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U 547: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 546]] - - [[U 547]] - - [[U 548]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 547" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[21.06.1943]] - [[28.06.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[01.07.1943]] - [[04.07.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. Beseitigung einer Ölspur in der Werft.
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| || [[05.07.1943]] - [[08.07.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen bei der [[Flakschule]].
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| || 05.07.1943 - 08.07.1943 || Swinemünde || Flakschießen bei der [[Flakschule]].
 
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| || [[09.07.1943]] - [[11.07.1943]] || [[Stettin]] || Melden bei der [[4. U-Flottille]].
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| || [[12.07.1943]] - [[15.07.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[16.07.1943]] - [[18.07.1943]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || [[20.07.1943]] - [[22.07.1943]] || [[Hela]] || Taucherprobungen und Fahrausbildung.
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| || [[23.07.1943]] - [[01.08.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[02.08.1943]] - [[07.08.1943]] || [[Danziger Bucht]] || Vortaktische Ausbildung.
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| || [[10.08.1943]] - [[14.08.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[16.08.1943]] - [[27.08.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[28.08.1943]] - [[31.08.1943]] || [[Danzig]] || Druckölpumpe ausgewechselt in der [[Holmwerft]].
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| || [[01.09.1943]] - [[11.09.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[13.09.1943]] - [[18.09.1943]] || [[Pillau]]/[[Libau]] || Wiederholung Torpedoschießen wegen Ausfall des [[WO]].
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| || [[22.09.1943]] - [[25.09.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] wegen Ausfall des [[WO]].
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| || [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] || [[Stettin]] || Einräumen der Bootslast.
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| || 26.09.1943 - 27.09.1943 || Stettin || Einräumen der Bootslast.
 
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| || [[30.09.1943]] - [[09.11.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || 30.09.1943 - 09.11.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
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| || [[11.11.1943]] - [[20.11.1943]] || [[Kiel]] || Einbau 3,7-cm, Abbau der Vierlingsflak, Schraubenwechsel, Reparatur der Diesel bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
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| || 11.11.1943 - 20.11.1943 || Kiel || Einbau 3,7-cm, Abbau der Vierlingsflak, Schraubenwechsel, Reparatur der Diesel bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
 
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| || [[21.11.1943]] - [[27.11.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen bei der [[Flakschule]].
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| || 21.11.1943 - 27.11.1943 || Swinemünde || Flakschießen bei der [[Flakschule]].
 
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| || [[29.11.1943]] - [[03.12.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[07.12.1943]] - [[18.12.1943]] || [[Kiel]] || Umbau der Munitionskammer bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| || 07.12.1943 - 18.12.1943 || Kiel || Umbau der Munitionskammer bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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| || [[19.12.1943]] - [[24.12.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 19.12.1943 - 24.12.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[25.12.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[27.12.1943]] - 14:32 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[28.12.1943]] - 07:05 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[23.02.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 547, unter [[Fregattenkapitän]] [[Kurt Sturm]], war 59 Tage, 6 Stunden und 57 Minuten auf See und legte dabei 4.892 [[sm]] über und 1.745 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[27.12.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]], [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Zwischen dem [[24.02.1944]] - [[29.04.1944]] erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]] .
+
U 547, unter Fregattenkapitän [[Kurt Sturm]], lief am 25.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]], [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 4.892 sm über und 1.745 sm unter Wasser, lief U 547 am 23.02.1944 in Lorient ein. Zwischen dem 24.02.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der befahrene Kommandant hat mit seinem neuen Boot in verschiedenen Aufstellungen gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten zu haben.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der befahrene Kommandant hat mit seinem neuen Boot in verschiedenen Aufstellungen gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten zu haben.
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'''Zeitstrahl:''' 
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[30.04.1944]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.08.1944]] - 12:56 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 547, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinrich Niemeyer]], war 102 Tage, 15 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 7.474,5 [[sm]] über und 2.908 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], Küste [[Westafrika|Westafrikas]], vor [[Liberia]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.731 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 750 [[ts]] versenken. Auf dem Rückmarsch wurde U 547 durch eine [[Mine]] beschädigt, konnte den Marsch nach [[Bordeaux]] jedoch fortsetzen.
+
U 547, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Niemeyer]], war 104 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, Küste Westafrikas, vor Liberia. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.731 BRT und 1 Kriegsschiff mit 750 ts versenken. Dies waren am 14.06.1944 der britische U-Jäger ''[[Birdlip (T.218)|BRIDLIP (T.218]]'' mit  750 ts und die französische ''[[Saint Basile|SAINT BASILE]]'' mit  2.778 BRT sowie am 03.07.1944 die niederländische ''[[Bodegraven|BODEGRAVEN]]'' mit  5.593 BRT. Auf dem Einmarsch wurde U 547 durch eine [[Mine]] beschädigt, konnte den Marsch nach Bordeaux jedoch fortsetzen. Nach 104 Tagen und zurückgelegten 7.474,5 sm über und 2.908 sm unter Wasser, lief U 548 am 11.08.1944 in Bordeaux ein.
  
