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U 539: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 24.02.1943 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 24.02.1943 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 539|Klick hier → Ausbildung U 539]]
 
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| || 01.07.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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| || 01.07.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] || Flensburg
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 25.02.1943 - 28.02.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
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| || 03.03.1943 - 12.03.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 13.03.1943 - 14.03.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 15.03.1943 - 18.03.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flakschule.
 
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| || 19.03.1943 - 20.03.1943 || Stettin || Ausräumen der Bootslast.
 
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| || 21.03.1943 - 26.03.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 27.03.1943 - 11.04.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 12.04.1943 - 17.04.1943 || Hela || Vortaktische Ausbildung in der Ostsee.
 
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| || 18.04.1943 - 30.04.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 01.05.1943 - 11.05.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 12.05.1943 - 13.05.1943 || Stettin || Einräumen der Bootslast.
 
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| || 16.05.1943 - 19.06.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
 
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| || 19.06.1943 - 21.06.1943 || Hamburg || Einräumen des Bootes.
 
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| || 22.06.1943 - 24.06.1943 || Ostsee || Marsch über Kiel und Stettin nach Hela.
 
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| || 25.06.1943 - 03.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 04.07.1943 - 09.07.1943 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 09.07.1943 - 10.07.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 12.07.1943 - 04.08.1943 || Hamburg || Restarbeiten und Umbau [[Turm IV]] bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
 
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| || 06.08.1943 - 10.08.1943 || Stettin || Umbau der Vierlingsflak.
 
 
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| || 11.08.1943 - 16.08.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flakschule.
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 17.08.1943 - 26.08.1943 || Stettin || Ausrüstung.
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| || 04.09.1943 - Kiel || → → → → → → || 05.09.1943 - Kristiansand
 
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| || 27.08.1943 - 28.08.1943 || Stettin || Einbau von [[Aphrodite]].
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| || 06.09.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 06.09.1943 - Haugesund
 
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| || 29.08.1943 - 30.08.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 07.09.1943 - Haugesund || → → → → → → || 07.09.1943 - Bergen
 
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| || 30.08.1943 - 02.09.1943 || Kiel || Restausrüstung.
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| || colspan="3" | U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 04.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 07.09.1943 lief U 539 in Bergen ein. Hier wurden bis 13.09.1943 Einzel- und Tauchübungen durchgeführt. Es Erfolgte ein Umballasten und der Einbau eines [[Wanze|Wanze-Gerätes]].
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 14.09.1943 - Bergen || → → → → → → || 23.10.1943 - Lorient
 
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| || 04.09.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 05.09.1943 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 14.09.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated B-24 Liberator]] V der [[RAF]] Squadron 120). Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.602 sm, lief U 539 am 23.10.1943 in Lorient ein.
 
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| || 06.09.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 06.09.1943 - Haugesund
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| || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 07.09.1943 - Haugesund || → → → → → → → → → || 07.09.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 04.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 07.09.1943 lief U 539 in Bergen ein. Hier wurden bis 13.09.1943 Einzel- und Tauchübungen durchgeführt. Es Erfolgte ein Umballasten und der Einbau eines [[Wanze|Wanze-Gerätes]].
 
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'''Chronik 04.09.1943 – 07.09.1943:''' (die Chronikfunktion für U 539 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
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[[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 14.09.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 23.10.1943 - Lorient
+
| || 29.12.1943 - Lorient || → → → → → → || 30.12.1943 - Lorient
 
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| || colspan="3" |
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| || 02.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 02.01.1944 - Lorient
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U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 14.09.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] V der [[RAF]] Squadron 120). Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.602 sm, lief U 539 am 23.10.1943 in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Mehrere Flugzeugangriffe wurden kaltblütig abgewehrt, die Gunst der Lage schnell erkannt und ausgenutzt.
 
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'''Chronik 14.09.1943 – 23.10.1943:'''
 
−
 
 
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[[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]]
 
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| || 03.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 21.03.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 539, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 29.12.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, und am 02.01.1944 wegen Minenverdachts, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und vor Neufundland. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 7.200 sm, lief U 539 am 21.03.1944 in St. Nazaire ein.
 
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| || 29.12.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 30.12.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 02.01.1944 - Lorient || → → → → → → → → → || 02.01.1944 - Lorient
+
| || colspan="3" |  [[U 539 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || 03.01.1944 - Lorient || → → → → → → → → → || 21.03.1944 - St. Nazaire
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" |
 
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U 539, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 29.12.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, und am 02.01.1944 wegen Minenverdachts, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und vor Neufundland. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 7.200 sm, lief U 539 am 21.03.1944 in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
−
'''Versorgt wurde:'''
 
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| || 28.01.1944 - [[U 516]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant
 
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| || 04.02.1944 - [[U 516]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff, 1 [[Naxos]]- und 1 [[Borkum-Gerät]]
 
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Seeleute und Heizer auf der 2. Fahrt des Bootes hatten sich eingelebt und arbeiteten mit Schwung und Verständnis. Überbeanspruchung durch verstärkte Brückenwache in besonders luftgefährdeten Gebieten traten nicht auf. Die Haltung der Besatzung war gut. Störend machte sich für das für Tropeneinsatz bestimmte Boot die Kälte im neuen Einsatzgebiet bemerkbar.
 
