei zirka 7.000 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland]], [[Dränger]] und [[Seewolf]]. U 86 wurde am [[07.04.1943]] von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.001 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[11.03.1943]] - 05:03 Uhr ||  [[nw]] -  ''[[Brant County]]'' || 5.001 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 30.10.1943 von Brest aus. In der Biscaya traten Maschinenschäden auf, so dass die Fahrt abgebrochen werden mußte. Nach 2 Tagen, lief U 86 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
'''Der [[Kommandant]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Die Verschlechterung des seemänischen Personals wirkt sich nachteilig aus. Begabung und Urteilsvermögen lassen sehr zu wünschen übrig. Für gute, zu U-O´s abgegebene Soldaten keine wesentlich weniger Leistungsfähige an Bord, muß zumindest ein 50% Ausgleich sein.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
−
'''<u>7. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[08.07.1943]] - 07:40 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[11.09.1943]] - 21:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 66 Tage auf See und legte dabei zirka 7.760 [[sm]] über und 1.210 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarischen Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Kommandant]] zur 7. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Auf dieser Unternehmung wurde kein Gegner gesichtet.''
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
 
  
−
''Aus dem KTB ergibt sich kein Anhalt, welche Überlegungen der Kommandant angestellt hat, um Feindverkehr zu treffen und welche Maßnahmen getroffen wurden, um zu Erfolgen zu gelangen. Aus der Wegekarte des Bootes sind ebenfalls keine weiteren Schlüsse zu ziehen. Die Berichterstattung über die 8 Wochen lange Unternehmung ist trotz der Ereignislosigkeit der Fahrt so lückenhaft, daß in dieser Form keine Beurteilung der Leistung des Kommandanten und der Besatzung möglich ist.''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
'''<u>8. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[30.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[01.11.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 11.11.1943 - Brest || → → → → → → || 29.11.1943 - Verlust des Bootes
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 2 Tage auf See. In der [[Biscaya]] traten Maschinenschäden auf, so das die Fahrt abgebrochen wurden mußte.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 11.11.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 18 Tagen wurde U 86 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
−
'''<u>9. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[11.11.1943]] - 17:10 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[29.11.1943]] - //:// Uhr in '''Verlust des Bootes'''
+
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
−
U 86, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Schug]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Spanien]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 2]] und [[Weddigen]]. U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Boot: || U 86
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[29.11.1943]]
+
| || Datum: || 29.11.1943
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Walter Schug]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Walter Schug]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=40.866666666667_N_18.9_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+86| 40°52' N - 18°54' W]
+
| || [[Position]]: || 40°42' Nord - 18°54' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CF 2938
+
| || [[Planquadrat]]: || CF 2962
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Tumult (R.11)]]'' und [[HMS]] ''[[Rocket (H.92)]]''
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 50
+
| || Tote: || 50
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 86|Klick hier → Besatzungsliste U 86]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
+
|-
−
Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 86 am [[29.11.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch die britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Tumult (R.11)]]'' und [[HMS]] ''[[Rocket (H.92)]]'' mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt.
+
|}
−
 
 
−
Das U 86 am [[29.11.1943]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch vier ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]''-Trägerflugzeuge der Squadron VC-19 des US-Geleitträgers [[USS]] ''[[Bogue (CVE-9)]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Geleitträger [[USS]] ''[[Bogue (CVE-9)]]'' und seine Sicherungsgruppe deckten den Geleitzug [[UGS-24]]. Aber das geortete U-Boot war nicht, wie lange angenommen wurde, U 86, sondern [[U 764]] das durch diese Angriffe nicht beschädigt wurde.
 
