Aktionen

U 481: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 481" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
Zeile 24: Zeile 38:
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[10.11.1943]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[10.11.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ewald Pick]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Ewald Pick]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 658
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 658
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 +
|-
 +
| || [[10.11.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Ewald Pick]]
 +
|-
 +
| || [[01.03.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Andersen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[10.11.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ewald Pick]]
+
| || [[28.12.1944]] - [[26.01.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Bischoff]] (in Vertretung)
 
|-
 
|-
−
| || [[01.03.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Andersen]]
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[28.12.1944]] - [[26.01.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Herbert Bischoff]] (in Vertretung)
+
| || [[10.11.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || [[01.08.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
|-
 
|-
−
| || [[10.11.1943]] - [[31.07.1944]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || [[01.05.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1944]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1944]] - [[06.08.1944]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
+
<br>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 5 ||
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] ||6||
+
| || [[10.11.1943]] - [[18.06.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 650 [[BRT]] ||
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 26 [[BRT]] ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[19.06.1944]] - [[26.06.1944]]<br>
+
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
 
  
−
[[19.06.1944]] - 01:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
−
[[20.06.1944]] - 03:50 Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[23.06.1944]] - 08:00 Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[19.06.1944]] - 01:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[20.06.1944]] - 03:50 Uhr in '''[[Reval]]'''
−
[[23.06.1944]] - 15:19 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[25.06.1944]] - 00:30 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[23.06.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[23.06.1944]] - 15:19 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
−
[[25.06.1944]] - 10:30 Uhr in [[Kotka]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[25.06.1944]] - 10:50 Uhr aus [[Kotka]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[25.06.1944]] - 00:30 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → ||  [[25.06.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Kotka]]'''
−
[[26.06.1944]] - 01:10 Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
+
|-
 +
| || [[25.06.1944]] - 10:50 Uhr aus '''[[Kotka]]'''  || → → → → || [[26.06.1944]] - 01:10 Uhr in '''[[Reval]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[Kiel]] über [[Reval]] (Ergänzungen und Umballasten), [[Helsinki]] und [[Kotka]] (Lotse von Bord), nach [[Reval]].  
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[05.07.1944]] - [[04.08.1944]]<br>
+
'''<u>1. Unternehmung:</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]], [[Narwa Bucht]], [[Seiskari]]<br>
+
| || [[05.07.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[05.07.1944]] - 13:14 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
 +
|-
 +
| || [[06.07.1944]] - 02:30 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → || [[06.07.1944]] - 07:30 Uhr in '''[[Kjevsalö]]'''
 +
|-
 +
| || [[06.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kjevsalö]]'''  || → → → → || [[06.07.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Risholmen]]'''
 +
|-
 +
| || [[07.07.1944]] - 12:00 Uhr aus '''[[Risholmen]]'''  || → → → → || [[07.07.1944]] - 23:40 Uhr in '''[[Kalasika]]'''
 +
|-
 +
| || [[08.07.1944]] - 23:20 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[10.07.1944]] - 05:50 Uhr in '''[[Kalasika]]'''
 +
|-
 +
| || [[11.07.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[13.07.1944]] - 06:30 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
 +
|-
 +
| || [[13.07.1944]] - 20:15 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[15.07.1944]] - 06:00 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
 +
|-
 +
| || [[16.07.1944]] - 20:45 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[18.07.1944]] - 02:30 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
 +
|-
 +
| || [[19.07.1944]] - 21:15 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[21.07.1944]] - 01:40 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
 +
|-
 +
| || [[22.07.1944]] - 19:28 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[24.07.1944]] - 01:46 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
 +
|-
 +
| || [[24.07.1944]] - 02:55 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[24.07.1944]] - 10:19 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
 +
|-
 +
| || [[24.07.1944]] - 14:44 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → || [[04.08.1944]] - 08:15 Uhr in '''[[Reval]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 31 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Kriegsschiffe mit 52 [[ts]] versenken und 1 Kriegsschiff mit 26 [[ts]] beschädigen.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurden:''' [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-804 (Nr.35)]]''' - 26 [[ts]] ● [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-807 (Nr.42)]]''' mit 26 [[ts]].
  
