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U 752: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 752" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[24.05.1941]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Ernst Schroeter]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Karl-Ernst Schroeter]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  44 442
 
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'''[[Kommandanten]]''' ①
 
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| || [[24.05.1941]] - [[23.05.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Ernst Schroeter]]
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| || [[24.05.1941]] - [[23.05.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Karl-Ernst Schroeter]]
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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'''[[Flottillen]]'''
 
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| || [[24.05.1941]] - [[00.08.1941]] || [[AB]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[24.05.1941]] - [[00.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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| || [[00.08.1941]] - [[23.05.1943]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || [[00.08.1941]] - [[23.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 8 ||
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 6 + 2
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[28.05.1941]] - [[16.06.1941]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]] und [[TEK]].
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| || [[24.06.1941]] - [[18.07.1941]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] || [[Ostsee]] ||  Marsch nach [[Horten]].
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[25.07.1941]] - [[31.07.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || colspan="3" | 4.799 [[BRT]]  
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| || [[31.07.1941]] - [[03.08.1941]] || [[Nordmeer]] || Marsch nach [[Trondheim]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[03.08.1941]] - [[12.08.1941]] || [[Trondheim]] ||  Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[13.08.1941]] - [[17.08.1941]] || [[Trondheim]] ||  Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort Erfolgte die weitere Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[23.07.1941]] - [[17.09.1941]]<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kola Küste]]<br>
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| || [[31.07.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[02.08.1941]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[23.07.1941]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] nach [[Trondheim]]. Dort Erfolgte das Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] und die Ausrüstung.
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[[24.07.1941]] in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
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[[31.07.1941]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
 
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[[02.08.1941]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
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[[18.08.1942]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.08.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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[[23.08.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
 
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[[25.08.1941]] - 10:11 Uhr sowjetischen Minensucher ''[[T-898 (Nr.44)]]'' mit 633 [[ts]] versenkt.<br>
 
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[[17.09.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[19.09.1941]] - [[18.11.1941]]<br>
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Barentsee]], [[Sibirischer Seeweg]]<br>
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| || [[18.08.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[20.08.1941]] - 23:45 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[21.08.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[21.08.1941]] - 18:30 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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| || [[23.08.1941]] - 10:20 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → || [[17.09.1941]] - 11:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 27 Tage, 16 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 3.590 [[sm]] über und 740 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[20.08.1941]] wurde in [[Tromsö]] übernachtet und das Geleit gewechselt. Am [[21.08.1941]] erfolgte in [[Kirkenes]] die Brennstoffübernahme und der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und vor der [[Kola Küste]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 633 [[ts]] versenken.
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'''Versenkt wurde:''' [[25.08.1941]] - sj - ''[[T-898 (Nr.44)]]'' - 633 [[ts]].
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Ärztliche Untersuchung der Besatzung ergab: 11 Mann Magenerkältung, 22 Mann erkältet. Sonstiger Gesundheitszustand sehr gut.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[19.09.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → || [[23.09.1941]] - 14:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 6 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[Kirkenes]] nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte eine Werftliegezeit.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[18.10.1941]] - 11:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[22.10.1941]] - 03:50 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 16 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Werftliegezeit in [[Trondheim]], zurück nach [[Kirkenes]].
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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| || [[07.11.1941]] - 07:15 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → ||  [[18.11.1941]] - 12:15 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 11 Tage und 5 Stunden auf See und legte dabei 1.824,2 [[sm]] über und 110 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], in der [[Barentsee]] und auf dem [[Sibirischer Seeweg|sibirischen Seeweg]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 581 [[ts]] versenken.
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'''Versenkt wurde:''' [[15.11.1941]] - sj - ''[[T-889 (Nr.34)]]'' - 581 [[ts]].
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[[19.09.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[23.09.1941]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
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[[18.10.1941]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
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| || [[22.11.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → || [[27.11.1941]] - 23:00 Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
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[[22.10.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
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[[07.11.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
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| || [[28.11.1941]] - 09:10 Uhr aus '''[[Kristiansund]]''' || → → → → || [[03.12.1941]] - 17:15 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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[[15.11.1941]] - 18:49 Uhr sowjetischen Minensucher ''[[T-889 (Nr.34)]]'' mit 581 [[ts]] versenkt.<br>
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[[18.11.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[22.11.1941]] - [[10.12.1941]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 11 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kirkenes]] über [[Kristiansund]] (Geleitwechsel), [[Stavanger]] (von [[U 654]] gerammt) und [[Kristiansand]] (Geleitwechsel)  nach [[Kiel]]. Dort lag das Boot vom [[10.12.1941]] bis zum [[29.01.1942]] bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
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[[22.11.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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[[10.12.1941]] in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
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| || [[04.02.1942]] - 12:15 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[04.02.1942]] - 23:15 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
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| || [[12.02.1942]] - 22:55 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[13.03.1942]] - 14:15 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[04.02.1942]] - [[13.03.1942]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 32 Tage, 19 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[04.02.1942]] lief das Boot, nach dem Marsch durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] in [[Brunsbüttel]] ein. Am [[05.02.1942]] wurde in [[Helgoland]] Eisschäden und am [[10.02.1942]] in [[Bergen]] die Mündungsklappen repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], westlich der [[Hebriden]] und den [[Färöer Inseln]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 752 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich der [[Hebriden]] und der [[Färöer Inseln]]<br>
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[[04.02.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
−
[[05.02.1942]] in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
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[[07.02.1942]] aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
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| || [[28.03.1942]] - 14:40 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[21.05.1942]] - 09:10 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
−
[[10.02.1942]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.02.1942]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.03.1942]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[28.03.1942]] - [[21.05.1942]]<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 53 Tage, 18 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 7.168 [[sm]] über und 550,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 10.707 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 4.799 [[BRT]] beschädigen.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]]<br>
 
