U 409

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 409"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		30.10.1939
	Bauwerft:		Danziger Werft AG, Danzig
	Serie:		U 401 - U 430
	Baunummer:		110
	Kiellegung:		26.10.1940
	Stapellauf:		23.09.1941
	Indienststellung:		21.01.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Hanns-Ferdinand Massmann
	Feldpostnummer:		M - 24 443
	Kommandanten ①
	21.01.1942 - 12.07.1943	Oberleutnant zur See	Hanns-Ferdinand Massmann
	Flottillen
	21.01.1942 - 31.08.1942	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.09.1942 - 30.06.1943	Frontboot	9. U-Flottille, Brest
	01.07.1943 - 12.07.1943	Frontboot	29. U-Flottille, La Spezia

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	22.01.1942 - 24.01.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	25.01.1942 - 26.03.1942	Danzig	Eiszeit. Ausbildung.
	27.03.1942 - 18.04.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	20.04.1942 - 22.04.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	23.04.1942 - 12.05.1942	Hela	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	12.05.1942 - 13.05.1942	Danzig	Kleinere Reparaturen in der Werft.
	15.05.1942 - 19.05.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	20.05.1942 - 03.06.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	04.06.1942 - 05.06.1942	Gotenhafen	Feuerleitübungen.
	06.06.1942 - 08.06.1942	Pillau	Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille.
	09.06.1942 - 19.06.1942	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	19.06.1942 - 20.06.1942	Danzig	Taktische Kurzbelehrung.
	21.06.1942 - 30.06.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	02.07.1942 - 07.08.1942	Königsberg	Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
	09.08.1942 - 17.08.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	18.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	20.08.1942 - 04:16 Uhr in Kristiansand
	20.08.1942 - 08:32 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	09.09.1942 - 18:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 409, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, war 23 Tage auf See und legte dabei 4.055 sm über und 170 sm unter Wasser zurück. Am 20.08.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. U 409 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die 1. Unternehmung von Boot und Kommandant mußte wegen Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden. Wenn auch kein Erfolg erzielt wurde, so konnten aber wertvolle Erfahrungen gesammelt werden.
	2. Unternehmung:
	13.10.1942 - 17:35 Uhr aus Brest	→ → → →	05.11.1942 - 15:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 409, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, war 23 Tage auf See und legte dabei 4.022 sm über und 571,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Atlantik, westlich Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. U 409 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 13. 892 BRT beschädigen. Beschädigt wurden: 30.10.1942 - br - Bullmoth - 7.519 BRT ● 30.10.1942 - br - Silverwillow - 6.373 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: In dieser Unternehmung steckte mehr drin, als erreicht wurde. Bei Feindberührung hat der Kommandant stets Angriff frei.
	3. Unternehmung:
	07.12.1942 - 14:30 Uhr aus Brest	→ → → →	06.01.1943 - 14:58 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 409, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, war 30 Tage auf See und legte dabei 4.690,4 sm über und 399,2 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Raufbold. U 409 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Unternehmung:
	14.02.1943 - 16:11 Uhr aus Brest	→ → → →	12.04.1943 - 13:10 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 409, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, war Tage auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordöstlich Neufundland. Es wurde am 19.03.1943 von U 463 mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl einem Metox und 14 Tagen Proviant versorgt. U 404 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen Sturmbock, Wildfang und Westmark. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 9.826 BRT versenken. Versenkt wurden: 09.03.1943 - am - Malantic - 3.837 BRT ● 09.03.1943 - br - Rosewood - 5.989 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung. Angriffschancen am 09.03. wurden gut ausgenützt. Anerkannte Erfolge: 2 Treffer Geleit möglich. 3 Schiffe mit 21.000 BRT versenkt.
	5. Unternehmung:
	17.05.1943 - 08:36 Uhr aus Brest	→ → → →	17.05.1943 - 11:36 Uhr in Brest
	18.05.1943 - 08:17 Uhr aus Brest	→ → → →	21.05.1943 - 03:10 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 409, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, war 5 Tage auf See. Am 17.05.1943 mußte das Boot, wegen defekten Sehrohr zurück nach Brest. Auch der zweite Auslaufversuch endete in der Biscaya. Das Boot mußte wegen defekten Zuluftmast zurück nach Brest. Dort ging das Boot vom 21.05.1943 - 23.05.1943 in die Werft und wurde für den Einsatz im Mittelmeer ausgerüstet.
	6. Unternehmung:
	26.05.1943 - 07:42 Uhr aus Brest	→ → → →	11.06.1943 - 11:47 Uhr in Toulon
	Die Fahrt: U 409, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, war 17 Tage auf See und legte dabei 1.879,4 sm über und 500,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 05.06.1943, im westliches Mittelmeer. U 409 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Führer der U-Boote Italien zur 6. Unternehmung: Das Problem ist das ungesehene Herankommen bis Höhe von Tarifa. Der Durchbruch selbst ist vom Kommandanten mit Geschick durchgeführt worden und verdient Anerkennung.
	7. Unternehmung:
	29.06.1943 - 09:30 Uhr aus Toulon	→ → → →	12.07.1943 - 19:00 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 409, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, war 14 Tage auf See. Das Boot operierte im westliches Mittelmeer, vor Oran und nordwestlich von Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige. U 409 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		12.07.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Hanns-Ferdinand Massmann
	Ort:		Mittelmeer
	Position:		37°12' N-04°00' O
	Planquadrat:		CH 9438
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		11
	Überlebende:		37
	Detailangaben zum Schicksal: U 409 wurde am 12.07.1943 im Mittelmeer nordöstlich von Algier, nach schweren Beschädigungen durch Wasserbomben des britischen Zerstörer HMS Inconstant (H.49), selbst versenkt. Das Boot wurde durch den britischen Zerstörer HMS Inconstant (H.49),am Geleitzug MKF-19A, mit Asdic erfaßt und nach sechs Wasserbombenangriffen zum Auftauchen gezwungen. Das U-Boot wurde darauf mit allen zur Verfügung stehenden Artillerie- und Maschinenwaffen unter Beschuß genommen. Die Brücke des Bootes wurde von einer Granate weggeschossen. Die meisten der Besatzung konnten sich von dem sinkendem Boot retten, bei dem vorher noch die Selbsversenkung eingeleitet wurde. Die Überlebenden wurden von HMS Inconstante (H.49) gerettet. Einer starb an Bord des Zerstörers an den folgen seiner Verwundungen.