−
'''Versenkt wurden:''' [[14.06.1944]] - br - [[HMS]] ''[[Birdlip (T.218)]]'' - 750 [[ts]] ● [[14.06.1944]] - fr - ''[[Saint Basile]]'' - 2.778 [[BRT]] ● [[03.07.1944]] - nl - ''[[Bodegraven]]'' - 5.593 [[BRT]].
+
'''Fazit des Kommandanten:''' Boot auf der Unternehmung, bis auf Minentreffer auf der Gironde, keine Beschädigungen durch Feindeinwirkung. Der Gesundheitszustand der Besatzung ist gut, jedoch bedürfen die Männer durch das dauernde Unterwasserstehen der Erholung.
  
−
'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Boot auf der Unternehmung, bis auf Minentreffer auf der Gironde, keine Beschädigungen durch Feindeinwirkung. Der Gesundheitszustand der Besatzung ist gut, jedoch bedürfen die Männer durch das dauernde Unterwasserstehen der Erholung.
+
'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[23.08.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Bordeaux]]'''|| → → → → || [[27.09.1944]] - 08:22 Uhr in '''[[Farsund]]'''
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| || 23.08.1944 - Bordeaux || - - - - - - - - || 27.09.1944 - Farsund
 
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| || [[27.09.1944]] - 23:45 Uhr aus '''[[Farsund]]'''|| → → → → || [[28.09.1944]] - 02:00 Uhr in '''[[Farsund]]'''
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| || 27.09.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 28.09.1944 - Farsund
 
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| || [[29.09.1944]] - 00:40 Uhr aus '''[[Farsund]]'''|| → → → → || [[29.09.1944]] - 06:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 29.09.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 29.09.1944 - Kristiansand
 
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| || [[30.09.1944]] - 23:20 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[01.10.1944]] - 23:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 30.09.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.10.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
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| || [[01.10.1944]] - 00:40 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[01.10.1944]] - 07:40 Uhr in '''[[Larvik]]'''
+
| || 01.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.10.1944 - Larvik
 