  
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[[28.03.1942]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
+
'''Versenkt wurden:''' [[21.04.1942]] - am - ''[[West Imboden]]'' - 5.751 [[BRT]] ●  [[01.05.1942]] - nw - ''[[Bidevind]]'' - 4.956 [[BRT]]
−
[[21.04.1942]] - 04:48 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[West Imboden]]'' mit 5.751 [[BRT]] versenkt.<br>
+
 
−
[[23.04.1942]] - 11:20 Uhr amerikanisches Motorschiff ''[[Reinholt]]'' mit 4.799 [[BRT]] beschädigt.<br>
+
'''Beschädigt wurde:''' [[23.04.1942]] - am ''[[Reinholt]]'' - 4.799 [[BRT]]
−
[[01.05.1942]] - 05:43 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Bidevind]]'' mit 4.956 [[BRT]] versenkt.<br>
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[[21.05.1942]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
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||| [[02.07.1942]] - 18:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[04.09.1942]] - 18:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[02.07.1942]] - [[04.09.1942]]<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 752, [[Kapitänleutnant]] [[Karl-Ernst Schroeter]], war 63 Tage, 23 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 11.820 [[sm]] über und 273,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und vor [[Freetown]]. Es wurde am [[04.08.1942]] von [[U 116]] mit 50 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 3 Wochen Proviant versorgt. U 752 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 21. 782 [[BRT]] versenken.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]]<br>
 
  
−
[[02.07.1942]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
+
'''Versenkt wurden:''' [[23.07.1942]] - br - ''[[Garmula]]'' - 5.354 [[BRT]] ● [[27.07.1942]] - br - ''[[Leikanger]]'' - 4.003 [[BRT]] ● [[09.08.1942]] - nl - ''[[Mendenau]]'' - 6.047 [[BRT]] ● [[13.08.1942]] - am - ''[[Cripple Creek]]'' - 6.378 [[BRT]]
−
[[23.07.1942]] - 20:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Garmula]]'' mit 5.354 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[27.07.1942]] - 14:14 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Leikanger]]'' mit 4.003 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[04.08.1942]] - 14:30 Uhr von U 116 mit 50 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 3 Wochen Proviant versorgt.
 