−
[[05.07.1944]] - 07:00 Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Beschädigt wurde:''' [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-806]]''' - 26 [[ts]].
−
[[05.07.1944]] - 13:14 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
+
 
−
[[06.07.1944]] - 02:30 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Da die russische Offensive an der Narvafront gelcihzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.
−
[[06.07.1944]] - 07:30 Uhr in [[Kjevsalö]] eingelaufen.<br>
 
−
[[06.07.1944]] - //:// Uhr aus [[Kjevsalö]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[06.07.1944]] - 10:20 Uhr in [[Risholmen]] eingelaufen.<br>
 
−
[[07.07.1944]] - 12:00 Uhr aus [[Risholmen]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.07.1944]] - 23:40 Uhr in [[Kalasika]] eingelaufen.<br>
 
−
[[08.07.1944]] - 23:20 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.07.1944]] - 05:50 Uhr in [[Kalasika]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.07.1944]] - 20:00 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[13.07.1944]] - 06:30 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[13.07.1944]] - 20:15 Uhr aus [[Nuokko]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.07.1944]] - 06:00 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[16.07.1944]] - 20:45 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[18.07.1944]] - 02:30 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[19.07.1944]] - 21:15 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.07.1944]] - 01:40 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[22.07.1944]] - 19:28 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 01:46 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 02:55 Uhr aus [[Nuokko]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 10:19 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 14:44 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[30.07.1944]] - 17:35 Uhr sowjetisches Minenräumboot ''[[KT-804 (Nr.35)]]'' mit 26 T versenkt.<br>
 
−
[[30.07.1944]] - 17:40 Uhr sowjetisches Minenräumboot ''[[KT-807 (Nr.42)]]'' mit 26 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[30.07.1944]] - 17:40 Uhr sowjetisches Minenräumboot ''[[KT-806]]'' mit 26 [[ts]] beschädigt.<br>
 
−
[[04.08.1944]] - 08:15 Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[10.08.1944]] - [[21.08.1944]]<br>
+
'''<u>2. Unternehmung:</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]], [[Narwa Bucht]], [[Seiskari]]<br>
+
| || [[10.08.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[17.08.1944]] - 05:48 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
 +
|-
 +
| || [[18.08.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[19.08.1944]] - 14:20 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
 +
|-
 +
| || [[19.08.1944]] - 17:25 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → || [[20.08.1944]] - 19:52 Uhr in '''[[Libau]]'''
 +
|-
 +
| || [[20.08.1944]] - 23:15 Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[21.08.1944]] - 12:00 Uhr in '''[[Königsberg]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[10.08.1944]] - 17:00 Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 11 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
[[17.08.1944]] - 05:48 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[18.08.1944]] - 07:00 Uhr aus [[Nuokko]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[19.08.1944]] - 14:20 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
 
−
[[19.08.1944]] - 17:25 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[20.08.1944]] - 19:52 Uhr in [[Libau]]eingelaufen.<br>
 
−
[[20.08.1944]] - 23:15 Uhr aus [[Libau]]ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.08.1944]] - 12:00 Uhr in [[Königsberg]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[16.09.1944]] - [[26.10.1944]]<br>
+
'''<u>3. Unternehmung:</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]], [[Narwa Bucht]], [[Seiskari]]<br>
+
| || [[16.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]'''  || → → → → || [[17.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Libau]]'''
 +
|-
 +
| || [[17.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[23.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Reval]]'''
 +
|-
 +
| || [[23.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[26.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 41 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 [[BRT]] versenken.
  
