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U 709: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 708]] ← U 709 → [[U 710]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 773
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| || [[Serie:]] || U 701 - U 722
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| || [[Kiellegung:]] || 05.05.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 14.04.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 12.08.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Karl-Otto Weber]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 765
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Kommandanten
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| || 12.08.1942 - 02.12.1943 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Otto Weber]]
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| || 03.12.1943 - 19.02.1944 || Kapitänleutnant || [[Rudolf Ites]]
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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Flottillen
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || 12.08.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 709|Klick hier → Ausbildung U 709]]
 
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|-
−
| || Bauauftrag: || ||15.08.1940
+
| || 01.03.1943 - 19.02.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
 
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| || Bauwerft: || || [[H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg]]
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| || Baunummer: || ||773
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Unternehmungen
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| || Serie: || || U 701 - U 722
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| || Kiellegung: || || 05.05.1941
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || Stapellauf: || || 14.04.1942
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| || 13.02.1943 - Kiel || → → → → → → || 14.02.1943 - Frederikshaven
 
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| || Indienststellung: || || 12.08.1942
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| || 15.02.1943 - Frederikshaven || → → → → → → || 16.02.1943 - Kristiansand
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl-Otto Weber]]
+
| || 17.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 18.02.1943 - Bergen
 
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|-
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| || Feldpostnummer: || || M-49 765
+
| || 18.02.1943 - Bergen || → → → → → → || 18.03.1943 - Brest
 
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−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 13.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Minengefahr in Frederikshaven, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Abholung des neue Funkschlüssels [[Triton (Funkschlüssel)|Triton]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.080 sm, lief U  709 am 18.03.1943 in Brest ein.
 
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| || 12.08.1942- 02.12.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl-Otto Weber]]
+
| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 03.12.1943- 01.03.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rudolf Ites]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 709 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 12.08.1942 - 28.02.1943 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel
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| || 01.03.1943 - 01.03.1944 || [[FB]] || [[9. U-Flottille]], Brest
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 15.04.1943 - Brest || → → → → → → || 23.05.1943 - Brest
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| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 15.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 200 kg Proviant versorgt. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 3 (U-Bootgruppe)|Amsel 3]], [[Rhein (U-Bootgruppe)|Rhein]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.216 sm, lief U 709 am 23.05.1943 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 709 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || Anzahl Feindfahrten: || 5 ||
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| || 05.07.1943 - Brest || → → → → → → || 20.07.1943  - Brest
 
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 05.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer Explosion in der vorderen Batterie (2 Tote), vorzeitig abgebrochen werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.064,4 sm über und 298,6 sm unter Wasser, lief U 709 am 20.07.1943 wieder in Brest ein.
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 709 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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! || <br> || ||
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| || colspan="3" |
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'''1. Feindfahrt:''' 13.02.1943 - 18.03.1943<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl-Otto Weber]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island<br>
 
  
−
13.02.1943 aus Kiel ausgelaufen<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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18.03.1943 in Brest eingelaufen<br><br>
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" |  
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| || 02.10.1943 - Brest || → → → → → → || 03.10.1943 - Brest
−
'''2. Feindfahrt:''' 15.04.1943 - 23.05.1943<br>
+
|-
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl-Otto Weber]]<br>
+
| || 06.10.1943 - Brest || → → → → → → || 28.11.1943 - Lorient
−
Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
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| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 02.10.1943 von Brest aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekten Tiefenrudermotor, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, östlich Neufundland und westlich Spanien. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 3 (U-Bootgruppe)|Siegfried 3]], [[Jahn (U-Bootgruppe)|Jahn]], [[Tirpitz 4 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 4]], [[Eisenhart 6 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 6]] und [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 4.348,8 sm über und 1.289,3 sm unter Wasser, lief U 709 am 28.11.1943 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 709 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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15.04.1943 aus Brest ausgelaufen<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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23.05.1943 in Brest eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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'''3. Feindfahrt:''' 05.07.1943 - 20.07.1943<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl-Otto Weber]]<br>
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Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik<br>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || 25.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 19.02.1944 - Boot verschollen
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| || colspan="3" | U 709, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Ites]], lief am 25.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 25 Tagen ist U 709 aus unbekannter Ursache verschollen.
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| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 709 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
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|}
  
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05.07.1943 aus Brest ausgelaufen<br>
+
Verlustursache
−
20.07.1943 in Brest eingelaufen<br><br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |  
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'''4. Feindfahrt:''' 02.10.1943- 28.11.1943<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl-Otto Weber]]<br>
 
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Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien<br>
 
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−
02.10.1943 aus Brest ausgelaufen<br>
 
−
03.10.1943 in Brest eingelaufen<br>
 
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06.10.1943 aus Brest ausgelaufen<br>
 