|-
 
|-
−
| || [[02.10.1944]] - 01:24 Uhr aus '''[[Larvik]]'''|| → → → → || [[04.10.1944]] 14:00 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 547, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinrich Niemeyer]], war 39 Tage, 2 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 2.083,5 [[sm]] über und 1.410,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über mehrere norwegische Häfen nach [[Flensburg]] und später nach [[Stettin]]. Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt.
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U 547, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Niemeyer]], war 37 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch ging über Farsund (Geleitwechsel), Farsund (kein Geleit, da andere Aufgaben), Kristiansand (Warten auf Geleit) und Larvik (Flakbereitschaft) nach Flensburg und später nach Stettin. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 2.083,5 sm über und 1.410,5 sm unter Wasser, lief U 547 am 04.10.1944 in Flensburg ein.
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U 547 wurde an 31.12.1944 in Stettin außer Dienst gestellt. Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines [[Mine|Minentreffers]] wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für [[U 3532]] vorgesehen.
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U 547 wurde an [[31.12.1944]] in [[Stettin]] außer Dienst gestellt. Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines [[Mine|Minentreffers]] wurde das Boot am [[31.12.1944]] außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für [[U 3532]] vorgesehen.
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'''Vom 16.06.1943 - 31.12.1944: ()''' ②
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[[Backus, Heinrich]] - [[Borghard, Gerhard]] - [[Buchner, Lorenz]] - [[Dittmer, Herbert]] - [[Dodel, Hans-Sigmund]] - [[Feldmann, Wilhelm]] - [[Fischer, Gustav]] - [[Frahm, Karl-Heinz]] - [[Fuchs, Hans-Joachim]] - [[Führer, Johann]] - [[Geldermann, Wolfgang]] - [[Gerbitz, Hans]] - [[Gorecki, Heinz]] - [[Henkel, Alfred]] - [[Himmelmann, Helmut]] - [[Horstmann, Wilhelm]] - [[Hübner, Alexander]] - [[Janssen, Günter]] - [[Kampe, Fritz]] - [[Kolster, Willi]] - [[Krüger, August]] - [[Lietz, Siegfried]] - [[Liminski, Max]] - [[März, Helmut]] - [[Melzow, Werner]] - [[Menzel, Bruno]] - [[Heinrich Niemeyer|Niemeyer, Heinrich]] - [[Reissmüller, Erich]] - [[Ressel, Eduard]] - [[Roller, Manfred]] - [[Sarnow, Günther|Dr. Sarnow, Günther]] - [[Schmidt, Helmut]] - [[Seidel, ]] - [[Semmel, Ernst]] - [[Skawran, Josef]] - [[Kurt Sturm|Sturm, Kurt]] - [[Weindorf, Günther]] - [[Westphal, Leonhard]] - [[Wozniak, Helmut]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 170, 238.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 170, 238.
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 116, 230.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 309.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 231- 232.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 269 - 274.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 269 - 274.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 547 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienstellung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 546]] - - [[U 547]] - - [[U 548]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 9. April 2017, 18:40 Uhr

U 546 - - U 547 - - U 548 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 368
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 30.08.1942
Stapellauf: 03.04.1943
Indienststellung: 16.06.1943
Kommandant: Kurt Sturm
Feldpostnummer: M - 52 404

DIE KOMMANDANTEN (2)

16.06.1943 - 18.04.1944 Fregattenkapitän Kurt Sturm
18.04.1944 - 31.12.1944 Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer

FLOTTILLEN

16.06.1943 - 31.12.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.01.1944 - 30.09.1944 Frontboot 2. U-Flottille
01.10.1944 - 31.12.1944 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

17.06.1943 - 18.06.1943 Hamburg Ausrüsten des Bootes.
21.06.1943 - 28.06.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.06.1943 - 30.06.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.07.1943 - 04.07.1943 Kiel Erprobungen beim UAK. Beseitigung einer Ölspur in der Werft.
05.07.1943 - 08.07.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
09.07.1943 - 11.07.1943 Stettin Melden bei der 4. U-Flottille.
12.07.1943 - 15.07.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
16.07.1943 - 18.07.1943 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
20.07.1943 - 22.07.1943 Hela Taucherprobungen und Fahrausbildung.
23.07.1943 - 01.08.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
02.08.1943 - 07.08.1943 Danziger Bucht Vortaktische Ausbildung.
08.08.1943 - 09.08.1943 Danzig Überladung.
10.08.1943 - 14.08.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
16.08.1943 - 27.08.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
28.08.1943 - 31.08.1943 Danzig Druckölpumpe ausgewechselt in der Holmwerft.
01.09.1943 - 11.09.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
13.09.1943 - 18.09.1943 Pillau/Libau Wiederholung Torpedoschießen wegen Ausfall des WO.
22.09.1943 - 25.09.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille wegen Ausfall des WO.
26.09.1943 - 27.09.1943 Stettin Einräumen der Bootslast.
30.09.1943 - 09.11.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
11.11.1943 - 20.11.1943 Kiel Einbau 3,7-cm, Abbau der Vierlingsflak, Schraubenwechsel, Reparatur der Diesel bei den Deutschen Werke AG.
21.11.1943 - 27.11.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
29.11.1943 - 03.12.1943 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
05.12.1943 - 06.12.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.12.1943 - 18.12.1943 Kiel Umbau der Munitionskammer bei den Howaldtswerken AG.
19.12.1943 - 24.12.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

25.12.1943 - Kiel - - - - - - - - 27.12.1943 - Kristiansand
28.12.1943 - Kiel - - - - - - - - 23.02.1944 - Lorient

U 547, unter Fregattenkapitän Kurt Sturm, lief am 25.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen 1, Rügen, Stürmer und Igel 1. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 4.892 sm über und 1.745 sm unter Wasser, lief U 547 am 23.02.1944 in Lorient ein. Zwischen dem 24.02.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.