−
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
Die zweite Unternehmung des Bootes stand unter keinem glücklichen Stern. Der Kommandant hat zäh Ziele gesucht, der Erfolg blieb ihm bei zum Teil schwierigen Lagen versagt.
 
−
 
−
'''Chronik 29.12.1943 – 21.03.1944:'''
 
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[[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 01.05.1944 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 17.09.1944 - Bergen
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| || 17.09.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 18.09.1944 - Stavanger
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| || 18.09.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 19.09.1944 - Kristiansand
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| || 18.09.1944 - Stavanger || → → → → → → || 19.09.1944 - Kristiansand
 
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| || 19.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 22.09.1944 - Flensburg
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| || 19.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 22.09.1944 - Flensburg
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 01.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 24.08.1944 von [[U 858]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Der Rückmarsch führte über Bergen (Proviantergänzt, Ordensverleihung und Musterung), Stavanger (Geleitbesprechung) und  Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flensburg. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 13.142,8 sm, lief U 539 am 22.09.1944 in Flensburg ein.
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U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 01.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 24.08.1944 von [[U 858]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 539 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe mit 12.896 BRT beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Proviantergänzt, Ordenverleihung und Musterung), Stavanger (Geleitbesprechung) und  Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flensburg. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 13.142,8 sm, lief U 539 am 22.09.1944 in Flensburg ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 05.06.1944 - die panamaische || [[Pillory|PILLORY]] || 1.517 BRT
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| || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe mit 12.896 BRT beschädigen.
 
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| || 11.06.1944 - die niederländische || [[Casandra|CASANDRA]] || 2.701 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 539 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 04.07.1944 - die amerikanische || [[Kittanning|KITTANNING]] || 10.195 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 01.05.1944 – 22.09.1944:'''
 
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[[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief im Oktober 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Königsberg. Hier wurde das Boot, von 00.10.1944 - 25.01.1945, mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ B ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]], Königsberg.
 
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U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief im Oktober 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Königsberg. Hier wurde das Boot, von 00.10.1944 - 25.01.1945, mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ B ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]], Königsberg.
 
 
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| || 23.01.1945 - Königsberg || → → → → → → → → → || 31.01.1945 - Kiel
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| || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 23.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 539 in Kiel ein. Auf der Überfahrt schleppte es, das mit Dieseldefekten ausgefallene [[U 1223]].
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U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 23.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 539 in Kiel ein. Auf der Überfahrt schleppte es, das mit Dieseldefekten ausgefallene [[U 1223]].
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'''Chronik 23.01.1945 – 31.01.1945:'''
 
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[[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]]
 
 
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| || 13.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 20.04.1945 - Horten
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| || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 977]], nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 539 in Horten ein.
 
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U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 977]], nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 539 in Horten ein.
 
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'''Chronik 13.04.1945 – 20.04.1945:'''
 
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[[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Am 28.04.1945 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen defekten [[GHG]] abbrechen. Nach 9 Tagen, lief U 539 am 05.05.1945 in Bergen ein.
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U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Am 28.04.1945 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen defekten [[GHG]] abbrechen. Nach 9 Tagen, lief U 539 am 05.05.1945 in Bergen ein.
 
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'''Chronik 26.04.1945 – 05.05.1945:'''
 
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[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 539 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegssgefangenschaft. U 539 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945:'''
 
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[[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
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| || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 539 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 539 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 539, lief am 04.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
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| || '''Datum:''' || [[08.06.1945]]
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| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
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| || '''Ort:''' || Loch Ryan
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| || colspan="3" | U 539, lief am 04.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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| || '''[[Position]]:''' ||  54°59' Nord - 05°03' West
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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Verlustursache
 
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U 539 sank, am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°38,30' Nord - 07°57' West/Planquadrat AM 5384, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (27 -unvollständig)</span>
 
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| || [[Beyerodt, Günter]] || [[Engbrecht, Werner]] || [[Fritz, Maximilian]]
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| || Datum: || 08.06.1945
 
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| || [[Götze, Hans]] || [[Hemmer, Alois]] || [[Hoppenkamps, Josef]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
 
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| || [[Jöcker, Hermann]] || [[Kaes, Theo]] || [[Klusmann, Werner]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Kuwald, Franz]] || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden|Lauterbach-Emden, Hans-Jürgen]] || [[Ley, Kurt (U 539)|Ley, Kurt]]
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| || [[Position]]: || 55°38,30' Nord - 07°57' West
 
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| || [[Matousch, Alois]] || [[Mertes, Richard]] || [[Minarik, Adolf]]
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5384
 
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| || [[Möller, Hans]] || [[Niclas, Martinus-Egon]] || [[Persin, Heinz]]
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || [[Priess, Kurt]] || [[Stamminger, Walter|Dr. Stamminger, Walter]] || [[Schellbach, Herbert|Dr. Schellbach, Herbert]]
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| || Tote: || 0
 