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28.11.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || Boot: || U 709
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'''5. Feindfahrt:''' 25.01.1944- 01.03.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Ites]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, nördlich der Azorischen Inseln<br>
 
−
 
 
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25.01.1944 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
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01.03.1944 Verlust des Bootes<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || 19.02.1944
 
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| || Datum: || || 01.03.1944 - 03:20Uhr
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| || Letzter Kommandant: || [[Rudolf Ites]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rudolf Ites]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || Ort: || || Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln
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| || [[Position]]: || (49°15' Nord - 23°14' W)
 
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| || Position: || || 49°10'N - 26°00'W
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| || [[Planquadrat]]: || (BE 1578)
 
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| || Planquadrat: || || BD 3913
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| || Verlust durch: || Unbekannt
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der US-Zerstörer ''[[USS Thomas (DE-102)]]'', ''[[USS Bostwick (DE-103)]]'' und ''[[USS Bronstein (DE-189)]]
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| || Tote: || 52
 
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| || Tote: || || 52
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| || Überlebende: || 0
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 709|Klick hier → Besatzungsliste U 709]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | '''''Ein amerikanischer Versenkungsbericht:'''''
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|}
  
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Die Task Group 21.16 bestand aus dem Geleitträger ''[[USS Block Island (CVE-21)]]'' und den drei Geleitzerstörern ''[[USS Thomas (DE-102)]]'', ''[[USS Bostwick (DE-103)]]'' und ''[[USS Bronstein (DE-189)]]''. Sie stand Ende Februar 1944 weit nördlich der Azoren, als sie Befehl erhielt, eine U-Boot-Gruppe abzufangen, die sich auf 49° N-26° W mit einem U-Tanker treffen sollte und die Gibraltar-Konvois bedrohte. Den ersten ''[[Radar]]''-kontakt hatte am 28.02.1944 um 22:05 Uhr die ''[[USS Bronstein (DE-189)]]''. Das U-Boot stand etwa 6000 Meter ab. Lt.Cdr. S.H. Kinney, der Kommandant des Zerstörers, alarmierte das nächststehende Schiff, die ''[[USS Thomas (DE-102)]]'', unter dem Kommando von Lt.Cdr. D.M. Kellog. Mit der Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten und Leuchtraketen schießend, liefen die Zerstörer auf die Stelle zu, wo sich der Gegner befinden musste. Von ihren Kommandobrücken aus sahen Kinney und Kellog auch bald die schwarze Silhouette eines U-Bootes, die sich schattenspielartig von der silbrig schimmernden Wasseroberfläche abhob, über die die Lichter des von den beiden Zerstörern veranstalteten Feuerwerks zuckten. Das U-Boot schien regungslos zu warten. Plötzlich setzte es sich in Bewegung. Es lief auf die ebenfalls in der Nähe stehende ''[[USS Bostwick (DE-03)]]'' zu, offenbar mit der Absicht, einen Torpedo auf sie abzufeuern. Der U-Boot-Kommandant konzentrierte sich so sehr auf sein Ziel, oder er wurde durch die Beleuchtung so abgelenkt, dass er nicht auf die beiden anderen Zerstörer achtete, die sich dem U-Boot schon auf Schussweite genähert hatten.
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Gemeinsam eröffneten die ''[[USS Bronstein (DE-189)]]'' und die ''[[USS Thomas (DE-102]]'' das Feuer. Die Leuchtspurgeschosse der Maschinenkanonen trafen den Turm des U-Bootes und die 7,6 cm Granaten schlugen neben dem Rumpf in das Wasser. Das U-Boot tauchte. Die ''[[USS Bronstein (DE-189)]]'' feuerte an der Tauchstelle zwei ''[[Hedgehog]]''-Salven ab. Dann wurde das Feuer eingestellt und es herrschte wieder Stille auf dem Meer. Das U-Boot versuchte in großer Tiefe zu entkommen. Einer der Zerstörer ortete es jedoch mit ''[[Asdic]]'' und nahm die Verfolgung auf. Von diesem Augenblick an gab es für U 709 keine Hoffnung mehr. Wie Jagdhunde, die ein Wild hetzen, hängten sich die Zerstörer hartnäckig an das U-Boot, das sie mit ihren unsichtbaren ''[[Asdic]]''-Strahlen festhielten und das früher oder später erschöpft und verwundet auftauchen musste. Fünf lange Stunden dauerte die Verfolgung mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' und ''[[Hedgehog]]''-Salven. Am 01.03.1944 um 03:20 Uhr schoss das U-Boot plötzlich schwarz und vor Nässe glänzend aus dem Wasser, aber im nächsten Augenblick ging es schon wieder, für immer, unter. Die US-Zerstörer suchten vergeblich nach Überlebenden von U 709.
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| || colspan="3" | U 709 ist seit dem 19.02.1944 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen.
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung  der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2001 geändert. Die Angriffe der Geleitzerstörer [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]] (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]] (Lt. Clifton G. Hall) und [[USS Bronstein (DE-189)|USS BRONSTEIN (DE-189)]] (Lt. Sheldon-Hoard Kinney), am 01.03.1944 auf der Position 49°10'N - 26°00' W, die früher für Versenkung von U 709 verantwortlich gemacht wurden, richteten sich in Wirklichkeit gegen [[U 441]] und richteten schweren Schaden an. U 709 meldete sich zuletzt am 19.02.1944 aus Position 49°15' N - 23°14' W. Das Boot war Teil der Gruppe Hai die gegen die Geleitzüge ONS.29 und ON. 224 operierte. Als U 709 seine Position nicht mehr meldete, wurde es mit Wirkung vom 16.03.1944 als vermisst geführt. Eine Erklärung für den Verlust ist bis heute nicht bekannt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 224).
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Literaturverweise
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|-
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 590. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 249.  [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"  - Mittler Verlag - 1997 - S. 84, 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 119 - 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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U 708 ← U 709 → U 710

