U 711

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		07.12.1940
	Bauwerft:		H.C. Stülcken & Sohn Hamburg
	Baunummer:		777
	Serie:		U 701 - U 722
	Kiellegung:		31.07.1941
	Stapellauf:		25.06.1942
	Indienststellung:		26.09.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Hans-Günther Lange
	Feldpostnummer:		M-50 659
	Kommandanten
	26.09.1942 -04.05.1945	Oblt.z.S./Kptlt.	Hans-Günther Lange
	Flotillen
	26.09.1942 - 31.03.1943	A	5. U-Flottille Kiel
	01.04.1943 - 31.05.1943	F	11. U-Flottille Bergen
	01.06.1943 - 04.05.1945	F	13. U-Flottille Trondheim
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	13
	Versenkte Schiffe:	2 + 1
	Versenkte Tonnage:	14.376 BRT + 925 t
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 20.03.1943 - 30.04.1943 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 20.03.1943 aus Kiel ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Jan Mayen 23.03.1943 in Bergen eingelaufen 25.03.1943 aus Bergen ausgelaufen 30.04.1943 in Hammerfest eingelaufen
	2. Feindfahrt: 12.05.1943 - 18.06.1943 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 12.05.1943 aus Hammerfest ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, südlich und östlich der Bäreninsel 14.05.1943 in Hammerfest eingelaufen 25.05.1943 aus Hammerfest ausgelaufen 18.06.1943 in Narvik eingelaufen
	3. Feindfahrt: 22.07.1943 - 30.09.1943 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 22.07.1943 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Matockin Straße 30.09.1943 in Narvik eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 02.10.1943 - 05.10.1943 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 02.10.1943 aus Narvik ausgelaufen 05.10.1943 in Trondheim eingelaufen
	4. Feindfahrt: 02.10.1943 - 23.12.1943 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 02.10.1943 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer 15.12.1943 aus Trondheim ausgelaufen 17.12.1943 in Narvik eingelaufen 18.12.1943 aus Narvik ausgelaufen 19.12.1943 in Narvik eingelaufen 20.12.1943 aus Narvik ausgelaufen 23.12.1943 in Trondheim eingelaufen
	5. Feindfahrt: 19.03.1944 - 06.04.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 19.03.1944 aus Trondheim ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer 21.03.1944 in Narvik eingelaufen 22.03.1944 aus Narvik ausgelaufen 06.04.1944 in Hammerfest eingelaufen
	6. Feindfahrt: 11.04.1944 - 15.04.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 11.04.1944 aus Hammerfest ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-58 15.04.1944 in Narvik eingelaufen
	7. Feindfahrt: 24.04.1944 - 05.05.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 24.04.1944 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-59 30.04.1944 - 22:12 Uhr amerikanischen Dampfer William S. Thayer mit 7.176 BRT versenkt 05.05.1944 in Narvik eingelaufen
	8. Feindfahrt: 30.05.1944 - 08.07.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Günther Lange 30.05.1944 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, westlich der Bäreninsel 08.07.1944 in der Bogenbucht eingelaufen
	9. Feindfahrt: 29.07.1944- 19.08.1944 Unter Oblt.z.S./Kptlt. Hans-Günther Lange 29.07.1944 aus der Bogenbucht ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, sibirischer Seeweg, gegen den Geleitzug JW-59 30.07.1944 in Hammerfest eingelaufen 02.08.1944 aus Hammerfest ausgelaufen 19.08.1944 in Hammerfest eingelaufen