−
[[09.08.1942]] - 21:13 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Mendenau]]'' mit 6.047 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.08.1942]] - 07:40 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Cripple Creek]]'' mit 6.378 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[04.09.1942]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[19.10.1942]] - [[03.12.1942]]<br>
+
<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Marokko]]<br>
+
| || [[19.10.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[03.12.1942]] - 11:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf das "Münnichgeleit" am 04.02. nicht mit Höchstfahrt und der nötigen Genauigkeit operiert. Wegeskizze und Angaben im KTB sind ungenau und geben keinen klaren Anhalt. Der Ausfall des Diesels verhinderte ein ausreichendes Weiteroperieren..
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br>
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U 752 operierte am [[23.05.1943]] im [[Nordatlantik]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-239]] als es im Tauchen von den beiden ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' G und B der [[FAA]]  Squadron 819 des britischen Geleitflugzeugträgers[[HMS]] ''[[Archer (D.78)]]'' entdeckt und durch einen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Treffer in Tauchtank 4 schwer beschädigt wurde. Die Flugzeuge griffen das Boot weiter mit Bordwaffen und [[Rakete|Raketen]] an bis die beiden  britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' und [[HMS]] ''[[Escapade (H.17)]]'' am Ort des Geschehens erschienen. Bei der Annäherung der beiden Zerstörer, gab der [[Kommandant]] den Befehl zur Selbstversenkung des U-Bootes.
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U 752 operierte am [[23.05.1943]]  im [[Nordatlantik]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-239]] als es im Tauchen von den beiden ''[[Fairey Swordfish]]'' G und B der [[FAA]] Squadron 819 des britischen Geleitflugzeugträgers''[[HMS Archer (D.78)]]'' entdeckt und durch einen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Treffer in Tauchtank 4 schwer beschädigt wurde. Die Flugzeuge griffen das Boot weiter mit Bordwaffen und [[Rakete|Raketen]] an bis die beiden  britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Escapade (H.17)]]'' am Ort des Geschehens erschienen. Bei der Annäherung der beiden Zerstörer, gab der [[Kommandant]] den Befehl zur Selbstversenkung des U-Bootes.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 23.05.1943kamen ums Leben: (29)'''
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[[Adam, Oskar]] ● [[Bergs, Hugo-Gerhard]] ● [[Bestmann, Harald]] ● [[Böhm, Heinz]] ● [[Frühschulz, Wilhelm]] ● [[Heinitz, Herbert]] ● [[Hillreiner, Thomas]] ● [[Homann, Ferdinand]] ● [[Hotop, Peter]] ● [[Jung, Heinrich]] ● [[König, Johannes]] ● [[Krey, Heinz]] ● [[Kuhn, Kurt]] ● [[Kummer, Otto]] ● [[Langheim, Willi]] ● [[Lanzinger, Johann]] ● [[Laux, Alfons]] ● [[Letixerant, Volkmar]] ● [[Mess, Heinrich]] ● [[Mitlmeier, Erich]] ● [[Neudorfer, Johann]] ● [[Ostermann, Erich]] ● [[Reichart, Ignaz]] ● [[Rüger, Xaver]] ● [[Scharmer, Udo]] ● [[Karl-Ernst Schroeter|Schroeter, Karl-Ernst]] ● [[Schubert, Richard]] ● [[Stahl, Wolfgang]] ● [[Teichner, Horst]]
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'''Überlebende des 23.05.1943: (17)'''
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[[Appel, Erhard]] ● [[Bartzsch, Herbert]] ● [[Christmann, Heinz]] ● [[Dietze, Wilhelm]] ● [[Elebes, Rolf]] ● [[Göddike,]] ● [[Haase, Günter]] ● [[Jakobzig,]] ● [[Knott, Karl]] ● [[Köhler, Walter]] ● [[Pinzer, Erwin]] ● [[Richter, Rolf]] ● [[Schauffel, Heinrich]] ● [[Schult, Rudolf]] ● [[Seewald,]] ● [[Tillmanns, Franz]] ● [[Wolf, Gerhard]]
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'''Vor dem 22.04.1943: (13)''' ②
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[[Beyer, Karl]] ● [[Hans-Joachim Dierks|Dierks, Hans-Joachim]] ● [[Horst-Arno Fenski|Fenski, Horst-Arno]] ● [[Guthmann, Eduard]] ● [[Erwin Heinrich|Heinrich, Erwin]] ● [[Hans-Adolf Isermeyer|Isermeyer, Hans-Adolf]] ● [[Miedtank, Walter]] ● [[Günther Pulst|Pulst, Günther]] ● [[Radelmaier, Otto]] ● [[Reichardt, H.]] ● [[Seewald, Fritz]] ● [[Semlitschka, Adolf]] ● [[Wiegand, Rudolf]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 223 - 232.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 10. Oktober 2013, 06:17 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 752"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 135
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 05.01.1940
Stapellauf: 29.03.1941
Indienststellung: 24.05.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter
Feldpostnummer: M - 44 442

Kommandanten ①

24.05.1941 - 23.05.1943 Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter

Flottillen

24.05.1941 - 00.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille, Kiel
00.08.1941 - 23.05.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

28.05.1941 - 16.06.1941 Kiel Erprobungen beim UAK und TEK.
24.06.1941 - 18.07.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
23.07.1941 - 24.07.1941 Ostsee Marsch nach Horten.
25.07.1941 - 31.07.1941 Horten Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
31.07.1941 - 03.08.1941 Nordmeer Marsch nach Trondheim.
03.08.1941 - 12.08.1941 Trondheim Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
13.08.1941 - 17.08.1941 Trondheim Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

23.07.1941 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 24.07.1941 - //:// Uhr in Horten

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten. Dort Erfolgte die weitere Ausbildung bei der 25. U-Flottille.

