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U 663: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 662]] - - [[U 663]] - - [[U 664]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
  
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 22.09.1942 - 07.10.1942 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 663, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schmid]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Farsund. Lief das Boot zur Unternehmung aus. Am 14.10.1942 erlitt das Boot,  bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in Bergen repariert und neu ausgerüstet werden. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Grönland. Es wurde am 07.12.1942 von [[U 460]] mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Drachen (U-Bootgruppe)|Drachen]], [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Büffel (U-Bootgruppe)|Büffel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 BRT versenken. 84 Tagen und zurückgelegten 7.877,2 sm, lief U 663 am 31.12.1942 in Brest ein.
  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
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'''Versenkt wurde:'''  
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| || [[08.10.1942]] - 07:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[10.10.1942]] - 02:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || 26.11.1942 - die britische || ''[[Barberrys|BARBERRYS]]'' || 5.170 BRT
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 56 Tage, 11 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 7.877,2 [[sm]] zurück. Am [[10.10.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt, am [[10.10.1942]] in [[Farsund]] übernachtet und das Geleit gewechselt. Am [[14.10.1942]] erlitt das Boot,  bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in [[Bergen]] repariert und neu ausgerüstet werden. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], nordöstlich [[Neufundland]] und südlich [[Grönland]]. Es wurde am [[07.12.1942]] von [[U 460]] mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Drachen (U-Bootgruppe)|Drachen]], [[Panzer (U-Bootgruppe)|Drachen]] und [[Büffel (U-Bootgruppe)|Büffel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 [[BRT]] versenken.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Versenkt wurde:''' [[26.11.1942]] - br - ''[[Barberrys]]'' - 5.170 [[BRT]].
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Das Rammen des Felsens am 14.10. mit auslaufklaren Boot beim Auftauchen nach Tieftauchversuch zeugt von wenig seemännischen Blick und Übersicht des Kommandanten beim Führen des Bootes. Ein Ausfall von drei Wochen wegen Unvorsichtigkeit des Kommandanten ist für die Ubootskriegsführung eine schwerwiegende Belastung. Aus der Unternehmung war wegen mangelnder Erfolgsaussichten nicht mehr herauszuholen.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Das Rammen des Felsens am 14.10. mit auslaufklaren Boot beim Auftauchen nach Tieftauchversuch zeugt von wenig seemännischen Blick und Übersicht des Kommandanten beim Führen des Bootes. Ein Ausfall von drei Wochen wegen Unvorsichtigkeit des Kommandanten ist für die Ubootskriegsführung eine schwerwiegende Belastung. Aus der Unternehmung war wegen mangelnder Erfolgsaussichten nicht mehr herauszuholen.
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'''Chronik 08.10.1942 – 31.12.1942:''' (die Chronikfunktion für U 663 ist noch nicht verfügbar)
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
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[[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 22 Tage, 21 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[06.03.1943]] mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach [[Brest]]. Anschließend operierte das Boot im  [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Die Unternehmung mußte wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] frühzeitig abgebrochen werden. U 663 konnte 1 Schiff mit 5.754 [[BRT]] versenken.
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''Versenkt wurde:''' [[18.03.1943]] - ''[[Clarissa Radcliff]]'' - 5.754 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Unternehmung ohne größere Operationsmöglichkeiten. Ein Versenkungserfolg ist erfreulich. 27.03.: Formulierung FT´s entspricht nicht Befehlen. Die Aufzählung der Schäden ist zu lang.
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 3 Tage auf See. Es wurde am [[07.05.1943]], auf dem Ausmarsch, in der [[Biscaya]], durch ein australisches Flugzeug schwer beschädig sodaß es am nächsten Tag sank.
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U 663, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schmid]], lief am 04.03.1943 von Brest aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im  Nordatlantik, südlich Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Die Unternehmung mußte, wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]], vorzeitig abgebrochen werden. U 663 konnte 1 Schiff mit 5.754 BRT versenken. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.130 sm, lief U 663 am 04.04.1943 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurde:'''
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Unternehmung ohne größere Operationsmöglichkeiten. Ein Versenkungserfolg ist erfreulich. 27.03.: Formulierung FT´s entspricht nicht Befehlen. Die Aufzählung der Schäden ist zu lang.
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'''Chronik 04.03.1943 – 04.04.1943:'''
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[[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]]
 
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U 663, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schmid]], lief am 05.05.1943 von Brest aus. Nach 3 Tagen wurde das Boot, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, durch ein australisches Flugzeug schwer beschädig, sodaß es am nächsten Tag sank.
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'''Chronik 05.05.1943 – 08.05.1943:'''
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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U 663 ist seit dem 07.05.1943 in der Biscaya westlich von Brest aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am 07.05.1943 durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W der australischen [[RAAF]] Squadron 10 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Es sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach Brest, an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.
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U 663 ist seit dem [[07.05.1943]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Brest]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am [[07.05.1943]] durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W der australischen [[RAAF]] Squadron 10 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Das Boot sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach [[Brest]] an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 08.05.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen)
  