−
[[16.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Königsberg]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Versenkt wurden:''' [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Endla]]''' - 68 [[BRT]] ● [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Dan]]''' - 47 [[BRT]] ● [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Maria]]''' - 100 [[BRT]].
−
[[17.09.1944]] - //:// Uhr in [[Libau]]eingelaufen.<br>
 
−
[[17.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Libau]]ausgelaufen.<br>
 
−
[[23.09.1944]] - //:// Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
 
−
[[23.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.10.1944]] - 09:20 Uhr finnisches Segelschiff ''[[Endla]]'' mit 68 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[15.10.1944]] - 09:20 Uhr finnisches Segelschiff ''[[Dan]]'' mit 47 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[15.10.1944]] - 09:20 Uhr finnisches Segelschiff ''[[Maria]]'' mit 100 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[26.10.1944]] - //:// Uhr in [[Danzig]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[02.11.1944]] - [[22.12.1944]]<br>
+
'''<u>4. Unternehmung:</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]]<br>
+
| || [[02.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]'''  || → → → → || [[20.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Libau]]'''
 +
|-
 +
| || [[20.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[22.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 51 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Ostsee]] und im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]]. Es konnte 2 Kriegsschiffe mit 1.000 [[BRT]] und 108 [[ts]] versenken.
  
−
[[02.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Danzig]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Versenkt wurden:''' [[19.11.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[112600 (Nr. 4532)]]''' - 1.000 [[BRT]] ● [[28.11.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[T-387 (Nr.331)]]''' - 108 [[ts]].
−
[[28.11.1944]] - 12:00 Uhr sowjetisches Minensuchboot ''[[T-387 (Nr.331)]]'' versenkt.<br>
 
−
[[20.12.1944]] - //:// Uhr in [[Libau]]eingelaufen.<br>
 
−
[[20.12.1944]] - //:// Uhr aus [[Libau]]ausgelaufen.<br>
 
−
[[22.12.1944]] - //:// Uhr in [[Danzig]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[28.12.1944]] - [[28.12.1944]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gustav Bischoff]]<br>
+
|-
 +
| || [[28.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]'''  || → → → → || [[28.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Königsberg]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[28.12.1944]] - //:// Uhr aus [[Danzig]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gustav Bischoff]], verlegte von [[Danzig]] in die Werft nach [[Königsberg]].
−
[[28.12.1944]] - //:// Uhr in [[Königsberg]] (Werft) eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[26.01.1945]] - [[01.02.1945]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
 
+
| || [[26.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]'''  || → → → → || [[27.01.1945]] - //:// Uhr in [[Hela]]
−
[[26.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Königsberg]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[27.01.1945]] - //:// Uhr in [[Hela]] eingelaufen.<br>
+
| || [[27.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Hela]] || → → → → || [[01.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
−
[[27.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Hela]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[01.02.1945]] - //:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen (Werft).<br>
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
Einbau einer Schnorchelanlage.<br>
 
  
 +
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[Königsberg]] über [[Hela]], in die Werft nach [[Kiel]]. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[01.04.1945]] - [[03.04.1945]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
 +
| || [[01.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[03.04.1945]] - /:// Uhr in '''[[Horten]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[01.04.1945]] - //:// Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[ Kiel]] nach [[Horten]]. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen im [[Oslofjord]] durchgeführt.
−
[[03.04.1945]] - /:// Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[07.04.1945]] - [[04.05.1945]]<br>
+
'''<u>5. Unternehmung:</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]], [[Kolafjord]]<br>
+
| || [[07.04.1945]] - 20:00 Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → → → → || [[08.04.1945]] - 08:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 +
|-
 +
| || [[09.04.1945]] - 20:20 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[10.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[11.04.1945]] - 21:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''  || → → → → || [[15.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
 +
|-
 +
| || [[16.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[03.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
 +
|-
 +
| || [[03.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kilbotn]]'''  || → → → → || [[04.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[07.04.1945]] - 20:00 Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], war 27 Tage auf See. Am [[08.04.1945]] wurde in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt, am [[10.04.1945]] Erfolgte in [[Stavanger]] der Befehlsempfang, am [[15.04.1945]] ging in [[Harstad]] der Lotse von Bord. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und im [[Kolafjord]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[03.05.1945]] in [[Kilbotn]] nochmals Ergänzungen durchgeführt und anschließend nach [[Narvik]] gelaufen. U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
[[08.04.1945]] - 08:15 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
−
[[09.04.1945]] - 20:20 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.04.1945]] - //:// Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.04.1945]] - 21:00 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.04.1945]] - //:// Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[16.04.1944]] - //:// Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.05.1945]] - //:// Uhr in [[Kilbotn]] eingelaufen.<br>
 
