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U 360: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest,. In Tromsö wurde am 16.08.1943 Post abgegeben und am 17.08.1943 erfolgte in Hammerfest der Befehlsempfang, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest,. In Tromsö wurde am 16.08.1943 Post abgegeben und am 17.08.1943 erfolgte in Hammerfest der Befehlsempfang, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein
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Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt.
  
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'''Chronik 07.08.1943 – 24.09.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 360 ist noch nicht verfügbar)
  
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.
  
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 27.12.1943 von Narvik aus Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines [[Naxos|Naxos-Gerätes]] in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|Isegrimm]]. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 27.12.1943 von Narvik aus Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines [[Naxos|Naxos-Gerätes]] in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|Isegrimm]]. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.
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'''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
  
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Nordmeer|F.d.U. Nordmeer]]:''' Die Kollision mit [[U 601]] war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage ? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.
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Die Kollision mit U 601 war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 27.12.1943 – 28.01.1944:'''
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 03.03.1944 lief U 360 in Trondheim ein.
  
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Chronik 29.03.1944 – 02.04.1944:'''
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[[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]]
 
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U 360 wurde am 02.04.1944 im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen vom [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-58]] entfernt, durch [[Asdic]] des britischen Zerstörers ''[[Keppel (D.84)|KEPPEL]]'' erfasst, und mit einer [[Hedgehog]]-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen.
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U 360 wurde am 02.04.1944, im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen vom Geleitzug [[JW-58]] entfernt, durch [[Asdic]] des britischen Zerstörers ''[[Keppel (D.84)|KEPPEL]]'' erfasst, und mit einer [[Hedgehog]]-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen.
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 603, 607.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 25, 41.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 93, 255.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 213.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 176, 177.
  
−
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 261 – 264.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' – S. 261 – 264.
 
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(1) Bilder von U 360 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 360 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 23. August 2017, 10:34 Uhr

U 359 - - U 360 - - U 361 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 481
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 09.08.1941
Stapellauf: 28.07.1942
Indienststellung: 12.11.1942
Kommandant: Hans-Jürgen Bühring
Feldpostnummer: M - 50 507

DIE KOMMANDANTEN (2)

12.11.1942 - 00.05.1943 Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Bühring
00.05.1943 - 02.04.1944 Oberleutnant zur See Klaus Becker

FLOTTILLEN

12.11.1942 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.07.1943 - 02.04.1944 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

12.11.1942 - 30.06.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

07.08.1943 - Kiel - - - - - - - - 09.08.1943 - Kristiansand
09.08.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 09.08.1943 - Haugesund
10.08.1943 - Haugesund - - - - - - - - 10.08.1943 - Bergen
12.08.1943 - Bergen - - - - - - - - 15.08.1943 - Narvik
16.08.1943 - Narvik - - - - - - - - 16.08.1943 - Tromsö
16.08.1943 - Tromsö - - - - - - - - 17.08.1943 - Hammerfest
17.08.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 24.09.1943 - Hammerfest

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest,. In Tromsö wurde am 16.08.1943 Post abgegeben und am 17.08.1943 erfolgte in Hammerfest der Befehlsempfang, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein

Fazit des Kommandanten:

Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt.

Chronik 07.08.1943 – 24.09.1943: (Die Chronikfunktion für U 360 ist noch nicht verfügbar)

07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943

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2. UNTERNEHMUNG

06.10.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 18.11.1943 - Hammerfest
19.11.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 19.11.1943 - Lödingen
19.11.1943 - Lödingen - - - - - - - - 19.11.1943 - Narvik

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Monsun und Eisenbart. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.

Chronik 06.10.1943 – 19.11.1943:

06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943

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3. UNTERNEHMUNG

23.11.1943 - Narvik - - - - - - - - 29.11.1943 - Harstad
29.11.1943 - Harstad - - - - - - - - 30.11.1943 - Harstad
30.11.1943 - Harstad - - - - - - - - 30.11.1943 - Lödingen
30.11.1943 - Lödingen - - - - - - - - 30.11.1943 - 12:30 Narvik

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.

Chronik 23.11.1943 – 30.11.1943:

23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943

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4. UNTERNEHMUNG

27.12.1943 - Narvik - - - - - - - - 27.12.1943 - Ramsund
27.12.1943 - Ramsund - - - - - - - - 28.12.1943 - Lödingen
28.12.1943 - Lödingen - - - - - - - - 28.12.1943 - Harstad
28.12.1943 - Harstad - - - - - - - - 28.12.1943 - Tromsö
28.12.1943 - Tromsö - - - - - - - - 29.12.1943 - Hammerfest
30.12.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 28.01.1944 - Hammerfest

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 27.12.1943 von Narvik aus Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines Naxos-Gerätes in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Isegrimm. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Die Kollision mit U 601 war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.

Chronik 27.12.1943 – 28.01.1944:

27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

29.01.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 03.02.1944 - Trondheim

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 29.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 03.03.1944 lief U 360 in Trondheim ein.

Chronik 29.01.1944 – 03.02.1944:

29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944

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5. UNTERNEHMUNG

29.03.1944 - Trondheim - - - - - - - - 02.04.1944 - Verlust des Bootes

U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 29.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Blitz. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Chronik 29.03.1944 – 02.04.1944:

29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 360
Datum: 02.04.1944
Letzter Kommandant: Klaus Becker
Ort: Nordmeer
Position: 72°28' Nord - 13°04' Ost
Planquadrat: AB 6734
Verlust durch: KEPPEL (D.84)
Tote: 51
Überlebende: 0

U 360 wurde am 02.04.1944, im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen vom Geleitzug JW-58 entfernt, durch Asdic des britischen Zerstörers KEPPEL erfasst, und mit einer Hedgehog-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen.

DIE BESATZUNG

Am 02.04.1944 kamen ums Leben: (51 Personen)

Appel, Erich - Bechler, Wilhelm - Becker, Heinrich - Becker, Klaus - Beckmann, Otto - Berner, Paul-Friedrich - Bestehorn, Walter - Brandenburg, Paul - Brod, Paul - Dittrich, Johannes - Eck, Petrus - Frank, Hans - Friedrich, Gustav - Gath, Hans-Egon - Hahn, Günther - Halbgewachs, Erwin - Häring, Werner - Hayer, Bernhard - Heller, Kurt - Hinkel, Günter - Holstein, Kurt - Jarczewski, Günter - Karger, Gerhard - Kaufmann, Albert - Kegel, Rudi - Knopp, Hugo - Krowiorsch, Josef - Lange, Karl - Macieczyk, Franz - Mast, Erich - Michelsen, Hans - Oborski, Walter - Schedlbauer, Wilhelm - Schirmer, Bruno - Schiwek, Horst - Schmahl, Kurt - Schmidt, Egbert - Schmidt, Heinz-Wilhelm - Schnitzer, Heinrich - Schnurbusch, Dieter - Schröder, Kurt - Schuler, Josef - Schult, Otto - Seeburger, Wilhelm - Stubenrauch, Hans - Titsch, Wolfgang - Turowski, Alfred - Uhl, Erwin - Unger, Walter - Wörpel, Günter - Zeisig, Karl

Vor dem 29.03.1944: (3)

Bühring, Hans-Jürgen - Sojka, Paul - Zehle, Dietrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 603, 607.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 25, 41.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 93, 255.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 213.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 176, 177.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 – S. 261 – 264.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 360 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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