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'''Am 08.05.1943 kamen ums Leben: (49)'''
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[[Bluhm, Alfred]] - [[Blut, Rudi-Georg]] - [[Citek, Karl]] - [[Daiber, Albrecht-Gerhard]] - [[Diekmann, Fritz-Karl]] - [[Dreller, Erwin]] - [[Fasold, Walter]] - [[Gareis, Rolf-Johannes]] - [[Haas, Hermann]] - [[Hinz, Adolf]] - [[Hoffmann, Reinhold]] - [[Hollenbach, Magnus]] - [[Huber, Josef]] - [[Kaden, Hans-Alfred]] - [[Klar, Gerhardt]] - [[Kähler, Frank]] - [[Klatt, Johannes]] - [[Klichowski, Alfred]] - [[Leihsner, Paul]] - [[Lenk, Hans]] - [[Lucks, Herbert]] - [[Mayer, Kurt]] - [[Messerschmidt, Hans]] - [[Mikolajczyk, Franz]] - [[Munz, Eugen]] - [[Ollermann, Kurt]] - [[Opel, Heinz]] - [[Peiser, Hans]] - [[Petz, Werner]] - [[Pollex, Günther]] - [[Schlarb, Helmut]] - [[Heinrich Schmid|Schmid, Heinrich]] - [[Schubert, Heinz]] - [[Schulz, Joachim]] - [[Spindler, Ernst]] - [[Stein, Kurt]] - [[Stenzel, Heinz]] - [[Strecker, Wilhelm]] - [[Suchert, Hans]] - [[Thon, Heinz]] - [[Trzewik, Willi]] - [[Vandieken, Günter]] - [[Völkner, Rudolf]] - [[Vtelensky, Bertram]] - [[Weber, Ernst]] - [[Wedemayer, Werner]] - [[Wenzel, Fritz]] - [[Wintergerst, Hermann]] - [[Wolke, Horst]]
  
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[[Bluhm, Alfred]] ● [[Blut, Rudi-Georg]] ● [[Citek, Karl]] ● [[Daiber, Albrecht-Gerhard]] ● [[Diekmann, Fritz-Karl]] ●  [[Dreller, Erwin]] ● [[Fasold, Walter]] ● [[Gareis, Rolf-Johannes]] ● [[Haas, Hermann]] ● [[Hinz, Adolf]] ● [[Hoffmann, Reinhold]] ● [[Hollenbach, Magnus]] ● [[Huber, Josef]] ● [[Kaden, Hans-Alfred]] ● [[Klar, Gerhardt]] ● [[Kähler, Frank]] ● [[Klatt, Johannes]] ● [[Klichowski, Alfred]] ● [[Leihsner, Paul]] ● [[Lenk, Hans]] ● [[Lucks, Herbert]] ● [[Mayer, Kurt]] ● [[Messerschmidt, Hans]] ● [[Mikolajczyk, Franz]] ● [[Munz, Eugen]] ● [[Ollermann, Kurt]] ● [[Opel, Heinz]] ● [[Peiser, Hans]] ● [[Petz, Werner]] ● [[Pollex, Günther]] ● [[Schlarb, Helmut]] ● [[Heinrich Schmid|Schmid, Heinrich]] ● [[Schubert, Heinz]] ● [[Schulz, Joachim]] ● [[Spindler, Ernst]] ● [[Stein, Kurt]] ● [[Stenzel, Heinz]] ● [[Strecker, Wilhelm]] ● [[Suchert, Hans]] ● [[Thon, Heinz]] ● [[Trzewik, Willi]] ● [[Vandieken, Günter]] ● [[Völkner, Rudolf]] ● [[Vtelensky, Bertram]] ● [[Weber, Ernst]] ● [[Wedemayer, Werner]] ● [[Wenzel, Fritz]] ● [[Wintergerst, Hermann]] ● [[Wolke, Horst]]
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'''Vor dem 05.05.1943:''' (1 Personen) (3)
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[[Warburg, Wilhelm]]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 161, 163, 171, 328, 332, 386.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 209.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 76, 235.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 87, 88, 91.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 283.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849]
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 11 – 14.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 663 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 17. September 2017, 14:17 Uhr

U 662 - - U 663 - - U 664 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 812
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 31.03.1941
Stapellauf: 26.03.1942
Indienststellung: 14.05.1942
Kommandant: Heinrich Schmid
Feldpostnummer: M - 45 175

DIE KOMMANDANTEN (2)

14.05.1942 - 08.05.1943 Kapitänleutnant Heinrich Schmid

DIE FLOTTILLEN

14.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.10.1942 - 31.10.1942 Frontboot 11. U-Flottille
01.11.1942 - 08.05.1943 Frontboot 9. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

15.05.1942 - 17.05.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
19.05.1942 - 03.06.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
05.06.1942 - 06.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.06.1942 - 10.06.1942 Pillau Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille.
11.06.1942 - 14.06.1942 Königsberg Zur Kontrolle der Ausblasleitung in der Werft.
15.06.1942 - 17.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
18.06.1942 - 22.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
23.06.1942 - 12.07.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
13.07.1942 - 21.07.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.
22.07.1942 - 05.08.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
06.08.1942 - 07.09.1942 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
08.09.1942 - 18.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
22.09.1942 - 07.10.1942 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