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 86 wurde am 29.11.1943, im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Zerstörer [[HMS Tumult (R.11)|HMS TUMULT (R.11)]] (Lt.Comdr. Norman Lanyon) und [[HMS Rocket (H.92)|HMS ROCKET (H.92)]] (Lt. Michael-Robert-Standish Smithwick) versenkt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Die Ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann im Dezember 1996, und von Axel Niestlé im März 2004 und Januar 2005 geändert. Der Angriff der [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] der US Navy Squadron VC-19 des Geleitträgers [[USS Bogue (CVE-9)|USS Bogue (CVE-9)]] am 29.11.1943 auf der Position 39°33' N - 19°01' W, dem früher die Versenkung von U 86 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 764]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 215).
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 86 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 9.614 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am Nachmittag des 29. November entdeckte eine von Bernhars H. Volm jr. geflogene Avenger des Geleitträgers Bogue ein U-Boot, das für das VIIB-Boot U 86 - das älteste Kampfboot im Atlantik - unter dem Veteranen Walter Schug gehalten wurde. Volm gab über Funk Alarm, und drei weitere Flugzeuge der Bogue trafen ein. Der erfahrene Avenger-Pilot Harold S.G. Bradshaw führte den Angriff an. Dem Flugzeug der Bogue wurde die Versenkung zugesprochen, aber Niestlé schreibt die Versenkung anderen Einheiten zu.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 534.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
+
| ||  
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 534. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
'''Am 29.11.1943 kamen ums Leben: (49)'''
+
|-
−
 
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
[[Abel, Joachim]] + [[Bambay, Karl]] + [[Daschkeit, Ernst]] + [[Decker, Wilhelm]] + [[Dörholt, Walther]] + [[Eckstein, Helmut]] + [[Folger, Willi]] + [[Franhsack, Walter]] + [[Frötschner, Walter]] + [[Giese, Werner]] + [[Griese, Martin]] + [[Happel, Horst]] + [[Hebestadt, Wilhelm]] + [[Hennig, Helmut]] + [[Herdlitschka, Karl]] + [[Hoffmann, Erich]] + [[Ifland, Karl]] + [[Kaiser, Heinrich]] + [[Kohlhammer, Karl]] + [[Kröning, Heinz]] + [[Krüger, Alfred]] + [[Mayer, Josef]] + [[Meerpohl, Hermann]] + [[Mehringer, Helmut]] + [[Mönnich, Heinz]] + [[Müller, Werner]] + [[Orgis, Walter]] + [[Priebsch, Walter]] + [[Rack, Herbert]] + [[Renger, Walter]] + [[Richter, Heinz]] + [[Rohde, Paul]] + [[Schenk, Rudolf]] + [[Schmidt, Heinz]] + [[Scholz, Gerald]] + [[Schrekenberger, Hermann]] + [[Walter Schug|Schug, Walter]] + [[Smarz, Bernhard]] + [[Soboll, Willy]] + [[Sopalla, Kurt]] + [[Trepte, Martin]] + [[Voigt, Richard]] + [[Wagner, Leonhard]] + [[Wendt, Wilhelm]] + [[Wildeboer, Albert]] + [[Willing, Siegfried]] + [[Wörner, Heinrich]] + [[Zarte, Kurt-Alfred]] + [[Zebe, Hans]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 11.11.1943:'''
 
−
 
 
−
In Arbeit.
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 173 - 174. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 41, 215, 273, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 335 - 344. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
-
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 85]] ← [[U 86]] → [[U 87]]
+
[[U 85]] ← U 86 → [[U 87]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 7. September 2023, 15:56 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 85 ← U 86 → U 87

U-Boot U 86
Typ: VII B
Bauauftrag: 09.06.1938
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 83 - U 87
Baunummer: 282
Kiellegung: 20.01.1940
Stapellauf: 10.05.1941
Indienststellung: 08.07.1941
Kommandant: Walter Schug
Feldpostnummer: M - 46 726