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| || [[Johannes van Stipriaan|Stipriaan, Johannes van]] || [[Trautzsch, Joachim]] || [[Voss, Hans]]
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| || Überlebende: || -
 
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| || [[Weber, Friedrich]] || [[Weisshuhn, Harry]] || [[Zounek, Horst]]
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 539|Klick hier → Besatzungsliste U 539]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
 
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| || colspan="3" | U 539 ist am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], gesunken.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 508, 510, 546, 571, 654, 655, 656, 661, 662, 666, 723, 749.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 104, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 378. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 141.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 126. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 104, 230.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 234 - 241. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 378.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 230.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 225, 238.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 234 - 241.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 538]] ← U 539 → [[U 540]]
 
[[U 538]] ← U 539 → [[U 540]]

Aktuelle Version vom 18. August 2023, 09:22 Uhr

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U 538 ← U 539 → U 540

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 360
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 08.05.1942
Stapellauf: 04.12.1942
Indienststellung: 24.02.1943
Kommandant: Hans-Jürgen Lauterbach-Emden
Feldpostnummer: M - 50 416

Kommandanten

24.02.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden

Flottillen

24.02.1943 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 539
01.07.1943 - 30.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
04.09.1943 - Kiel → → → → → → 05.09.1943 - Kristiansand
06.09.1943 - Kristiansand → → → → → → 06.09.1943 - Haugesund
07.09.1943 - Haugesund → → → → → → 07.09.1943 - Bergen
U 539, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 04.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 07.09.1943 lief U 539 in Bergen ein. Hier wurden bis 13.09.1943 Einzel- und Tauchübungen durchgeführt. Es Erfolgte ein Umballasten und der Einbau eines Wanze-Gerätes.
1. Unternehmung
14.09.1943 - Bergen → → → → → → 23.10.1943 - Lorient
U 539, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 14.09.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rossbach. 1 Flugzeug wurde abgeschossen (Consolidated B-24 Liberator V der RAF Squadron 120). Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.602 sm, lief U 539 am 23.10.1943 in Lorient ein.
U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.12.1943 - Lorient → → → → → → 30.12.1943 - Lorient
02.01.1944 - Lorient → → → → → → 02.01.1944 - Lorient
03.01.1944 - Lorient → → → → → → 21.03.1944 - St. Nazaire
U 539, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 29.12.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, und am 02.01.1944 wegen Minenverdachts, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und vor Neufundland. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 7.200 sm, lief U 539 am 21.03.1944 in St. Nazaire ein.
U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
01.05.1944 - St. Nazaire → → → → → → 17.09.1944 - Bergen
17.09.1944 - Bergen → → → → → → 18.09.1944 - Stavanger
18.09.1944 - Stavanger → → → → → → 19.09.1944 - Kristiansand
19.09.1944 - Kristiansand → → → → → → 22.09.1944 - Flensburg
U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 01.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 24.08.1944 von U 858 mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Der Rückmarsch führte über Bergen (Proviantergänzt, Ordensverleihung und Musterung), Stavanger (Geleitbesprechung) und Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flensburg. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 13.142,8 sm, lief U 539 am 22.09.1944 in Flensburg ein.
U 539 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe mit 12.896 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
00.10.1944 - Flensburg → → → → → → 00.10.1944 - Königsberg
U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief im Oktober 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Königsberg. Hier wurde das Boot, von 00.10.1944 - 25.01.1945, mit einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ B ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der F. Schichau Werft GmbH, Königsberg.
Verlegungsfahrt
23.01.1945 - Königsberg → → → → → → 31.01.1945 - Kiel
U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 23.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 539 in Kiel ein. Auf der Überfahrt schleppte es, das mit Dieseldefekten ausgefallene U 1223.
Verlegungsfahrt
13.04.1945 - Kiel → → → → → → 20.04.1945 - Horten
U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 977, nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 539 in Horten ein.
4. Unternehmung
26.04.1945 - Horten → → → → → → 28.04.1945 - Kristiansand
28.04.1945 - Kristiansand → → → → → → 05.05.1945 - Bergen
U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Am 28.04.1945 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen defekten GHG abbrechen. Nach 9 Tagen, lief U 539 am 05.05.1945 in Bergen ein.
U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Überführungsfahrt
02.06.1945 - Bergen → → → → → → 04.06.1945 - Scapa Flow
06.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 08.06.1945 - Loch Ryan
U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 539 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 539 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
04.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 04.12.1945 - Versenkt
U 539, lief am 04.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 539
Datum: 08.06.1945
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Lauterbach-Emden
Ort: Nordatlantik
Position: 55°38,30' Nord - 07°57' West
Planquadrat: AM 5384
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 539
U 539 ist am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight, gesunken.
U 539 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Schiffe mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe 12.896 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 141. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 104, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 378. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 230. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 126. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 234 - 241. → Amazon

U 538 ← U 539 → U 540

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