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U 370: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DAS BOOT''' (1)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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'''FLOTTILLEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 29.06.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 01.07.1944 - Kiel
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 09.07.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 12.07.1944 - Reval
 
| || 09.07.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 12.07.1944 - Reval
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| || 13.07.1944 - Reval || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Helsinki
 
| || 13.07.1944 - Reval || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Helsinki
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| || 14.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 14.07.1944 - Kalasika
 
| || 14.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 14.07.1944 - Kalasika
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 17.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 19.07.1944 - Kalasika
 
| || 17.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 19.07.1944 - Kalasika
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| || 19.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 21.07.1944 - Kalasika
 
| || 19.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 21.07.1944 - Kalasika
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| || 22.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Kalasika
 
| || 22.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Kalasika
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 +
|<br>
 
|-
 
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| || 26.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kalasika
 
| || 26.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kalasika
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 +
|<br>
 
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| || 29.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 02.08.1944 - Kalasika
 
| || 29.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 02.08.1944 - Kalasika
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|<br>
 
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| || 03.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.08.1944 - Helsinki
 
| || 03.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.08.1944 - Helsinki
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
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| || colspan="3" |
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 09.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 09.08.1944 - Kalasika
 
| || 09.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 09.08.1944 - Kalasika
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| || 09.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 12.08.1944 - Kalasika
 
| || 09.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 12.08.1944 - Kalasika
 +
|-
 +
|<br>
 
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| || 20.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 30.08.1944 - Kalasika
 
| || 20.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 30.08.1944 - Kalasika
 +
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|<br>
 
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| || 03.09.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.09.1944 - Libau
 
| || 03.09.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.09.1944 - Libau
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−
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 03.09.1944 - Libau || - - - - - - - - || 04.09.1944 - Reval
 
| || 03.09.1944 - Libau || - - - - - - - - || 04.09.1944 - Reval
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|<br>
 
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| || 06.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 06.09.1944 - Kopli
 
| || 06.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 06.09.1944 - Kopli
 +
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 +
|<br>
 
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| || 12.09.1944 - Kopli || - - - - - - - - || 12.09.1944 - Laheparebucht
 
| || 12.09.1944 - Kopli || - - - - - - - - || 12.09.1944 - Laheparebucht
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 13.09.1944 - Laheparebucht || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Kopli
 
| || 13.09.1944 - Laheparebucht || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Kopli
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| || 20.09.1944 - Kopli  || - - - - - - - - || 28.09.1944 - Memel
 
| || 20.09.1944 - Kopli  || - - - - - - - - || 28.09.1944 - Memel
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U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 13.09.1944 von der Laheparebucht aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.111 sm über und 230 sm unter Wasser, lief U 370 am 28.09.1944 in Memel ein. Hier wurde Brennstoff ergänzt sowie der Peilempfänger und der [[Ju-Verdichter]] repariert. Anschließend ging das Boot zu Reparaturen des Hauptruders ins Dock nach Lindau.
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U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 13.09.1944 von der Laheparebucht aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.111 sm über und 230 sm unter Wasser, lief U 370 am 28.09.1944 in Memel ein. Hier wurde Brennstoff ergänzt sowie der Peilempfänger und der Ju-Verdichter repariert. Anschließend ging das Boot zu Reparaturen des Hauptruders ins Dock nach Lindau.
  
 
'''Chronik 13.09.1944 – 28.09.1944:'''
 
'''Chronik 13.09.1944 – 28.09.1944:'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 02.10.1944 - Memel  || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Libau
 
| || 02.10.1944 - Memel  || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Libau
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| || 23.10.1944 - Libau || - - - - - - - - || 25.10.1944 - Danzig
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 05.01.1945 - Danzig  || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Windau
 
| || 05.01.1945 - Danzig  || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Windau
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| || 07.01.1945 - Windau  || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Memel
 
| || 07.01.1945 - Windau  || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Memel
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| || 06.02.1945 - Memel  || - - - - - - - - || 05.03.1945 - Danzig
 
| || 06.02.1945 - Memel  || - - - - - - - - || 05.03.1945 - Danzig
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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+
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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|-
 
| || 07.03.1945 - Danzig  || - - - - - - - - || 10.03.1945 - Kiel
 
| || 07.03.1945 - Danzig  || - - - - - - - - || 10.03.1945 - Kiel
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−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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|-
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|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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|-
 
|-
Zeile 402: Zeile 425:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Vom 19.11.1943 - 05.05.1945:''' (10 Personen) (3) v.l.n.r.
+
'''Vom 19.11.1943 - 05.05.1945:''' (10 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || [[Dabelstein, Herbert]] || [[Eberlein, Richard]] || [[Grossmann, Bernhard]]
 
| || [[Dabelstein, Herbert]] || [[Eberlein, Richard]] || [[Grossmann, Bernhard]]
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|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
'''ANMERKUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 170.
+
(1*) Bild von U 370 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 135, 255.
 
  
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 358, 366.
+
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 178.
+
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' – S. 297 – 302.
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(1) Bild von U 370 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 24. Dezember 2018, 13:59 Uhr

U 369 - - U 370 - - U 371 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT(1*)


Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 493
Kiellegung: 21.11.1942
Stapellauf: 24.09.1943
Indienststellung: 19.11.1943
Kommandant: Karl Nielsen
Feldpostnummer: M - 06 266

DIE KOMMANDANTEN(2*)


19.11.1943 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Karl Nielsen

FLOTTILLEN


19.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille
16.02.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


19.11.1943 - 31.07.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


09.06.1944 - Kiel - - - - - - - - 19.06.1944 - Marviken

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen lief am 09.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 319, U 479, U 432 und U 299, nach Marviken. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe MITTE.

