Aktionen

U 372

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke Kiel AG
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 003
Kiellegung: 17.11.1939
Stapellauf: 08.03.1941
Indienststellung: 19.01.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Feldpostnummer: M-41 556

Kommandanten
06.08.1935 - 29.09.1937 Kptlt. Heinz-Joachim Neumann

Flotillen
19.04.1941 - 00.07.1941 A 1. U-Flottille Kiel
00.07.1941 - 13.12.1941 F 1. U-Flottille Brest
14.12.1941 - 04.08.1942 F 29. U-Flottille La Spezia

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 7
Versenkte Schiffe: 4
Versenkte Tonnage: 26.401 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Detailangaben der Feindfahrten

1. Feindfahrt: 09.07.1941 - 13.08.1941
Unter Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
09.07.1941 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik
05.08.1941 - 01:50 Uhr britischen Dampfer Belgravian mit 3.136 BRT versenkt.
05.08.1941 - 01:59 Uhr britischen Dampfer Swiftpool mit 5.205 BRT versenkt.
13.08.1941 - 13:30 Uhr in Brest eingelaufen

2. Feindfahrt: 10.09.1941 - 13.10.1941
Unter Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
10.09.1941 - 08:00 Uhr aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik
19.09.1941 - 14:33 Uhr britischen Dampfer Baron Pentland mit 3.410 BRT im versenkt.
13.10.1941 - 12:00 Uhr in Brest eingelaufen

3. Feindfahrt: 13.11.1941 - 16.12.1941
Unter Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
13.11.1941 - 14:00 Uhr aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibraltar-Durchbruch, Mittelmeer
09.12.1941 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer
16.12.1941 - 14:15 Uhr in La Spezia eingelaufen

4. Feindfahrt: 17.01.1942 - 31.01.1942
Unter Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
17.01.1942 - 15:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer
19.01.1942 - 11:50 Uhr in Messina eingelaufen
20.01.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
28.01.1942 - 16:15 Uhr in Messina eingelaufen
28.01.1942 - 18:19 Uhr aus Messina ausgelaufen
31.01.1942 - 16:15 Uhr in La Spezia eingelaufen

5. Feindfahrt: 16.03.1942 - 16.03.1942
Unter Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
16.03.1942 - 16:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer
16.03.1942 - 18:30 Uhr in La Spezia eingelaufen

6. Feindfahrt: 15.06.1942 - 12.07.1942
Unter Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
15.06.1942 -17:20 Uhr aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Port Said
17.06.1942 - 13:00 Uhr in Messina eingelaufen
18.06.1942 - 05:00 Uhr aus Messina ausgelaufen
30.06.1942 - 08:27 Uhr britisches U-Boot-Mutterschiff HMS Medway (F.25) mit 14.650 BRT versenkt.
12.07.1942 - 07:00 Uhr in Salamis eingelaufen

7. Feindfahrt: 27.07.1942 - 04.08.1942
Unter Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
27.07.1942 - 18:15 Uhr aus Salamis ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, Palästina-Küste, vor Jaffa
04.08.1942 - 12:05 Uhr Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 04.08.1942 - 12:05 Uhr
Letzter Kommandant: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Ort: Mittelmeer westlich von Jaffa
Position: 32°28'N-34°37'O
Planquadrat: CP 5957
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 46 + 1 Zivilist

Detailangaben zum Schicksal
Am 03.08.1942 gegen 21.23 Uhr ortete die Vickers Wellington M (Fl.Sgt. Gray) der britischen Squadron 221 vom Stützpunkt Luga (Malta) südwestlich von Haifa ein wegtauchendes U-Boot und markierte die Tauchstelle mit Leuchtgranaten. Die durch das Flugzeug herbeigerufenen Zerstörer HMS Sikh (F.82) und HMS Zulu (F.18) jagten das U-Boot mit Wasserbomben bis zum Vormittag des nächsten Tages, wo gegen 12.30 die beiden Geleitzerstörer HMS Croome (L.62) und HMS Tetcott (L.99) eintrafen, um die HMS Sikh und HMS Zulu abzulösen, da deren Wasserbomben aufgebraucht waren. Gegen Abend sichtete die HMS Sikh eine Ölspur und kurz darauf das aufgetauchte U 372. Kapitänleutnant Neumann wollte zuerst seinen Verfolger unter Wasser entkommen. Doch Luftknappheit, leere Batterien und kleinere Beschädigungen, unter anderem ein Riss im Treibstofftank, zwangen ihn zum Auftauchen. Ein Versuch dem Gegner über Wasser zu entkommen misslang, da das Boot von HMS Sikh gesichtet wurde. Beim Herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant der Besatzung, das Boot zu verlassen, danach erfolgte die Selbstversenkung. Die Mannschaft wurde von den Zerstörern gerettet. U 372 hatte einen Zivilisten an Bord, der Sohn eines Emirs im Libanon war. Die Briten vermuteten in ihm einen Agenten.


U 371U 372U 373