U 79

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 79"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		25.01.1939
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Serie:		U 77 - U 82
	Baunummer:		007
	Kiellegung:		17.04.1940
	Stapellauf:		25.01.1941
	Indienststellung:		13.03.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Wolfgang Kaufmann
	Feldpostnummer:		M - 31 936
	Kommandanten
	13.03.1941 – 23.12.1941	Kptlt.	Wolfgang Kaufmann
	Flottillen
	13.03.1941 – 30.06.1941	AB	1. U-Flottille, Kiel
	01.07.1941 – 30.09.1941	FB	1. U-Flottille, Brest
	01.10.1941 – 23.12.1941	FB	23. U-Flottille, Salamis

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	23.03.1941 - 29.03.1941	Kiel	Erpronungen beim UAK
	03.04.1941 - 05.04.1941	Danzig	Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I
	06.04.1941 - 09.04.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK
	10.04.1941 - 30.04.1941	Danzig	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille
	01.05.1941 - 14.05.1941	Gotenhafen	Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille
	15.05.1941 - 29.05.1941	Lübeck	Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
	30.05.1941 - 04.06.1941	Kiel	Ausrüstung zur Feindfahrt

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	1. Feindfahrt:
	05.06.1941 - 09:20 Uhr aus Kiel	→ → → →	05.07.1941 - 14:08 Uhr in Lorient
	U 79, unter Kptlt. Wolfgang Kaufmann, war 31 Tage auf See und legte dabei zirka 6.600 sm über und 150 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.524 BRT versenken und 1 Schiff mit 10.356 BRT beschädigen.
	12.06.1941 - 00:33 Uhr	nw - Havtor	1.524 BRT
	27.06.1941 - 00:56 Uhr	nl - Tibia	10.356 BRT
	Der Kommandant zur 1. Feindfahrt: Durch den neu eingebauten Funkenlöscher stht bei großer Fahrt im Schwimmzustand B, eine etwa 10 m hohe Wasserdampfsäule über dem Boot.
	2. Feindfahrt:
	21.07.1941 - 16:55 Uhr aus Lorient	→ → → →	16.08.1941 - 13:15 Uhr in Lorient
	U 79, unter Kptlt. Wolfgang Kaufmann, war 26 Tage auf See und legte dabei zirka 4.900 sm über und 167 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.475 BRT versenken.
	27.07.1941 - 00:21 Uhr	br - Hawkinge	2.475 BRT versenkt.
	Der Kommandant zur 2. Feindfahrt: Die Abnahme der Krempe um die Geschützplattform hat sich voll bewährt. Während auf der 1. Unternehmung bereits bei Seegang 3 dauernd Wasser auf die Brücke überkam, war auf dieser Unternehmung die Brücke bis Seegang 5 fast trocken. Durch Einbau der hauben über den Auspuff ist die auf der 1. Unternehmung aufgetretene Wasserfontäne weggefallen. Allerdings haben diese Hauben eine Erhöhung der Abgastemperatur um etwa 20° gebracht. Die Zerstörer und Bewacher wissen wohl, daß ihnen von Seiten der U-Boote wenig Gefahr droht. Bei einem Tiefgang von etwa 2,40 m sind sie vor unseren Torpedos ja ziemlich sicher. Wie kann man ihnen bloß den Schneid abkaufen ?
	3. Feindfahrt:
	14.09.1941 - 20:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	18.09.1941 - 16:27 Uhr in Lorient
	U 79, unter Kptlt. Wolfgang Kaufmann, war 4 Tage auf See und legte dabei zirka 850 sm über und 43 sm unter Wasser zurück. Das Boot die Fahrt in der Biscaya wegen einer erkrankung des Kommandanten abgebrochen werden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Feindfahrt:
	28.09.1941 - 11:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	23.10.1941 - 11:37 Uhr in Salamis
	U 79, unter Kptlt. Wolfgang Kaufmann, war 26 Tage auf See und legte dabei zirka 4.350 sm über und 433 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar im östlichen Mittelmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Goeben. U 79 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kanonenboot mit 625 ts so schwer beschädigen, das es als Totalverlust galt.
	21.10.1941 - 03:43 Uhr	br - HMS Gnat (T.60)	625 ts beschädigt/Totalverlust.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt: Der Kommandant hat mit seinen Angriffen ausgesprochenes Pech gehabt. Er hat alles versucht, um den Erfolg zu erzwingen. Das Kriegsglück war jedoch gegen ihn.
	5. Feindfahrt:
	29.11.1941 - 10:00 Uhr aus Salamis	→ → → →	08.12.1941 - 09:11 Uhr in Salamis
	U 79, unter Kptlt. Wolfgang Kaufmann, war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.300 sm über und 131 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelmeer vor der Küste der Cyrenaika und vor Tobruk. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	6. Feindfahrt:
	12.12.1941 - //:// Uhr aus Salamis	→ → → →	23.12.1941 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	U 79, unter Kptlt. Wolfgang Kaufmann, war 3 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelmeer vor der Küste der Cyrenaika. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 79 wurde auf dieser Fahrt, nach beschädigung durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		23.12.1941
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Wolfgang Kaufmann
	Ort:		Mittelmeer
	Position:		32°15' N - 25°19' O
	Planquadrat:		CO 6794
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		44
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 79 wurde am 23.12.1941, im Mittelmeer vor Sollum, am Geleitug AT-5, nach mehrstündiger Wasserbomben-Verfolgung durch die britischen Zerstörer HMS Hasty (H.24), HMS Hotspur (H.01) und HMS Heythrop (L.85) zum Auftauchen gezwungen. Das Boot hatte so schwere Beschädigungen, das es von der Besatzung selbst versenkt werden musste.

	DIE BESATZUNG:
	Überlebende der 23.12.1941: (18) Allmang, Heinz + Burgwinkel, Franz + Feist, Günter + Geil, Josef + Giesen, Georg + Glasmacher, Theo + Kaufmann, Wolfgang + Kriescher, Leo + Kühne, Philipp + Langer, Emil + Lürsen, Fritz-Otto + Matschke, Hans + Nonnenbroich, Otto + Paul, Herbert + Scheide, Wilhelm + Schulzki, Franz + Sturm, Walter + Wilhelm, Heinz (Überlebende unvollständig) Vor dem 12.12.1941: In Arbeit.

	STATISTIK:
	-

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