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U 62: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 01.02.1940 – 30.09.1940 || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[22.12.1939]] - [[01.01.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[EAU]].
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| || [[02.01.1940]] - [[06.01.1940]] || [[Eckernförde]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[08.01.1940]] - [[10.01.1940]] || [[Neustadt]]/[[Pelzerhagen]] || Torpedoschießen beim der [[NVA]].
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| || [[11.01.1940]] - [[17.01.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[EAU]].
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| || [[18.01.1940]] - [[20.01.1940]] || [[Eckernförde]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[21.01.1940]] - [[28.01.1940]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || [[21.01.1940]] - [[28.01.1940]] || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[29.01.1940]] - [[12.02.1940]] || [[Helgoland]] || Ausbildung und Restausrüstung.
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| || [[29.01.1940]] - [[12.02.1940]] || Helgoland || Ausbildung und Restausrüstung.
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[13.02.1940]] - 14:30 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → →  → → || [[04.03.1940]] - 19:50 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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| || [[06.03.1940]] - 14:30 Uhr aus '''Helgoland''' || → →  → → || [[06.03.1940]] - 21:15 Uhr in '''Wilhelmshaven'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 19 Tage, 12 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.360 [[sm]] über und 105 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[04.03.1940]] in [[Helogland]] noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 19 Tage, 12 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.360 [[sm]] über und 105 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Auf dem Rückmarsch wurde am [[04.03.1940]] in Helogland noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]]. Dort nahm es an Tauchmanövern in der [[Helgoländer Bucht]] teil, und verlegte danach wieder nach [[Wilhelmshaven]].
+
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort nahm es an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und verlegte danach wieder nach Wilhelmshaven.
 
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 22 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.200 [[sm]] über und 613 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]], vor [[Bergen]] und im [[Nordmeer]]. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 3 die vor [[Bergen]] operieren sollte. Das Boot ergänzte am [[14.04.1940]] in [[Bergen]] Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Unternehmung ging das Boot vom [[26.04.1940]] bis zum [[19.05.1940]] zu Instandsetzungsarbeiten zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]], [[Kiel]].
+
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 22 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.200 [[sm]] über und 613 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und im Nordmeer. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot ergänzte am [[14.04.1940]] in Bergen Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Unternehmung ging das Boot vom [[26.04.1940]] bis zum [[19.05.1940]] zu Instandsetzungsarbeiten zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]], Kiel.
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 15 Tage und 14 Stunden auf See und legte dabei zirka 780 [[sm]] über und 336 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]], im [[Ärmelkanal]] und vor [[Dünkirchen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.350 [[ts]] versenken.
+
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 15 Tage und 14 Stunden auf See und legte dabei zirka 780 [[sm]] über und 336 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.350 [[ts]] versenken.
  
 
'''Versenkt wurde : ''' [[29.05.1940]] - br - [[HMS]] ''[[Grafton (H.89)]]'' - 1.350 [[ts]].
 
'''Versenkt wurde : ''' [[29.05.1940]] - br - [[HMS]] ''[[Grafton (H.89)]]'' - 1.350 [[ts]].
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[13.06.1940]] - 11:30 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → || [[13.06.1940]] - 20:40 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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| || [[14.06.1940]] - 16:00 Uhr aus '''Wilhelmshaven''' || → →  → → || [[17.06.1940]] - 02:00 Uhr in '''Bergen'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 13 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 2.000 [[sm]] über und 467 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.06.1940]] lief das Boot, wegen eines defekten [[Kreiselpomaß]], erst [[Helgoland]] an und danach zurück nach [[Wilhelmshaven]], und am [[14.09.1940]] um einen Kranken abzugeben in [[Bergen]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und bei den [[Hebriden]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 13 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 2.000 [[sm]] über und 467 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.06.1940]] lief das Boot, wegen eines defekten [[Kreiselpomaß]], erst nach Helgoland an und danach nach Wilhelmshaven. Am [[14.09.1940]] lief U 62, um einen Kranken abzugeben, in [[Bergen]] ein. Anschließend operierte es im Nordatlantik und bei den Hebriden. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''  
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 5 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 434 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[North Minch]] und dem [[Nordkanal]]. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am [[27.07.1940]] in [[Bergen]] ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 [[BRT]] versenken.
+
'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 5 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 434 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am [[27.07.1940]] in Bergen ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 [[BRT]] versenken.
  
 
'''Versenkt wurde : ''' [[19.07.1940]] - br - ''[[Pearlmoor]]'' - 4.581 [[BRT]].
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Leutnant zur See  [[Hans-Eckart Augustin]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumg des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena]]'' und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.Dort wurde es am [[20.03.1945]] außer Dienst gestellt und bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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U 62 wurde am [[05.05.1945]] in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[20.03.1945]] in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
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Version vom 2. September 2015, 05:35 Uhr


DAS BOOT:

Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 261
Kiellegung: 02.01.1939
Stapellauf: 16.11.1939
Indienststellung: 21.12.1939
Indienststellungskommandant: Hans-Bernhard Michalowski
Feldpostnummer: M - 23 080

KOMMANDANTEN①

21.12.1939 – 20.05.1941 Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski
20.05.1941 – 00.09.1941 Oberleutnant zur See Ludwig Forster
00.09.1941 – 04.11.1941 Oberleutnant zur See Max Wintermeyer
05.11.1941 - 19.11.1941 Kapitänleutnant Waldemar Mehl
20.11.1941 – 13.04.1942 Kapitänleutnant Horst Schünemann
14.04.1942 – 15.09.1942 Oberleutnant zur See Dietrich Epp
16.09.1942 – 19.07.1943 Oberleutnant zur See Adolf Schönberg
20.07.1943 – 31.10.1944 Oberleutnant zur See Horst Slevogt
01.11.1944 – 20.03.1945 Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin

FLOTTILLEN

21.12.1939 – 31.01.1940 Ausbildungsboot 5. U-Flottille EMSMANN, Kiel
01.02.1940 – 30.09.1940 Frontboot 1. U-Flottille, Kiel
01.10.1940 – 03.05.1940 Schulboot 21. U-Flottille, Pillau

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

22.12.1939 - 01.01.1940 Kiel Erprobungen beim EAU.
02.01.1940 - 06.01.1940 Eckernförde Erprobungen beim TEK.
08.01.1940 - 10.01.1940 Neustadt/Pelzerhagen Torpedoschießen beim der NVA.
11.01.1940 - 17.01.1940 Kiel Erprobungen beim EAU.
18.01.1940 - 20.01.1940 Eckernförde Erprobungen beim TEK.
21.01.1940 - 28.01.1940 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
29.01.1940 - 12.02.1940 Helgoland Ausbildung und Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

13.02.1940 - 14:30 Uhr aus Helgoland → → → → 04.03.1940 - 19:50 Uhr in Helgoland
06.03.1940 - 14:30 Uhr aus Helgoland → → → → 06.03.1940 - 21:15 Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 19 Tage, 12 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Auf dem Rückmarsch wurde am 04.03.1940 in Helogland noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Verlegungsfahrt:

28.03.1940 - 08:45 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 28.03.1940 - 17:45 Uhr in Helgoland
30.03.1940 - 08:30 Uhr aus Helgoland → → → → 30.03.1940 - 16:45 Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort nahm es an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und verlegte danach wieder nach Wilhelmshaven.

2. Unternehmung:

04.04.1940 - 08:15 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 14.04.1940 - 05:35 Uhr in Bergen
14.04.1940 - 19:10 Uhr aus Bergen → → → → 25.04.1940 - 20:15 Uhr in Kiel

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 20 Tage, 22 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und im Nordmeer. Es gehörte beim Unternehmen Weserübung zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 bis zum 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den Deutschen Werke AG, Kiel.

3. Unternehmung:

18.05.1940 - 09:00 Uhr aus Kiel → → → → 02.06.1940 - 18:30 Uhr in Helgoland
03.06.1940 - 08:00 Uhr aus Helgoland → → → → 03.06.1940 - 12:30 Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 15 Tage und 14 Stunden auf See und legte dabei zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.350 ts versenken.

Versenkt wurde : 29.05.1940 - br - HMS Grafton (H.89) - 1.350 ts.

4. Unternehmung:

13.06.1940 - 11:30 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 13.06.1940 - 20:40 Uhr in Helgoland
14.06.1940 - 04:00 Uhr aus Helgoland → → → → 14.06.1940 - 10:45 Uhr in Wilhelmshaven
14.06.1940 - 16:00 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 17.06.1940 - 02:00 Uhr in Bergen
17.06.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 05.07.1940 - 01:45 Uhr in Bergen

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 20 Tage, 13 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser zurück. Am 14.06.1940 lief das Boot, wegen eines defekten Kreiselpomaß, erst nach Helgoland an und danach nach Wilhelmshaven. Am 14.09.1940 lief U 62, um einen Kranken abzugeben, in Bergen ein. Anschließend operierte es im Nordatlantik und bei den Hebriden. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

5. Unternehmung:

10.07.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 27.07.1940 - 01:20 Uhr in Bergen
28.07.1940 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 01.08.1940 - 16:00 Uhr in Helgoland
02.08.1940 - 04:30 Uhr aus Helgoland → → → → 02.08.1940 - 20:00 Uhr in Kiel

Die Fahrt : U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, war 20 Tage, 5 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am 27.07.1940 in Bergen ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 BRT versenken.

Versenkt wurde : 19.07.1940 - br - Pearlmoor - 4.581 BRT.

Verlegungsfahrt:

01.08.1942 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 03.08.1942 - //:// Uhr in Pillau

Die Fahrt : U 62, unter Oberleutnant zur See Dietrich Epp, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel zur 21. U-Flottille nach Pillau.

Verlegungsfahrt:

26.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau → → → → 29.01.1945 - //:// Uhr in Kiel

Die Fahrt : U 62, unter Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumg des Stützpunktes zusammen mit der Ubena und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.Dort wurde es am 20.03.1945 außer Dienst gestellt und bei Kriegsende selbst versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' N - 08°10' O
Planquadrat: AN 9815
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 20.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.


DIE BESATZUNG:

Vom 21.12.1939 - 05.05.1945: (36) ②

Affelt, ● Albrecht, Karl ● Augustin, Hans-Eckart ● Bär, Kurt-Heinz ● Beckmann, Günther ● Bohland, Kurt ● Böse, Josef ● Buschmann, Hans-Georg ● Christmann, Heinz ● Epp, Dietrich ● Fitz, Walter ● Forster, Ludwig ● Gaides, Ernst ● Gerke, Ernst-August ● Grossmann, Ernst ● Haack, Rudolf ● Höhne, ● Jacob, Egon ● Lindke, Siegfried ● Mattke, Willy ● Mehl, Waldemar ● Michalowski, Hans-Bernhard ● Morgenstern, Henri ● Noack, Paul ● Reichelt, Fritz ● Rettig, Robert ● Schimmelpfennig, Eckhard ● Schönberg, Adolf ● Schröer, Rudolf ● Schünemann, Horst ● Slevogt, Horst ● Strunk, Otto ● Unbehau, Ernst ● Wendler, Kurt ● Wintermeyer, Max ● Witzendorff, Ernst von

Einzelverluste: (2)

Pagels, Willi ● Unger, Walter


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" Seite 110 - 115.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_62&oldid=45409“