−
[[03.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Kilbotn]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[04.05.1945]] - //:// Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
 +
 
'''Überführungsfahrt:'''<br>  
 
'''Überführungsfahrt:'''<br>  
 +
|-
 +
| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[19.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
 +
|-
 +
| || [[20.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]'''  || → → → → || [[21.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
 +
|-
 +
| || [[21.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]'''  || → → → → || [[21.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]''', später nach '''[[Loch Ryan]]'''
 +
|-
 +
| || [[29.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]'''  || → → → → || [[30.11.1945]] - //:// Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Vom: [[15.05.1945]] - [[21.05.1945]]<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], überführte das Boot von [[Narvik]] über [[Loch Eriboll]], [[Loch Alsh]] und [[Lisahally]], nach [[Loch Ryan]] wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[15.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
−
[[19.05.1945]] - //:// Uhr in [[Loch Eriboll]] eingelaufen.<br>
 
−
[[20.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Loch Eriboll]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.05.1945]] - //:// Uhr in [[Loch Alsh]] eingelaufen.<br>
 
−
[[21.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Loch Alsh]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.05.1945]] - //:// Uhr in [[Lisahally]] eingelaufen, später nach [[Loch Ryan]] verlegt.<br>
 
−
[[29.11.1945]] - //:// Uhr aus [[Loch Ryan]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[30.11.1945]] - //:// Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.<br>
 
−
|-
 
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
 
|-
 
|-
 
| || Datum: || || [[30.11.1945]]
 
| || Datum: || || [[30.11.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Andersen]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Andersen]]
 
|-
 
|-
 
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 56°11' N - 10°00' W
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.183333333333_N_10_W_region:XA_type:landmark&title=U+481| 56°11' N - 10°00' W]
 
|-
 
|-
 
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
 
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
Zeile 237: Zeile 289:
 
| || Überlebende: || || -
 
| || Überlebende: || || -
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 
 +
U 481 wurde am [[30.11.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Irland]], nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Enforcer (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 481 wurde am [[30.11.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Irland]], nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Enforcer (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
+
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Vom 10.11.1943 - 08.05.1945: ()''' ②
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Einzelverluste:()'''
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 +
|-
 +
<br>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Dethelfs, Otto-Ernst]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 18.02.1924 † 12.12.1944
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Lenz, Johannes]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 28.11.1920  † 12.12.1944
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 +
 
 +
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Pulkner, Felix]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.11.1923  † 12.12.1944
+
<br>
 
|-
 
|-
 +
  
 
|}
 
|}

Version vom 27. Januar 2013, 12:44 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 481"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 316
Kiellegung: 06.02.1943
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 10.11.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See d.R. Ewald Pick
Feldpostnummer: M - 54 658

Kommandanten ①

10.11.1943 - 29.02.1944 Oberleutnant zur See d.R. Ewald Pick
01.03.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Klaus Andersen
28.12.1944 - 26.01.1945 Oberleutnant zur See Herbert Bischoff (in Vertretung)

Flottillen

10.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1944 - 06.08.1944 Frontboot 29. U-Flottille, Toulon

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

10.11.1943 - 18.06.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

19.06.1944 - 01:00 Uhr aus Kiel → → → → 20.06.1944 - 03:50 Uhr in Reval
23.06.1944 - 08:00 Uhr aus Reval → → → → 23.06.1944 - 15:19 Uhr in Helsinki
25.06.1944 - 00:30 Uhr aus Helsinki → → → → 25.06.1944 - 10:30 Uhr in Kotka
25.06.1944 - 10:50 Uhr aus Kotka → → → → 26.06.1944 - 01:10 Uhr in Reval