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 773
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 05.05.1941
Stapellauf: 14.04.1942
Indienststellung: 12.08.1942
Kommandant: Karl-Otto Weber
Feldpostnummer: M - 49 765

Kommandanten

12.08.1942 - 02.12.1943 Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber
03.12.1943 - 19.02.1944 Kapitänleutnant Rudolf Ites

Flottillen

12.08.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 709
01.03.1943 - 19.02.1944 Frontboot 9. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
13.02.1943 - Kiel → → → → → → 14.02.1943 - Frederikshaven
15.02.1943 - Frederikshaven → → → → → → 16.02.1943 - Kristiansand
17.02.1943 - Kristiansand → → → → → → 18.02.1943 - Bergen
18.02.1943 - Bergen → → → → → → 18.03.1943 - Brest
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 13.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Minengefahr in Frederikshaven, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Abholung des neue Funkschlüssels Triton in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Westmark. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.080 sm, lief U 709 am 18.03.1943 in Brest ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
15.04.1943 - Brest → → → → → → 23.05.1943 - Brest
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 15.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 von U 459 mit 30 m³ Brennstoff und 200 kg Proviant versorgt. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 3, Rhein und Elbe 1. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.216 sm, lief U 709 am 23.05.1943 wieder in Brest ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
05.07.1943 - Brest → → → → → → 20.07.1943 - Brest
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 05.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer Explosion in der vorderen Batterie (2 Tote), vorzeitig abgebrochen werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.064,4 sm über und 298,6 sm unter Wasser, lief U 709 am 20.07.1943 wieder in Brest ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.10.1943 - Brest → → → → → → 03.10.1943 - Brest
06.10.1943 - Brest → → → → → → 28.11.1943 - Lorient
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 02.10.1943 von Brest aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekten Tiefenrudermotor, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, östlich Neufundland und westlich Spanien. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 3, Jahn, Tirpitz 4, Eisenhart 6 und Schill 2. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 4.348,8 sm über und 1.289,3 sm unter Wasser, lief U 709 am 28.11.1943 in Lorient ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
25.01.1944 - Lorient → → → → → → 19.02.1944 - Boot verschollen
U 709, unter Kapitänleutnant Rudolf Ites, lief am 25.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Igel 2, Hai 1 und Preussen. Nach 25 Tagen ist U 709 aus unbekannter Ursache verschollen.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 709
Datum: 19.02.1944
Letzter Kommandant: Rudolf Ites
Ort: Nordatlantik
Position: (49°15' Nord - 23°14' W)
Planquadrat: (BE 1578)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 709
U 709 ist seit dem 19.02.1944 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2001 geändert. Die Angriffe der Geleitzerstörer USS THOMAS (DE-102) (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), USS BOSTWICK (DE-103) (Lt. Clifton G. Hall) und USS BRONSTEIN (DE-189) (Lt. Sheldon-Hoard Kinney), am 01.03.1944 auf der Position 49°10'N - 26°00' W, die früher für Versenkung von U 709 verantwortlich gemacht wurden, richteten sich in Wirklichkeit gegen U 441 und richteten schweren Schaden an. U 709 meldete sich zuletzt am 19.02.1944 aus Position 49°15' N - 23°14' W. Das Boot war Teil der Gruppe Hai die gegen die Geleitzüge ONS.29 und ON. 224 operierte. Als U 709 seine Position nicht mehr meldete, wurde es mit Wirkung vom 16.03.1944 als vermisst geführt. Eine Erklärung für den Verlust ist bis heute nicht bekannt. (Dr. Axel Niestlé - S. 224).

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 590. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 249. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 84, 253. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 197 – 198. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 224. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 119 - 122. → Amazon

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