	10. Feindfahrt: 22.08.1944 - 04.10.1944 Unter Kptlt. Hans-Günther Lange 22.08.1944 aus Hammerfest ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Krakovka Insel, vor der Vilkicki Straße und vor Dikson 26.08.1944 in Hammerfest eingelaufen 27.08.1944 aus Hammerfest ausgelaufen 28.08.1944 in die Bogenbucht eingelaufen 03.09.1944 aus der Bogenbucht ausgelaufen 05.09.1944 in Hammerfest eingelaufen 07.09.1944 aus Hammerfest ausgelaufen 04.10.1944 in Narvik eingelaufen
	11. Feindfahrt: 06.10.1944 - 24.02.1945 Unter Kptlt. Hans-Günther Lange 06.10.1944 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, gegen den Geleitzug JW-64, Küste der Kola Halbinsel 08.10.1944 in Trondheim eingelaufen 23.01.1945 aus Trondheim ausgelaufen 26.01.1945 in Narvik eingelaufen 09.02.1945 aus Narvik ausgelaufen 14.02.1945 - 10:39 Uhr amerikanischen Dampfer Horace Grey mit 7.200 BRT schwer beschädigt (Totalverlust) 17.02.1945 britische Korvette HMS Bluebell (K.80) mit 925 t versenkt 24.02.1945 in Harstad eingelaufen
	12. Feindfahrt: 14.03.1945 - 31.03.1945 Unter Kptlt. Hans-Günther Lange 14.03.1945 aus Harstad ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, gegen die Geleitzüge JW-65 und TA-65 31.03.1945 in Harstad eingelaufen
	13. Feindfahrt: 15.04.1945- 02.05.1945 Unter Kptlt. Hans-Günther Lange 15.04.1945 aus Harstad ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Kola Mündung, gegen den Geleitzug JW-66 02.05.1945 in Harstad eingelaufen
	Schicksal
	Datum:		04.05.1945
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Hans-Günther Lange
	Ort:		Harstad/Kilbotn
	Position:		68°44'N - 16°35'O
	Planquadrat:		AG 1118
	Versenkt durch:		Fliegerbomben bei einem Luftangriff von Grumman TBF Avenger und Grumman F4F Wildcat der britischen Geleitflugzeugträger HMS Searcher (D.40) (Fleet Air Arm Squadron 853), HMS Queen (D.19) (Fleet Air Arm Squadron 846) und HMS Trumpeter (D.09) (Fleet Air Arm Squadron 882)
	Tote:		32
	Überlebende:		11
	Detailangaben zum Schicksal
	Bericht des Kommandanten: Am 04.05.1945 lief das Boot nach letzter Unternehmung aus dem Seegebiet vor Murmansk kommend durch den Andfjord in den U-Boot-Stützpunkt Kilbotn bei Harstad ein und machte gegen 15:00 Uhr längsseits am Stützpunktschiff Black Watch fest. Die Besatzung befand sich bis auf eine Wache zur Begrüßung, Postempfang und zum Ausspannen nach längerer Feindfahrt auf "Black Watch", als etwa eineinhalb Stunden nach dem Einlaufen ein überraschender Angriff von rund 20 Jagdbombern, die von Flugzeugträgern gestartet sein mussten, erfolgte. Die an Land eingesetzten Ortungs-, Flugmelde- und Abwehrstellen arbeiteten nicht mehr in gewohnter Weise, so dass der erste Angriff ohne nennenswerte Abwehr und überraschend im Tiefflug durchgeführt wurde. Nach zahlreichen Bombentreffern sank "Black Watch" brennend innerhalb weniger Sekunden. Ich befand mich auf meinem Boot, bekam die bei mir befindliche Wache, zehn Mann, heil aus dem mit fünf Bombentreffern sinkende Boot heraus. Von der über 200 Mann starken Besatzung der Black Watch konnten nur wenige gerettet werden. Die Gefallenen auch unseres Bootes fanden den Tod mitten heraus aus der Begrüßungsfreude, dem Zusammentreffen mit alten Kameraden und der Freude über lang entbehrte Briefe aus der Heimat, ohne die Katastrophe zu ahnen. Die britischen Maschinen hatten die Aufgabe die Wohnschiffe der Kriegsmarine in den norwegischen Stützpunkten anzugreifen. Die Black Watch war also das primäre Ziel und U 711 ein Opfer dieses Angriffs.

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