1. Unternehmung:

05.07.1944 - 07:00 Uhr aus Reval → → → → 05.07.1944 - 13:14 Uhr in Helsinki
06.07.1944 - 02:30 Uhr aus Helsinki → → → → 06.07.1944 - 07:30 Uhr in Kjevsalö
06.07.1944 - //:// Uhr aus Kjevsalö → → → → 06.07.1944 - 10:20 Uhr in Risholmen
07.07.1944 - 12:00 Uhr aus Risholmen → → → → 07.07.1944 - 23:40 Uhr in Kalasika
08.07.1944 - 23:20 Uhr aus Kalasika → → → → 10.07.1944 - 05:50 Uhr in Kalasika
11.07.1944 - 20:00 Uhr aus Kalasika → → → → 13.07.1944 - 06:30 Uhr in Nuokko
13.07.1944 - 20:15 Uhr aus Nuokko → → → → 15.07.1944 - 06:00 Uhr in Nuokko
16.07.1944 - 20:45 Uhr aus Kalasika → → → → 18.07.1944 - 02:30 Uhr in Nuokko
19.07.1944 - 21:15 Uhr aus Kalasika → → → → 21.07.1944 - 01:40 Uhr in Nuokko
22.07.1944 - 19:28 Uhr aus Kalasika → → → → 24.07.1944 - 01:46 Uhr in Nuokko
24.07.1944 - 02:55 Uhr aus Nuokko → → → → 24.07.1944 - 10:19 Uhr in Helsinki
24.07.1944 - 14:44 Uhr aus Helsinki → → → → 04.08.1944 - 08:15 Uhr in Reval
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Da die russische Offensive an der Narvafront gelcihzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.

2. Unternehmung:

10.08.1944 - 17:00 Uhr aus Reval → → → → 17.08.1944 - 05:48 Uhr in Nuokko
18.08.1944 - 07:00 Uhr aus Nuokko → → → → 19.08.1944 - 14:20 Uhr in Helsinki
19.08.1944 - 17:25 Uhr aus Helsinki → → → → 20.08.1944 - 19:52 Uhr in Libau
20.08.1944 - 23:15 Uhr aus Libau → → → → 21.08.1944 - 12:00 Uhr in Königsberg

3. Unternehmung:

16.09.1944 - //:// Uhr aus Königsberg → → → → 17.09.1944 - //:// Uhr in Libau
17.09.1944 - //:// Uhr aus Libau → → → → 23.09.1944 - //:// Uhr in Reval
23.09.1944 - //:// Uhr aus Reval → → → → 26.10.1944 - //:// Uhr in Danzig

4. Unternehmung:

02.11.1944 - //:// Uhr aus Danzig → → → → 20.12.1944 - //:// Uhr in Libau
20.12.1944 - //:// Uhr aus Libau → → → → 22.12.1944 - //:// Uhr in Danzig

Verlegungsfahrt:

28.12.1944 - //:// Uhr aus Danzig → → → → 28.12.1944 - //:// Uhr in Königsberg

Verlegungsfahrt:

26.01.1945 - //:// Uhr aus Königsberg → → → → 27.01.1945 - //:// Uhr in Hela
27.01.1945 - //:// Uhr aus Hela → → → → 01.02.1945 - //:// Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

01.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 03.04.1945 - /:// Uhr in Horten

5. Unternehmung:

07.04.1945 - 20:00 Uhr aus Horten → → → → 08.04.1945 - 08:15 Uhr in Kristiansand
09.04.1945 - 20:20 Uhr aus Kristiansand → → → → 10.04.1945 - //:// Uhr in Stavanger
11.04.1945 - 21:00 Uhr aus Stavanger → → → → 15.04.1945 - //:// Uhr in Harstad
16.04.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 03.05.1945 - //:// Uhr in Kilbotn
03.05.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn → → → → 04.05.1945 - //:// Uhr in Narvik

Überführungsfahrt:

15.05.1945 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 19.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll
20.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll → → → → 21.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
21.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh → → → → 21.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally, später nach Loch Ryan
29.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 30.11.1945 - //:// Uhr Operation Deadlight

DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.11.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Klaus Andersen
Ort: Nordatlantik
Position: 56°11' N - 10°00' W
Planquadrat: AM 5139
Versenkt durch: ORP Blyskawica (H.34)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der Operation Deadlight im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Enforcer (W.177), durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP Blyskawica (H.34) bei der Operation Deadlight versenkt.


DIE BESATZUNG:

Vom 10.11.1943 - 08.05.1945: () ②

In Arbeit.

Einzelverluste:()


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 480 ← U 481 → U 482

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_481&oldid=39156“