Kommandanten

08.07.1941 - 29.11.1943 Kapitänleutnant Walter Schug

Flottillen

08.07.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 86
01.09.1941 - 30.11.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel
01.12.1941 - 29.11.1943 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
07.12.1941 - Kiel → → → → → → 08.12.1941 - Kristiansand
09.12.1941 - Kristiansand → → → → → → 09.12.1941 - Egersund
10.12.1941 - Egersund → → → → → → 22.12.1941 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 07.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, und Einlaufen wegen Nebel in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 15 Tagen, lief U 86 am 22.12.1941 in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
27.12.1941 - Brest → → → → → → 14.02.1942 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 27.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank, vor Nova Scotia. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten He 111, Kurt Mayer, Herbert Gruber und Siegfried Hoffmann, gerettet. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 86 am 14.02.1942 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.271 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
25.03.1942 - Brest → → → → → → 26.03.1942 - Lorient
26.03.1942 - Lorient → → → → → → 26.05.1942 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 25.03.1942 von Brest aus. Nach der Aufnahme von Torpedos in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und an der Ostküste der USA. Nach 62 Tagen und zurückgelegten zirka 9.000 sm, lief U 86 am 26.05.1942 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.07.1942 - Brest → → → → → → 03.07.1942 - Lorient
03.07.1942 - Lorient → → → → → → 18.09.1942 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 02.07.1942 von Brest aus. Nach einem Zwischenstopp in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, und bei Kap Hatteras. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wolf. Das Boot wurde am 30.07.1942 von U 461 mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm, lief U 86 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 342 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
31.10.1942 - Brest → → → → → → 07.01.1943 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Gibraltar und Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. U 86 wurde am 29.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Ersatzteile versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm, lief U 86 am 07.01.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
24.02.1943 - Brest → → → → → → 16.04.1943 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 24.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Das Boot wurde am 07.04.1943 von U 463 mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Nach 51 Tagen und zurückgelegten zirka 7.000 sm, lief U 86 am 16.04.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.001 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
08.07.1943 - Brest → → → → → → 11.09.1943 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Nach 65 Tagen und zurückgelegten zirka 7.760 sm über und 1.210 sm unter Wasser, lief U 86 am 11.09.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
30.10.1943 - Brest → → → → → → 01.11.1943 - Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 30.10.1943 von Brest aus. In der Biscaya traten Maschinenschäden auf, so dass die Fahrt abgebrochen werden mußte. Nach 2 Tagen, lief U 86 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
11.11.1943 - Brest → → → → → → 29.11.1943 - Verlust des Bootes
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 11.11.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill 2 und Weddigen. Nach 18 Tagen wurde U 86 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 86
Datum: 29.11.1943
Letzter Kommandant: Walter Schug
Ort: Nordatlantik
Position: 40°42' Nord - 18°54' West
Planquadrat: CF 2962
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 86
U 86 wurde am 29.11.1943, im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS TUMULT (R.11) (Lt.Comdr. Norman Lanyon) und HMS ROCKET (H.92) (Lt. Michael-Robert-Standish Smithwick) versenkt.
Die Ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann im Dezember 1996, und von Axel Niestlé im März 2004 und Januar 2005 geändert. Der Angriff der Avenger der US Navy Squadron VC-19 des Geleitträgers USS Bogue (CVE-9) am 29.11.1943 auf der Position 39°33' N - 19°01' W, dem früher die Versenkung von U 86 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 764 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 215).
U 86 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 9.614 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am Nachmittag des 29. November entdeckte eine von Bernhars H. Volm jr. geflogene Avenger des Geleitträgers Bogue ein U-Boot, das für das VIIB-Boot U 86 - das älteste Kampfboot im Atlantik - unter dem Veteranen Walter Schug gehalten wurde. Volm gab über Funk Alarm, und drei weitere Flugzeuge der Bogue trafen ein. Der erfahrene Avenger-Pilot Harold S.G. Bradshaw führte den Angriff an. Dem Flugzeug der Bogue wurde die Versenkung zugesprochen, aber Niestlé schreibt die Versenkung anderen Einheiten zu. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 534.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 534. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 219. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 238. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 173 - 174. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 41, 215, 273, 279. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 335 - 344. → Amazon

U 85 ← U 86 → U 87

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_86&oldid=179147“