Verlegungsfahrt:

31.07.1941 - //:// Uhr aus Horten → → → → 02.08.1941 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Horten nach Trondheim. Dort Erfolgte das Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille und die Ausrüstung.

1. Unternehmung:

18.08.1941 - 10:00 Uhr aus Trondheim → → → → 20.08.1941 - 23:45 Uhr in Tromsö
21.08.1941 - 16:00 Uhr aus Tromsö → → → → 21.08.1941 - 18:30 Uhr in Kirkenes
23.08.1941 - 10:20 Uhr aus Kirkenes → → → → 17.09.1941 - 11:00 Uhr in Kirkenes

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 27 Tage, 16 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 3.590 sm über und 740 sm unter Wasser zurück. Am 20.08.1941 wurde in Tromsö übernachtet und das Geleit gewechselt. Am 21.08.1941 erfolgte in Kirkenes die Brennstoffübernahme und der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 633 ts versenken.

Versenkt wurde: 25.08.1941 - sj - T-898 (Nr.44) - 633 ts.

Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Ärztliche Untersuchung der Besatzung ergab: 11 Mann Magenerkältung, 22 Mann erkältet. Sonstiger Gesundheitszustand sehr gut.

Verlegungsfahrt:

19.09.1941 - 08:00 Uhr aus Kirkenes → → → → 23.09.1941 - 14:00 Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 6 Stunden auf See. Das Boot verlegte von Kirkenes nach Trondheim. Dort erfolgte eine Werftliegezeit.

Verlegungsfahrt:

18.10.1941 - 11:00 Uhr aus Trondheim → → → → 22.10.1941 - 03:50 Uhr in Kirkenes

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 16 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Werftliegezeit in Trondheim, zurück nach Kirkenes.

2. Unternehmung:

07.11.1941 - 07:15 Uhr aus Kirkenes → → → → 18.11.1941 - 12:15 Uhr in Kirkenes

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 11 Tage und 5 Stunden auf See und legte dabei 1.824,2 sm über und 110 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, in der Barentsee und auf dem sibirischen Seeweg. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 581 ts versenken.

Versenkt wurde: 15.11.1941 - sj - T-889 (Nr.34) - 581 ts.

Verlegungsfahrt:

22.11.1941 - //:// Uhr aus Kirkenes → → → → 27.11.1941 - 23:00 Uhr in Kristiansund
28.11.1941 - 09:10 Uhr aus Kristiansund → → → → 03.12.1941 - 17:15 Uhr in Stavanger
08.12.1941 - 08:30 Uhr aus Stavanger → → → → 08.12.1941 - 21:30 Uhr in Kristiansand
09.12.1941 - 08:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 10.12.1941 - 20:46 Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 11 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kirkenes über Kristiansund (Geleitwechsel), Stavanger (von U 654 gerammt) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Kiel. Dort lag das Boot vom 10.12.1941 bis zum 29.01.1942 bei den Deutschen Werken AG.

3. Unternehmung:

04.02.1942 - 12:15 Uhr aus Kiel → → → → 04.02.1942 - 23:15 Uhr in Brunsbüttel
05.02.1942 - 09:15 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 05.02.1942 - 14:20 Uhr in Helgoland
07.02.1942 - 14:45 Uhr aus Helgoland → → → → 10.02.1942 - 14:00 Uhr in Bergen
12.02.1942 - 22:55 Uhr aus Bergen → → → → 13.03.1942 - 14:15 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 32 Tage, 19 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 04.02.1942 lief das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal in Brunsbüttel ein. Am 05.02.1942 wurde in Helgoland Eisschäden und am 10.02.1942 in Bergen die Mündungsklappen repariert. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und den Färöer Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Westwall. U 752 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

4. Unternehmung:

28.03.1942 - 14:40 Uhr aus La Pallice → → → → 21.05.1942 - 09:10 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 53 Tage, 18 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 7.168 sm über und 550,4 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 10.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.799 BRT beschädigen.

Versenkt wurden: 21.04.1942 - am - West Imboden - 5.751 BRT ● 01.05.1942 - nw - Bidevind - 4.956 BRT

Beschädigt wurde: 23.04.1942 - am Reinholt - 4.799 BRT

5. Unternehmung:

02.07.1942 - 18:45 Uhr aus St. Nazaire → → → → 04.09.1942 - 18:00 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 63 Tage, 23 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 11.820 sm über und 273,9 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 04.08.1942 von U 116 mit 50 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 3 Wochen Proviant versorgt. U 752 gehörte zur U-Boot-Gruppe Hai. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 21. 782 BRT versenken.