Chronik 09.06.1944 – 19.06.1944: (Die Chronikfunktion für U 370 ist noch nicht verfügbar)

09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944

VERLEGUNGSFAHRT


29.06.1944 - Marviken - - - - - - - - 01.07.1944 - Kiel

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 29.06.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 01.07.1944 lief U 370 in Kiel ein. Dort erfolgte die Torpedoabgabe, das Umbalasten und anschließend eine Werftüberholung mit Einbau einer 8,8-cm-Kanone für den Einsatz in der Ostsee.

Chronik 29.06.1944 – 01.07.1944:

29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944

VERLEGUNGSFAHRT


09.07.1944 - Kiel - - - - - - - - 12.07.1944 - Reval

13.07.1944 - Reval - - - - - - - - 13.07.1944 - Helsinki

14.07.1944 - Helsinki - - - - - - - - 14.07.1944 - Kalasika

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 09.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Befehlsempfang) und Helsinki, nach Kalasika (Grand Hotel). Am 14.07.1944 lief U 370 in Kalasika ein.

Chronik 09.07.1944 – 14.07.1944:

09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944

1. UNTERNEHMUNG


17.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 19.07.1944 - Kalasika

19.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 21.07.1944 - Kalasika

22.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 24.07.1944 - Kalasika

26.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 29.07.1944 - Kalasika

29.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 02.08.1944 - Kalasika

03.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 03.08.1944 - Helsinki

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 17.07.1944 von Kalasika aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Operationen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 56 ts versenken. Nach 17 Tagen, lief U 370 in Helsinki ein.

Versenkt wurde:

31.07.1944 - die sowjetische MO-101 56 ts

Chronik 17.07.1944 – 03.08.1944:

17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944

2. UNTERNEHMUNG


09.08.1944 - Helsinki - - - - - - - - 09.08.1944 - Kalasika

09.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 12.08.1944 - Kalasika

20.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 30.08.1944 - Kalasika

03.09.1944 - Kalasika - - - - - - - - 03.09.1944 - Libau

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 09.08.1944 von Helsinki aus. Das Boot operierte, in mehreren kurzen Unternehmungen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen, lief U 370 am 03.09.1944 in Libau ein.

Chronik 09.08.1944 – 03.09.1944:

09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944

VERLEGUNGSFAHRT


03.09.1944 - Libau - - - - - - - - 04.09.1944 - Reval

06.09.1944 - Reval - - - - - - - - 06.09.1944 - Kopli

12.09.1944 - Kopli - - - - - - - - 12.09.1944 - Laheparebucht

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 03.09.1944 von Libau aus. Das Boot verlegte, über Reval (Zweistündige Bereitschaft) und Kopli, in die Laheparebucht. Am 12.09.1944 lief U 370 in die Laheparebucht ein.

Chronik 03.09.1944 – 12.09.1944:

03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944

3. UNTERNEHMUNG


13.09.1944 - Laheparebucht - - - - - - - - 20.09.1944 - Kopli

20.09.1944 - Kopli - - - - - - - - 28.09.1944 - Memel

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 13.09.1944 von der Laheparebucht aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.111 sm über und 230 sm unter Wasser, lief U 370 am 28.09.1944 in Memel ein. Hier wurde Brennstoff ergänzt sowie der Peilempfänger und der Ju-Verdichter repariert. Anschließend ging das Boot zu Reparaturen des Hauptruders ins Dock nach Lindau.

Chronik 13.09.1944 – 28.09.1944:

13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944

4. UNTERNEHMUNG


02.10.1944 - Memel - - - - - - - - 23.10.1944 - Libau

23.10.1944 - Libau - - - - - - - - 25.10.1944 - Danzig

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 02.10.1944 von Memel aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen (Überwachung des Verkehrs). U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Libau (neue Befehle empfangen), nach Danzig. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 943 sm über und 580 sm unter Wasser, lief U 370 am 25.10.1944 in Danzig ein.

Chronik 02.10.1944 – 25.10.1944:

02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944

5. UNTERNEHMUNG


05.01.1945 - Danzig - - - - - - - - 07.01.1945 - Windau

07.01.1945 - Windau - - - - - - - - 03.02.1945 - Memel

06.02.1945 - Memel - - - - - - - - 05.03.1945 - Danzig

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 05.01.1945 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Windau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Am 03.02.1945 wurden in Memel Reparaturen durchgeführt und alle Betriebsmittel ergänzt. Anschließend ging es wieder ins Operationsgebiet. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 59 Tagen, lief U 370 am 05.03.1945 wieder in Danzig ein.

Chronik 05.01.1945 – 05.03.1945:

05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945

VERLEGUNGSFAHRT


07.03.1945 - Danzig - - - - - - - - 10.03.1945 - Kiel

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 07.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 10.03.1945 lief U 370 in Kiel ein.

Chronik 07.03.1945 – 10.03.1945:

07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 370
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Karl Nielsen
Ort: Geltinger Bucht
Position: 54°47' Nord – 09°50' Ost
Planquadrat: AO 7476
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 370 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet.

DIE BESATZUNG

Vom 19.11.1943 - 05.05.1945: (10 Personen) v.l.n.r.(3*)

Dabelstein, Herbert Eberlein, Richard Grossmann, Bernhard
Klinkert, Helmut Köppen, Marquardt, Robert
Nielsen, Karl Strasser, Gustav Weiss, Paul
Zierk, Gerhard

Einzelverluste: (1 Personen)

Stiegler, Erwin

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 370 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 170.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 135, 255.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 358, 366.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 178.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 297 – 302.

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