	DIE BESATZUNG: Am 12.07.1943 kamen ums Leben: (11) Baluch, Otto ● Brieger, Kurt ● Gieringer, Leopold ● Günther, Hans ● Hartmann, Adolf ● Jautschus, Erich ● Klemptner, Herbert ● Köppel, Hans ● Sandmann, Joachim ● Scheidhauer, Herbert ● Timmer, Bernhard Überlebende des 12.07.1943: (37) Berg, Kurt van den ● Blümel, Otto ● Burkert, Erwin ● Dahm, Johann ● Eckhardt, Wilhelm ● Elser, Siegfried ● Freundlich, Erich ● Gast, Paul ● Giese, Horst ● Gödecke, Otto ● Godry, Heinz ● Hager, Hans ● Harnisch, Kurt ● Haza, Hans ● Hildebrandt, Ernst ● Janetzke, Werner ● Keller, Willi ● Kessler, Helmut ● Korsus, Gerhard ● Kuss, Helmut ● Lange, Wilhelm-Otto ● Mader, Richard ● Mandelkow, Lothar ● Martens, Herbert ● Massmann, Hanns-Ferdinand ● Meyer, Hermann ● Peters, Willi ● Pier, Walter ● Pohl, Günther ● Riedel, Alfred ● Schmidt, Gerhardt ● Schmidt, Karl-Heinz ● Schmitz, Hans ● Schnitzler, Peter ● Schoknecht, Gerhard ● Schürmann, Helmut ● Wagner, Karl Vor dem 29.06.1943: (25) ② Buchberger, Simon ● Diezel, Günther ● Falkenberg, ● Franke, ● Hager, Hans ● Haller, Erich ● Haltenhoff, ● Harder, ● Hunger, Gerhard ● Hürter, Werner ● Kienbaum, Gerhard ● Kolbus, Hans ● Lange, Otto ● Lindenburger, Günther ● Muhs, Harald ● Richter, Horst ● Scheitor, ● Schlichting, Hans-Werner ● Schmitt, Helmut ● Schmutzler, ● Schwalbe, Horst ● Senf, Egon ● Weidling, Karl ● Wellner, Alfred ● Zimmermann, Hein

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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