Versenkt wurden: 23.07.1942 - br - Garmula - 5.354 BRT ● 27.07.1942 - br - Leikanger - 4.003 BRT ● 09.08.1942 - nl - Mendenau - 6.047 BRT ● 13.08.1942 - am - Cripple Creek - 6.378 BRT

6. Unternehmung:

19.10.1942 - 15:00 Uhr aus La Pallice → → → → 03.12.1942 - 11:00 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 44 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei 6.511 sm über und 518,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Marokko. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Schlagetot. U 752 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Die Unternehmung brachte wegen starker Luftbedrohung und Abwehr keinen Erfolg, bis auf einen Treffer auf einen unbekannten Transporter.

7. Unternehmung:

09.01.1943 - 17:00 Uhr aus La Pallice → → → → 15.02.1943 - 12:25 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 36 Tage, 19 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 4.888,5 sm über und 329 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und südöstlich von Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Habicht und Haudegen. U 752 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Der Kommandant hat auf das "Münnichgeleit" am 04.02. nicht mit Höchstfahrt und der nötigen Genauigkeit operiert. Wegeskizze und Angaben im KTB sind ungenau und geben keinen klaren Anhalt. Der Ausfall des Diesels verhinderte ein ausreichendes Weiteroperieren..

8. Unternehmung:

22.04.1943 - 28:15 Uhr aus St. Nazaire → → → → 23.05.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 752, Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter, war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Amsel 3, Rhein, Elbe 1, Oder und Mosel. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 752 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach Beschädigungen durch britischen Flugzeuge, selbst versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 23.05.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter
Ort: Nordatlantik
Position: 51°40' N - 29°49' W
Planquadrat: AK 9738
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 30
Überlebende: 17

Detailangaben zum Schicksal:

U 752 operierte am 23.05.1943 im Nordatlantik am Geleitzug HX-239 als es im Tauchen von den beiden Swordfish G und B der FAA Squadron 819 des britischen GeleitflugzeugträgersHMS Archer (D.78) entdeckt und durch einen Wasserbomben-Treffer in Tauchtank 4 schwer beschädigt wurde. Die Flugzeuge griffen das Boot weiter mit Bordwaffen und Raketen an bis die beiden britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Escapade (H.17) am Ort des Geschehens erschienen. Bei der Annäherung der beiden Zerstörer, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung des U-Bootes.


DIE BESATZUNG:

Am 23.05.1943kamen ums Leben: (29)

Adam, Oskar ● Bergs, Hugo-Gerhard ● Bestmann, Harald ● Böhm, Heinz ● Frühschulz, Wilhelm ● Heinitz, Herbert ● Hillreiner, Thomas ● Homann, Ferdinand ● Hotop, Peter ● Jung, Heinrich ● König, Johannes ● Krey, Heinz ● Kuhn, Kurt ● Kummer, Otto ● Langheim, Willi ● Lanzinger, Johann ● Laux, Alfons ● Letixerant, Volkmar ● Mess, Heinrich ● Mitlmeier, Erich ● Neudorfer, Johann ● Ostermann, Erich ● Reichart, Ignaz ● Rüger, Xaver ● Scharmer, Udo ● Schroeter, Karl-Ernst ● Schubert, Richard ● Stahl, Wolfgang ● Teichner, Horst

Überlebende des 23.05.1943: (17)

Appel, Erhard ● Bartzsch, Herbert ● Christmann, Heinz ● Dietze, Wilhelm ● Elebes, Rolf ● Göddike, ● Haase, Günter ● Jakobzig, ● Knott, Karl ● Köhler, Walter ● Pinzer, Erwin ● Richter, Rolf ● Schauffel, Heinrich ● Schult, Rudolf ● Seewald, ● Tillmanns, Franz ● Wolf, Gerhard

Vor dem 22.04.1943: (13) ②

Beyer, Karl ● Dierks, Hans-Joachim ● Fenski, Horst-Arno ● Guthmann, Eduard ● Heinrich, Erwin ● Isermeyer, Hans-Adolf ● Miedtank, Walter ● Pulst, Günther ● Radelmaier, Otto ● Reichardt, H. ● Seewald, Fritz ● Semlitschka, Adolf ● Wiegand, Rudolf


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 223 - 232.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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