Fazit des B.d.U.: Der befahrene Kommandant hat mit seinem neuen Boot in verschiedenen Aufstellungen gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten zu haben.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

30.04.1944 - Lorient - - - - - - - - 11.08.1944 - Bordeaux

U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 104 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, Küste Westafrikas, vor Liberia. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.731 BRT und 1 Kriegsschiff mit 750 ts versenken. Dies waren am 14.06.1944 der britische U-Jäger BRIDLIP (T.218 mit 750 ts und die französische SAINT BASILE mit 2.778 BRT sowie am 03.07.1944 die niederländische BODEGRAVEN mit 5.593 BRT. Auf dem Einmarsch wurde U 547 durch eine Mine beschädigt, konnte den Marsch nach Bordeaux jedoch fortsetzen. Nach 104 Tagen und zurückgelegten 7.474,5 sm über und 2.908 sm unter Wasser, lief U 548 am 11.08.1944 in Bordeaux ein.

Fazit des Kommandanten: Boot auf der Unternehmung, bis auf Minentreffer auf der Gironde, keine Beschädigungen durch Feindeinwirkung. Der Gesundheitszustand der Besatzung ist gut, jedoch bedürfen die Männer durch das dauernde Unterwasserstehen der Erholung.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

23.08.1944 - Bordeaux - - - - - - - - 27.09.1944 - Farsund
27.09.1944 - Farsund - - - - - - - - 28.09.1944 - Farsund
29.09.1944 - Farsund - - - - - - - - 29.09.1944 - Kristiansand
30.09.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 01.10.1944 - Kristiansand
01.10.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 01.10.1944 - Larvik
02.10.1944 - Larvik - - - - - - - - 04.10.1944 - Flensburg

U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 37 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch ging über Farsund (Geleitwechsel), Farsund (kein Geleit, da andere Aufgaben), Kristiansand (Warten auf Geleit) und Larvik (Flakbereitschaft) nach Flensburg und später nach Stettin. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 2.083,5 sm über und 1.410,5 sm unter Wasser, lief U 547 am 04.10.1944 in Flensburg ein.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 547
Datum: 31.12.1944
Letzter Kommandant: Heinrich Niemeyer
Ort: Stettin
Position: 53°27' Nord - 14°36' Ost
Planquadrat: -
Verlust durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: 0

U 547 wurde an 31.12.1944 in Stettin außer Dienst gestellt. Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines Minentreffers wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für U 3532 vorgesehen.

DIE BESATZUNG

Vom 16.06.1943 - 31.12.1944: (39 Personen) (3)

Backus, Heinrich - Borghard, Gerhard - Buchner, Lorenz - Dittmer, Herbert - Dodel, Hans-Sigmund - Feldmann, Wilhelm - Fischer, Gustav - Frahm, Karl-Heinz - Fuchs, Hans-Joachim - Führer, Johann - Geldermann, Wolfgang - Gerbitz, Hans - Gorecki, Heinz - Henkel, Alfred - Himmelmann, Helmut - Horstmann, Wilhelm - Hübner, Alexander - Janssen, Günter - Kampe, Fritz - Kolster, Willi - Krüger, August - Lietz, Siegfried - Liminski, Max - März, Helmut - Melzow, Werner - Menzel, Bruno - Niemeyer, Heinrich - Reissmüller, Erich - Ressel, Eduard - Roller, Manfred - Dr. Sarnow, Günther - Schmidt, Helmut - Seidel, - Semmel, Ernst - Skawran, Josef - Sturm, Kurt - Weindorf, Günther - Westphal, Leonhard - Wozniak, Helmut

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 170, 238.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 116, 230.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 309.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 231- 232.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 269 - 274.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 547 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienstellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 546 - - U 547 - - U 548 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

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