08.10.1942 - Kiel - - - - - - - - 10.10.1942 - Kristiansand
10.10.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 10.10.1942 - Farsund
12.10.1942 - Farsund - - - - - - - - 13.10.1942 - Bergen
05.11.1942 - Bergen - - - - - - - - 31.12.1942 - Brest

U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Farsund. Lief das Boot zur Unternehmung aus. Am 14.10.1942 erlitt das Boot, bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in Bergen repariert und neu ausgerüstet werden. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Grönland. Es wurde am 07.12.1942 von U 460 mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Drachen, Panzer und Büffel. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 BRT versenken. 84 Tagen und zurückgelegten 7.877,2 sm, lief U 663 am 31.12.1942 in Brest ein.

Versenkt wurde:

26.11.1942 - die britische BARBERRYS 5.170 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Das Rammen des Felsens am 14.10. mit auslaufklaren Boot beim Auftauchen nach Tieftauchversuch zeugt von wenig seemännischen Blick und Übersicht des Kommandanten beim Führen des Bootes. Ein Ausfall von drei Wochen wegen Unvorsichtigkeit des Kommandanten ist für die Ubootskriegsführung eine schwerwiegende Belastung. Aus der Unternehmung war wegen mangelnder Erfolgsaussichten nicht mehr herauszuholen.

Chronik 08.10.1942 – 31.12.1942: (die Chronikfunktion für U 663 ist noch nicht verfügbar)

08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942

.

2. UNTERNEHMUNG:

04.03.1943 - Brest - - - - - - - - 06.03.1943 - Brest
10.03.1943 - Brest - - - - - - - - 04.04.1943 - Brest

U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 04.03.1943 von Brest aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Seeteufel. Die Unternehmung mußte, wegen Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. U 663 konnte 1 Schiff mit 5.754 BRT versenken. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.130 sm, lief U 663 am 04.04.1943 wieder in Brest ein.

Versenkt wurde:

18.03.1943 – die britische CLARISSA RADCLIFF 5.754 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Unternehmung ohne größere Operationsmöglichkeiten. Ein Versenkungserfolg ist erfreulich. 27.03.: Formulierung FT´s entspricht nicht Befehlen. Die Aufzählung der Schäden ist zu lang.

Chronik 04.03.1943 – 04.04.1943:

04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

05.05.1943 - Brest - - - - - - - - 08.05.1943 - Verlust des Bootes

U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 05.05.1943 von Brest aus. Nach 3 Tagen wurde das Boot, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, durch ein australisches Flugzeug schwer beschädig, sodaß es am nächsten Tag sank.

Chronik 05.05.1943 – 08.05.1943:

05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 663
Datum: 08.05.1943
Letzter Kommandant: Heinrich Schmid
Ort: Biscaya
Position: 46°50' Nord - 10°00' West
Planquadrat: BF 45
Verlust durch: Short Sunderland
Tote: 49
Überlebende: 0

U 663 ist seit dem 07.05.1943 in der Biscaya westlich von Brest aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am 07.05.1943 durch die Sunderland W der australischen RAAF Squadron 10 durch Wasserbomben schwer beschädigt. Es sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach Brest, an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.

DIE BESATZUNG

Am 08.05.1943 kamen ums Leben: (49 Personen)

Bluhm, Alfred - Blut, Rudi-Georg - Citek, Karl - Daiber, Albrecht-Gerhard - Diekmann, Fritz-Karl - Dreller, Erwin - Fasold, Walter - Gareis, Rolf-Johannes - Haas, Hermann - Hinz, Adolf - Hoffmann, Reinhold - Hollenbach, Magnus - Huber, Josef - Kaden, Hans-Alfred - Klar, Gerhardt - Kähler, Frank - Klatt, Johannes - Klichowski, Alfred - Leihsner, Paul - Lenk, Hans - Lucks, Herbert - Mayer, Kurt - Messerschmidt, Hans - Mikolajczyk, Franz - Munz, Eugen - Ollermann, Kurt - Opel, Heinz - Peiser, Hans - Petz, Werner - Pollex, Günther - Schlarb, Helmut - Schmid, Heinrich - Schubert, Heinz - Schulz, Joachim - Spindler, Ernst - Stein, Kurt - Stenzel, Heinz - Strecker, Wilhelm - Suchert, Hans - Thon, Heinz - Trzewik, Willi - Vandieken, Günter - Völkner, Rudolf - Vtelensky, Bertram - Weber, Ernst - Wedemayer, Werner - Wenzel, Fritz - Wintergerst, Hermann - Wolke, Horst

Vor dem 05.05.1943: (1 Personen) (3)

Warburg, Wilhelm

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 161, 163, 171, 328, 332, 386.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 209.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 76, 235.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 87, 88, 91.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 283.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 11 – 14.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 663 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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